路橋設(shè)計(jì)中的安全性及耐久性解析

莫 祿

欽州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院

路橋設(shè)計(jì)中的安全性及耐久性解析

莫 祿

欽州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院

近年來(lái)，路橋使用人數(shù)以及車輛的劇增，都對(duì)路橋性能提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的新要求，為了迎合社會(huì)發(fā)展，路橋設(shè)施也在不斷建設(shè)，路橋性能的高低、質(zhì)量的額好壞、使用壽命的長(zhǎng)短都直接影響民生，并且與路橋使用者的生命安全息息相關(guān)，追根溯源，科學(xué)合理、因地制宜的路橋設(shè)計(jì)直接影響路橋投入使用后的耐久性，路橋設(shè)計(jì)是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)而專業(yè)技術(shù)要求很強(qiáng)的工作，設(shè)計(jì)人員需結(jié)合地形地貌、使用目的、自然環(huán)境、力學(xué)、施工方式等很多因素綜合考慮，才能建設(shè)安全性和耐久性都滿足民生需求的項(xiàng)目。

路橋設(shè)計(jì)；安全性；強(qiáng)度；耐久性

1 前言

路橋建筑越來(lái)越多，與此同時(shí)出現(xiàn)施工事故頻率也隨之上升，路橋設(shè)計(jì)的不合理是導(dǎo)致施工中出現(xiàn)意外的很大起因，路橋設(shè)計(jì)要求不僅要考慮橋梁自身的強(qiáng)度及耐久性，更要滿足橋梁整體的安全性，如果只單純的考慮橋梁自身的結(jié)構(gòu)問(wèn)題而忽略了橋梁整體的延展性，或者因?yàn)槿藶樵蚓C合考慮欠妥，造成設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)失誤，設(shè)計(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力不平衡，就會(huì)造成很多隱患。路橋設(shè)計(jì)就如同建設(shè)高樓大廈的地基，只有地基穩(wěn)定，才能保證施工質(zhì)量的可控。目前我國(guó)路橋設(shè)計(jì)仍然存在很多問(wèn)題，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，優(yōu)化設(shè)計(jì)思路，嚴(yán)格管理施工，才能使路橋建設(shè)事業(yè)健康穩(wěn)步提升。

2 路橋設(shè)計(jì)中安全性及耐久性的影響因素

2.1路橋建設(shè)中，設(shè)計(jì)方案直接影響路橋建設(shè)的安全性及耐久性，在新的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之下，路橋建設(shè)已經(jīng)不僅僅是要求能夠使用這么簡(jiǎn)單，更有些項(xiàng)目設(shè)計(jì)對(duì)外觀提出了新的要求，如果只注重外觀驚艷而沒(méi)有結(jié)合建造情況和使用需求，就會(huì)出現(xiàn)因工程結(jié)構(gòu)規(guī)劃不完善造成的安全隱患。我國(guó)對(duì)路橋設(shè)計(jì)制定了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但是需求在不斷發(fā)生變化，路橋設(shè)計(jì)理念也在不斷更新，因此很多領(lǐng)域沒(méi)有具體規(guī)范，無(wú)法有效對(duì)路橋建設(shè)進(jìn)行約束。因此，確定好路橋設(shè)計(jì)的可行性，施工的合理性，以及投入施工后的維護(hù)，可以保障施工的順利進(jìn)行。

2.2路橋的安全性直接關(guān)系著人們出行的安全以及社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，對(duì)于施工單位而言，路橋的安全性以及耐久性也對(duì)企業(yè)有著巨大影響。不合格的路橋不僅是存在安全隱患，使用壽命也大幅降低，這無(wú)疑是對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)成本的極大浪費(fèi)。從源頭開(kāi)始，施工材料的選擇必須嚴(yán)格把控，科學(xué)的選材是建設(shè)堅(jiān)實(shí)路橋的基礎(chǔ)，有的施工單位為了節(jié)省建筑資金，使用強(qiáng)度壽命都稍差的施工材料，看似節(jié)約了施工成本，卻其實(shí)可能需要為此付出更大代價(jià)。往小了看是影響了企業(yè)發(fā)展，往大了說(shuō)一旦因?yàn)榘踩詥?wèn)題造成事故，將會(huì)引發(fā)群眾不滿，對(duì)社會(huì)秩序的穩(wěn)定產(chǎn)生負(fù)面影響。

2.3路橋施工環(huán)節(jié)多，參與施工人員復(fù)雜，不乏對(duì)路橋安全性及耐久性的重要性不夠重視的人員，千里之堤毀于蟻穴，一些設(shè)計(jì)或施工人員不能足夠重視建設(shè)場(chǎng)地的地形環(huán)境，整體考慮欠妥，個(gè)人主義思想強(qiáng)烈，從而在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中留下安全漏洞，對(duì)生產(chǎn)生活造成影響，因此任何影響科學(xué)施工的個(gè)人行為都應(yīng)嚴(yán)厲禁止，施工單位應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)安全性和耐久性的重視，并組織加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，提高人員素質(zhì)。

