劉俊強+劉耀

摘 要：隨著居民生活水平的不斷提高和生鮮電子商務的快速發(fā)展，人們對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)需求逐漸提高，然而決定農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的重要因素之一的冷鏈物流卻發(fā)展滯后。在分析四川省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，從提高冷鏈物流企業(yè)市場競爭能力、提高冷鏈物流市場集中度及完善冷鏈物流行業(yè)環(huán)境等方面提出若干對策。

關(guān)鍵詞：電子商務；農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流

中圖分類號：F320 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）01-0021-02

2010年國家發(fā)展與改革委出臺了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，把冷鏈物流的發(fā)展提升到國家層面，這也極大促進了中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域發(fā)揮了越來越重要的作用。2016年，中央一號文件提出“健全現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品市場體系、改造農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、建設糧食等重要農(nóng)產(chǎn)品倉儲物流施、完善跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系”的重大任務，生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流就成為研究領(lǐng)域的重點。四川省位于中國西南腹地，地處長江上游，與7個?。▍^(qū)、市）接壤，是西南、西北和中部地區(qū)的重要結(jié)合部，是承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞南亞東南亞的重要交匯點和交通走廊。目前，四川省尚未普遍形成市場性冷藏保鮮物流鏈，較多采用常溫物流或自然物流。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，是解決四川農(nóng)業(yè)快速發(fā)展問題的必經(jīng)之路。

一、國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展概述

冷鏈物流是指從生產(chǎn)到最終消費的特殊供應鏈體系。良好的冷鏈物流體系可以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗。冷鏈物流已逐漸成為保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全和提升農(nóng)業(yè)效益的一條重要途徑。隨著居民生活的品質(zhì)提升，人們對食品的安全性更加關(guān)注，這也導致對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求急劇增加。與發(fā)達國家相比，我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步相對較晚、發(fā)展水平相對低下、冷鏈運輸率很低、冷鏈物流技術(shù)相對落后、冷鏈物流領(lǐng)域相關(guān)人才較少，整體發(fā)展水平與發(fā)達國家相比存在很大差距。

發(fā)達國家冷鏈物流體系建設起步較早，現(xiàn)在已基本形成完整的冷鏈物流體系。如美國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，其冷鏈的基礎設施和設備非常完善，交通條件非常便利，運輸網(wǎng)絡四通八達。加拿大的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)過幾十年的穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)已建起各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的一體化冷鏈物流網(wǎng)絡，其農(nóng)產(chǎn)品幾乎可以做到全程冷鏈運輸。日本的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相對較為發(fā)達，各個環(huán)節(jié)銜接合理，冷鏈物流規(guī)劃系統(tǒng)完善，路網(wǎng)發(fā)達，冷鏈基礎設施建設起步較早，管理規(guī)范，已經(jīng)形成了較完善完整的冷鏈物流體系。

二、四川省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的機遇

第一，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求旺盛。四川省是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和消費大省，隨著農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)率的提高和農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，近年來各種農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模平穩(wěn)增長，對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求不斷增加。另外，居民生活水平的提高，人們的消費習慣和偏好正在逐漸發(fā)生變化，居民對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量需求日益凸顯，這也對農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流提出了更高的要求。還有，隨著蓉歐專列的開通和四川省雙流縣國家級自貿(mào)區(qū)的建立，四川省農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易將迎來新的發(fā)展機遇，這也會帶動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的快速發(fā)展。

第二，生鮮電商的冷鏈需求。生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商的快速發(fā)展為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展帶來了新的機遇，但生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商對于冷鏈物流也是一個新的挑戰(zhàn)。眾所周知，生鮮電商的瓶頸在于冷鏈物流。因此，冷鏈物流和生鮮電商的相輔相成的發(fā)展是大勢所趨。

