朱光瑞
湖南建設(shè)集團有限公司
關(guān)于城市橋梁夜景照明設(shè)計的思路分析
朱光瑞
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本文關(guān)于城市橋梁夜景照明設(shè)計的思路分析,主要是通過對橋梁亮化景觀開展的設(shè)計分析,同時,在密切結(jié)合功能照明相關(guān)設(shè)計原理以及景觀照明的具體設(shè)計原則,在城市橋梁夜景照明設(shè)計中,在實現(xiàn)對橋梁建筑內(nèi)涵的深刻理解的同時,將一座城市的抽象文化與橋梁夜景照明藝術(shù)有效的結(jié)合起來。
城市橋梁;夜景照明設(shè)計;思路分析;景觀設(shè)計
在對城市橋梁夜景照明設(shè)計思路把握環(huán)節(jié),一方面,要注意體現(xiàn)對橋梁的整體美感和內(nèi)在藝術(shù)性的把握;另一方面,還要實現(xiàn)橋梁夜景照明設(shè)計與橋梁周邊環(huán)境形成藝術(shù)相融的效果。當前,在實現(xiàn)橋梁夜景照明設(shè)計思路分析環(huán)節(jié)以及具體的實踐設(shè)計環(huán)節(jié),必須實現(xiàn)上述效果的有效統(tǒng)一,并將其作為發(fā)展目標以及具體表現(xiàn)方式加以體現(xiàn)。本文關(guān)于城市橋梁夜景照明的設(shè)計思路分析,主要是針對對其具體設(shè)計思路研究開展的相關(guān)探討。
實踐證明,在實現(xiàn)城市橋梁夜景照明設(shè)計之前,必須要做好對橋梁位置的準確把握、對其功能的熟練掌握、以及對橋梁周邊環(huán)境的了解等,并在此基礎(chǔ)上,實現(xiàn)城市橋梁夜景照明設(shè)計的技術(shù)支持。首先,在分析橋梁周圍的地域環(huán)境以及具體的模擬觀察視點察看時,注重對橋梁在城市所在的具體位置、橋梁周邊的交通干線、橋梁周邊的道路分布進行綜合把握,在此基礎(chǔ)上對橋梁的橋體形式進行審視,并確保實現(xiàn)橋體美觀、橋體量感、橋梁的車行、以及橋梁人行與橋梁的夜景照明設(shè)計的一致性,從而實現(xiàn)對橋體美感的合理把握。
此外,城市橋梁夜景照明設(shè)計者還需要從行人的視點出發(fā),對橋梁的綜合情況進行把握。例如,對橋區(qū)周圍的建筑物、橋梁人流匯集、以及整個橋梁進行考察,并進一步檢驗橋體結(jié)構(gòu)狀況、橋梁夜景照明設(shè)計者思維的靈活性、以及設(shè)計空間的足夠性是否具備。在此基礎(chǔ)上,一方面實現(xiàn)對橋體的流暢要求進行把握;另一方面,還需要將橋梁設(shè)計的藝術(shù)韻律最大程度的發(fā)揮。在實現(xiàn)上述設(shè)計的基礎(chǔ)上,橋梁夜景照明設(shè)計的設(shè)計人員在防撞欄桿上方設(shè)計內(nèi)嵌式的護欄路燈,從而有效避免了傳統(tǒng)設(shè)計理念對視野的妨礙。最終,實現(xiàn)橋梁夜景照明設(shè)計的日間通透性能高、景觀效果的簡潔化、以及立體夜景效果的實現(xiàn)。
為實現(xiàn)城市橋梁夜景照明設(shè)計的合理化,相關(guān)設(shè)計者還需要對橋梁周圍的光環(huán)境進行仔細分析,從而實現(xiàn)對所在橋區(qū)照明功能體現(xiàn)的最大化。橋梁上的路燈直接體現(xiàn)橋區(qū)照明功能的大小,一般意義上如果采用INNDVATION控制器,實現(xiàn)對控制塊語言系統(tǒng)以及專用的I/O系統(tǒng)的把握,能夠有效避免普通PLC在系統(tǒng)功能體現(xiàn)上的局限性,并最大化的完成對精軋區(qū)主速度的合理控制;此外,通過采用HMI服務器以及相關(guān)的客戶機,能夠在提供HMI顯示數(shù)據(jù)服務的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)基礎(chǔ)自動化的內(nèi)容的合體體現(xiàn),同時,實現(xiàn)對過程自動化內(nèi)容的有效把握。最后,還需要對精卷監(jiān)控臺、軋操作臺、以及計算機室進行有效監(jiān)控。通過對系統(tǒng)開展編程設(shè)計與組態(tài)研究,實現(xiàn)系統(tǒng)調(diào)試工作以及維護工作的有效實現(xiàn)。此外,對橋梁周圍光環(huán)境把握時,通過對自動化控制系統(tǒng)與ToolBox平臺的應用,能實現(xiàn)系統(tǒng)故障的有效排查,從而實現(xiàn)現(xiàn)場維護工作的順利開展。
