2016年廣州國際車展

作為2016年最后一場汽車盛宴，廣州車展于11月18日正式開幕，年底突擊發(fā)力的各個廠商在車展中都準(zhǔn)備了哪些產(chǎn)品，讓我們來概括點評一下。

大眾進(jìn)口途觀進(jìn)口

VOLKSWAGEN TIGUAN

亮點：換代“神車”亮點自尋

全新一代進(jìn)口Tiguan是大眾首款采用MQB平臺打造的SUV車型，新Tiguan在外觀和內(nèi)飾上采用了大眾全新一代家族設(shè)計。與老款相比，全新進(jìn)口Tiguan車長、車寬及軸距都有增加，其中軸距加長了77 mm。動力方面，全新進(jìn)口Tiguan將采用1.4T和2.0T兩種發(fā)動機，此外，新Tiguan還有普通版和R-Line版兩種外觀內(nèi)飾，R-Line版加裝了更運動的外觀內(nèi)飾套件。

梅賽德斯－奔馳Generation EQ概念車進(jìn)口

MERSEDES BENZ GENERATION EQ

亮點：奔馳新能源車系列

奔馳Generation EQ概念車是一款純電動車型，其外型所應(yīng)用的全封閉式格柵、藍(lán)色LED光帶等元素能明顯看出其屬于新能源車型。動力方面，奔馳Generation EQ概念車搭載了一臺最大輸出功率為300 kW的電動機，最大扭矩則高達(dá)700 N.m，同時，其0~100km/h加速時間將小于5 s。值得一提的是，奔馳Generation EQ的續(xù)航里程高達(dá)500 km。另據(jù)奔馳規(guī)劃，EQ概念車不只是一款車型，其代表的或是奔馳未來推出平行于傳統(tǒng)車系的新能源車系。

雷克薩斯LC500H進(jìn)口

LEXUS LC500H

亮點：旗艦級混動跑車

與LC500相同的外型設(shè)計，采用3.5 L V6發(fā)動機，最大輸出功率為220 kW，最大輸出扭矩為348 N.m。電動機最大輸出功率為44 kW，系統(tǒng)總輸出功率為264 kW。在電機的輔助下，LC500h的0~100 km/h加速時間不到5 s。值得一提的是其傳動系統(tǒng)，雷克薩斯LC500h配備了一臺 4AT變速器和一臺E-CVT變速器，結(jié)合后能模擬出 10 個擋位。

路虎發(fā)現(xiàn)5進(jìn)口

LANDROVER DISCOVERY 5

亮點：迎合家族式外型設(shè)計

伴隨路虎衛(wèi)士的停產(chǎn)和發(fā)現(xiàn)5的推出，路虎全系告別了硬派的 “方盒子”外型。除此之外，路虎發(fā)現(xiàn)5還采用全新的平臺打造，告別了此前的非承載車身轉(zhuǎn)而更注重城市通勤舒適性的承載式車身，不知廣大越野迷怎么評價這樣的改變。但無論如何，不管是更豪華精致的內(nèi)外設(shè)計，還是更為強大的全地形反饋系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)5的確是一款全面升級的產(chǎn)品。

東風(fēng)本田杰德合資

HONDA JADE

亮點：新增1.5T發(fā)動機

新款杰德采用了本田最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體看上去更加動感，同時高配車型還增加全LED大燈組，科技感進(jìn)一步提升。動力方面，新款杰德除了繼續(xù)搭載1.8 L發(fā)動機之外，還將新增型號為L15BF的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為115 kW，與之匹配的傳動部分仍為CVT變速器。

英菲尼迪QX30進(jìn)口

INFINITI QX30

亮點：想買GLA的朋友們又多了個選擇

英菲尼迪QX30是一款與奔馳GLA同平臺打造的緊湊型SUV，但在外觀造型上，兩車風(fēng)格則完全不同。相較奔馳GLA，英菲尼迪QX30的車身線條更為復(fù)雜，運動氣息更濃重。動力方面，英菲尼迪QX30將提供與奔馳GLA相同的1.6T或2.0T渦輪增壓發(fā)動機。此外，除前驅(qū)型式外，英菲尼迪QX30還配有四驅(qū)車型，同樣，其四驅(qū)系統(tǒng)來源于奔馳的4MATIC。

東風(fēng)風(fēng)度MX5自主

DONGFENG MX 5

亮點：動感時尚的外型

東風(fēng)MX5定位為緊湊級SUV，前臉造型設(shè)計個性十足，與此前脫胎于奇峻的MX6差別明顯，尺寸方面，MX5長、寬、高分別為4 720 mm、1 850 mm、1 727 mm，軸距為2 712 mm。 此外，新車還將配備有多功能方向盤、定速巡航、自動空調(diào)、SD卡槽、USB接口、后排出風(fēng)口等。動力方面，新車配備了1.4T和2.0 L兩種發(fā)動機，傳動系統(tǒng)為5擋手動或6擋手自一體變速器。

