道路貨物甩掛運輸問題研究

金玉卿+陳雨

【摘要】甩掛運輸是一種先進的運輸組織形式，能有效降低物流成本。本文對從甩掛運輸?shù)幕緝?nèi)涵入手來分析道路貨物甩掛運輸發(fā)展意義與現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上提出了道路甩掛運輸組織發(fā)展存在的主要問題，并提出了相應(yīng)的發(fā)展對策。

【關(guān)鍵詞】甩掛運輸；道路貨運；運輸組織

隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，道路貨物運輸總量也在不斷增加。2014年我國全社會完成貨物運輸量為432億噸，公路貨運量為332億噸，占總貨運量76.8%：2015年全社會完成貨物運量為450.2億噸，其中公路貨運量達315億噸，占總貨運量69.9%。雖然鐵路和民航運輸保持快速增長，但是公路運輸依舊是主力運輸方式。但是，由于我國路物流運輸組織化程度不高，大多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，運輸組織技術(shù)與方式較落后，致使道路物流運輸效率較低，物流成本一直居高不下。根據(jù)發(fā)達國家與地區(qū)的經(jīng)驗，采用汽車甩掛運輸組織方式，是提高汽車運輸效率、降低物流成本的一種有效途徑。

1甩掛運輸發(fā)展現(xiàn)狀

1.1甩掛運輸基本內(nèi)涵

甩掛運輸?shù)幕驹硎菭恳嚺c半掛車、全掛車的靈活分離與組合，到達目的地后，將掛車連同掛車上的貨物一同留在目的地，再掛上已經(jīng)裝滿貨物的掛車駛往新的目的地。這種方式下，貨物裝卸造成的停滯時間大大縮短，提高了運輸效率。

根據(jù)貨物性質(zhì)的不同，我國道路貨物運輸?shù)闹饕愋陀姓浳镞\輸、零擔貨物運輸、快件貨物運輸、集裝箱運輸、特殊貨物運輸（包括危險貨物、特大特重和特型貨物等）和其他一些專用運輸（如冷藏貨物運輸、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸、商品汽車運輸和水泥混凝土運輸?shù)龋＿@些類型中并不是所有的都適合甩掛運輸，而其中比較適合的就有以下幾種：整批貨物運輸，零擔貨物及快件貨物運輸，集裝箱運輸。其中集裝箱甩掛運輸在實現(xiàn)海鐵聯(lián)運方面發(fā)揮重要作用，將港口和鐵路車站的集裝箱進行甩掛運輸，節(jié)省了裝卸貨時間，降低運輸成本。而具有一定運輸規(guī)模的企業(yè)，通過整合企業(yè)資源，占據(jù)充足而穩(wěn)定的貨源優(yōu)勢，結(jié)合企業(yè)自身條件，通過進行甩掛運輸?shù)姆绞絹硖岣哌\輸效率，降低物流成本。

甩掛運輸組織模式可以分為兩種：公路內(nèi)部甩掛運輸模式以及與多式聯(lián)運相結(jié)合的甩掛運輸模式。公路內(nèi)部的甩掛運輸模式主要可以分為四種：“一線多點、沿途甩掛”：“循環(huán)甩掛”：“一線兩點、兩端甩掛”：“多線一點、輪流拖掛”。與多式聯(lián)運相結(jié)合的甩掛運輸模式可以分為水路滾裝甩掛運輸、鐵路駝背甩掛運輸。

1.2開展甩掛運輸?shù)囊饬x

（1）開展甩掛運輸可以促進海鐵、公鐵多式聯(lián)運的發(fā)展，實現(xiàn)以汽車甩掛運輸為基礎(chǔ)的鐵路駝背運輸、水運滾裝運輸?shù)确绞降穆?lián)合運輸，充分發(fā)揮各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢。減少貨物裝卸作業(yè)的次數(shù)，協(xié)調(diào)貨物運輸與等待時間，提高車輛的裝卸效率，降低物流成本。

（2）開展甩掛運輸可以促進物流節(jié)點的建設(shè)與發(fā)展，促進道路物流運輸實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，從而推動道路物流運輸向規(guī)模化、集約化方向發(fā)展，提高物流服務(wù)水平。

（3）甩掛運輸能在一定程度上減少牽引車的數(shù)量，減少道路交通壓力，降低能源消耗。據(jù)測算，甩掛運輸可以提高車輛運輸效率30%以上，降低成本30%左右，還可以使汽車燃油消耗量降低20%到30%左右。

2甩掛運輸發(fā)展問題及對策

2.1甩掛運輸發(fā)展存在問題

目前甩掛運輸雖然得到了一定的發(fā)展，仍舊面臨一些限制問題。首先，缺乏相應(yīng)的政策支持。如何實現(xiàn)甩掛運輸?shù)墓芾硪?guī)范，例如甩掛運輸車輛技術(shù)監(jiān)控與規(guī)范以及甩掛運輸組織過程的規(guī)范，這些都需要相應(yīng)的政策法規(guī)來約束。其次，缺乏甩掛運輸?shù)谋O(jiān)管部門。甩掛運輸需要各個部門之間的協(xié)調(diào)，而如今相關(guān)部門對甩掛運輸?shù)慕M織活動各自為政，沒有形成甩掛運輸系統(tǒng)性的運作流程。最后，甩掛運輸信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后。甩掛運輸是一種高度組織化的運輸方式，它對貨物來源、貨物運輸線路、時間等要求比較高，因此其對信息化依賴程度高。目前，雖有一定的信息技術(shù)對甩掛運輸實施監(jiān)控，如GPS車輛調(diào)度系統(tǒng)，而甩掛運輸物流信息平臺卻比較少，不能滿足甩掛運輸發(fā)展需求。

2.2甩掛運輸發(fā)展對策

發(fā)展甩掛運輸，可以從以下幾個方面人手：首先完善甩掛運輸相關(guān)政策。各級部門根據(jù)國家政策引導制定完善的相關(guān)制度，簡化甩掛運輸手續(xù)，例如調(diào)整通行費征收辦法、減少掛車檢驗次數(shù)等，通過積極爭取政府以及各層面的政策支持，為甩掛運輸提供有利的發(fā)展環(huán)境。其次，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，制定相關(guān)技術(shù)標準。甩掛運輸依賴網(wǎng)絡(luò)化節(jié)點，加大對站場等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，使甩掛運輸銜接順暢，也可以為公鐵、海鐵聯(lián)運提供基礎(chǔ)條件。制定甩掛運輸方面的技術(shù)標準，促進甩掛作業(yè)的開展，例如實現(xiàn)甩掛運輸車輛的標準化，為企業(yè)進行甩掛運輸提供規(guī)范，解決目前牽引車和掛車的銜接以及匹配問題。同時應(yīng)該建立甩掛運輸信息平臺。甩掛運輸?shù)慕M織工作較為復(fù)雜，需要相應(yīng)的信息平臺作為支撐。通過甩掛運輸信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，可以及時掌握車輛的地理位置以及貨物信息，從而提高甩掛運輸調(diào)度的合理化，提高甩掛運輸開展的效率。最后，培養(yǎng)相應(yīng)的甩掛運輸專業(yè)人才。加強對人才的政策、法律、職業(yè)規(guī)范等方面的培訓，提高其整體素質(zhì)，及時聽取專業(yè)人員的意見，科學改進甩掛運輸?shù)慕M織方式，提高甩掛運輸?shù)乃健?