接觸器
- 淺談電動機定子異常失電保護
裝置或者正反向接觸器故障導致電動機失控時，制動器是否能夠立即上閘[1]，目的是防止重物失控下落。1 原理分析此項要求應結合典型的PQR6402 控制屏的電氣原理圖來進行理解。圖1 為PQR6402 控制屏的部分電路控制圖。當起重機在下降2 擋時，上升方向接觸器ZC 得電，制動器接觸器ZDC 上電（開閘），同時，接觸器ZDC 通過其常開（動合）觸點，形成了在下降2、3、4、5、6 擋自鎖的狀態(tài)，即制動器接觸器ZDC 上電后，起重機在下降2、3、4、5、6 擋
建筑機械化 2023年10期2023-11-08
- 變壓器風冷交流接觸器頻繁燒毀分析處理
9：10，交流接觸器更換完畢，手動模式啟動風扇正常，切到自動模式時，變壓器溫度在57℃時，風扇啟動正常。變壓器上層油溫下降至44℃時，PLC輸出繼電器ZJ接點斷開交流接觸器K失電，冷卻風扇停止了運行，說明更換后正常[2]。變壓器冷卻器在開關量控制模式下，短接WJ2接點，在短接WJ1接點時冷卻風扇啟動，斷開WJ1后冷卻風扇繼續(xù)運行，再斷開WJ2接點后冷卻風扇停止了運行，說明更換交流接觸器K后故障排除。2019年6月18日15時20分，該站2號主變上層油溫為5
電力設備管理 2022年22期2022-12-07
- 鐵路客車接觸器常見故障原因淺析
030012)接觸器是在鐵路客車中起切換電路、保護等作用的主要電氣元件，廣泛應用于各輸配電裝置中，其性能優(yōu)劣直接關系到車輛電氣系統(tǒng)的安全運行。隨著鐵路的高速發(fā)展，對電器的質量及可靠性要求越來越高，而接觸器發(fā)生故障時，由其控制的電器將無法運行，直接影響旅客出行舒適度。因此，規(guī)范鐵路客車接觸器的運用檢修管理、提高檢修質量至關重要。1 接觸器基本工作原理接觸器是僅有一個休止位置，能接通、承載和分斷正常電路條件(包括過載運行條件)下的電流的一種非手動操作的機械開關
鐵道車輛 2022年4期2022-09-29
- 接觸器輔觸點在送料系統(tǒng)中的應用
是。但是，使用接觸器控制電動機三相動力源的設備依然占絕大多。接觸器的控制結構簡單、價格低廉、維護方便，適合控制要求不高、生產(chǎn)工藝較為粗放的工廠設備，以及受一定條件制約，暫時無法技改的老舊設備。特別是交流接觸器配合異步電動機應用廣泛，在各類送料系統(tǒng)的皮帶機控制中，更是以三相交流接觸器控制為主。本文主要以接觸器輔助觸點在皮帶送料系統(tǒng)中的應用為例，研究接觸器輔助觸點在現(xiàn)代自動化生產(chǎn)中應用的重要意義。本文程序實例截圖通過西門子TIA Portal V15.1 結合
中小企業(yè)管理與科技 2022年9期2022-07-26
- 變壓器風冷回路主接觸器電磁異聲分析與改進
24）0 引言接觸器是低壓電器中重要的開關電器，承擔著主從回路切換、設備控制等功能[1]。自2016 年以來，某核電廠3、4 號機組主變壓器冷卻器回路接觸器運行時出現(xiàn)多起異聲問題。接觸器異聲可能導致冷卻器組異常停運，備用列冷卻器不及時啟動，影響主變壓器的安全穩(wěn)定運行。接觸器異聲可能由鐵芯線圈匹配失調、線圈松動、鐵芯錯位、殼體固定不牢等多種因素引起。缺陷發(fā)生初期，通過備件更換的方式消除現(xiàn)場缺陷，之后接觸器異聲事件多次發(fā)生，嚴重影響系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性，急需對導致
設備管理與維修 2022年3期2022-07-06
- 一種基于支持向量分類機的接觸器故障診斷方法
01）0 引言接觸器被廣泛應用于電力、配電與用電場合。其利用電流流過線圈產(chǎn)生電磁吸力與彈簧的反力特性，可頻繁地接通與斷開大電流控制電路或交、直流主電路，起到連接/隔離電氣回路、控制系統(tǒng)邏輯時序的作用［1］。近些年，對接觸器的研究多通過力學分析軟件研究觸頭運行特性［2-4］。如文獻［4］對接觸器的動態(tài)特性進行了全面研究，通過建模和仿真分析，對接觸器參數(shù)進行逐個分析和優(yōu)化設計，但并未實現(xiàn)接觸器關鍵參數(shù)關聯(lián)關系的完全理論推導及實驗驗證。在接觸器正常工作服役期間，
控制與信息技術 2022年2期2022-05-24
- 機車牽引變流器用電磁接觸器的失效分析
流器提供動力，接觸器用于其主電路、輔助電路和控制電路中[1-2]，接觸器分為電空接觸器和電磁接觸器[3]。在對機車進行日常檢查和維修時，發(fā)現(xiàn)牽引變流器常常會出現(xiàn)電磁接觸器故障問題。當電磁接觸器工作失效時，機車則不能正常運行。通過對接觸器結構、工作原理、典型故障案例、故障率對比及故障原因進行分析，可以為技術人員快速處理問題提供參考，也為電磁接觸器的失效預防提供依據(jù)。1 電磁接觸器的應用范圍電磁接觸器主要應用于牽引變流器的主電路中（如圖1所示），包括工作接觸器
