何紹海

(江西通威公路建設(shè)集團(tuán)有限公司，江西 贛州 341000)

1 路橋施工過(guò)程中使用樁基加固技術(shù)應(yīng)注意的問(wèn)題

為了能夠全面提升路橋樁基的加固效果，大部分的施工單位都會(huì)使用微型樁加固技術(shù)完成路橋樁基的加固工程。雖然微型樁加固技術(shù)對(duì)于工作人員的操作水平?jīng)]有較高的要求，操作工序和所需器具都十分簡(jiǎn)單，但在操作當(dāng)中仍然存在的一些問(wèn)題需要被予以重視。因?yàn)槲⑿蜆都庸碳夹g(shù)的使用多基于樁基已經(jīng)出現(xiàn)明顯質(zhì)量問(wèn)題的路橋，因此相關(guān)的施工人員需要對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的“點(diǎn)”進(jìn)行全面的調(diào)查，并根據(jù)各方因素綜合來(lái)判定“問(wèn)題點(diǎn)”是否達(dá)到了微型樁加固技術(shù)的施工要求。在加工過(guò)程中，需要考慮微型樁加固技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也要重視微型樁加固技術(shù)當(dāng)中的疏漏問(wèn)題，然后再一次調(diào)整微型樁加固。這樣不僅能夠全面的提升微型樁加固工程的整體施工水平，同時(shí)還能最大限度的提升需要加固的路橋樁基的整體性能。

具體來(lái)說(shuō)，路橋施工過(guò)程中使用樁基加固技術(shù)應(yīng)注意的問(wèn)題包括如下幾個(gè)：一，相關(guān)的工作人員在對(duì)路橋樁基進(jìn)行加固施工之前，首先要對(duì)路橋的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面的核查，以便于及時(shí)地發(fā)現(xiàn)圖紙當(dāng)中存在的問(wèn)題和缺陷，從而采取有效的措施進(jìn)行調(diào)整，保證設(shè)計(jì)圖紙能夠達(dá)到相關(guān)的施工要求和標(biāo)準(zhǔn)。這樣不僅能夠根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙來(lái)制定更加科學(xué)、可行的路橋樁基加固方案，同時(shí)還能充分利用設(shè)計(jì)圖紙來(lái)完成路橋樁基加固施工的現(xiàn)場(chǎng)分析和技術(shù)指導(dǎo)。二，在進(jìn)行施工之前，相關(guān)的工作人員需要對(duì)樁基加固工程當(dāng)中所使用的材料進(jìn)行檢查，從根本上杜絕質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)材料流入。這樣不僅能最大限度地保證每一個(gè)施工環(huán)節(jié)所需的施工材料都能達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，同時(shí)還有利于全面地提升整體的樁基加固質(zhì)量。三，在路橋的樁基加固工程當(dāng)中，混凝土作為其中不可或缺的重要材料，相關(guān)的工作人員需要加強(qiáng)對(duì)混凝土質(zhì)量的檢測(cè)。首先在施工之前，工作人員需要根據(jù)樁基加固的要求選擇適合施工的混凝土類型和品質(zhì)，并加強(qiáng)對(duì)混凝土的全面檢測(cè)。對(duì)于工程當(dāng)中使用的混凝土比例，要嚴(yán)格的根據(jù)施工要求進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確的計(jì)算，以保證混凝土的細(xì)致程度能夠滿足樁基加固要求。四，在路橋樁基加固竣工后，相關(guān)的施工人員需要嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成工程驗(yàn)收。在驗(yàn)收的過(guò)程當(dāng)中，需要嚴(yán)格的按照規(guī)定測(cè)量和監(jiān)測(cè)質(zhì)量數(shù)據(jù)，并做好詳盡的記錄，這樣能夠?yàn)槁窐驑痘娜蘸箴B(yǎng)護(hù)提供科學(xué)的依據(jù)。

2 路橋施工過(guò)程中的基樁加固技術(shù)實(shí)際應(yīng)用和成效

2.1 應(yīng)用方法

由于微型樁加固技術(shù)具有較多的優(yōu)勢(shì)，因此，被廣泛地應(yīng)用于各種樁基加固工程當(dāng)中，并取得了較好的加固成效。鑒于微型樁加固技術(shù)的口徑偏小，是一種較為典型的鉆孔灌注樁形式，因此可以根據(jù)實(shí)際的需求進(jìn)行鉆孔方式的調(diào)整。例如，在使用干成孔的鉆孔方法時(shí)，工作人員首先需要確定鉆孔的深度，然后再選擇符合規(guī)格的地質(zhì)鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔。當(dāng)鉆孔到標(biāo)準(zhǔn)深度之后，工作人員可以向鉆孔內(nèi)植入鋼筋，然后再利用導(dǎo)管進(jìn)行混凝土注漿。在使用循環(huán)泥漿成孔方法時(shí)，當(dāng)鉆孔達(dá)到一定的深度之后，需要使用清水沖洗的方法來(lái)清理鉆孔，然后再根據(jù)設(shè)計(jì)的需求，增加適合施工要求的鋼材。一般情況下，所增加的鋼材直徑都是按照施工要求進(jìn)行選擇的，在孔徑較小的情況之下可以使用單根的鋼材鉆孔。如果鉆孔的規(guī)模較大的話，可以使用鋼筋籠來(lái)完成施工。完成鋼筋放置操作之后，就可

以使用壓力裝置來(lái)進(jìn)行混凝土灌漿操作。相關(guān)的工作人員可以在樁孔的底部放置直徑為13 cm的碎石塊，然后再利用純泥漿或者水泥漿來(lái)進(jìn)行灌注，也可以利用相關(guān)的設(shè)備直接向鉆孔內(nèi)施加壓力，然后直接灌入水泥砂漿。

2.2 應(yīng)用成效

微型樁加固技術(shù)在樁基加固當(dāng)中能夠取得較好的加固成效，因此，施工單位必須加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)樁基加固技術(shù)的研發(fā)，不斷地完善微型樁基加固技術(shù)。在全面提微型樁基加固效率的同時(shí)，最大限度的降低路橋樁基加固的成本，從而為施工單位創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。(1)在實(shí)際的路橋樁基加固當(dāng)中使用樁基加固技術(shù)，能夠有效地改善傳統(tǒng)的樁基加固技術(shù)機(jī)械巨大、搬運(yùn)困難等問(wèn)題，不斷的擴(kuò)大了微型樁技術(shù)的施工范圍，最大限度的提升了微型樁基加固技術(shù)的適用性。(2)利用微型樁基加固技術(shù)不僅能夠解決路橋樁基的沉降問(wèn)題，同時(shí)還能有效的增加路橋樁基的穩(wěn)定性，使得樁基的整體結(jié)構(gòu)更加的完善，進(jìn)而全面的提升路橋的整體承載力和使用年限。樁基加固的質(zhì)量得到了有效的保障，從而為路橋行車的安全性提升奠定了良好的基礎(chǔ)。

[1] 呂耀宗． 路橋施工中樁基加固技術(shù)探討[J]． 工程技術(shù)研究，2016，(8)：68+81．

[2] 田鋒． 關(guān)于路橋施工中樁基加固技術(shù)的研究[J]． 四川水泥，2016，(4)：224．

[3] 朱志祥． 關(guān)于路橋施工中樁基加固技術(shù)的研究[J]． 建材與裝飾，2016，(9)：35-36．