城市橋梁夜景照明設(shè)計思路的把握,還需要在實際控制中,對精軋主速度控制進行重點研究。其中,實現(xiàn)對精軋區(qū)速度計算、對機架點動速度的計算、爬行速度的計算、以及機架測試速度等計算,能夠?qū)崿F(xiàn)邏輯順控的有效把握。例如,實現(xiàn)主傳動的啟動研究、升降速有效控制,能夠?qū)崿F(xiàn)對傳動故障的有效排除,并對允許條件進行有效診斷。此外,當機架運行通過特定的方式啟動后,還需要對機架進行上升調(diào)節(jié)以及下降調(diào)節(jié),從而確保機架運行方式的高效性;最終,有利于機架實現(xiàn)運行。在該環(huán)節(jié),對機架升降速進行的控制研究采用的方式主要包括,對機組穿帶后速度保持方式的控制、對手動加減速的控制、對保持命令自動加速的有效順控。此外,利用人工干預能夠?qū)崿F(xiàn)對控制軋件終軋溫度FTC功能的有效監(jiān)控,從而避免FTC在軋件環(huán)節(jié)出現(xiàn)的未軋制失效狀況,從而實現(xiàn)對FTC的重新復位控制。城市橋梁夜景照明設(shè)計的設(shè)計者在開展橋梁上層設(shè)計以及中層設(shè)計時,需要對橋體周圍的光環(huán)境及其亮度嚴密監(jiān)控。最后,由于一般橋梁的橋體涉及的體量都比較龐大,為此,在對橋梁的陰影部分所在的橋區(qū)環(huán)境進行照明設(shè)計時,尤其需要對整座橋梁的最暗區(qū)域,進行重點設(shè)計研究,并將其作為整個橋梁的夜景照明設(shè)計的研究重點。同時,還需要實現(xiàn)隱藏景觀照明燈具在橋梁夜景照明設(shè)計中發(fā)揮的裝飾作用以及美化效果的最大化。
要實現(xiàn)對城市橋梁夜景照明的設(shè)計要點的把握的科學化,首先需要塑造橋梁的夜景形象。在開展橋梁夜景照明設(shè)計的起始環(huán)節(jié),需要密切集合相關(guān)構(gòu)思方案,在綜合考量橋梁的外觀設(shè)計以及相關(guān)材料設(shè)計的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)城市橋梁夜景照明預想效果的最大化。其中,在分析橋梁的總體特征以及形象內(nèi)涵的同時。注重對光和影的變動對橋梁夜景變化的影響分析,最終實現(xiàn)橋梁夜景形象與白天差異明顯化。最終實現(xiàn)橋梁的夜景規(guī)劃設(shè)計要求與城市周邊景觀之間形成和諧統(tǒng)一的關(guān)系。此外,在對橋梁周圍的人文環(huán)境分析基礎(chǔ)上,設(shè)計師還需要進一步考慮橋梁在城市功能區(qū)位置的不同,對周圍建筑數(shù)量造成的影響、對橋梁附近風景的影響等。最終,在有效把握設(shè)計主體、城市橋型特點、以及橋梁設(shè)計整體效果的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)橋梁夜景照明設(shè)計主題與城市建設(shè)的主體設(shè)計相呼應,從而實現(xiàn)城市夜間照明效果與橋梁美感的高效統(tǒng)一。
相關(guān)設(shè)計人員在實現(xiàn)橋梁夜景照明設(shè)計環(huán)節(jié),需要對設(shè)計的目的進行綜合把握,進一步突出對橋梁本身設(shè)計重點的強調(diào),最終實現(xiàn)對橋梁夜景設(shè)計靈魂環(huán)節(jié)的有效把握。此外,在具體設(shè)計環(huán)節(jié)相關(guān)設(shè)計人員還需要對橋梁周圍環(huán)境進行嚴密監(jiān)控,并借用科學的照明手段,實現(xiàn)對橋梁周圍環(huán)境地位的強點,最終實現(xiàn)橋梁夜景照明設(shè)計與周圍環(huán)境保持高度協(xié)調(diào)。最終,在實現(xiàn)對城市橋梁夜景照明設(shè)計環(huán)節(jié)的橋梁重點的把握研究中,為實現(xiàn)設(shè)定誤差的有效排除,還需要增加具體的設(shè)定值,從而實現(xiàn)校正偏移量的準確化。例如,在開展軋制環(huán)節(jié)對該技術(shù)進行有效監(jiān)控,能夠?qū)崿F(xiàn)對穿帶時機架間套量的有效微調(diào),最終實現(xiàn)穿帶穩(wěn)定性的有效提高。
在城市橋梁夜景照明設(shè)計環(huán)節(jié),加強對其設(shè)計思路分析能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)的高效率;此外,在確保軋制產(chǎn)品質(zhì)量的同時,還需要對橋梁夜景照明設(shè)計的關(guān)鍵系統(tǒng)進行掌控,在確保其技術(shù)裝備水平與控制水平高質(zhì)量的同時,實現(xiàn)精軋主速度控制系統(tǒng)技術(shù)改造的高效率,并進一步提高該技術(shù)在生產(chǎn)中的運用。實踐環(huán)節(jié),城市橋梁夜景照明設(shè)計的思路分析在實現(xiàn)新技術(shù)創(chuàng)新環(huán)節(jié),同樣發(fā)揮了積極的效果。
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10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.11.068