物聯(lián)網(wǎng)技術 2021年11期2021-11-22
- 供電系統(tǒng)電壓暫降對交流接觸器運行特性影響研究*
“晃電”對交流接觸器的影響特性研究現(xiàn)狀大型石化企業(yè)工藝流程復雜、連續(xù)性較強，其生產(chǎn)過程對供電可靠性提出了較高的要求。石化企業(yè)供電系統(tǒng)發(fā)生電壓暫降或短時中斷將會造成許多重要設備停機、生產(chǎn)中斷，迫使裝置系統(tǒng)停車，從而影響企業(yè)安全、平穩(wěn)運行，并可能帶來設備損壞、環(huán)境污染甚至人員傷亡等次生事故的發(fā)生，同時給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失。交流接觸器作為化工企業(yè)的關鍵敏感元件，在工業(yè)生產(chǎn)中主要用于接通或分斷帶負載的交流主電路或大容量控制電路，如用于電機的啟停等。由于交流接觸
安全、健康和環(huán)境 2021年8期2021-09-01
- 別墅電梯控制系統(tǒng)用交流接觸器問題解決方案*
配套使用的交流接觸器提出更高的要求?，F(xiàn)階段，國內所配套別墅電梯控制系統(tǒng)的交流接觸器主要為額定工作電壓AC380V、額定工作電流09～63A的傳統(tǒng)交流接觸器，該類接觸器在電梯行業(yè)中主要用于有機房電梯，其對交流接觸器的體積、噪音等問題要求較低，但別墅電梯為無機房電梯，其電控柜安裝在空間狹小的電梯井道內，因此接觸器的體積要盡可能小，且工作時需要無噪音、節(jié)能、過壓保護等，為住戶創(chuàng)造安靜、舒適、節(jié)能、安全可靠的居住環(huán)境，傳統(tǒng)交流接觸器已不適用。筆者通過重點分析傳統(tǒng)交
機械研究與應用 2021年1期2021-03-22
- 淺談消弧旁路電路在電磁接觸器上的應用
，隨著我國電磁接觸器行業(yè)向高壽命、高可靠性的方向發(fā)展，接觸器的滅弧性能提升也在隨之不斷的改進，出現(xiàn)很多的滅弧方式，如氣隙滅弧、磁吹滅弧、充氣滅弧、柵隔滅弧、真空滅弧等，本文根據(jù)接觸器的工作特性結合半導體電子器件特性，提出一種旁路消弧電路，使接觸器觸頭在閉合、斷開過程不會產(chǎn)生電弧，以供大家參考。2 消弧旁路電路構思電磁接觸器在閉合和釋放時都存在一個時間參數(shù)即閉合時間和釋放時間，閉合時間指接觸器線圈加電開始直至接觸器觸點閉合所需的時間；釋放時間指接觸器線圈斷電
機電元件 2020年6期2020-12-30
- 風力發(fā)電機組偏航系統(tǒng)供電回路故障處理及安全性提升方法
回路開關、偏航接觸器、偏航電機、控制繼電器、PLC控制器、偏航計數(shù)器、風速風向傳感器等組成。PLC控制器接收到機組的風速風向傳感器測量的風速達到有效風速以上，則根據(jù)風向偏差數(shù)據(jù)即風力發(fā)電機組與風向夾角，PLC控制器通過偏航控制繼電器的得/失電，控制偏航接觸器的主觸點吸合/斷開，使得偏航電機正轉/反轉/停止。同時，PLC控制器通過監(jiān)測偏航計數(shù)器的數(shù)值控制偏航電機正轉或反轉方式實現(xiàn)解纜功能，防止機艙與塔底之間的電纜擰絞過度[3]。偏航接觸器的穩(wěn)定性影響到偏航系
電子元器件與信息技術 2020年9期2020-12-10
- 淺議水泵控制
示。它包括由主接觸器KM1，運行接觸器KM2，啟動接觸器KM3和時間繼電器KT構成的星-三角啟動電路;變壓器BK，PLC控制器KP和中間繼電器KA串聯(lián)形成自動控制電路;轉換開關SA，停止按鈕SB1，啟動按鈕SB2和星-三角啟動電路串聯(lián)形成手動啟動電路;轉換開關SA，中間繼電器KA，星-三角啟動電路串聯(lián)形成自動啟動電路;指示燈LD1，主接觸器KM1和運行接觸器KM2串聯(lián)形成運行指示電路;指示燈LD2，啟動接觸器KM3和運行接觸器KM2串聯(lián)形成轉換指示電路;指
電力與能源系統(tǒng)學報·中旬刊 2020年1期2020-06-30
- 門座式起重機制動器電源單獨控制的應用
分是由PLC、接觸器、變頻器、制動器、電機等組成，自動化程度有了很大提高。在實際工作中，為了保證安全生產(chǎn)，需要頻繁通斷主電源接觸器。這樣造成主接觸器觸頭磨損、線圈過熱損壞、變頻器頻繁報故障及內部元器件損壞等故障。為此，查看資料和圖紙，尋找技術改造方案，既能保證安全又不用頻繁通斷主電源接觸器。1 門機電器控制原理（1）主電源。碼頭電源經(jīng)高壓滑環(huán)箱—高壓開關柜—高壓變壓器—中心滑環(huán)—總斷路器—主接觸器。（2）主電源控制。通過司機室操作臺和電氣室電源開關柜上的啟
設備管理與維修 2020年5期2020-05-01
- 交流接觸器零電流分斷智能控制方法研究
