在早晚高峰，接送孩子的車輛阻塞道路造成擁堵是很多城市都會出現(xiàn)的情況。不過，從今年3月起，東倫敦的家長再也不能像過去那樣開車去接送孩子了。

最近，東倫敦黑弗靈區(qū)的市議會采用了卡梅倫政府4年前推出的《公共空間保護令》來規(guī)范在學(xué)校周邊道路停車的家長。按照規(guī)定，無論哪種車輛，只要在特定區(qū)域接送學(xué)生，將面臨100英鎊（約合846元人民幣）的罰款。沒有在14天內(nèi)上交罰款或違規(guī)3次者將被起訴，并被罰款1000英鎊（約合8456元人民幣），同時記入犯罪記錄。共有4所小學(xué)被列入這項計劃，一些學(xué)校的禁停區(qū)域覆蓋了5個街區(qū)。

相關(guān)人員表示，在征詢當(dāng)?shù)鼐用褚庖姴@得同意的前提下，已在禁止停車接送學(xué)生的區(qū)域安裝了監(jiān)控攝像頭，時間為上午8點至9點30分，以及下午2點30分至4點。警察、交通管理員和社區(qū)志愿警察也參與到了這項計劃中，幫助管理家長接送孩子的停車問題。不過，行動不便的殘疾學(xué)生和家長可以豁免。

Commonweal at a Glance

美國弗吉尼亞州立法允許機器人送快遞/3月3日，弗吉尼亞州通過一份允許機器人送快遞的法案，成為美國第一個立法允許機器人送快遞的州。根據(jù)這一法案的規(guī)定，快遞公司從今年7月1日起可以使用時速不超過16公里的機器人送快遞，所送貨物的重量不超22.6千克。法案也對機器人的活動范圍作出了規(guī)定，機器人必須在人行道上自動行駛，通過馬路時也必須走斑馬線。

亞馬遜將倉庫屋頂變成太陽能發(fā)電站/3月2日，亞馬遜表示，今年已在15個物流中心安裝了太陽能電池板，足以產(chǎn)生高達41兆瓦的電力，并計劃到2020年擴展到50個站點。亞馬遜全球運營高級副總裁戴維·克拉克在一份聲明中說，通過多樣化能源組合，亞馬遜可以保持較低的業(yè)務(wù)成本，并將節(jié)省進一步地傳遞輸出給客戶。據(jù)估計亞馬遜的太陽能發(fā)電站足以為3.4萬個家庭提供電力。