劉 磊

(黑龍江省方正高速公路管理處，黑龍江 方正 150600)

1 公路橋梁的施工技術(shù)

公路橋梁在基坑挖掘階段，有時候會采取爆破方式來進行施工，然后再利用挖掘機和人工進行開挖。當公路橋梁的基坑挖掘完畢，再通過技術(shù)檢驗合格之后抽出基坑中的水，才按照接下來的步驟進行施工。在公路橋梁施工時，先要確定基地的承載力和平面位置與設(shè)計的要求相符，基地中的雜物要清理干凈，并且將其中的積水抽干之后才能填入混凝土。當確保地基的土層能夠保持公路橋梁墩臺的穩(wěn)定性時，就能進行圍堰施工。

在橋梁臺座的建設(shè)中，如果混凝臺面使用的是千斤頂來支撐，應(yīng)保證臺面的平整光滑；在更換支撐臺時，要保證臺座的軸線保持垂直的狀態(tài)。平行臺座軸線應(yīng)平行于橫梁滑道并且保持水平，用推土機在預(yù)制場進行推平，這樣有利于排水。排水溝利用地槽式長線臺來進行開挖，保證場地安全。鋼筋施工要按照公路橋梁的設(shè)計要求，將臺座主筋的位置標示出來，將芯模取出，然后再將其安放好，再進行綁扎，最后完成模板安裝的工作。在公路橋梁架設(shè)時，要按照施工流程來進行，為了避免吊車下沉，必須要將人工牽繩拉緊之后對準位置才能進行掛鉤。

2 公路橋梁的質(zhì)量控制

(1)在公路橋梁施工中，當橫向和縱向的偏差過大，就必須對其進行分析，加強變形控制。還應(yīng)進行應(yīng)力控制，包括公路橋梁在重力下的應(yīng)力、結(jié)構(gòu)預(yù)加應(yīng)力和施工載荷下的應(yīng)力等，必須嚴格遵照相關(guān)要求來進行施工。在施工的每個環(huán)節(jié)都要對結(jié)構(gòu)部件進行控制，對施工過程中的變形量以及應(yīng)力的變化值進行分析，從而評估公路橋梁的穩(wěn)定性。公路橋梁施工中要對以上三個方面進行安全控制，才能保證公路橋梁整體的穩(wěn)定性達到標準。

(2)對施工材料的質(zhì)量加以管理，材料作為施工的基本條件，對于工程的質(zhì)量有著緊密的關(guān)系。在公路橋梁的施工質(zhì)量控制中除了對每個環(huán)節(jié)都加以控制之外，施工材料的質(zhì)量控制也十分重要。在采購材料時，要進行綜合考慮，不僅要考慮價格的經(jīng)濟實惠，同時還要考慮施工材料的社會效益，購買的材料的規(guī)格和尺寸等必須符合實際施工的材料標準。在材料購買回來之后對材料也要注意儲存管理，避免因為儲存不當造成材料的損壞，從而影響材料的質(zhì)量。

(3)公路橋梁的設(shè)計是確保工程質(zhì)量的前提，在公路橋梁施工中，需要采用高科技的技術(shù)，才能保證工程的高質(zhì)量。這就需要工程設(shè)計人員對公路橋梁工程進行合理的設(shè)計，才能使公路橋梁各方面的要求保持一定的平衡，利于工程的建設(shè)以及修建之后的維護。設(shè)計人員必須有相關(guān)的專業(yè)技能，不斷強化自身的技能水平。施工設(shè)計單位應(yīng)該加強對設(shè)計人員的培訓(xùn)，令其更好地掌握公路橋梁工程的特性，從而為工程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)，保證公路橋梁設(shè)計符合施工的要求。

(4)公路橋梁施工是一項具有復(fù)雜性的工程，而且人員比較混雜，因此可以制定一個完善的管理體系。在公路橋梁工程的質(zhì)量控制工作中，建立一個有效的管理體系有利于質(zhì)量控制工作的開展。設(shè)立一個質(zhì)量控制管理部門，負責(zé)公路橋梁工程施工材料的購買和儲存管理，以及施工人員的監(jiān)督等工作。為了防止公路橋梁工程施工中工作人員工作不認真、偷工減料的情況發(fā)生，就要對施工人員的工作加以督促。對于在施工過程中違反施工操作的現(xiàn)象必須予以及時的糾正，并對施工人員加以教育，如果對工程造成嚴重影響的人員要采取適當?shù)奶幜P措施，從而有效減少施工人員工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題?？偠灾?，通過質(zhì)量控制管理體系的建

立，能夠有效規(guī)避施工過程中的不良現(xiàn)象，從而提高工程質(zhì)量。

(5)公路橋梁工程中的質(zhì)量問題通常都是人為因素影響，所以必須保證施工人員和管理人員的綜合素質(zhì)。其中施工人員的技術(shù)能力和操作水平對工程質(zhì)量有著直接的關(guān)系，如果施工人員的技術(shù)不夠，欠缺必要的施工知識，務(wù)必會使建設(shè)過程中出現(xiàn)各種操作問題；而管理人員素質(zhì)不高，當在施工過程中發(fā)生一些突發(fā)狀況，不僅缺乏應(yīng)對能力，而且對于施工人員存在的操作不規(guī)范問題也沒有及時發(fā)現(xiàn)，從而給工程埋下了安全隱患。

(6)在公路橋梁工程竣工之后，在驗收過程中也要加強質(zhì)量控制。建設(shè)單位在進行最終的檢查時，必須對工程質(zhì)量的數(shù)據(jù)進行收集、整理和評估，綜合地分析這些數(shù)據(jù)是否符合國家規(guī)定的相關(guān)標準，從而對公路橋梁的質(zhì)量達標情況進行判斷。在評定公路橋梁的過程中，要從單位工程、分項工程等方面進行質(zhì)量評價。驗收人員要收集能夠證明設(shè)備材料、構(gòu)件符合相關(guān)標準的資料，以及隱蔽工程的建設(shè)記錄等相關(guān)材料，對部分涉及到工程安全和使用功能的工程采取抽樣檢查的方法進行檢驗和評定，確保公路橋梁工程質(zhì)量達到國家規(guī)定的標準要求，只有通過以上這些方面的檢驗合格之后才能向有關(guān)部門提交竣工報告。

3 結(jié) 語

當前對公路橋梁工程的施工技術(shù)以及質(zhì)量方面上的要求越來越高，建設(shè)單位要不斷地改進施工技術(shù)，同時，加強質(zhì)量控制管理，不放過施工過程中的任何一個環(huán)節(jié)。通過建立一個完備的質(zhì)量控制管理制度，打造一支專業(yè)的、素質(zhì)高的、具有高度的質(zhì)量安全意識的施工隊伍，保證施工技術(shù)和確保工程的高質(zhì)量，從而實現(xiàn)公路橋梁工程建設(shè)的社會和經(jīng)濟雙重效益。

[1] 彭文博.試論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].科技資訊,2014，(1)：27.

[2] 龍烈偉.淺談公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].建材與裝飾,2014，(13)：177-178.

[3] 賈開偉，吳小超.論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制[J].建材發(fā)展導(dǎo)向,2014，(1):194-195.