汪小東(湖州市纖維檢驗所,浙江湖州313000)
電梯制動器的結(jié)構(gòu)型式與檢驗檢測
汪小東(湖州市纖維檢驗所,浙江湖州313000)
電梯制動器是電梯的基本構(gòu)成內(nèi)容,在電梯出現(xiàn)故障問題的時候,電梯制動器可以立即制停電梯,這樣可以有效的保障整個電梯的安全性與穩(wěn)定性,可以有效的避免各種電梯安全事故問題的產(chǎn)生,對此本文主要對電梯制動器的結(jié)構(gòu)型式與檢驗檢測的相關(guān)內(nèi)容進行了分析探究。
電梯制動器;結(jié)構(gòu)型式;檢驗檢測
電梯是一種交通工具,在高層建筑中應(yīng)用較為廣泛,其作為一種精密的設(shè)備,涵蓋了各種安全保護裝置,但是如果其安全保護裝置出現(xiàn)故障問題,勢必會產(chǎn)生一定的安全事故問題,對此在下文主要對電梯的制動器的基本結(jié)構(gòu)以及相關(guān)檢驗手段進行了簡單的探究與分析。
1.1 基本工作原理
電梯制動器在實踐中主要就是基于機械核心電磁線圈開展操作,通過通電操作形成一定的電磁吸力,在帶動電梯的動制動臂設(shè)備、通過對制動彈簧的引導(dǎo),實現(xiàn)了松閘操作,在實踐中可以有效的緩沖危險,降低電梯運行中存在的各種危險系數(shù),可以在根本上提升其整體的安全性與穩(wěn)定性。
1.2 結(jié)構(gòu)型式
制動器是電梯的主要構(gòu)成內(nèi)容與裝置,對于電梯的整體運行安全有著維護與穩(wěn)定的作用。在電梯的制造過程中明確的規(guī)定了電梯的摩擦式制動器的具體數(shù)量,并且明確禁止其通過其他種類的制動器取代。對此在整個電梯系統(tǒng)中,可以說制動器的自身作用與價值是十分重要的,其在實踐中可以有效的提升其整體安全性,但是其也是產(chǎn)生擠壓等電梯事故的主要誘因,在電梯的運行中如果制動器出現(xiàn)失效的狀況,就會對于乘梯人員以及維修人員的人生安全帶來直接的影響,直接降低電梯穩(wěn)定性,可以說制動器的穩(wěn)定性對于乘梯人員生命安全有著直接的影響。
電梯制動器又稱為抱閘,是一種相對較為普通的制動器,其在實踐中具有一定的實現(xiàn)方式,在電梯中最為常見的制動器為蝶式制動器、蹄式制動器,各種電磁制動器均在電梯中大面積應(yīng)用。其中,碟式制動器主要在電梯的無機房中應(yīng)用,蹄式制動器主要在有機電梯中應(yīng)用,在實踐中無論應(yīng)用何種結(jié)構(gòu)模式,其主要的制動器工作原理較為相似。
電磁制動器在實踐中主要應(yīng)用的模式為常閉式的,在其制動線圈內(nèi)部通過電流的時候,就會形成一定的電磁力,通過鐵芯吸合的作用,形成一定的制動臂旋轉(zhuǎn),在這種作用力影響之下,其制動瓦就會分離其制動輪,進而實現(xiàn)了松閘的效果。在其整個制動圈失電的時候,就會經(jīng)由制動彈簧彈力作用,使得制動瓦緊與制動輪緊密貼合,進而形成制動。
在實踐中,無論應(yīng)用何種制動結(jié)構(gòu),在實踐中都要保障其在兩套機械部件中產(chǎn)生制動輪作用,通過制動力的實際施加保障其正常運行,如果其中一套機械部件出現(xiàn)問題,另一套設(shè)備仍然具有一定的制動力,可以承受一定的額定載荷,其基于實際的額定速度運轉(zhuǎn)的電梯會通過減速的狀態(tài)呈現(xiàn)逐步下行的趨勢,在這其中電磁鐵芯具有一定的機械部件作用,但是電磁線圈則不屬于制動機械的部件。
2.1 電氣檢驗
電梯制造中對于電氣檢驗進行了明確的規(guī)定,要求其通過兩個之上其不聯(lián)系的裝置完成制動器電流的相關(guān)阻斷工作。在實踐中電梯不運行的時候,如果其內(nèi)部相關(guān)接觸點出現(xiàn)了黏連的狀況,就會導(dǎo)致無法斷開的狀況,將會延遲其到下次運行的方向?qū)ζ溥M行跳轉(zhuǎn),對此要規(guī)避電梯出現(xiàn)再次啟動的狀況。也就是說,在是接觸器的主要接觸點出現(xiàn)黏連的時候,是不會對另一個接觸器產(chǎn)生干擾影響的。
在對電路進行控制檢測的時候,其主要涵蓋了以下兩個內(nèi)容,其中第一個就是要對電氣的基礎(chǔ)控制原理進行分析探究,第二就是通過模擬實驗的方式對其進行系統(tǒng)的檢測。在實踐中要基于實際的基礎(chǔ)之上,保障動力電源以及控制電力電源處于失電狀態(tài)之下,其制動器要保障可以立即與動力斷開,對于整個回路進行控制,在實踐中要通過對電氣原理圖的觀察與參照,對于接觸器進行觀察,明確實際的電氣裝置,在對制動器電流進行斷開。同時,在電梯工作過程中通過絕緣工具對于相關(guān)接觸器執(zhí)行強制吸合操作,進而判斷整個制動器是否可以保持正常運動,對其獨立性進行監(jiān)測,在通過反向開啟電梯,在這個時候電梯就會無法運行。
2.2 機械檢驗
相對于制動器來說,其機械內(nèi)容的主要檢驗就是對其結(jié)構(gòu)形式以及實際的制動性能兩個領(lǐng)域內(nèi)容的檢測。在其結(jié)構(gòu)形式的檢測過程中,對于任何種類的制動器都是通過對其電器磁線圈內(nèi)部的鐵芯零部件、聯(lián)桿零部件以及壓縮彈簧等相關(guān)零部件的獨立性進行檢測,通過對其獨立性的檢測判斷內(nèi)部是否存在缺乏聯(lián)系的制動部件。
在實踐中整個電梯運行過程中,制動器對于整個電梯具有保護的作用,可以有效的保障整個電梯的穩(wěn)定性,在根本上降低電梯運行的各種風(fēng)險問題。如果電梯的制動器出現(xiàn)故障與問題,會給整個電梯帶來較為嚴(yán)重的損失,對此在實踐中要提升對制動器的重視,嚴(yán)格控制其止質(zhì)量,通過定期的維護與檢查的方式,提升其整體性能,規(guī)避各種不必要的損失與問題,在實踐中基于制動器實際應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)規(guī)范對其進行系統(tǒng)的測試與維護,進而在根本上保障制動器自身的性能,實現(xiàn)整個電梯的穩(wěn)定與高效運行。
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