本刊訊 2月14日，從航天科技集團(tuán)六院11所獲悉，該所下屬的源動力公司最新研制的高性能銅箔生產(chǎn)成套設(shè)備，日前中標(biāo)“年產(chǎn)4萬噸動力鋰電池負(fù)極專用超薄銅箔生產(chǎn)線設(shè)備”項目，合同金額1.35億元。該項目建成后，將徹底改變國內(nèi)高性能鋰電銅箔生產(chǎn)設(shè)備依賴進(jìn)口的局面，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)空白，同時也將徹底解決影響我國新能源電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸—鋰電銅箔生產(chǎn)面臨的“高精”“超薄”等國際性難題。

作為電動汽車關(guān)鍵技術(shù)的動力鋰電池，其質(zhì)量和性能受到了市場的廣泛關(guān)注，續(xù)航里程、充電時間及使用壽命都是技術(shù)突破的難題所在。鋰電銅箔作為電池負(fù)極材料的載體，對電池的一致性、穩(wěn)定性等影響重大，因此對其技術(shù)和工藝也提出了更高要求。據(jù)了解，當(dāng)前市場上用于電子行業(yè)的箔，厚度從12微米到400微米不等，而用于動力鋰電池的箔，市場上主流產(chǎn)品大多是8至10微米。而源動力公司依托航天流體控制、傳熱、特種密封、特種焊接等優(yōu)勢技術(shù)，成功突破了銅箔生產(chǎn)設(shè)備“高精”“超薄”生產(chǎn)性能等國際難題，其研發(fā)的設(shè)備生產(chǎn)出的鋰電箔厚度可以達(dá)到6微米。目前源動力公司也成為國內(nèi)首家銅箔一體機(jī)出口海外的生產(chǎn)供應(yīng)商。 （劉 琳）