引 言由于交流接觸器在運行過程中對斷開電路的選擇具有一定的隨機性，同時對于作業(yè)頻繁且任務艱巨的交流接觸器，其在接通和分斷電路電流過程中，需要承受額定電壓下5 倍的額定電流，所以交流接觸器在工作過程中觸角會產(chǎn)生比較強烈的電弧，該電弧具有一定的危險性和破壞性。實際上，交流接觸器零電流分斷過程中觸角產(chǎn)生的電弧問題，將直接影響到交流接觸器的使用壽命、分段效果、運行的穩(wěn)定性和交流接觸器各項性能指標[1]。傳統(tǒng)控制方法由于控制效率較低，且不能取得較好的控制效果，所以此
通信電源技術 2020年4期2020-04-13
- 2017款比亞迪E5純電動汽車無法上高壓電
A5F00分壓接觸器4回檢故障”“P1A6000 高壓互鎖1故障”（圖2）。記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼P1A6000可以清除，但障代碼P1A5F00卻依然存在。讀取電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流（圖3），發(fā)現(xiàn)所有接觸器均顯示為“斷開”。查閱高壓電控系統(tǒng)控制原理（圖4），發(fā)現(xiàn)沒有分壓接觸器4，推測分壓接觸器4很可能是其中某個接觸器。后咨詢廠家工程師，得知故障代碼中的“分壓接觸器4”實際是指電池包內的負極接觸器。另外，在車輛上電過程中，高壓配電箱內的預充接觸器、主接
汽車維護與修理 2019年11期2019-12-03
- 淺談HEJ100型和面機的電氣故障處理
強電弧容易造成接觸器觸頭粘連，導致發(fā)生嚴重的相間短路電氣故障，輕則損壞設備，重則傷人。為了有效的控制相間短路故障，在主電路中增加一個接觸器，通過正反轉的接觸器來控制新增加的接觸器，這樣避免正反轉接觸器接頭粘連，減少了事故的發(fā)生。1 和面機傳動系統(tǒng)及控制電路1.1 和面機的傳動系統(tǒng)（1）三相異步交流電動機安裝在機身下部，通過三角皮帶傳動蝸桿、蝸輪，使主軸聯(lián)同攪拌器旋轉，進行拌合作用。（2）面桶斗三相異步交流電機，安裝在機身下部，通過三角皮帶傳動蝸桿、渦輪，使
商品與質量 2019年11期2019-11-29
- KCS03電流傳感高壓接觸器泰科電子（上海）有限公司
CS03）高壓接觸器，它集成了電流傳感器，并具備電流跳閘功能。KILOVAC電流傳感接觸器無需分離式電流傳感器，因此減小了重量和空間占用，非常適用于商用電動汽車、配電和能源存儲系統(tǒng)。TE的電流傳感接觸器尺寸小巧、使用靈活，從而簡化了應用的配置需求。其傳感器包含可編程跳閘功能，可實現(xiàn)即時跳閘、延時跳閘或禁用跳閘等功能設置。這些接觸器完全密封，以確保在最嚴苛的爆炸性和腐蝕性環(huán)境下具有可靠的性能。KILOVAC電流傳感高壓接觸器重量僅為 500g，它配置十分靈活
傳感器世界 2019年3期2019-07-03
- 新能源汽車高電壓組件結構淺析（四）
校 吳書龍6 接觸器在傳統(tǒng)汽車上，繼電器廣泛應用于車燈、車窗、電動刮水器等所有的電氣控制系統(tǒng)中。傳統(tǒng)汽車上應用的繼電器均為低電壓產(chǎn)品，電壓為12 V～48 V。新能源汽車上裝有高能量和大電流的動力電池組，工作電壓一般大于200 V，遠高于傳統(tǒng)汽車上的電壓。因此，新能源汽車上除了需要配備像傳統(tǒng)汽車上的低壓繼電器之外，還需配備高壓繼電器，一般被稱為接觸器。6.1 接觸器概述接觸器和繼電器本質上是一樣的，都是通過控制線圈的通電或斷電來驅動觸點的開閉，以斷開或接通
汽車維護與修理 2019年2期2019-02-20
- 通用型接觸器繼電器人工閉合鑰匙的研制
護電路等多采用接觸器或繼電器來控制，達到互控、聯(lián)鎖功能。每臺機車均安裝多種型號、數(shù)量達幾十個接觸器。大多數(shù)都是電器故障，我們按照作業(yè)指導書和應急處置的規(guī)定，可以人工閉合相應的繼電器或接觸器維持運行。但是由于接觸器的種類很多，人工閉合工具多種多樣，導致容易混淆、丟失，造成閉合不成功。使用的方法五花八門導致現(xiàn)場操作錯誤增加，造成一次成功率低閉合的工具也缺乏，往往影響列車運行。針對上述不足，研制一種通用型接觸器繼電器人工閉合鑰匙，具有使用攜帶方便，準確高效的特點
上海鐵道增刊 2018年4期2019-01-25
- 飛機接觸器失效分析與預防
量使用交、直流接觸器，主要安裝于飛機各交、直流配電裝置中，統(tǒng)計達16種型號百余件之多。接觸器按功用可分為交流型和直流型接觸器，按結構可分為敞開型和密封型接觸器，按工作制式可分為長時工作制和短時工作制接觸器等。接觸器的額定電流等級有50、100、200 A[1]。在機載電源系統(tǒng)中，接觸器作為發(fā)電機輸送電能和匯流條向大功率用電設備的連接器件，用來實現(xiàn)對交、直流電路的控制、電氣系統(tǒng)的保護，控制著整機供、配電系統(tǒng)的可靠運行[2]。隨著飛機服役期限的延長，飛機電氣器