第三，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流政策利好。2010年，國家發(fā)展與改革委出臺了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，把冷鏈物流的發(fā)展提升到國家層面，這也極大地促進了中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展?！段锪鳂I(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》中把冷鏈物流作為重點工程來建設，并提出加強基礎設施建設，完善冷鏈物流網(wǎng)絡等具體意見?！秶鴦赵宏P(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動的指導意見》中鼓勵發(fā)展冷鏈儲藏柜概念，完善冷鏈倉儲建設等內(nèi)容。另外，四川省及縣市級地方政府也陸續(xù)出臺了冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃和指導文件。冷鏈物流政策的密集發(fā)布給冷鏈物流的發(fā)展提供了更便利的條件。

三、四川省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展狀況分析

（一）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)競爭力弱

在冷鏈物流基礎設施建設方面，冷庫數(shù)量相對較少、設施陳舊；在運輸工具方面，四川省冷藏保溫汽車僅占貨運汽車的0.2%，遠低于發(fā)達國家。在銷售終端的陳列柜方面，中大型連鎖超市已經(jīng)幾乎全部實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷藏陳列及銷售，但占比更大的農(nóng)貿(mào)市場，農(nóng)產(chǎn)品大多是常溫陳列銷售。

在物流信息化建設方面，四川省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化平臺正在摸索中逐步發(fā)展，但是四川省的冷鏈物流信息技術(shù)應用還未在企業(yè)中普及，歐美發(fā)達國家廣泛采用的RFID監(jiān)測技術(shù)、UIS、冷藏車載UPS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等在四川省冷鏈物流企業(yè)中應用還較少。

在物流技術(shù)應用方面，冷鏈物流技術(shù)是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸?shù)谋ＷC。鮮活農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)后真空預冷技術(shù)、低溫環(huán)境溫度控制技術(shù)、衛(wèi)生管理、包裝加工技術(shù)等商品化處理手段在四川省物流企業(yè)尚未普及，阻礙了四川省冷鏈物流企業(yè)的快速發(fā)展。

在冷鏈物流管理人才方面，全球冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展使得管理人員需要根據(jù)不斷變化的冷鏈需求快速制定解決方案，兼?zhèn)涔溄鉀Q方案、冷鏈物流、信息技術(shù)及電子商務等學科背景的復合性物流人才是市場的需要。目前四川省這方面的企業(yè)人才供給嚴重不足，從業(yè)人員大多是從其他部門轉(zhuǎn)業(yè)而來，缺乏專業(yè)的方案解決能力。另外，冷鏈運輸一線員工素質(zhì)的參差不齊也在一定程度上影響冷鏈物流服務的質(zhì)量。

（二）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)集中度低，發(fā)展模式單一

一方面，四川省的農(nóng)民專業(yè)合作社數(shù)量及規(guī)模較小、運營還不夠規(guī)范。農(nóng)民專業(yè)合作社將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費者對接，是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應鏈的一個重要環(huán)節(jié)。在歐美各國的農(nóng)產(chǎn)品市場上，農(nóng)民專業(yè)合作社有較大的市場份額。而目前四川省冷鏈物流市場集中度低，雖然已開展農(nóng)超對接試點多年，然而由于農(nóng)產(chǎn)品進超市的費用門檻過高，再者缺乏科學的管理方法，四川省的農(nóng)民專業(yè)合作社運營不夠理想，并沒能實現(xiàn)與超市的順利對接。另一方面，第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展緩慢。四川省內(nèi)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量較少，規(guī)模大小不一，經(jīng)營業(yè)務分散，服務水平參差不齊，缺少有效組織與協(xié)調(diào)等，冷鏈行業(yè)集中度低是當前四川省第三方冷鏈物流行業(yè)的顯著特征。

（三）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)環(huán)境不完善

在冷鏈物流法律法規(guī)方面，我國關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的法律法規(guī)相對較少。近年來政府加大立法工作，雖然已有《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》和《食品安全法》等相關(guān)法律，然而在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工及運輸?shù)恼麄€冷鏈物流過程中，仍缺乏相應的制度規(guī)范。

