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      信息技術(shù)在鐵路社?;鸸芾淼膽?yīng)用

      2017-02-28 20:51呂雪蓮
      中國市場 2017年2期
      關(guān)鍵詞:社?;?/a>信息化

      呂雪蓮

      [摘要]自十八大以來,“十二五”規(guī)劃期間我國社會保障體系發(fā)揮了積極的作用,規(guī)模不斷增長,保障水平不斷提高。事業(yè)單位社?;鸸芾碇贫炔粩喔母?,其工作量也大幅增加。信息技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)化了傳統(tǒng)社?;鸬墓芾硇?,在信息系統(tǒng)下社保基金管理得到了統(tǒng)一規(guī)劃、科學運作和標準實施,為單位的發(fā)展和社會保障體系的完善提供了基礎(chǔ)。文章就信息技術(shù)在鐵路社?;鸸芾碇械膽?yīng)用進行探討。

      [關(guān)鍵詞]社?;?;鐵路社保;信息化

      [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.02.157

      自十八大以來,隨著“四個全面”戰(zhàn)略的實施,社會保障體系逐漸完善,社?;鹨?guī)模不斷增長,社?;鸬墓芾順I(yè)務(wù)增加,對社保基金的管理提出了挑戰(zhàn)。信息技術(shù)的發(fā)展顛覆了傳統(tǒng)行業(yè)的信息交流方式,提升了辦公的現(xiàn)代化和效率化,在社?;鸸芾碇幸孕畔⒓夹g(shù)為依托,加強信息系統(tǒng)的開發(fā)和建設(shè),不僅有利于業(yè)務(wù)操作的規(guī)范和社?;鸸芾硭降奶嵘€有利于優(yōu)化單位內(nèi)部管理,降低單位的管理成本,提升單位管理綜合效益。

      1 鐵路社保基金管理的信息化建設(shè)概述

      隨著“十二五”規(guī)劃對社會保障體系建設(shè)的大力推進,鐵路系統(tǒng)社保基金管理事業(yè)也得到了飛速的發(fā)展,無論是在業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理、信息安全保障還是在保障范圍方面都取得了良好的成就。鐵路社?;鸸芾淼男畔⒒ㄔO(shè)結(jié)合先進信息技術(shù),建設(shè)鐵路系統(tǒng)的社?;鸹A(chǔ)網(wǎng)絡(luò),為社?;饦I(yè)務(wù)開展和辦理提供支持,且重視基金的監(jiān)管和咨詢服務(wù)工作,統(tǒng)一了鐵路部門的社?;鸸芾順藴?,落實了社?;鸬墓芾硪?guī)范。通過相應(yīng)的信息管理系統(tǒng)和子系統(tǒng)實現(xiàn)了對社?;鸬膭討B(tài)化管理、全天化在線服務(wù)。

      鐵路社?;鸬臄?shù)據(jù)管理采用了專業(yè)的財務(wù)管理數(shù)據(jù)庫軟件,與社會保險基金建設(shè)系統(tǒng)相連,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集與處理的專業(yè)化也實現(xiàn)了數(shù)據(jù)交流和轉(zhuǎn)化的統(tǒng)一。社?;鸬墓芾砉ぷ髋c國家社保基金管理信息系統(tǒng)連接,在待遇審核、數(shù)據(jù)管理、費用支付等方面實現(xiàn)信息的聯(lián)動和管理的統(tǒng)一。

      鐵路社?;鸸芾硐到y(tǒng)負責接收和管理鐵路部門的社保基金數(shù)據(jù)信息,將其轉(zhuǎn)為財務(wù)信息,在系統(tǒng)中進行運算與管理,并實時傳遞到相應(yīng)的部門系統(tǒng)中,實現(xiàn)了“五險合一”的基金的征繳功能,實現(xiàn)基金業(yè)務(wù)和財務(wù)業(yè)務(wù)的一體化,實現(xiàn)了基金報表的自動生成,實現(xiàn)了對基金運行的科學分析和動態(tài)化監(jiān)管,增強了信息的交流與共享功能,提升了鐵路部門社?;鸱?wù)的水平,為基金的統(tǒng)籌管理和對工作決策提供了數(shù)據(jù)支持。