失效分析與預防 2018年5期2018-11-12
- 淺析接觸器線圈保護在電力機車設計中的應用
新，交（直）流接觸器作為機車產(chǎn)品不可或缺的元器件之一，在機車產(chǎn)品中應用愈加廣泛，種類也越來越多。但在運用過程中，發(fā)現(xiàn)接觸器在閉合和斷開的過程中容易出現(xiàn)電磁線圈過流、過壓導致線圈燒損情況。本文主要以HXD1C型機車牽引系統(tǒng)、HXD3C型機車列供柜中主電路所應用到的典型接觸器為例，對不同接觸器所采用的線圈保護電路進行淺析。1 接觸器原理介紹接觸器利用電磁原理通過低電壓控制高電壓，當其吸引線圈通電后，線圈電流產(chǎn)生磁場，使接觸器的鐵芯和銜鐵之間產(chǎn)生電磁吸力以克服復
機電信息 2018年30期2018-10-24
- 某型機全機掉電故障分析
后只對2號交流接觸器的故障狀態(tài)進行了判別，但未控制2號交流接觸器執(zhí)行退網(wǎng)動作，由于電源系統(tǒng)優(yōu)先級的關系（2號交流優(yōu)先于1號交流），導致其它通道的電源無法投網(wǎng)，造成全機掉電。2 故障定位分析結合機上接觸器故障問題及產(chǎn)品內部電源工作機理，通過建立故障樹，分析全機掉電故障可能的原因有以下幾個方面，如圖1所示。圖1 全機掉電故障樹故障樹引起該問題的故障模式有3種：A1模式為控制邏輯問題；A2為接觸器故障；A3為驅動能力不足。A1與A2（或A3）可能引起該故障的發(fā)生
電子制作 2018年13期2018-07-27
- HXD1D型電力機車供電系統(tǒng)故障預防及改進措施
，經(jīng)過真空交流接觸器13KM、14KM與快速熔斷器11FU、12FU到單相整流橋與電流傳感器11SC、12SC，通過柜外的濾波電抗器13L、14L和柜內的濾波電容器19C、20C后輸出直流電壓600V。1.2 交流接觸器控制（以Ⅰ路供電接觸器13KM為例）交流接觸器的開閉由供電鑰匙、供電控制箱、中間繼電器13KA等控制完成?，F(xiàn)以Ⅰ路供電交流接觸器13KM閉合控制為例進行說明，具體如下：開啟供電鑰匙=37-S161（=37-S261），供電控制系統(tǒng)接收到供電
上海鐵道增刊 2018年1期2018-04-12
- DF4D型內燃機車電器可靠性提升改造
——風泵接觸器（YC）的改造
0002）引言接觸器是用來控制電路的自動切換電器，其特點是能開閉較大電流，可頻繁操作，并能遠程控制。電磁接觸器的工作原理是：當電磁接觸器的線圈得電后，產(chǎn)生電磁力吸引銜鐵動作，同時通過傳動裝置使主觸頭閉合，輔助觸頭中的常閉觸頭斷開，常開觸頭閉合；如果線圈失電，在彈簧的作用下，使銜鐵和各觸頭回到原來位置。1 現(xiàn)有設備的概況及觸頭燒損的原因分析DF4D機車采用的風泵接觸器是由西安沙爾特寶生產(chǎn)的電器，型號為S156g，主要技術規(guī)格為：主觸頭額定電流250 A，主觸
現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化 2018年13期2018-02-21
- 起重機械接觸器失效事故案例分析及改進措施探討
315048）接觸器是起重機械電氣控制系統(tǒng)中重要的控制元件，主要承擔著起重機主電路的控制功能。雖然隨著技術的發(fā)展，PLC、單片機以及變頻器得到了廣泛的應用，但是在電動單梁起重機、電動葫蘆橋門式起重機、中小噸位的通用橋門式起重機以及傳統(tǒng)塔式起重機中仍然主要采用繼電器—接觸器控制形式，即使是在大型起重機中接觸器在其電氣控制回路中依然是不可缺少的。因此，接觸器的可靠性往往影響了起重機械的正常運行。接觸器的故障往往有可能導致起重機制動器不動作、起升運行控制失效等故
中國特種設備安全 2017年12期2018-01-25
- 基于溫度監(jiān)測的動車組電氣柜運行狀態(tài)的研究
型動車組電氣柜接觸器附近的溫度進行了長期跟蹤測試，獲得了15個測點位置處的運行時的溫度數(shù)據(jù)。通過對這些數(shù)據(jù)的處理分析，本文給出了運行長交路的動車組電氣柜溫升特性，刻畫出了接觸器老化趨勢、壽命、故障率與溫度、溫升之間的關系，建立了該系列動車組電氣柜溫度數(shù)據(jù)庫。該數(shù)據(jù)庫能結合接觸器本身特性，預估接觸器壽命周期，為提前更換提供了依據(jù)。此次試驗選擇具有較高耐寒性的和諧號列車。電氣柜接觸器是高速列車上不可缺少的輔助器件，接觸器的可靠性直接影響列車的安全運行[1]。而
科學家 2017年24期2018-01-11
- 一種節(jié)電式大電流轉動式交流接觸器的設計