斯巴魯力獅/傲虎進(jìn)口

SUBARU LEGACY SUBARU OUTBACK

亮點：加入EyeSight主動安全輔助系統(tǒng)

新款力獅搭載的EyeSight系統(tǒng)，其中包含了防碰撞制動系統(tǒng)、0~180 km/h的自適應(yīng)巡航、警報與提示（困倦和疲勞提醒）、起步油門誤操作預(yù)防4大功能。動力方面，新車依舊搭載的是FB25型2.5 L水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的也仍為CVT無級變速器，并全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)。與力獅相同，此次新款傲虎也升級了EyeSight系統(tǒng)，車身尺寸及動力總成與老款相比無變化。

日產(chǎn)GTR進(jìn)口

Skyline GT-R

亮點：車尾那日產(chǎn)車標(biāo)

每次日產(chǎn)帶來新GTR時，除了因 “通貨膨脹”帶來的價格略漲之外，就是發(fā)動機功率的再次提升。2017款GTR仍采用3.8T雙渦輪增壓發(fā)動機，但最大功率被提升至408 kW，最大扭矩也小幅提升至633 N·m，傳動系統(tǒng)仍為6擋雙離合變速器。

別克Velite概念車進(jìn)口

BUICK Velite

亮點：別克藍(lán)戰(zhàn)略布局中的重要車型

別克Velite概念車由上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)設(shè)計，動力系統(tǒng)搭載由1.5L發(fā)動機和電動機組成的增程插電式混動系統(tǒng)，其中電動機負(fù)責(zé)驅(qū)動，汽油機負(fù)責(zé)發(fā)電，其中，發(fā)動機的最大功率為73 kW。另外，其將采用三元鋰電作為動力來源，百公里油耗僅為0.9 L。

福特蒙迪歐合資

FORD MONDEO

亮點：旋鈕式電子擋桿

這是蒙迪歐的中期改款車型，主要的改變有以下幾點：前后燈造型微調(diào)、2.0 L渦輪增壓發(fā)動機采用雙渦管技術(shù)、SYNC 3.0多媒體操作系統(tǒng)、CarPlay系統(tǒng)等，另外還新加入了一款混動版車型。高配車型中還配備了ADAS輔助駕駛系統(tǒng)，其包含：自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞制動、自動泊車、車道保持、氣囊式安全帶及按摩座椅等。

雪佛蘭探界者合資

CHEVROLET EQUINOX

亮點：雪佛蘭：“老大，你一直這樣偏袒別克不好吧？”通用：“好，我拿個全球戰(zhàn)略車型給你”

昂科威的兄弟車型，在北美叫Equinox，新車定位中型SUV，外觀采用雪佛蘭最新家族設(shè)計元素，內(nèi)飾方面也將與邁銳寶XL保持一致。探界者未來將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，其中，與2.0T發(fā)動機相匹配的為一臺9AT變速器。值得注意的是，探界者在進(jìn)入國內(nèi)后起了個跟福特探險者系列相似的名字，希望廣大消費者買車時別走錯4S店。

東風(fēng)悅達(dá)起亞合資

KX7 KIA KX7

亮點：這是起亞進(jìn)軍中國的第一款7座SUV車型

中國專屬的起亞KX7和更大一級的索蘭托同平臺，其車身長、寬、高為4 730 mm、1 890 mm、1 690 mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。動力采用2.0 L、2.4 L和2.0T三種總成，并配有7座車型，未來入門版車型若能進(jìn)入20萬元內(nèi)還是很有前途的。

觀致3GT

合資

QOROS 3GT

亮點：224 mm離地間隙

觀致3 GT延續(xù)了觀致3三廂版轎車的設(shè)計，整體造型相似。但跨界風(fēng)格的車身套件，如黑色的輪眉、前后保險杠下護(hù)板、側(cè)裙等等都與普通的觀致3轎車有所區(qū)別。此外，中網(wǎng)和車門上那專屬的 “GT”字樣標(biāo)識也證明它是一臺有著轎車造型和SUV通過性的跨界車型，看上去十分個性。

寶馬1系三廂

合資

BMW 1 SERIES SEDAN

亮點：奧迪A3不再孤單

全新1系三廂版的外觀與此前亮相的Compact Sedan概念車外型設(shè)計極為相似，雙腎型進(jìn)氣格柵搭配全新的LED大燈以及標(biāo)志性的霍夫邁斯特拐角令其車型認(rèn)知度更高，而緊湊的車身和雙5輻輪圈也顯現(xiàn)出更強的運動氣息。動力方面，寶馬1系三廂版根據(jù)車型不同配備1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)為6擋手自一體（1.5T）或愛信的8擋手自一體變速器（2.0T）。

