高速公路橋梁施工的安全管理問題研究

郭鴻杰

（貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州貴陽 550008）

高速公路橋梁施工的安全管理問題研究

郭鴻杰

（貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州貴陽 550008）

就高速公路橋梁施工中安全管理存在的問題進(jìn)行了有關(guān)的分析，結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際的情況，提出了一些應(yīng)對(duì)措施。

高速公路；橋梁施工；安全管理問題

1 高速公路橋梁施工方面所面臨的安全管理問題

1.1 安全管理的工作沒有做到位

在一些施工單位中，其領(lǐng)導(dǎo)在思想上沒有充分意識(shí)到科學(xué)發(fā)展觀的重要，沒有運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)。因此，在工程的施工中常常因?yàn)榘踩芾淼囊庾R(shí)不強(qiáng)出現(xiàn)安全管理的工作進(jìn)行不到位的情況，同時(shí)，由于不重視生產(chǎn)安全卻將經(jīng)濟(jì)效益放在首位，導(dǎo)致在高速公路橋梁施工方面也出現(xiàn)安全規(guī)章制度無法全面落實(shí)的情況，尤其是在安全投入、安全培訓(xùn)等方面的問題非常嚴(yán)重，導(dǎo)致順利完成高速公路的橋梁施工項(xiàng)目受到了極大的阻礙。

1.2 安全設(shè)施方面存在不足

我國(guó)目前在施工安全設(shè)施的規(guī)章制度設(shè)置上并不完善，所應(yīng)用到的相關(guān)安全設(shè)施也不齊全，尤其是對(duì)于高速公路的橋梁建設(shè)工程，不能充分的發(fā)揮其警告、引導(dǎo)、提醒等作用。所以，如果要想滿足我國(guó)高速公路橋梁建設(shè)發(fā)展的需求，這樣的安全設(shè)施現(xiàn)狀根本無法達(dá)到，需要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)和完善。

1.3 在施工作業(yè)中存在較多的安全隱患

目前，一些駕駛員疲勞駕駛、醉酒駕駛等情況普遍存在著，很多人沒有認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則遵守的重要性與必要性，另外，也由于施工安全方面的規(guī)章制度還不完善，出現(xiàn)在作業(yè)路段無法保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全的情況，而也因?yàn)槭┕と藛T的自我保護(hù)意識(shí)與安全意識(shí)淡薄，導(dǎo)致施工作業(yè)路段中的安全隱患頗多，嚴(yán)重妨礙了全面展開高速公路橋梁施工安全管理的工作。

1.4 安全規(guī)程不夠完善

當(dāng)前，高速公路橋梁的工程施工在安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)方面已經(jīng)無法適應(yīng)高速公路橋梁施工安全的要求，無法應(yīng)對(duì)現(xiàn)代新形式下的發(fā)展?fàn)顩r，存在著很多安全規(guī)程完善度不足的問題。

2 應(yīng)對(duì)高速公路橋梁施工的安全管理問題的措施

2.1 建立并完善有關(guān)的管理制度

在對(duì)高速公路進(jìn)行橋梁施工中，投資人員需要具備一定的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，要為高速公路橋梁工程在壽命周期、耐久性方面提供比較可靠和安全的制度保障，為此，在高速公路橋梁的施工中，需要建立并完善相關(guān)的管理制度，而且也應(yīng)嚴(yán)格的貫徹落實(shí)安全管理工作的內(nèi)容，并及時(shí)的更新與改進(jìn)同實(shí)際不符的那些安全管理制度，運(yùn)用有關(guān)的指導(dǎo)理論，對(duì)實(shí)際問題進(jìn)行有效的解決。并且，在工程的施工進(jìn)程在不斷變化的情況下，應(yīng)加大理論對(duì)實(shí)踐指導(dǎo)的規(guī)范性、科學(xué)性，讓施工能有序、安全的順利進(jìn)行。

2.2 加強(qiáng)對(duì)人員的管理

加大對(duì)安全知識(shí)的培訓(xùn)。在施工的前期，必須對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，讓施工人員嚴(yán)格的按照相關(guān)的規(guī)章制度進(jìn)行施工，保證施工的規(guī)范性、合法性和科學(xué)性。在安排施工人員時(shí)，要充分的考慮施工人員的業(yè)務(wù)技能與專業(yè)水平，盡量選擇素質(zhì)高、水平高的施工人員，要避免那些素質(zhì)低的施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，影響施工的安全；同時(shí)，提高施工隊(duì)伍的安全意識(shí)與整體素質(zhì)，可以進(jìn)一步保證施工能順利的進(jìn)行和完成。由此不難分析得出，對(duì)施工人員在施工前期開展安全知識(shí)大的培訓(xùn)十分的重要和必要，它是全面展開安全管理工作的重要組成部分。