）1 引言交流接觸器是一種適用于在低壓配電系統(tǒng)中遠距離、頻繁地接通和分斷交流主電路及大、中、小容量控制電路的自動控制開關電器。其主要用于控制交流感應電動機的起動、停止和反轉，并與熱繼電器或其它保護裝置組合，可防止交流感應電動機可能發(fā)生的過載和斷相現(xiàn)象［1］。交流接觸器由包含動、靜觸頭的主回路、包含線圈和動、靜鐵芯的電磁系統(tǒng)和輔助觸頭系統(tǒng)等組成。其通過給電磁系統(tǒng)中線圈通電產(chǎn)生磁場，使靜鐵芯產(chǎn)生電磁吸力，將動鐵芯吸合，運動中的動鐵芯帶動轉軸轉動，并帶動與轉軸連
電氣傳動自動化 2017年5期2017-10-31
- 淺析鉆機電控系統(tǒng)直流接觸器使用安全性能的改進
機電控系統(tǒng)直流接觸器使用安全性能的改進劉 龍 （中石化中原石油工程有限公司鉆井三公司，河南蘭考 475300）針對石油鉆機直流電控系統(tǒng)中使用的國產(chǎn)直流接觸器，在系統(tǒng)正常運行時所出現(xiàn)的主觸頭溫度過高等問題，提出改進方案或措施。電控系統(tǒng)的正常運行驗證，國產(chǎn)直流接觸器性能安全、使用效果好，為國產(chǎn)化直流接觸器在石油鉆機直流電控系統(tǒng)中的使用和推廣奠定了基礎。直流接觸器；改進方案；安全性能1 直流鉆機電控系統(tǒng)使用直流接觸器現(xiàn)狀從80年代初期，以美國ROSSHILL公司
化工設計通訊 2016年5期2016-09-03
- 變頻器限流電阻旁路開關的選用探討
態(tài)繼電器、交流接觸器、單極直流接觸器等變頻器的限流電阻保護用旁路開關的具體用法和選用習慣，討論解決了在使用單極直流接觸器時絕緣電壓選擇、接觸器并聯(lián)使用及額定工作電壓選擇等相關問題。變頻器；限流電阻；旁路開關；旁路；接觸器1 引言電壓型調速用低壓變頻器（下文簡稱變頻器）作為自動控制必不可少的電器元件目前已在各個行業(yè)中大量使用，變頻器所用元器件的需求量也在大幅增加，這些元器件的選型也逐步趨向于多樣化。在變頻器的主回路中，整流橋、限流電阻、旁路開關、濾波電容器、
電氣傳動自動化 2016年3期2016-09-02
- 一種電磁接觸器主觸頭斷開壓降失效分析及對策
65）一種電磁接觸器主觸頭斷開壓降失效分析及對策張淑紅（西安開天鐵路電氣股份有限公司，西安 710065）一種電磁接觸器在進行可靠性試驗時出現(xiàn)主觸頭斷開壓降失效問題，對失效問題進行了原因分析，并提出了失效解決對策，通過對對策實施取得了良好效果。電磁接觸器可靠性試驗失效率斷開壓降釋放值電磁間隙引言根據(jù)鐵道部運輸局《關于對大修機車繼電器和接觸器可靠性指標調研的通知》，部分車型繼電器和接觸器應通過可靠性試驗的規(guī)定，試驗應符合《機車車輛繼電器和接觸器可靠性試驗通則
現(xiàn)代制造技術與裝備 2016年6期2016-08-05
- 智能交流接觸器的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
00）智能交流接觸器的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢林成全1，魏國蓮2 （1.甘肅機電職業(yè)技術學院； 2.天水二一三電器有限公司，甘肅 天水 741001）本文介紹了現(xiàn)階段研究比較成熟的智能交流接觸器技術和模塊化的智能交流接觸器相關技術概況，展望了交流接觸器的智能化發(fā)展趨勢。智能交流接觸器；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢1 引言交流接觸器供遠距離接通和分斷線路及頻繁啟動、控制交流電動機與熱過載繼電器、電動機保護器配合保護線路可能發(fā)生的過載。隨著微電子、計算機網(wǎng)絡和數(shù)字通信技術的快速發(fā)
山東工業(yè)技術 2016年14期2016-07-05
- 智能交流接觸器智能控制電路的設計與分析
02)智能交流接觸器智能控制電路的設計與分析陳文桂，陳德為，呂伯欽，黃燁洋(福州大學，福建福州350002)介紹了智能交流接觸器的基本結構特點和功能。設計交流接觸器的控制電路實現(xiàn)交流接觸器的智能控制功能，包括高壓選相合閘、低壓吸持以及微電弧能量分斷等功能。之后通過Matlab軟件的Simulink仿真和分析了高壓強激磁電路。最后依靠該智能控制電路完成智能交流接觸器的動態(tài)分析。智能交流接觸器;智能控制電路;Simulink仿真;動態(tài)特性分析1 引言傳統(tǒng)的接觸
電氣開關 2016年4期2016-04-14
- 基于PWM斬波交流接觸器閉環(huán)控制器的研究
PWM斬波交流接觸器閉環(huán)控制器的研究鄭雪欽1, 2， 高鏘源1， 徐玉珍3(1. 廈門理工學院電氣工程與自動化學院， 福建 廈門 361024;2. 廈門理工學院福建省高電壓技術重點實驗室, 福建 廈門 361024;3. 福州大學電氣工程與自動化學院， 福建 福州 350116)為提高接觸器可靠性和使用壽命， 系統(tǒng)通過在接觸器上安裝動鐵心位移傳感器， 實現(xiàn)接觸器在閉合過程中實時跟蹤動鐵心運行信息的閉環(huán)控制. 在動靜觸頭開距內， 接觸器線圈電流采用電流滯環(huán)
