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自2013年上市以來,JADE(杰德)憑借其“新概念轎車”的實力,成功俘獲了年輕消費群體的心。此次發(fā)布的新杰德,在動力、空間、配置及安全等方面進行了全面升級,整體價值感得到顯著提升。新杰德搭載1.5L SPORT TURBO(銳?T動)渦輪增壓發(fā)動機,兼具“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術,最大功率為115kW,配合CVT無級變速器,極大提高了燃油經(jīng)濟性,綜合油耗6.3L/100km。
售價:12.99萬~17.99萬元
微評:新動力的加入反而使得新杰德1.8L車型成為高性價比之選。
SPORT HYBRID(銳?混動)混合動力系統(tǒng)是Honda FUNTEC技術在動力方面的最新成果之一。此次東風Honda推出新思鉑睿 銳?混動車型,不僅充分滿足了當今消費者對健康環(huán)保理念和駕駛樂趣的追求,更是開啟了東風Honda雙動力革新時代。0~100km/h加速時間8.4s,百公里油耗4.2L,續(xù)航里程可達1400km,更快、更順、更遠,新思鉑睿 銳?混動實現(xiàn)了超強動力和超低排放的完美結合。
售價:24.99萬~26.59萬元
微評:運動與環(huán)保在i-MMD科技的
領導下達到了前所未有的高度統(tǒng)一。
2016年12月15日,由捷豹與果殼聯(lián)合舉辦的科技創(chuàng)意論壇——“鋁?行:立體元素的出走”在上海本森超跑俱樂部圓滿結束。論壇邀請了4位在相關領域都頗有建樹的專家參與分享,4位嘉賓分別是實物化學元素收藏家冥靈、資深飛行觀察員瘦駝、OMGRACE創(chuàng)始人&賽車手韓岳以及捷豹車身結構經(jīng)理李亞保。幾位嘉賓從最基礎的鋁元素特性開始,抽絲剝繭,逐層解答,為現(xiàn)場觀眾和媒體獻上了一段精彩的交流時光。
如今,捷豹所使用的新型鋁合金之一—RC 5754采用再生鋁,可以顯著降低能源消耗和生命周期二氧化碳的排放。捷豹XE是世界上第一款使用新型高強度鋁材RC 5754的車型。這場說走就走的“鋁”行全方位體現(xiàn)了全球知名英國豪華汽車品牌與中國頗具影響力科技媒介的成功合作,也向眾多科技愛好者與汽車愛好者展現(xiàn)了捷豹的品牌沉淀與前沿科技,生動傳遞了捷豹的英仕風范。
微評:鋁元素如今在我們的汽車領域里得到了大量的應用,輕量化的設計理念在當下越來越受歡迎。
2017年1月18日,上汽大眾旗下中型SUV—全新途觀L 正式上市,共推出兩款動力七款車型。車身尺寸方面,新車的長、寬、高分別為4712mm、1839mm、1673mm,軸距為2791mm。內飾方面,配備了8英寸中央屏幕,并搭載了MIB多媒體系統(tǒng)。此外,科技配置也豐富了許多,包括HUD 平視顯示系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測系統(tǒng),三溫區(qū)全自動空調系統(tǒng),還升級了空氣凈化系統(tǒng),可有效隔離PM2.5。動力方面,該車搭載第三代EA888渦輪增壓發(fā)動機,380TSI車型及330TSI車型分別搭載2.0TSI及1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機,匹配DSG七擋濕式雙離合變速器。其中1.8T車型的最大功率為132kW,峰值扭矩300N·m;2.0T發(fā)動機的最大功率為162kW,峰值扭矩為350N·m。
售價:22.38萬~35.98萬元
微評:相較于途觀,途觀L已經(jīng)在中型SUV車型中占有一席之地,希望它能續(xù)寫途觀的銷售傳奇。
2017年1月6日,本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司,在北京共同舉辦Honda中國新年媒體大會。大會以“Innovation?Challenge 創(chuàng)新?挑戰(zhàn)”為主題,在回顧2012~2016年中施行的全方位發(fā)展,三家公司都分別取得歷史最高銷售紀錄的同時,Honda中國本部長水野泰秀還公布了接下來的發(fā)展方向,以“電動化與IT化新技術”、“Acura(謳歌)”為關鍵詞,以開放、創(chuàng)新的思維繼續(xù)深入推進新技術、新產(chǎn)品與品牌戰(zhàn)略,欲在2017年再攀銷量新高。
微評:市場銷量的優(yōu)劣很多時候也代表汽車品牌的強弱,本田的產(chǎn)品力毋庸置疑。
2017年1月18日,由AutoR智駕主辦的“2017年度智能座駕評選”頒獎典禮于北京舉行,共頒發(fā)了智駕車型、智駕科技、智駕設計、智駕系統(tǒng)、智慧工廠等17個年度獎項?,F(xiàn)場,智駕網(wǎng)(www.autor.com.cn)也全新改版重裝上線。
“2017年度智能座駕評選”是國內首屆針對市場上的主流車型進行的以智能互聯(lián)、智能輔助駕駛技術為標準的評選。評選專門組織了專家媒體評測團,對入選車型進行了現(xiàn)場評測,同時還進行了大眾投票評選。經(jīng)過綜合評審和分析總結,最終東風本田思域、奇瑞捷豹路虎常熟工廠、廣汽研究院副院長張帆等獲得殊榮,年度車型大獎“2017年度智能座駕”獎被全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車摘得。
微評:年底汽車界內的評選很多,這個稱得上是里面的一股清流。
2017年1月18日,由鳳凰衛(wèi)視、鳳凰網(wǎng)、鳳凰都市傳媒、一點資訊主辦,中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會特別支持的“2016中國汽車年度盛典”,于鳳凰國際傳媒中心舉行。此次盛典盤點了2016年那些銳意前行的“時代前行者”,共評選出年度人物—北汽集團黨委書記、董事長徐和誼,年度企業(yè)—長安汽車,年度風云企業(yè)—廣汽集團,年度市場表現(xiàn)獎—北汽紳寶,年度車—奧迪A4L等,共29個獎項。盛典還聚集了幾十位中國汽車界的行業(yè)大腕,為各大獎項頒獎,另有百余位行業(yè)專家與企業(yè)精英參會,百余家汽車主流媒體見證了這一盛會。
微評:相信中國汽車行業(yè)在這些時代前行者的領跑下,會越來越棒。