陳顯鋒

（上海嘉定新城景觀綠化建設(shè)有限公司 上海市 201821）

城市景觀大道綠化改造項目建設(shè)實施管理探討
——以嘉定新城永盛路道路配套綠化改造項目為例

陳顯鋒

（上海嘉定新城景觀綠化建設(shè)有限公司 上海市 201821）

以嘉定新城永盛路道路配套綠化改造項目為例，通過對項目實施情況分析，總結(jié)出城市景觀大道改造項目施工管理中的難點重點，并針對綠化改造項目中遇到的問題提出幾點建議，為今后新城道路景觀項目建設(shè)管理提供借鑒。

景觀大道綠化；施工管理；措施

隨著城市建設(shè)的日新月異，人們對城市優(yōu)美環(huán)境要求也越來越高，除了城市市中央公園、街頭綠地廣場、生態(tài)河道景觀帶、環(huán)城林帶等城市綠化景觀外，如今景觀大道也成為城市的另一張名片，它不僅是整個城市綠化帶狀銜接紐帶，也是城市的“臉面”。

本文就以嘉定新城永盛路道路配套綠化改造項目為例，分析總結(jié)景觀大道綠化改造工程施工過程中遇到的問題及采取的措施，為今后類似道路配套綠化改造項目的建設(shè)管理提供借鑒。

1 城市景觀大道綠化項目項目定義

城市景觀大道綠化是利用城市主干道為骨架，通過園林綠化、雕塑小品等園林要素構(gòu)成的道路綠化景觀，一般由中央綠帶、主輔分隔帶、紅線側(cè)綠化帶組成。通過景觀元素與道路形成完美的結(jié)合，達到美觀、生態(tài)、自然、大器的道路綠化景觀空間。

2 永盛路道路配套綠化改造項目現(xiàn)況分析

2.1 項目概況及基本特征

永盛路地處嘉定新城核心中軸線，為嘉定新城南北向貫穿的主干道，全長3600m，道路規(guī)劃紅線80m，雙向4車道，其中中央綠化隔離帶約10～15m，兩側(cè)機非綠化隔離帶各1.5～2m，人行道東、西兩側(cè)綠化帶各13～18m，綠化改造總面積約14萬m2。綠化改造標(biāo)準(zhǔn)為打造新城景觀大道。

2.2 項目情況

原道路為工業(yè)園區(qū)園內(nèi)道路，綠化主要以雪松、廣玉蘭、水杉為主。項目改造內(nèi)容包含地形整治、綠化種植、景觀小品等。綠化改造區(qū)由13條東西向與永盛路交叉道路分割成若干塊，部分兩側(cè)米綠化帶上方有架空高壓線。改造工程需要新增種植大型喬木5449株、小喬木3469株草坪、地被12萬m2，施工期間主干道保持正常通行。項目周圍環(huán)境復(fù)雜、施工界面項目交錯，施工管理難度大。

3 施工管理的難點及重點

3.1 現(xiàn)場詳勘、完善圖紙

改造工程難免地下市政管線錯綜復(fù)雜，本項目涉及道路兩側(cè)綠化面積較大，中央隔離帶范圍內(nèi)原有污水管、雨水管，兩側(cè)綠化帶中涉及通信、電力等市政配套管線，管線平面、豎向、窨井點位對后期綠化改造施工影響很大。如果前期地勘不夠詳細，導(dǎo)致后期施工中掩埋窨井、挖斷管線的事故時有發(fā)生。為此項目前期我們組織勘查單位對現(xiàn)場進行詳細勘查。