福州大學學報（自然科學版） 2016年5期2016-03-15
- VCF真空接觸器-熔斷器組合電器“五防”聯(lián)鎖設計改進
3）VCF真空接觸器-熔斷器組合電器（如圖1所示）是廈門興廈控電氣有限公司在廣泛、深入的市場調查的基礎上，結合國外先進的產(chǎn)品技術及經(jīng)驗，自行開發(fā)設計的新一代中壓開關。該產(chǎn)品利用能夠開斷大范圍短路故障電流的高壓熔斷器與可頻繁操作的真空接觸器組合，產(chǎn)品應用于火力發(fā)電廠、冶金、石化、礦廠等工礦企業(yè)，作為控制和保護高壓電動機、變壓器、感應爐等負載開關設備。產(chǎn)品采用標型，滿足該柜型的標準“五防”聯(lián)鎖結構方案。方準的中置式手車結構，配適當前主流的KYN28柜便設計院選
電氣技術 2015年11期2015-11-18
- 一例西門子直流控制接觸器的控制回路改進
西門子直流控制接觸器的控制回路改進靳麗娟1金玉成2 （1.哈爾濱電氣動力裝備有限公司，黑龍江哈爾濱 150040；2.哈爾濱電機廠有限責任公司，黑龍江哈爾濱 150040）直流接觸器廣泛應用于冶金、礦山、地鐵、化工等部門的直流控制電路，其適用于遠距離頻繁地接通和分斷大容量控制電路中的電器元件，主要控制對象是電動機。在采用直流電路控制高功率接觸器啟動的工況下，過大的啟動電流會導致控制繼電器工作故障，本文通過對西門子接觸器的控制回路改進，在不增加硬件成本的情況
中國科技縱橫 2015年8期2015-08-26
- 淺談中職院校電力拖動教學
本課程應遵循從接觸器聯(lián)鎖控制再到接觸器、按鈕雙重聯(lián)鎖控制的順序進行，前者相對于后者來說要簡單，易于接受。講解時，應從前者開始。接觸器聯(lián)鎖是指當一個接觸器得電動作時，通過其輔助常閉觸頭使另一接觸器不能得電動作。這種接觸器之間相互制約的作用也被稱為互鎖。實現(xiàn)該功能的觸頭稱為聯(lián)鎖觸頭或互鎖觸頭，用符號“▽”表示。接觸器聯(lián)鎖正反轉控制線路中采用雙接觸器，即KM1、KM2，通過其主觸頭改變電源相序來改變電動機的轉向。它們分別由正啟按鈕SB1 和反啟按鈕SB2 控制。
新課程(下) 2015年5期2015-08-15
- DF4D型內燃機車電空接觸器電磁化改造
。同時由于電空接觸器結構設計缺陷造成的列車晚點事故數(shù)量也呈上升趨勢，在高寒風沙地區(qū)尤為明顯。1 原因分析電空接觸器主要存在以下缺陷：①電空閥動作卡阻和漏風現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，尤其是閥內皮碗的氣密性一直是電空接觸器長期存在的慣性問題，密封器件的自然老化及使用不當，使電器的平均無故障工作時間大大縮短。②風路的引入不但造成電器柜結構的復雜，而且?guī)砥渌麊栴}。如風路中不可避免地存在冷凝水、灰塵、油污等雜質，在低溫環(huán)境下極易結冰積聚。而電空接觸器位于電器柜風路末端，無法靠
河南科技 2015年8期2015-08-09
- 海南核電某中壓接觸器不能分合閘原因分析
海南核電某中壓接觸器不能分合閘原因分析林 卓 徐日升 韓 瑜 褚 楚 （中核集團海南核電有限公司，海南 海口 570100）本文針對海南核電倒送電工程9LGIB調試過程出現(xiàn)的某接觸器在試驗位置不能分合閘事件，進行了原因分析及處理方案的總結，為今后調試中可能出現(xiàn)的類似問題提供借鑒。倒送電；接觸器；分合閘方案一、概述海南核電輔助變倒送電是指由外部正式電源引進本核電廠，提供核電廠調試生產(chǎn)所需要的穩(wěn)定正式電源，以保證核電廠調試正常進行。核電廠輔助變倒送電的成功標志
中國新技術新產(chǎn)品 2015年8期2015-07-19
- 交流接觸器對電壓暫降敏感度的試驗研究
)0 引言交流接觸器作為連通或切斷電路的一種機電設備，在多個行業(yè)都有較廣泛地應用［1］。交流接觸器是電壓暫降敏感設備之一，當其經(jīng)受電壓暫降時，相關過程控制系統(tǒng)可能被中斷，因而會造成用戶的巨大損失［2-4］，尤其在電壓暫降發(fā)生頻次較高的地區(qū)，損失會更為嚴重［5-7］。文獻［8］利用PSCAD/EMTDC 建立交流接觸器模型，分析了電壓暫降起始點對交流接觸器相應特性以及穿越能力的影響，得到了暫降起始點對應的角度越大交流接觸器的暫降穿越能力越強這一結論。文獻［9
電工技術學報 2015年21期2015-06-24
- GK1C機車風泵接觸器保護方案
K1C機車風泵接觸器主觸頭損壞次數(shù)較多，給機車的正常運行造成了麻煩。機車在使用過程中，風泵直流接觸器頻繁接通和分斷，經(jīng)常發(fā)生主觸頭燒損的故障，因此，保護類似GK1C風泵直流接觸器主觸頭不受損壞有重要的意義。1 問題分析GK1C機車風泵控制原理如圖1所示，當輔助發(fā)動機正常發(fā)電，總風缸風壓低于750 kPa、壓力開關2KPA（X35）閉合，合上風泵開關 9S（X31），由（Y41）（Y37）輸出，推動風泵無負荷起動閥20YV風泵一級起動接觸器1KMC得電動作。
