在連續(xù)兩年下跌后，頹勢終于有所扭轉(zhuǎn)。2016年一汽馬自達累計銷售9.20萬輛，同比增長9.5%。

阿特茲與CX-4是一馬絕對的主力，以12月為例，前者銷量為5169輛，后者為5524輛。上半年，阿特茲表現(xiàn)依然欠佳，直到中期改款，主要是內(nèi)飾設(shè)計大幅提升后，才有所扭轉(zhuǎn)。

專為中國市場設(shè)計的CX-4自2016年6月上市后便受到年輕消費者的喜愛，成為同級別產(chǎn)品中車主年齡層最低的車型。

對于一汽馬自達來說，2016年是個調(diào)整年，CX-7、睿翼、馬自達8，以及老馬6陸續(xù)停產(chǎn)。

新一年，一馬無新產(chǎn)品推出。一馬銷售公司副總經(jīng)理郭德強表示，2017年將進行大刀闊斧的改革，以提升體系能力，“圍繞目標群體的特點，有針對性開發(fā)出適合用戶需求的營銷方法”。

此外，購置銳減半政策調(diào)整，一馬并無1.6升以下車型，這或許會在一定程度上助其多賣一些汽車，是一個好消息。