孫丙華，顧 濤

(國網(wǎng)黑龍江省哈爾濱供電公司，哈爾濱 150001)

變電安全運(yùn)行的故障診斷及排除方法

孫丙華，顧 濤

(國網(wǎng)黑龍江省哈爾濱供電公司，哈爾濱 150001)

變電運(yùn)行作為電力系統(tǒng)最為重要的組成部分，是確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。加強(qiáng)變電安全運(yùn)行技術(shù)的研究工作，對變電安全運(yùn)行故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入探究，盡可能降低變電安全運(yùn)行故障，提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。結(jié)合變電運(yùn)行工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從變電運(yùn)行重要性與管理結(jié)構(gòu)入手，對變電運(yùn)行技術(shù)進(jìn)行分析，探討變電安全運(yùn)行故障診斷及排除方法。

變電運(yùn)行；故障診斷；排除方法

在整個電網(wǎng)運(yùn)行過程中，變電運(yùn)行作為最重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一旦變電運(yùn)行出現(xiàn)故障，勢必會給電力企業(yè)及用電客戶造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至可能造成一定的人員傷亡。電力企業(yè)必須引起重視，探究變電安全運(yùn)行故障產(chǎn)生的原因，進(jìn)一步提高變電運(yùn)行技術(shù)水平。筆者結(jié)合個人從事變電運(yùn)行工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與相關(guān)參考文獻(xiàn)，就變電安全運(yùn)行故障診斷及其排除方法展開探討，以供參考。

1 變電運(yùn)行的重要性與管理結(jié)構(gòu)

變電運(yùn)行技術(shù)的水平越高，變電運(yùn)行操作就越需要規(guī)范、合理，這樣發(fā)生的電網(wǎng)事故幾率也就越低。如果變電運(yùn)行技術(shù)水平較低且操作不符合規(guī)范，那么勢必會給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行預(yù)留下巨大的隱患，不僅會影響電網(wǎng)供電的穩(wěn)定性，甚至還會造成大面積的停電，產(chǎn)生十分惡劣的社會影響。在電網(wǎng)運(yùn)行過程中，應(yīng)確保變電運(yùn)行的安全穩(wěn)定，進(jìn)一步提高變電運(yùn)行技術(shù)水平。

目前，我國的變電管理結(jié)構(gòu)主要由中心站、子站共同組合而成，其中中心站作為主站的網(wǎng)絡(luò)中心，變電運(yùn)行工作人員主要集中于此，負(fù)責(zé)附近220 kV、110 kV、35 kV變電站的管理工作，而子站作為無人值班變電站則實(shí)行無人值班制。通常情況下，巡檢中心負(fù)責(zé)220 kV變電站的監(jiān)控管理工作，監(jiān)控中心則負(fù)責(zé)110 kV及以下的變電站監(jiān)控工作。一般情況下，調(diào)度命令是由巡檢中心予以執(zhí)行的，監(jiān)控中心只有在需要配合調(diào)度時才會接收到巡檢中心發(fā)送出的調(diào)度命令并予以執(zhí)行。

2 變電運(yùn)行調(diào)度操作技術(shù)

變電運(yùn)行調(diào)度操作技術(shù)主要指的是倒閘操作技術(shù)。要想進(jìn)一步提高變電運(yùn)行人員的倒閘操作技術(shù)水平，就必須為倒閘操作構(gòu)建一個整體的框架，明確掌握不同調(diào)度要求下的倒閘操作方法、倒閘操作標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)際操作過程中嚴(yán)格按照相應(yīng)要求規(guī)范行為。為了進(jìn)一步提高倒閘操作水平，在每一次實(shí)施倒閘操作時，都應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)的倒閘操作流程、操作規(guī)范，絕對不允許出現(xiàn)帶電拉閘、誤入帶電隔間等行為，且在二次操作過程中，要正確實(shí)施投退保護(hù)工作，使其能夠與一次運(yùn)行方式進(jìn)行對應(yīng)，避免一次設(shè)備出現(xiàn)無保護(hù)運(yùn)行，保護(hù)裝置誤動、拒動等問題。不同的操作目的，其操作流程也不盡相同，需要變電運(yùn)行技術(shù)人員格外關(guān)注，例如：主變停電操作需要先將負(fù)荷側(cè)開關(guān)斷開后，再將電源側(cè)開關(guān)斷開，而主變送電的操作順序則恰恰相反。

在倒閘操作過程中，填寫操作票不僅是重要的工作內(nèi)容，也是保證操作正確性的關(guān)鍵步驟。當(dāng)變電運(yùn)行操作人員與監(jiān)護(hù)人員接收到調(diào)度指令后，變電運(yùn)行操作人員必須要明確操作項(xiàng)目、操作程序、注意事項(xiàng)，確保正確無誤后方可在工作票上簽字蓋章，并將其交給監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行審核。在操作票的執(zhí)行階段，監(jiān)護(hù)人必須要對操作人的現(xiàn)場操作行為實(shí)施監(jiān)督，對設(shè)備的名稱編號、實(shí)際位置進(jìn)行共同審核后，方可實(shí)施下一步的操作，且每完成一項(xiàng)操作、檢查后，都應(yīng)在操作票之上予以標(biāo)記，以此減少變電操作問題。

