上海巴士公交(集團(tuán))有限公司 供稿
七大工種齊亮相 五大特點(diǎn)展新貌集團(tuán)職工技術(shù)比武年年創(chuàng)新高
自2011年開始,為提高服務(wù)質(zhì)量、提升技術(shù)水準(zhǔn),集團(tuán)開展了職工技術(shù)比武。至今,該項(xiàng)活動(dòng)已成為職工群眾樂于參與、基層單位樂于開展的經(jīng)典品牌。
包括駕駛員、乘務(wù)員、調(diào)度員、行管員、機(jī)務(wù)員、修理員、票務(wù)員等七大工種的技術(shù)比武于7月19日拉開帷幕。在長達(dá)三個(gè)月的賽程中,得到了集團(tuán)黨政的大力支持,基層單位的積極呼應(yīng),廣大職工積極參與,呈現(xiàn)出與以往不同的特點(diǎn)和風(fēng)采。
任務(wù)重?;顒?dòng)期間,恰遇國慶、中秋節(jié)和黨的十九大召開,為確保5家公交運(yùn)營公司600余條線路、8800余輛公交車、每天135萬公里的正常營運(yùn),集團(tuán)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)籌安排,合理調(diào)配、分段舉行,既確保了營運(yùn)安全,又確保了比賽順利進(jìn)行。
熱情高。各參賽單位高度重視,不僅把比賽作為企業(yè)技術(shù)人才選拔、儲(chǔ)備、使用的渠道,而且把比武成績作為職工技術(shù)等級考核的依據(jù),層層選拔,好中選優(yōu),挑選出七大工種180名決賽選手。巴士一公司新領(lǐng)導(dǎo)班子上任后,邀請了全國大賽冠軍作為總教練,精心組織、苦練技術(shù),一舉奪得駕駛員、票務(wù)員、機(jī)務(wù)員三項(xiàng)團(tuán)體冠軍。巴士三公司作為“老牌”冠軍得主,以上海市勞模“黃昕節(jié)能工作室”為教練班底,全面推進(jìn)職工技術(shù)登高,七大工種均奪得名次。
參與廣。集團(tuán)下發(fā)大賽通知后,各單位職工紛紛報(bào)名參賽。車隊(duì)、車間、小組通過班組學(xué)習(xí)、技術(shù)安全會(huì)議、內(nèi)部培訓(xùn)、互幫互助等方式,搭建職工學(xué)習(xí)技術(shù)、自我提高的平臺(tái),不少車隊(duì)還自行組織選拔賽,形成了人人知曉、全員參加、比學(xué)幫趕的良好氛圍。
為全面落實(shí)公開公平公正的比賽要求,集團(tuán)工會(huì)做好了賽前、賽中、賽后的各項(xiàng)工作,確保了大賽圓滿完成。
特點(diǎn)一:賽前,所有與比賽有關(guān)人員,包括裁判員、統(tǒng)計(jì)員等工作人員,必須簽訂承諾書,踐行職業(yè)操守。力保比賽公正性,經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn)。
特點(diǎn)二:比賽過程中,邀請了馬衛(wèi)星等全國勞模、上海市勞模擔(dān)任裁判監(jiān)督,對比賽所有環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督。
特點(diǎn)三:本次大賽應(yīng)知考題全部通過計(jì)算機(jī)操作完成,電腦當(dāng)場評分,名次當(dāng)場公布,杜絕了人為閱卷產(chǎn)生偏差。
特點(diǎn)四:考核接軌全國大賽。增加了港灣式停車、靠邊停車等項(xiàng)目,增加了難度,使比賽更具針對性和高水準(zhǔn)。
特點(diǎn)五:本次大賽全部使用純電動(dòng)車輛,既推廣了新能源車在集團(tuán)的使用,也提高了駕駛員等一線職工對新能源車的認(rèn)識,體現(xiàn)了“比賽為了提高、提高為了服務(wù)”的宗旨。
近年來,巴士集團(tuán)崗位練兵比武活動(dòng)取得了良好的社會(huì)效果,推動(dòng)了集團(tuán)兩個(gè)效益建設(shè)。
成效一:多次參加全國大賽,屢屢獲得全國名次。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2011年以來,集團(tuán)曾先后獲得全國大賽前三名的好名次。2017年,更是奪得全國節(jié)能明星(12米純電動(dòng)車)第一名、第二名;(10.5米純電動(dòng)車)第二名。上海節(jié)能明星大賽(12米純電動(dòng)車)第一名、第三名;(10.5米純電動(dòng)車)一等獎(jiǎng)囊括前三,為上海爭光,為企業(yè)爭得榮譽(yù)。
成效二:技術(shù)比武提升了服務(wù)水準(zhǔn)。今年以來,巴士集團(tuán)服務(wù)有責(zé)投訴大幅減少,乘客滿意度指數(shù)、第三方測評實(shí)績均好于歷年。
成效三:比武成績與職工自身利益直接掛鉤,激勵(lì)職工更加努力學(xué)習(xí)技術(shù),進(jìn)一步做好服務(wù)工作。