避免施工人員的過度疲勞。在高速公路進(jìn)行橋梁施工的過程中，要盡可能的避免施工人員產(chǎn)生過度的疲勞感，這樣利于有效的保證工程施工的安全性和施工人員在身心方面的健康。在實(shí)際的施工過程中，可采取以下幾點(diǎn)措施避：一，加大施工的自動(dòng)化與機(jī)械化，進(jìn)而減少施工的操作，減少施工人員的人數(shù)，提高作業(yè)效率，這是保證施工能安全展開的重要措施。二，制定符合實(shí)際的作業(yè)休息時(shí)間表，依照施工的勞動(dòng)強(qiáng)度，安排合理的休息時(shí)間。三，依據(jù)工作強(qiáng)度與方式，制定合理的休息方式。四是，減少對(duì)輪班工作制的使用，在輪班后，應(yīng)給予休息時(shí)間。五，經(jīng)常開展一些文體類的娛樂活動(dòng)，減輕施工人員的疲勞感，提升施工人員的身心健康發(fā)展，這有助于促進(jìn)工程施工的有序和安全的進(jìn)行，同時(shí)施工人員的情操也得到了陶冶。

2.3 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理

（1）正確的選用和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備。高速公路橋梁的施工中對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選用時(shí)，需充分的考慮施工的實(shí)際情況，避免閑置機(jī)械設(shè)備和浪費(fèi)資源。而對(duì)于機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)來說，相關(guān)的部門須時(shí)刻了解機(jī)械設(shè)備的使用情況和工程施工的進(jìn)度，合理的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，處理好機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)同使用的矛盾。

（2）淘汰那些老舊的機(jī)械設(shè)備。在工程施工中，下列情況的機(jī)具、配件、機(jī)械設(shè)備等，均要淘汰：一是，國(guó)家和有關(guān)部門規(guī)定必須淘汰的及已達(dá)到使用年限的，那些折舊之后性能技術(shù)無法滿足國(guó)家的規(guī)定和安全操作的規(guī)程及要求的機(jī)具、配件、機(jī)械設(shè)備等。二是，事故隱患嚴(yán)重的，設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)被嚴(yán)重?fù)p壞了的，無法進(jìn)行修復(fù)或是修復(fù)費(fèi)用較高（超過新購設(shè)備的60%）的機(jī)具、配件、機(jī)械設(shè)備等。三是，磨損嚴(yán)重且基礎(chǔ)部件已損壞，維修后也無法滿足安全使用標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)具、配件、機(jī)械設(shè)備等。四是，技術(shù)改造難、功效低、污染重、能耗高的機(jī)具、配件、機(jī)械設(shè)備等。

2.4 加強(qiáng)對(duì)環(huán)境的管理

高速公路橋梁施工安全也會(huì)因環(huán)境問題而被影響，主要是工作環(huán)境與自然環(huán)境。就工作環(huán)境來說，必須重視對(duì)聲音、色彩、照明等方面的利用，為施工作業(yè)人員提供方便，進(jìn)而幫助施工人員在工作效率方面得到提高，實(shí)現(xiàn)施工的規(guī)范性與安全性，降低安全事故的產(chǎn)生。就自然環(huán)境來說，自然天氣的變化會(huì)導(dǎo)致人們心理情況的改變，如天氣較差時(shí)，施工人員的心情也會(huì)相對(duì)較差，此時(shí)，較易出現(xiàn)安全事故，因此，管理人員要重視營(yíng)造環(huán)境氛圍，避免受大天氣因素的干擾。

3 結(jié)束語

總而言之，由于高速公路工程的施工工序多，施工難度較大，施工安全管理就顯得尤為重要。因此，必須加強(qiáng)預(yù)防道路工程施工中設(shè)備損毀、人身傷害等事故的發(fā)生，保護(hù)在生產(chǎn)中勞動(dòng)者的健康和生命安全。在現(xiàn)代工業(yè)化快速發(fā)展的條件下，科學(xué)技術(shù)水平在不斷提高，人們對(duì)安全施工的重視程度也越來越高。在高速公路橋梁施工中，尤為明顯，對(duì)其安全管理工作的研究也在不斷的深入，在安全管理工作方面發(fā)現(xiàn)的問題也越來越多，

［1］ 劉建波.淺析公路橋梁施工安全管理及其控制［J］.江西建材，2015，（4）.

［2］ 鄭長(zhǎng)偉.試論高速公路橋梁施工安全控制技術(shù)［J］.低碳世界，2014，（5）.

［3］ 宋人武.高速公路橋梁施工安全控制技術(shù)探討［J］.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，（5）

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1008-3383（2017）01-0108-02

2016-04-12

郭鴻杰（1973-），男，工程師，研究方向：橋隧工程。