3 變電運(yùn)行故障診斷及排除方法

3.1 變電運(yùn)行一般故障的診斷與排除

在變電運(yùn)行過程中，系統(tǒng)接地故障、線路斷線故障、諧振故障、PT保險熔斷故障都是最為常見的故障問題。對于一般故障而言，如果接地系統(tǒng)三相式保持平衡，開口三角位置的電壓趨近于0，此時則仍處于正常的狀態(tài)。而如果發(fā)生故障，那么三相電壓將無法保持平衡，在電壓繼電器的帶動下會發(fā)出接地信號。結(jié)合上述現(xiàn)象可以看出，如果單依靠光字牌對變電運(yùn)行故障進(jìn)行斷定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還應(yīng)結(jié)合其他的具體現(xiàn)象予以準(zhǔn)確判斷。如：三相電壓之中的1、2相電壓值均為0，其余相位相電壓，那么就可以判斷發(fā)生了T保險熔斷故障。當(dāng)三相電壓中的電壓下降或一相電壓為0，另外兩項(xiàng)電壓與端電壓相比較小且大于相電壓時，就可以判斷發(fā)生了系統(tǒng)接地故障，相反則可以判斷為發(fā)生了諧振故障。

面對一般的變電安全運(yùn)行故障，除了要結(jié)合故障本身的性質(zhì)及判斷外，還必須要與實(shí)際問題、實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)系，對不同類型的故障采取有針對性的排除工作。如：在排除系統(tǒng)接地故障時，應(yīng)做好變電設(shè)備的巡視檢查工作。在排除PT保險熔斷故障時，要做好二次電壓的檢查工作。在諧振故障的排除上，要用瞬間改變電力設(shè)備運(yùn)行方式的方法排除故障，如果判斷該故障為斷線故障，則需要及時通報。

3.2 變電運(yùn)行跳閘故障診斷與排除

根據(jù)類型不同，可將變壓跳閘故障劃分為線路跳閘、主變開關(guān)跳閘。其中主變跳閘故障可分為主變?nèi)齻?cè)跳閘、低壓側(cè)開關(guān)跳閘。主變低壓跳閘主要有母線故障、開關(guān)誤動、超級跳閘三種情況，在故障的判斷上，要結(jié)合一次設(shè)備及檢測結(jié)果，對故障問題實(shí)施具體分析。主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘是因?yàn)橹髯儍?nèi)部發(fā)生故障、主變差動區(qū)域存在故障、低壓側(cè)母線故障導(dǎo)致開關(guān)拒動，要想對其進(jìn)行判斷，必須要經(jīng)過掉牌檢查、一次設(shè)備保護(hù)檢查。

第一，對主變?nèi)齻?cè)跳閘故障的排除。要對一次設(shè)備、保護(hù)掉牌實(shí)施檢查。如果檢查判定為保護(hù)動作，那么該故障則是由變壓器及二次回路內(nèi)部故障所致，可以實(shí)施輔助檢查準(zhǔn)確判定。如果判定為差動保護(hù)動作，則應(yīng)檢查一次設(shè)備主變壓三側(cè)差動區(qū)域。特別是差動保護(hù)能夠反映出主變內(nèi)部線圈的短路情況，發(fā)生跳閘情況以后，要做好瓦斯繼電器，主變油色、油位、套管等方面的檢查工作，如果繼電器在檢查過程中發(fā)現(xiàn)存有氣體，必須及時抽取氣體，根據(jù)氣體的顏色、燃性對故障性質(zhì)進(jìn)行判斷。經(jīng)過上述檢查環(huán)節(jié)后，各個方面仍未發(fā)現(xiàn)異常，則可以判定為保護(hù)誤動。

第二，對低壓側(cè)開關(guān)跳閘故障的排除。如果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)發(fā)生了過流保護(hù)，必須及時做好保護(hù)動作，并對設(shè)備檢查進(jìn)行初步判定，即做好主變保護(hù)檢查工作、線路保護(hù)檢查工作。如果過流保護(hù)動作僅僅發(fā)生在主變低壓側(cè)，應(yīng)在排除開關(guān)誤動、開關(guān)拒動問題后，通過二次設(shè)備檢查直流保險操作開關(guān)是否熔斷，最后檢查一次設(shè)備的低壓側(cè)保護(hù)區(qū)是否存在故障。如果過流保護(hù)出現(xiàn)在低壓側(cè)且線路本身具有保護(hù)動作，那么線路開關(guān)可在沒有跳閘的前提下判定為線路故障。變電運(yùn)行工作人員在對設(shè)備進(jìn)行巡視檢查的整個過程中，要做好線路CT至線路出口位置間的相關(guān)檢查工作，在確保線路CT至低壓側(cè)CT區(qū)域都正常的情況下，可判定發(fā)生了開關(guān)拒動故障問題。處理故障的方法較為簡單，只需要隔離故障點(diǎn)，將開關(guān)兩側(cè)的刀閘拉開，對其他的設(shè)備復(fù)歸后實(shí)施送電即可。

4 結(jié)語

變電運(yùn)行故障不僅會對電力企業(yè)、用電客戶造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至可能造成一定的人員傷亡。我們必須正視變電運(yùn)行的基礎(chǔ)作用，提高變電運(yùn)行技術(shù)水平，探明變電運(yùn)行故障產(chǎn)生的原因，采取行之有效的解決措施，為電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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Faultdiagnosisandeliminationmethodforsafeoperationofsubstation

SUN Bing-hua, GU Tao

(State Grid Harbin Power Supply Company of Heilongjiang Province, Harbin 150001, China)

Substation operation is the most important part of power system, which is the key to ensure the safe and stable operation of power grid. It is of great practical significance to strengthen the research of safe operation technology of substation, to explore the causes of the safety operation failure of substation, to reduce the safety operation of substation as much as possible and to improve the safety and stability of power grid operation. Combined with the practical experience of substation operation, it analyzes the substation operation technology from the importance and management structure of substation operation, and explores the fault diagnosis and elimination methods of substation’s safe operation.

Substation operation; Fault diagnosis; Elimination method

TM73

： A

： 1674-8646(2017)15-0048-02

2017-05-27

孫丙華(1987-)，男，本科，助理工程師。