      2 鐵路社?;鸸芾硇畔⒒瘧?yīng)用中存在的問題

      2.1 權(quán)責不明

      雖然鐵路社保基金管理在信息化應(yīng)用方面取得了一定的成就,然而其中仍然存在許多問題。目前鐵路社保基金管理缺乏統(tǒng)一的領(lǐng)導和分級的管理方式,部門之間的業(yè)務(wù)交流較少,部門與部門之間的信息溝通存在信息差異,重復工作、重復操作的現(xiàn)象頻發(fā),即使有信息化的管理系統(tǒng)支持,然而由于社?;鸸芾聿⑽从袑iT化的制度,導致了工作權(quán)責的整合困難,業(yè)務(wù)部門與財務(wù)部門之間的銜接緩慢,部門之間由于操作失誤導致的權(quán)責難以厘清。

      2.2 管理流程不科學

      鐵路社?;鸸芾硇畔⒒瘧?yīng)用的主要目的是提升社?;鸸芾硇?,在目前已經(jīng)基本實現(xiàn)了社?;鸬臄?shù)據(jù)化集中、高效管理,正在朝著數(shù)據(jù)細化和服務(wù)優(yōu)化的方向發(fā)展。由于鐵路社?;鹦畔⒐芾硐到y(tǒng)與鐵路的財務(wù)和OA系統(tǒng)并未實現(xiàn)無縫化銜接,導致了數(shù)據(jù)在整合與交流過程中出現(xiàn)了障礙。雖然鐵路社保基金管理在信息化應(yīng)用方面取得了一定的成就,然而其中仍然存在許多問題。不同的險種之間的管理規(guī)范和標準不一,不同的險種操作流程強行合并極易產(chǎn)生操作失誤。管理流程的不規(guī)范不僅對社保基金的管理效益造成影響,也不利于鐵路社保信息化發(fā)展。

      2.3 人才短缺

      人才是發(fā)展的基礎(chǔ),人才是技術(shù)實現(xiàn)的關(guān)鍵。鐵路社?;鸸芾淼男畔⒒瘧?yīng)用中,相關(guān)技術(shù)已經(jīng)成熟,然而人才建設(shè)和人才后續(xù)補充有待加強。既掌握信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)由通曉鐵路社?;鸸芾韺I(yè)知識且富有工作經(jīng)驗的人才非常匱乏,為了保證鐵路社?;鹦畔⒒芾淼某晒?,促進社保基金信息化管理發(fā)展,必須要建立和加強專業(yè)的人才隊伍,滿足鐵路社保基金管理對人才的需求。

      3 鐵路社?;鸸芾硇畔⒒瘧?yīng)用中的優(yōu)化對策

      3.1 厘清權(quán)責,完善工作機制

      建立與鐵路社?;鸸芾戆l(fā)展相適應(yīng)的社保基金管理專門制度,鐵路內(nèi)部控制制度、財務(wù)管理制度與績效管理制度要與社?;鸸芾碇贫认嚓P(guān)聯(lián),增強其執(zhí)行效力和約束力。沒有專門的制度就會出現(xiàn)權(quán)責的模糊,導致工作內(nèi)容交叉等現(xiàn)象,特別是涉及社?;鸬恼魇?、發(fā)放等環(huán)節(jié),更需要有專門的制度進行指導和規(guī)范。沒有專門的制度約束,僅依靠內(nèi)部控制、財務(wù)制度等指導極易出現(xiàn)管理的矛盾與漏洞,導致鐵路社?;鸸芾淼牟坏轿?,也為信息化的應(yīng)用帶來了障礙。因此,應(yīng)當從社?;鸸芾淼念A算、征收等各個環(huán)節(jié)著手,落實專門的社保基金管理制度,加強對社保基金管理的規(guī)范化和標準化。

