何佳

三峽大學(xué)土木與建筑學(xué)院（443002）

公路橋梁施工安全控制技術(shù)

何佳

三峽大學(xué)土木與建筑學(xué)院（443002）

公路橋梁工程施工是個(gè)系統(tǒng)工程，安全管理需要考慮多方面因素。文章針對(duì)公路橋梁工程施工安全影響因素，分析了公路橋梁施工中存在的問題，并提出具有針對(duì)性的改進(jìn)措施，以期促進(jìn)公路工程施工控制能力的提高。

公路橋梁；施工安全；控制技術(shù)

公路橋梁工程是公路工程的重要組成部分，很大程度上制約著公路工程的運(yùn)行效率。施工安全問題是工程建設(shè)管理的重要任務(wù)目標(biāo)，安全是工程建設(shè)的前提。公路橋梁工程施工技術(shù)復(fù)雜，涉及的環(huán)節(jié)眾多，需要考慮多方面因素，在施工過程中受到人為、技術(shù)、環(huán)境等因素影響比較大，更應(yīng)重視安全管理。

1 公路橋梁施工安全影響因素

1.1 人員因素

人是公路橋梁工程施工的參與主體，道路橋梁工程施工過程中參與建設(shè)單位眾多，建設(shè)周期長，建設(shè)高度通常較高，安全問題始終是公路橋梁工程建設(shè)的首要控制任務(wù)。在施工過程中施工人員的安全意識(shí)對(duì)安全事故的發(fā)生有著決定性作用，施工單位由于各方面原因不重視安全教育和培訓(xùn)，對(duì)危險(xiǎn)因素不能及時(shí)指出，缺少足夠的安全防范措施，造成施工安全難以有效保障。

1.2 技術(shù)因素

目前公路橋梁施工技術(shù)還有待繼續(xù)完善，逐步淘汰一些落后的施工技術(shù)，加大對(duì)施工技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新，對(duì)一些老化設(shè)備進(jìn)行淘汰，從而減小施工中的安全隱患。

2 公路橋梁施工中的安全問題

2.1 安全措施經(jīng)費(fèi)不足

公路橋梁建設(shè)領(lǐng)域目前仍然存在“墊資”行為，造成施工單位安全管理資金無法得到保障，安全管理的技術(shù)和措施難以有效執(zhí)行，甚至一些單位安全防護(hù)用品更換非常不及時(shí)，難以保障勞動(dòng)者的人身安全。施工單位在建設(shè)項(xiàng)目施工中處于弱勢(shì)地位，安全經(jīng)費(fèi)不能足額及時(shí)發(fā)放。甚至一些施工單位為了承攬項(xiàng)目，自愿墊資，安全施工管理費(fèi)嚴(yán)重不足。

2.2 安全意識(shí)淡薄

當(dāng)前從事工程建設(shè)的勞動(dòng)者主要為農(nóng)民工，施工人員素質(zhì)參差不齊，缺少安全教育，對(duì)安全技能掌握缺失，安全意識(shí)淡薄，不知道操作的危險(xiǎn)性，長期以來缺少正確的指導(dǎo)，造成違規(guī)動(dòng)作較多，安全隱患較大。橋梁特種工作業(yè)方面，無證上崗人員眾多,一些關(guān)鍵崗位員工未接受系統(tǒng)的教育培訓(xùn)，容易因?yàn)榧寄芮啡贬劤芍卮蟀踩鹿省?/p>

3 公路橋梁工程安全管理改進(jìn)措施

3.1 落實(shí)安全管理專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)

安全管理專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)是保障現(xiàn)場(chǎng)施工安全的資金保障，在施工過程中必須嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的使用，制定科學(xué)的安全方案，形成系統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理體系。橋梁工程的臨時(shí)用電、路基土石方開挖、鉆孔樁安全方案專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度進(jìn)行同步落實(shí)。建立安全危險(xiǎn)源臺(tái)帳，形成包括各工種、設(shè)備、機(jī)具的安全操作規(guī)程。

3.2 強(qiáng)化安全意識(shí)

從橋梁工程施工企業(yè)方面來看，工程的安全管理是最為重要的。作為施工企業(yè)的管理人員，必須要確保施工人員的安全，同時(shí)需要設(shè)置相關(guān)的安全檢查人員，確保施工人員在施工的時(shí)候，都能夠正確使用安全帽、安全帶等安全設(shè)施。如果是進(jìn)行高危險(xiǎn)性的施工操作時(shí)，必須要配備相關(guān)的專業(yè)人員來對(duì)施工過程進(jìn)行指揮，確保施工人員對(duì)于安全問題足夠重視。除此之外，還要完善安全管理體系，明確安全管理責(zé)任，并且健全相關(guān)安全管理規(guī)章制度，這是建筑工程安全管理的重要方面。出入施工現(xiàn)場(chǎng)需要出示“出入證”，對(duì)未佩戴證件者不允許出入，“出入證”僅限本人使用。施工人員上崗前要經(jīng)過崗前培訓(xùn)，并做好安全交底工作，班組每天做好員工上崗記錄。每天上班之后，對(duì)組長安排具體施工任務(wù)，并進(jìn)行安全交底，明確施工要點(diǎn)，對(duì)小組內(nèi)成員進(jìn)行相應(yīng)分工。施工的實(shí)際情況，在每項(xiàng)工作開始之前進(jìn)行安全交底，并對(duì)勞動(dòng)防護(hù)用品進(jìn)行檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)班組內(nèi)存在安全隱患，要及時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)，對(duì)出現(xiàn)問題的原因進(jìn)行分析，提出相應(yīng)解決對(duì)策，同時(shí)做好安全記錄。

3.3 規(guī)范監(jiān)理行為

監(jiān)理作為建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)管理的代言人，為建設(shè)單位負(fù)責(zé)，監(jiān)理需要公平公正、科學(xué)地執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)，既不能完全聽從建設(shè)單位的要求，也不能完全按照監(jiān)理人員的意圖自行決定，需要嚴(yán)格遵照安全相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)的要求，根據(jù)建筑設(shè)計(jì)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)。監(jiān)理單位既要提高工程質(zhì)量,也要提高工程安全度。道路橋梁工程中某些工序需要監(jiān)理工程師檢查核定同意，未經(jīng)檢查合格不得在工程項(xiàng)目上使用，同時(shí)也不得支付工程款。監(jiān)理人員需要具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，理解設(shè)計(jì)圖紙的意圖，同時(shí)維護(hù)自身形象，保持獨(dú)立監(jiān)理的地位，不受施工單位等利益單位的賄賂，依法公正監(jiān)理。

[1]孫國洪.論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(1):220-221.

[2]譚冬梅.特殊條件下跨既有線懸澆橋梁施工安全控制技術(shù)[J].科技傳播,2013,5(5):150-154.