在冷鏈物流行業(yè)標準方面，我國制定了《食品安全法》等相關(guān)法律法規(guī)和標準來規(guī)范冷鏈物流行業(yè)運作，但這些法規(guī)仍不足以規(guī)范冷鏈物流行業(yè)，國家和行業(yè)專項標準基本缺失的情況制約了行業(yè)的快速發(fā)展。2012年6月29日，《冷鏈物流分類與基本要求》的發(fā)布使我國冷鏈物流行業(yè)標準化走出了堅實的一步。不過依然缺少針對冷鏈各環(huán)節(jié)銜接過程的管理以及銷售環(huán)節(jié)的規(guī)范，冷鏈物流標準的有效執(zhí)行仍將是一個長期的過程。

四、四川省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策

（一）增強冷鏈物流企業(yè)市場競爭能力

在冷鏈物流基礎設施建設方面，企業(yè)要合理規(guī)劃基礎設施投資，適度引進先進的冷藏運輸設備，并加強設備管理，提高設備利用率，以降低冷鏈物流成本。

在物流信息化建設方面，冷鏈企業(yè)要加強信息化建設，逐步建立基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實時監(jiān)測系統(tǒng)，提高冷鏈運輸全程供應鏈的信息化與透明化，以保證食品品質(zhì)。

在物流技術(shù)應用方面，鼓勵冷鏈物流企業(yè)加強技術(shù)改造和新技術(shù)研發(fā)，逐步升級應用冷鏈物流技術(shù)和信息化技術(shù)，提高物流企業(yè)信息化水平和企業(yè)管理能力。對冷藏運輸車輛和冷藏區(qū)域進行全面動態(tài)監(jiān)控，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈的一體化。

在冷鏈物流管理人才方面，企業(yè)要建立物流人才培養(yǎng)與管理戰(zhàn)略。一是要制定在職人員培訓與提升體系，并加強一線操作人員的技能培訓，以提高企業(yè)的整體管理水平。二是加強企業(yè)間交流與合作，鼓勵員工進修學習和參與國際交流。這樣既可以學習先進的冷鏈管理經(jīng)驗，又可吸引優(yōu)秀的冷鏈物流人才進駐四川。另外，可以與高校展開校企合作，為企業(yè)的后備人才提供儲備。

（二）鼓勵第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展，提高冷鏈物流市場化程度

目前在四川省主要有以下幾種冷鏈物流模式，分別是以農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)為核心的冷鏈物流模式，以第三方冷鏈物流企業(yè)為核心的冷鏈物流模式，以批發(fā)市場為核心的冷鏈物流模式和以大型連鎖超市為核心的冷鏈物流模式。借鑒發(fā)達國家的冷鏈物流發(fā)展經(jīng)驗可知第三方冷鏈物流企業(yè)是冷鏈物流市場的主體。大力發(fā)展第三方冷鏈物流，有助于加快農(nóng)產(chǎn)品流通效率，提高物流產(chǎn)業(yè)水平。四川省政府應圍繞雙流國家級自由貿(mào)易區(qū)建設，加大對冷鏈物流企業(yè)的政策扶持力度，從稅收、土地及資金等方面給予支持，并積極鼓勵冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營模式，拓展業(yè)務范圍。

（三）完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)環(huán)境

在國家相關(guān)政策的大背景下，四川省政府應完善相關(guān)法規(guī)的執(zhí)行辦法，制定規(guī)范的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)操作標準，加強行業(yè)的流程管理與動態(tài)監(jiān)管力度，促進四川省冷鏈物流行業(yè)的健康發(fā)展。同時，協(xié)調(diào)政府內(nèi)部各個部門的資源配置與規(guī)劃，從農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的角度進行科學的管理和調(diào)配?？煽紤]在物流技術(shù)應用、物流設施建設等方面對省內(nèi)龍頭企業(yè)給予政策和資金扶持。并且鼓勵企業(yè)普及冷鏈物流技術(shù)標準及操作規(guī)范，并組織行業(yè)協(xié)會、企業(yè)團體、科研院所等機構(gòu)共同完善冷鏈物流標準。另外，針對四川省冷鏈物流資源分散、信息化低等狀況，要加強冷鏈物流企業(yè)資源整合，鼓勵企業(yè)共同倉儲、共同配送，以有效提高冷鏈資源利用率和企業(yè)運營效益。

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[責任編輯 吳高君]