其次，圖紙的質(zhì)量是工程施工進度質(zhì)量的關(guān)鍵。綠化景觀與道路改造圖紙設(shè)計分別由綠化和市政兩個不同設(shè)計單位完成，各單位出圖差異大，所以前期圖紙完善十分關(guān)鍵，道路與綠化的平面線性、豎向標(biāo)高等細節(jié)的校對等基礎(chǔ)工作是重點。如橋接坡是否有抬升，原路口增加轉(zhuǎn)彎車道對給了帶平面位置有無影響等，圖紙的全面完善就可以避免施工過程中各單位各顧各，銜接不對導(dǎo)致返工。這就需要在設(shè)計階段對施工圖紙進行周密全面的整合，提高圖紙質(zhì)量，避免在施工中出現(xiàn)圖紙銜接出現(xiàn)差錯情況。

3.2 積極協(xié)調(diào)、提前準(zhǔn)備落實專項方案

由于是在原有道路綠化范圍內(nèi)改造施工，同時市政道路路面改造項目及各管線項目施工交錯，為了施工單位進場后順能利展開工作，開工前的協(xié)調(diào)工作量十分重要。為此我們組織相關(guān)各管線單位現(xiàn)場交底，組織各施工單位現(xiàn)場對接協(xié)調(diào)，避免在施工過程出現(xiàn)破環(huán)原有管線中及各單位相互相互打架的情況。

另外該項目“線”長，涉及面廣，施工同時需要保障道路正常通行，這給后續(xù)施工提出了個不小的難題。以往公園、綠地施工大多無需要考慮如此復(fù)雜的道路交通導(dǎo)行問題，交通導(dǎo)行時間的范圍廣、部門多，所以做好專項施工方案也是項目開工的重點工作。首先組織編制科學(xué)的交通導(dǎo)行方案并報送交管部門審批，同時大樹吊裝方案的報批工作也不可忽視因為部分行道樹部位上方還要正在使用架空高壓線，安全隱患很大。科學(xué)規(guī)劃，提前落實完善專項施工方案為施工安全提供有力保障。

3.3 精細組織、嚴(yán)把質(zhì)量

永盛路道路配套綠化改造項目周圍施工環(huán)境復(fù)雜，項目自身工期緊、工程量大、工作面窄、戰(zhàn)線長。所以要求在工程施工管理過程中必須做好精細組織，充分結(jié)合項目特點，利用項目工作面窄、戰(zhàn)線長的特，在與施工單位共同討論后，對該項目施工區(qū)域按照13個路口劃分成26個施工區(qū)塊（工作面），結(jié)合交通導(dǎo)行，在確保交通安全的前提下采用半幅道路臨時封閉，錯開施工，同時由大面積鋪開施工作業(yè)改為多點“跳躍式”施工，人員機械采用“平行流水”作業(yè)，以這種“分散組裝”方式不僅滿足道路導(dǎo)行要求也取保了工程進度。

綠化項目苗木質(zhì)量是項目質(zhì)量效果體現(xiàn)的基礎(chǔ)。而本項目集中在中央隔離帶及人行道兩側(cè)胸徑18cm以上的行道樹2032株，并且品種集中為櫸樹、樸樹、香樟三個。大量的相同規(guī)格行道樹的質(zhì)量把關(guān)是本項目的重點，如何把好苗木質(zhì)量關(guān)，避免做到運到現(xiàn)場苗木到不到要求而導(dǎo)致?lián)p失。在施工過程中協(xié)調(diào)各參建單位，請項目部設(shè)計、監(jiān)理派駐專人進入苗場協(xié)助施工單位選苗、驗苗，運到現(xiàn)場的苗木再由現(xiàn)場監(jiān)理驗收人員進行復(fù)驗，做到從源頭把關(guān)，確保到達現(xiàn)場苗木能及時使用。為工程進度及工程質(zhì)量提供也有力保障。