3 提高路橋設(shè)計(jì)安全性及耐久性的措施

3.1嚴(yán)格選擇具備專業(yè)知識(shí)及專業(yè)態(tài)度的設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)人員應(yīng)及時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)計(jì)進(jìn)行學(xué)習(xí)研究，避免設(shè)計(jì)理念落后，充分考慮路橋的安全性及耐久性，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境特點(diǎn)，運(yùn)用專業(yè)技術(shù)全面分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待設(shè)計(jì)的每一個(gè)過(guò)程，對(duì)于各項(xiàng)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)把握，制定耐久性施工方案，對(duì)于施工選材和施工方法以及施工成本都能全面考慮，注重專業(yè)知識(shí)的及時(shí)更新及綜合素質(zhì)的提升，確保設(shè)計(jì)的每一步都有依有據(jù)，為路橋的順利建設(shè)和投入使用提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。

3.2路橋施工單位應(yīng)充分落實(shí)對(duì)質(zhì)量及安全的要求，嚴(yán)格杜絕因施工不當(dāng)和貪污腐敗造成的豆腐渣工程，加強(qiáng)企業(yè)監(jiān)管，落實(shí)逐級(jí)責(zé)任制，在施工過(guò)程中，往往短期內(nèi)出現(xiàn)的坍塌或破壞事故，多是由于使用不符合施工要求的施工材料和施工技術(shù)不合格等原因造成，施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后還可以及時(shí)糾正解決，但如果工程竣工之后還存在安全隱患，這無(wú)疑是置群眾的生命安全為兒戲，必須嚴(yán)肅處理?？傊?，加強(qiáng)對(duì)安全性及耐久性的重視，是貫穿路橋設(shè)計(jì)的重要準(zhǔn)則。國(guó)家也應(yīng)出臺(tái)符合當(dāng)下路橋建設(shè)的適應(yīng)性政策和法律法規(guī)進(jìn)行監(jiān)督管理，使路橋建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都有法可依，相信可以有效監(jiān)管，減少因法律空白造成的責(zé)任規(guī)避，促進(jìn)路橋事業(yè)的良好發(fā)展。

3.3路橋的安全性及耐久性，其中耐久性即指路橋的使用壽命，影響使用壽命的因素很多，從設(shè)計(jì)因素到因使用造成的損傷以及路橋建設(shè)中施工材料的疲勞損傷都會(huì)影響耐久性，一直以來(lái)路橋設(shè)計(jì)方面都比較著重重視整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)細(xì)節(jié)方面往往考慮不夠細(xì)致并且因路橋項(xiàng)目屬于大型建筑項(xiàng)目，施工過(guò)程往往是分結(jié)構(gòu)進(jìn)行的，在內(nèi)部不可避免的會(huì)存在一些缺陷，，路橋建設(shè)大量使用鋼結(jié)構(gòu)和混凝土，受到荷載外力和自然力腐蝕的影響，加之鋼結(jié)構(gòu)與混凝土材料的疲勞損失，時(shí)間越久往往影響越大，因此，路橋的設(shè)計(jì)應(yīng)同樣把后期使用和維護(hù)問(wèn)題考慮在內(nèi)，結(jié)合使用先進(jìn)的檢測(cè)維修和加固技術(shù)，及時(shí)對(duì)路橋損傷進(jìn)行評(píng)估和養(yǎng)護(hù)，從而提高路橋的耐久性。

4 結(jié)語(yǔ)

目前，我國(guó)通過(guò)法律對(duì)路橋項(xiàng)目的安全性持久性進(jìn)行約束，但是隨著時(shí)代發(fā)展的要求，路橋建設(shè)也在發(fā)生日新月異的變化，很多新興路橋建設(shè)沒(méi)有既定的規(guī)范去約束，法律要求是最基礎(chǔ)限度，路橋設(shè)計(jì)是一項(xiàng)涉及面廣，技術(shù)要求高，施工較為復(fù)雜的工作，嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度是對(duì)生命的負(fù)責(zé)，設(shè)計(jì)單位及施工單位都應(yīng)該秉承專業(yè)敬業(yè)的態(tài)度，建設(shè)更安全、耐久性更好的項(xiàng)目服務(wù)社會(huì)，杜絕貪污腐敗、偷工減料行為，并且通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，不斷更新設(shè)計(jì)思路，保證路橋設(shè)計(jì)的合理性和完整性，加強(qiáng)施工管理，以迎合社會(huì)高速發(fā)展的節(jié)奏。

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