機械工程師 2015年11期2015-05-14
- 關于冶金起重機正反向接觸器故障保護功能的檢驗分析
程中，由于下降接觸器控制回路的一個聯(lián)鎖常閉觸點銹蝕斷開，上升、下降接觸器均失電，電動機電源被切斷，失去電磁轉矩，而制動器接觸器仍在閉合狀態(tài)，制動器不抱閘。起升控制屏的線路存在制動器接觸器線圈有自?；芈返闹卮笕毕荩斏仙蛳陆?span id="j5i0abt0b" class="hl">接觸器接通后，制動器接觸器閉合并自保，不再受二接觸器控制，制動器仍維持打開狀態(tài)。當主令控制器回零后，兩臺制動器制動輪磨損嚴重，制動力矩嚴重不足，導致鋼水包在自重作用下，失控下墜，造成重大人員傷亡。為此，國家質檢總局下發(fā)了《關于冶金起重機
河南科技 2014年19期2014-10-17
- 380 V交流接觸器不能復歸的實例分析
時，380 V接觸器KM線圈上的電壓達420 V,遠大于接觸器KM的返回電壓190 V，接觸器不能復歸。2 常見交流接觸器不能順利復歸的原因接觸器不能正常復歸，主要表現(xiàn)在延時復歸和不復歸2個方面。交流接觸器延時復歸的主要原因為：彈簧壓力過小；觸頭熔焊；機械可動部分卡住或傾斜；啟用的接觸器鐵芯表面防銹油脂較多或使用一段時間后有油污，造成灰塵黏著；E形鐵芯壽命終了時，磁系統(tǒng)中柱鐵芯無氣隙，剩磁過大，使鐵芯不能釋放。交流接觸器不能復歸的主要原因為：回路錯誤或寄生
綜合智慧能源 2014年7期2014-09-10
- 機車接觸器常見故障分析及預防措施
修任務，從電空接觸器檢修、試驗過程中以及從機車調試及運用中反饋的信息中獲悉，電空接觸器存在觸頭開合不靈、觸頭燒損、風缸漏風等常見故障。接觸器作為電氣控制系統(tǒng)的重要部件，它的穩(wěn)定性工作直接關系到機車的正常運行，所以對電空接觸器常見的故障進行正確分析與探討，并采取有效的預防、維護措施及檢修辦法，是保證機車正常運行之本，是鐵路運輸安全之基，是現(xiàn)代鐵路發(fā)展之需。二 機車接觸器的基本結構和工作原理對于任何一種接觸器來說，一般均有傳動系統(tǒng)、觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、支架和底
河南科技 2013年10期2013-08-15
- 一個電器觸點故障斷開導致鋼水包墜落的事故分析及控制電路改進
功能（即正反向接觸器故障導致電動機失控時，制動器應立即上閘）[1-3]，加上控制下降方向2～3檔用到的上升方向接觸器，其連鎖觸點因燒蝕已斷開，則上升方向接觸器線圈不得電，電動機就沒有了驅動力矩。此時，由于制動器接觸器觸點自鎖作用，制動器接觸器還是處于得電狀態(tài)，就不會斷電下閘，從而導致鋼水包自由墜落。2.2 事故原因分析經(jīng)查，起升控制屏型號為PQR10A，圖1是起升控制屏的電氣控制原理圖。下降方向2～3檔用到的上升方向接觸器-K1，其連鎖觸點-K1（11、1
質量技術監(jiān)督研究 2012年3期2012-12-19
- 基于機械自鎖裝置的節(jié)能接觸器設計方法
33）1 引言接觸器是一種應用廣泛的低壓控制電器，主要用于控制電動機等用電負荷的運行和停止，也可用于控制其他電力負載，如電熱器、照明、電焊機、電容器組等。普通的接觸器在吸合后，接觸器依靠本身電磁線圈通過電流維持吸合而一直得電消耗電能。長時間運行，不僅浪費電能，而且會引起線圈發(fā)熱現(xiàn)象，使得線圈的絕緣層在高溫下容易老化而使接觸器的壽命縮短，并會引起系統(tǒng)運行不穩(wěn)定。目前市場上存在很多關于接觸器的節(jié)能技術：恒磁保持交流接觸器和節(jié)能微弧接觸器等，不過這些產(chǎn)品由于改裝
綠色科技 2012年12期2012-07-19
- 控制系統(tǒng)中低壓交流接觸器的選擇
計中，正確選用接觸器是一個關鍵問題。但在實際選用時，仍有一些用戶及設計工作者，由于對控制對象的工作情況以及接觸器的性能不夠了解，在設計及產(chǎn)品營銷中出現(xiàn)一些偏失或誤解。本文通過對交流接觸器負載類型、工作制兩方面進行較為全面的介紹，使其對用戶在選擇及營銷人員在推介產(chǎn)品時有所幫助。交流接觸器是一種控制電器、是一種遙控開關，適用于遠距離頻繁的接通和分斷交流主電路的電器，其主要控制負載對象；第一是電動機，用作控制交流感應電動機的起動、停止、反轉、調速，并與熱繼電器或
電氣傳動自動化 2012年4期2012-04-16
- 無弧交流接觸器的研究與應用