Jeep指南者合資

JEEP COMPASS

亮點：頂配車型中的扭矩放大功能

全新jeep指南者的前后車燈及整車輪廓采用與大切諾基相同的家族式設(shè)計。動力方面，新指南者搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.4 L自然吸氣發(fā)動機，其中，2.4 L車型發(fā)動機最大功率為129 kW，最大扭矩為230 N.m，與之匹配的傳動系統(tǒng)為9擋手自一體變速器。另外，jeep指南者的Trail Hawk版車型還將具有低速四驅(qū)及扭矩放大的功能。

豐田鋒勢/致享合資

VIOS FS YARIS L

亮點：CVT變速器

南北豐田 “混搭”后的產(chǎn)物，簡單來說就是，廣汽豐田老款致炫采用了一汽豐田威馳的前臉并被稱為鋒勢，而一汽豐田三廂威馳被更換了老款廣汽致炫前臉被命名為致享，結(jié)果就是各自填補了自己的市場，但豐田設(shè)計師你這么懶家里人知道嗎？

斯柯達(dá)柯迪亞克合資

SKODA KODIAQ

亮點：全新家族設(shè)計風(fēng)格下的第一款中型SUV

外觀方面，國產(chǎn)斯柯達(dá)柯迪亞克與進(jìn)口KODIAQ基本保持一致，進(jìn)氣格柵與楔形前大燈連為一體，符合斯柯達(dá)全新家族風(fēng)格。凌厲的腰線貫穿前后令科迪亞克整車身造型十分硬朗。動力方面，科迪亞克將采用大眾1.4T、1.8T和2.0T三種動力總成，同期還將推出7座版車型，預(yù)計2017年上市。

沃爾沃S90合資

VOLVO S90

亮點：世人皆醉我獨醒，低碳環(huán)保我最行

從去年的XC90到今年的S90L，沃爾沃已將小排量增壓貫徹到了自家頂級產(chǎn)品中，從最初引來的質(zhì)疑到現(xiàn)在眾多廠商的效仿學(xué)習(xí)，沃爾沃算是壓對了寶。另外，加長120 mm后的國產(chǎn)S90 L內(nèi)部空間表現(xiàn)也更合國人胃口。

長安CS95自主

CHANGAN CS95

亮點：形似攬勝的外觀

與2016北京車展亮相的長安CS95相比，量產(chǎn)版長安CS95外型設(shè)計上發(fā)生了較大的改變，此前被網(wǎng)友吐槽的 “回”字形的進(jìn)氣格柵被取消，而采用了傳統(tǒng)的多橫條幅設(shè)計。整體造型頗有“路虎攬勝”的神韻。此外，除5座車型外，長安CS95還有7座車型以滿足不同需求的消費者。動力方面，CS95搭配一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速器。

東風(fēng)啟辰T90自主

VENUCIA T90

亮點：不溜背的跨界車不是好SUV

從歌詩圖到CX4，從冠道到啟辰T90，各廠商在研發(fā)SUV時開始摒棄實用而突出個性外型。啟辰T90車身尺寸為4 793 mm、1 865 mm、1 592 mm，軸距為2 765 mm。外觀借鑒了此前上海車展首發(fā)的VOW概念車的設(shè)計元素，十分動感。內(nèi)飾部分，啟辰T90中控臺采用對稱式設(shè)計，以軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，用料充分。動力部分，啟辰T90搭載2.0 L發(fā)動機，與之匹配的為CVT無級變速器。

長城WEY自主

WEY W01

亮點：用“WEY雨綢繆”來概括老魏的研發(fā)新思路再合適不過了。

WEY品牌和產(chǎn)品形象強調(diào)輕奢，其營銷和網(wǎng)絡(luò)等渠道將與哈弗區(qū)分開來，是哈弗全新的高端品牌。W01外型采用全新的設(shè)計語言，看起來更加運動、時尚。內(nèi)飾方面，新車看起來簡潔且具有科技感，屬于當(dāng)下流行的設(shè)計風(fēng)格。此外，新車采用流媒體車內(nèi)后視鏡、12.3英寸虛擬組合儀表盤、Infinity音響等配置。目前WEY尚沒有公布這款車型的具體動力。

哈弗H2S自主

HAVAL H2S

亮點：哈弗：“我們不是推陳出新，而是在一直研發(fā)新產(chǎn)品”

哈弗H2s紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版的區(qū)別主要在前臉，紅標(biāo)版采用的是五橫幅進(jìn)氣格柵，而藍(lán)標(biāo)版則為秀氣的小嘴格柵。動力方面，哈弗H2s仍將配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機并搭配6擋手動或7擋雙離合變速器?？傮w來看，相比現(xiàn)有的哈弗H2，H2s更加運動、科技、時尚的同時價格卻依舊親民。