摘要：文章主要闡述了電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式及作用，分析了電梯制動(dòng)器的電氣控制，同時(shí)探討了制動(dòng)器常規(guī)問(wèn)題的防范舉措。

關(guān)鍵詞：電梯制動(dòng)器；電氣控制及檢驗(yàn)；結(jié)構(gòu)形式；作用；防范舉措

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建筑行業(yè)也隨之快速發(fā)展，由于建筑規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，建筑行業(yè)中廣泛應(yīng)用電梯，電梯的安全也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。電梯在滿足人們方便的同時(shí)，電梯安全事故也頻頻發(fā)生。電梯制動(dòng)器是否正常運(yùn)行直接關(guān)系到電梯本身、乘客等的安全，電梯的安全運(yùn)行離不開制動(dòng)系統(tǒng)。

一、電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式及作用

1、電梯制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式

制動(dòng)器是電梯重要的安全裝置，它的安全、可靠是保證電梯安全運(yùn)行的重要因素之一。能夠使運(yùn)行中的電梯在切斷電源時(shí)自動(dòng)制停轎廂。電梯停止運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)能保證在125%的額定載荷情況下，保持轎廂靜止，位置不變。電磁制動(dòng)器是電梯制動(dòng)器使用最為廣泛的，其結(jié)構(gòu)型式主要包括機(jī)-電式常閉塊式直流電磁制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器、碟式電磁制動(dòng)器。碟式電動(dòng)制動(dòng)器一般應(yīng)用在無(wú)機(jī)房曳引驅(qū)動(dòng)電梯中，電梯制動(dòng)器的基本工作原理都是相似的。電梯制動(dòng)系統(tǒng)是驅(qū)動(dòng)電梯主機(jī)乃至整個(gè)電梯系統(tǒng)中最關(guān)鍵的安全保護(hù)部件之一，制動(dòng)系統(tǒng)失效會(huì)極大的威脅電梯的安全運(yùn)行，這種情況下就會(huì)比較容易發(fā)生剪切和擠壓傷害的現(xiàn)象。由于制動(dòng)系統(tǒng)失靈而造成的危險(xiǎn)，難以依靠其它安全部件進(jìn)行保護(hù)，因?yàn)檫@種情況下電氣保護(hù)不起任何作用。電氣保護(hù)通常都是切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器電源的時(shí)候，方可停止運(yùn)行中的電梯系統(tǒng)，所以，制動(dòng)系統(tǒng)是否能可靠動(dòng)作，直接關(guān)系到電梯系統(tǒng)的安全和使用人員的安全。

2、電梯制動(dòng)器的作用

電梯制動(dòng)器的作用應(yīng)滿足：當(dāng)電梯靜止時(shí)，電梯制動(dòng)器應(yīng)能保證電梯在原位不動(dòng)的要求。對(duì)交流雙速電梯來(lái)說(shuō)，電梯制動(dòng)器調(diào)節(jié)的好與壞直接影響電梯的平層準(zhǔn)確性。當(dāng)電梯轉(zhuǎn)慢速進(jìn)入爬行階段，到達(dá)平層點(diǎn)時(shí)，這時(shí)電梯還具有一定速度，電機(jī)失電的同時(shí)，電梯制動(dòng)器也失電，閘瓦與制動(dòng)輪有一定的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力，將電梯逐漸強(qiáng)行制停在平層位置上，因此制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪制動(dòng)力的大小直接影響電梯的平層。對(duì)直流及交流調(diào)速電梯則不然，由于電梯換速后能夠按照理想速度曲線進(jìn)行減速，當(dāng)速度減到零時(shí)，也就到了平層位置，此時(shí)的電梯制動(dòng)器只使電梯保持靜止，閘瓦與制動(dòng)輪之間沒(méi)有摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)。

二、電梯制動(dòng)器的電氣控制分析

在GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》對(duì)電梯制動(dòng)器的電氣控制都有相關(guān)規(guī)定：當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，如果要切斷制動(dòng)器的電流，必須要依靠?jī)蓚€(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)完成；當(dāng)電梯處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，要想其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)沒(méi)有被打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再啟動(dòng)運(yùn)行。這不僅要求電梯制造單位要按安全規(guī)范生產(chǎn)制動(dòng)器，而且還要求檢驗(yàn)人員應(yīng)檢查并確認(rèn)制動(dòng)器的電氣控制。這里所謂“兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置”就是接觸器。假如僅使用一個(gè)接觸器控制，一旦出現(xiàn)接觸器觸動(dòng)無(wú)法正常斷開的情況，制動(dòng)器就會(huì)無(wú)法制動(dòng)。因此，控制制動(dòng)器線圈的電路中最少需要有兩個(gè)獨(dú)立的接觸器。標(biāo)準(zhǔn)中允許借助主電源接觸器來(lái)實(shí)現(xiàn)本條規(guī)定的“兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置”，同時(shí)也沒(méi)有要求兩個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)必須串聯(lián)?？梢詰?yīng)用主電源接觸器的輔助常開觸點(diǎn)作為其一。另一個(gè)可以再設(shè)計(jì)成抱閘接觸器。但是，需要注意利用輔助觸點(diǎn)作為檢測(cè)主觸點(diǎn)的狀態(tài)信號(hào)時(shí)，需要符合接觸器觸點(diǎn)的需求。控制制動(dòng)器回路的接觸器需要實(shí)施防粘連保護(hù)，當(dāng)任何一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)在電梯停止時(shí)都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)釋放，那么就需要在下一次改變運(yùn)行方向之前使其釋放，防止轎廂繼續(xù)運(yùn)行。這就要求接觸器的吸合或釋放應(yīng)隨電梯的運(yùn)行或停止的基礎(chǔ)上來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)兩個(gè)接觸器的其中一個(gè)主觸點(diǎn)發(fā)生粘連的現(xiàn)象時(shí)，由于兩個(gè)接觸器是獨(dú)立存在的，因此，另一個(gè)接觸器仍然可以繼續(xù)順利工作，電梯的正常運(yùn)行也不會(huì)受到任何影響。但是，其安全狀態(tài)已經(jīng)達(dá)到了極限，假如另一個(gè)接觸器也出現(xiàn)粘連的現(xiàn)象時(shí)，那么就會(huì)出現(xiàn)由于無(wú)法切斷制動(dòng)器電流進(jìn)而引發(fā)的重大安全事故，電梯繼續(xù)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)非常的大，所以，在電梯控制系統(tǒng)中，應(yīng)該建立一種監(jiān)控機(jī)制，如果上述情況發(fā)生，就需要停止電梯運(yùn)行且防止再一次運(yùn)行。在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，必須使用兩個(gè)接觸器，且兩個(gè)接觸器必須是獨(dú)立存在的，不能采用一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)工作。雖然接觸器的主觸點(diǎn)、副觸點(diǎn)在運(yùn)行時(shí)能夠滿足主觸點(diǎn)的運(yùn)行要求，但是由于輔助觸點(diǎn)容量、分?jǐn)嗑嚯x難以充分滿足主觸點(diǎn)，因此，堅(jiān)決不能使用輔助觸點(diǎn)替代其中任何一個(gè)獨(dú)立的接觸器進(jìn)行保護(hù)。