)1 引言交流接觸器是電力拖動與自動控制系統(tǒng)中一種應用最為廣泛的遠距離操作控制電器。在正常工作條件下，用于頻繁的接通和分斷帶有負載的主電路和大容量的控制電路。同時，接觸器也能分斷被控制設備處于非正常工作條件下的電路。交流接觸器是電器行業(yè)中不可缺失的、重要電器元件，涉及量大、面廣、可靠性要求高。交流接觸器的工作原理是:工作時，電磁系統(tǒng)的線圈通電，動鐵心受到電磁吸力，它克服機械反力(反作用彈簧力、主觸頭及輔助觸頭彈簧力、摩擦力等)而被吸合，通過與動鐵心的機械連
電氣開關 2011年4期2011-07-25
- 抽水蓄能機組中壓氣機進線開關故障分析及處理
查抽屜開關內部接觸器，接觸器K1.2燒損，其余接觸器絕緣電阻、導通電阻、動作特性均正常。2 原因分析2.1 熔絲燒毀原因電站中壓氣機進線開關使用RDT16-1（NT1）型有填料封閉管式刀型觸頭熔斷器，具有很強的滅弧功能，額定電流為200 A，根據(jù)廠家提供的熔斷時間電流特性曲線可以查出[1]，該型號熔斷器在1 s內熔斷的電流值大于1000 A。在此次故障中，熔絲雖燒損但并未滅弧，導致弧光短路，燒損抽屜柜。由于之前更換過新熔絲，可基本排除熔斷器原因，故此次應故
電力工程技術 2011年4期2011-07-03
- 電磁式接觸器智能控制模塊設計及試驗
00）1 引言接觸器是一種用于遠距離頻繁地接通和斷開交直流主電路及大容量控制電路的電器，應用非常廣泛。據(jù)統(tǒng)計，電力系統(tǒng)的能量有一半以上是通過接觸器分配到各種電器——電動機、電熱設備、電焊機、電容器組等。電磁接觸器是我們常見的一種。隨著科技的發(fā)展和用電水平的大幅度提高，不僅對其數(shù)量有日益增長的要求，對產(chǎn)品的性能、質量的要求也越來越高。由于電磁機構是電磁接觸器的核心部件，靜態(tài)特性與動態(tài)特性是電磁機構主要的電氣特性，它們決定了接觸器的性能和質量。接觸器的動態(tài)特性
電氣技術 2011年2期2011-05-26
- 斷路器電機控制回路接觸器的故障分析
0010 引言接觸器是一種自動化切換器，用來接通或斷開交直流主電路或大容量控制電路的負載，主要控制對象是電動機，此外也用于其他電力負載，如電熱器，電焊機，照明設備等。接觸器利用主觸點來開閉電路，用輔助觸點來執(zhí)行控制指令，主觸點一般只有常開接點，而輔助觸點具有常開和常閉功能的接點。接觸器不僅能接通和切斷電路，而且還具有低電壓釋放保護作用。接觸器控制容量大，適用于頻繁操作和遠距離控制，是自動控制系統(tǒng)中的重要元件之一。接觸器的觸點具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性，
科技傳播 2010年18期2010-08-29
- 對交流接觸器運行中存在問題的分析及解決
0 引 言交流接觸器在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應用.交流接觸器具有對使用環(huán)境要求低,可靠性強等優(yōu)點,但也存在噪音大、鐵心發(fā)熱、浪費電能等缺點,尤其工廠配電車間交流接觸器運行的噪音直接影響到值班工作人員的身心健康,給工作人員的工作和生活帶來許多不良影響.在當前國家提倡節(jié)能降耗,構建和諧社會的時代主旋律下,解決交流接觸器的上述問題具有現(xiàn)實的深遠意義.通過多年的潛心研究,從分析交流接觸器運行時產(chǎn)生發(fā)熱、噪音的根源入手,探索解決辦法,并通過大量的反復試驗,研制出了交流接
河北建筑工程學院學報 2010年2期2010-06-19
- 濟鋼低壓配電系統(tǒng)防晃電技術措施
電FS400型接觸器、濾前2#泵上用FS—MDⅡ型延時模塊進行了2次加裝實驗，效果良好。通過實際應用，所有加裝防晃電接觸器模塊，均可有效避免系統(tǒng)晃電，從而縮小事故范圍，提高了配電系統(tǒng)安全運行可靠性。低壓配電系統(tǒng)；晃電；接觸器；延時模塊1 問題的提出對于連續(xù)生產(chǎn)的冶金企業(yè)，通風、供水設備的突然停機，輕則影響生產(chǎn)，重則造成設備和人員的傷害事故，所以即使是突然短時間的停機也會給鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)造成較大的危害。濟鋼的重要設備目前都是采用雙機雙電源配置，其控制保護等
山東冶金 2010年3期2010-04-14
- 淺談接觸器的選型與使用
尹 勇[摘要]接觸器是一種通用性很強的自動電磁式開關電器，可用于頻繁操作和遠距離的控制。文章簡要介紹了接觸器的選用原則、安裝及使用。[關鍵詞]電磁系統(tǒng)觸點系統(tǒng)線圈選型與使用0引言接觸器是一種通用性很強的自動電磁式開關電器，是電力拖動與自動控制系統(tǒng)中重要的低壓電器。它可以頻繁地接觸和分段交直流主電路及大容量控制電路。其主要控制對象是電動機，也可以控制其他設備，如電焊機、電阻爐和照明器具等電力負荷。它利用電磁力的吸合和反向彈力作用使接觸點閉合和分斷，從而使電路
電氣世界 2009年7期2009-08-28