      3.2 理順工作機制,優(yōu)化工作流程

      結(jié)合專門的鐵路社?;鸸芾碇贫?,制定出符合單位發(fā)展和部門效益的工作機制,以提升鐵路部門信息化建設(shè)的綜合效益,建立其自上而下的貼補社?;鸸芾砀窬?。在鐵路社保基金管理部門中,成立專門的責任管理機構(gòu),其中的機構(gòu)最高管理者應(yīng)從單位高層領(lǐng)導中選擇,有利于信鐵路社?;鹦畔⒒芾淼拈_展,也有利于管理體制的規(guī)劃和建設(shè),由鐵路社保基金管理經(jīng)驗豐富、技術(shù)優(yōu)異且具備信息技術(shù)的人才來實現(xiàn)技術(shù)與業(yè)務(wù)的結(jié)合,加強部門之間的信息溝通和交流。由于鐵路社?;鸸芾淼墓ぷ髁枯^大,在對其進行信息化建設(shè)的過程中必須加強各個環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌管理。例如對預算管理中,利用先進的信息管理系統(tǒng),對設(shè)備基金的全過程運行都預先進行編制、審查,在執(zhí)行的過程中依靠信息技術(shù)手段實現(xiàn)動態(tài)化的監(jiān)管,隨時進行調(diào)整和處理。在工作流程中嚴格按照預先制定的程序,進一步規(guī)范運行管理和監(jiān)督管理,提升管理的安全性和有效性。

      3.3 加強監(jiān)督管理

      利用先進的信息管理技術(shù),在實現(xiàn)全過程、動態(tài)化的鐵路社?;鸸芾砉ぷ鞯耐瑫r,也能實現(xiàn)更高效、更全面的監(jiān)督管理,從而更加有效地開展監(jiān)督工作。在社保基金管理的規(guī)劃階段、征繳階段、支付階段等開展透明化和實時化的監(jiān)管,建立程序認證,實現(xiàn)信息的無縫化傳播,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無障礙交流,且能與財政部門、公安機關(guān)、醫(yī)院等多個機構(gòu)實現(xiàn)聯(lián)動和互查,從橫向和縱向都有效杜絕了社?;鸸芾淼穆┒矗瑢崿F(xiàn)了社?;鸸芾淼耐暾院桶踩浴?/p>

      3.4 加強經(jīng)費投入

      鐵路社?;鸸芾淼男畔⒒ㄔO(shè)是一項龐大的工程,需要投入相應(yīng)的資金作為支持和保障。各個部門都應(yīng)根據(jù)自身的業(yè)務(wù)需要,制定資金的預算,鐵路部門要重視信息化建設(shè),增加對信息化建設(shè)的補貼力度,不僅需要在硬件方面升級,更需要在軟件方面實現(xiàn)技術(shù)的普及和意識的提升。

      3.5 加強人才隊伍建設(shè)

      積極開展鐵路社保基金管理部門的技術(shù)培訓和業(yè)務(wù)交流互動,完善社保基金信息化績效考核機制。在人才方面,注重復合型人才的發(fā)展和引進,一方面鼓勵和加強內(nèi)部工作人員復合技術(shù)的提升;另一方面積極從外引進優(yōu)秀人才,強化自身的人才隊伍也形成良好的競爭氛圍。在工作中重視鐵路社?;鸸芾硇畔⑵脚_減少,利用目前的人力資源對整個單位開展信息技術(shù)培訓,強化整個單位對信息建設(shè)的重要性認識,讓相關(guān)的技術(shù)人員學習社?;饦I(yè)務(wù)管理工作,使技術(shù)人員轉(zhuǎn)變?yōu)閺秃闲蜆I(yè)務(wù)人員,讓原本的業(yè)務(wù)人員進行信息技術(shù)的學習,在人才方面創(chuàng)造良好的環(huán)境,滿足發(fā)展的需求。

      參考文獻:

      [1]牧仁,白維軍.民生科技創(chuàng)新視角下的全國社會保障基金管理研究[J].改革與戰(zhàn)略,2014(12):50-54.

      [2]段曉紅.公眾參與社?;痤A算:法理、條件與路徑[J]. 中南民族大學學報:人文社會科學版,2015(2):103-107.

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