三、制動(dòng)器常規(guī)問(wèn)題的防范舉措探討

1、重視維修保養(yǎng)

制動(dòng)器的使用單位必須要按照線管法律法規(guī)等組建電梯檔案，并且實(shí)踐、實(shí)行各項(xiàng)管理體系，建立安全管理組織，配置特定人員實(shí)施管理工作，同時(shí)制動(dòng)器的日常維修保養(yǎng)工作必須要又資深單位進(jìn)行。在條件允許的情況下，應(yīng)將不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品進(jìn)行及時(shí)處理、更換。除此之外，維修保養(yǎng)單位應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面落實(shí)，提高制動(dòng)器的安全性。同時(shí)，還應(yīng)重視制動(dòng)器維修保養(yǎng)人員的專業(yè)培養(yǎng)，確保維修保養(yǎng)人員可以嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握常規(guī)故障的基本解決方法，保證制動(dòng)器正常工作，提升安全水平。

2、嚴(yán)格檢驗(yàn)

電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真檢驗(yàn)制動(dòng)器的品質(zhì)與安全性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，第一時(shí)間有效處理，將安全隱患進(jìn)行全面消除。并且還應(yīng)定期開展制動(dòng)器的檢驗(yàn)工作，電梯制動(dòng)器電氣控制的檢驗(yàn)一般有兩種方法，一種是對(duì)照型式試驗(yàn)報(bào)告，查看制動(dòng)器。然后查看電氣原理圖和控制柜內(nèi)電氣元件，判斷制動(dòng)器是否是由兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)控制，查看其觸頭是否串在制動(dòng)器控制電路中，并觀察電梯停止運(yùn)行時(shí)，是否有兩個(gè)電氣裝置是否釋放。另一種方法是模擬試驗(yàn)法，就是找到制動(dòng)器的接觸器，使電梯向一個(gè)方向運(yùn)行，然后按住制動(dòng)器的主觸點(diǎn)不釋放，使電梯反向運(yùn)行，如果電梯不能運(yùn)行就說(shuō)明制動(dòng)器的電氣控制滿足要求。通過(guò)這兩種檢驗(yàn)方法，可以有效評(píng)判制動(dòng)器自身的制停效果。

3、強(qiáng)化宣傳教育

充分結(jié)合國(guó)內(nèi)外目前的電梯發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)行有效的宣傳教育工作，充分增強(qiáng)安全意識(shí)，依照所轄區(qū)域的實(shí)際情況，合理、規(guī)范地修訂相關(guān)文件，有效強(qiáng)化與政府部門之間的協(xié)作，提升整頓力度，最大程度地避免或減少安全隱患的產(chǎn)生。

4、遵守技術(shù)規(guī)范

電梯生產(chǎn)單位應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，有效避免制動(dòng)器出現(xiàn)缺陷問(wèn)題。一旦制動(dòng)器無(wú)法正常運(yùn)行時(shí)，就需要具有一定的制動(dòng)力承擔(dān)額定負(fù)載，并使依據(jù)額定速度工作的轎廂可以減速下行。應(yīng)該合理增設(shè)試驗(yàn)次數(shù)，并且試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)要求后，面向螺母進(jìn)行漆封處理。認(rèn)真調(diào)試，保證結(jié)果可靠。

四、結(jié)語(yǔ)：

總之，通過(guò)重視維修保養(yǎng)、嚴(yán)格檢驗(yàn)、強(qiáng)化宣傳教育、遵守技術(shù)規(guī)范等有效防范舉措，并高度重視電梯電氣控制系統(tǒng)，就可以有效加強(qiáng)電梯制動(dòng)系統(tǒng)中電梯控制系統(tǒng)的安全性能，保障電梯制動(dòng)器安全運(yùn)行，確保人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]高子元.關(guān)于電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)探討[J].城市建設(shè)理論研究，2013（14）.

[2]董春玲.對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)分析[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2015（13）.

[3]邱旭旭.淺析電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)探討[J].科技致富向?qū)В?014（12）.

梁海洋 1988-12-10 男 江蘇沭陽(yáng) 大專 中級(jí)工程師 電氣