4 項目實施過程中的的建議與措施

總結(jié)永盛路道路配套綠化改造項目在施工建設(shè)中碰到的問題及采取的解決措施，對城市景觀大道綠化改造工程施工建設(shè)提出幾點建議：

4.1 重視勘查、貫徹規(guī)劃設(shè)計先行的原則

勘查是對隱蔽因素摸查，也城市綠化改造工程的前期重點工作關(guān)鍵。以往綠化工程涉及對地下管線比較少，即便是傳統(tǒng)道路綠化也只涉及到路燈管線少量地下管線問題，所以往往忽視地下管線勘查工作。但新城建設(shè)中的道路綠化改造項目涉及到的市政地形管線錯亂復(fù)雜，如果前期沒有及時發(fā)現(xiàn)問題，后期施工施工中挖斷相關(guān)管線或樹木種在窨井蓋上，畢將造成嚴(yán)重后果。所以重視勘查對項目順利、安全施工的影響重大。

其次施工圖紙的質(zhì)量施工順利推進和工程質(zhì)量基礎(chǔ)保障。所以在項目施工前，各項施工圖紙需全面完整，避免邊設(shè)計、邊施工，導(dǎo)致邊返工現(xiàn)象出現(xiàn)。道路綠化圖紙與道路結(jié)構(gòu)密切相關(guān)，最好道路綠化景觀設(shè)計與道路結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)籌規(guī)劃，采用設(shè)計總包模式，由一家設(shè)計單位總體協(xié)調(diào)，統(tǒng)一整合，這樣可大大降低圖紙銜接問題影響后期施工。

4.2 編制科學(xué)合理的施工組織方案

施工組織方案是對施工活動實行科學(xué)管理的重要手段。大型道路綠化改造與市政其他項目建設(shè)相互交錯，施工環(huán)境復(fù)雜，科學(xué)合理的組織施工尤為重要。要遵循先地下管線后地上堆土、先道路結(jié)構(gòu)再綠化種植，綜合考慮避免不必要的返工。如永盛路綠化項目施工時，道路路面改造施工中有兩座橋需抬升橋面標(biāo)高，這就導(dǎo)致橋接坡大片區(qū)域綠化種植標(biāo)高需要抬升，如果中央隔離帶的大樹先于種植，難免造成綠化帶內(nèi)標(biāo)高過低排水不暢，不僅影響整體景觀效果，喬木后期成活也會受到很大影響。

高度重視部署專項方案。目前園林景觀工程中對安全專項方案重視沒有其它建筑項目高，認(rèn)為園林工程相對建筑工程安全風(fēng)險等級較低，只是種樹、種草外加點園路鋪磚之類的，但道路配套綠化，特別是道路配套綠化改造項目，工程施工過程中其道路還要保持暢通，而苗木的運輸?shù)跹b都要占用道路。所以制定科學(xué)合理的專項方案不僅減少施工對周邊的影響，也將是為工程順利推進的提供了重要保障。

4.3 充分考慮周圍配套項目

大型景觀道路綠化有別于一般公園、街頭集中綠地景觀綠化的獨立性，它不僅要滿足道路綠化的基本功能，也要與周邊商業(yè)配套相互呼應(yīng)。所以在大型道路設(shè)計時候要充分與周邊配套項目銜接。

永盛路道路配套綠化改造項目貫穿整個新城核心區(qū)，全長3.6km，沿路商業(yè)、公建配套項目很多，由于道路綠化施工早于周邊大半數(shù)以上項目的啟動，甚至有的地塊還未讓。為了避免今后周邊配套項目施工對景觀綠化的破環(huán)，施工中根據(jù)現(xiàn)場實際狀況，預(yù)留部分道口和弱化交界去大體量喬木的種植，為地塊的后續(xù)施工預(yù)留施工操作界面，盡量讓后續(xù)的施工對景觀項目的破環(huán)降到最低。

5 結(jié)束語

嘉定新城永盛路道路配套綠化改造項目是新城中軸線上打造的景觀大道項目之一，在道路綠化中體量算比較大，所以前期和施工過程中做了大量的工作，但施工過程中還是遇到不少問題，希望通過本文對此實體案例的探究，了解項目建造管理過程中存在的問題并尋覓解決措施，為今后類似城市景觀大道綠化建設(shè)提供借鑒。

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