鐘世昌

摘 要：隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國(guó)城市化進(jìn)程在不斷推進(jìn)。市政路橋作為城市的重要組成內(nèi)容，直接關(guān)系到人們?nèi)粘３鲂械陌踩?。為了不斷提高市政路橋的施工效率與施工質(zhì)量，企業(yè)應(yīng)重視對(duì)軟弱地基的處理措施，從而延長(zhǎng)市政路橋的使用期限。

關(guān)鍵詞：市政路橋施工；軟弱地基；危害；處理措施

在當(dāng)代社會(huì)中，人們對(duì)市政路橋質(zhì)量提出了更高的要求。為了滿足人們的基本需求，企業(yè)必須重視對(duì)市政路橋建設(shè)項(xiàng)目。近年來(lái)，雖然市政路橋在軟弱地基的處理過(guò)程中取得了一定的成效，但是依然存在很多問(wèn)題，阻礙了企業(yè)進(jìn)步。因此，本文圍繞市政路橋施工中軟弱地基的危害進(jìn)行闡述，分析了其處理措施。

1.市政路橋工程施工中軟弱地基特征

市政路橋作為城市的重要組成部分，直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。在市政路橋的施工過(guò)程中，施工單位應(yīng)盡可能避免軟弱地基，從而有效減少軟弱地基對(duì)路橋項(xiàng)目質(zhì)量的影響，從而不斷延長(zhǎng)市政路橋的使用期限。在施工過(guò)程中，如果施工單位無(wú)法避免軟弱地基，應(yīng)采取科學(xué)的措施處理軟弱地基，有效降低安全隱患，從而不斷提升市政路橋的總體質(zhì)量。軟弱地基由于承載力較差，在市政路橋的施工過(guò)程中，常常受到車(chē)輛的影響，導(dǎo)致市政路橋的地基不斷沉降，降低了路橋的可靠性能與穩(wěn)定性能，某些情況下會(huì)直接導(dǎo)致橋梁倒塌，因此，給城市帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患[1]。

2.市政路橋工程施工中軟弱地基危害

2.1軟弱地基承載能力差

在市政道路橋梁施工過(guò)程中，軟弱地基直接影響到市政路橋的可靠性能。因此，施工單位必須重視分析軟弱地基的危害。市政路橋工程常常面臨軟弱地基的情況，其直接影響到路基的穩(wěn)定性能，當(dāng)軟弱地基遇到較大的荷載時(shí)，常常出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，降低了市政路橋的質(zhì)量，直接給路橋的主體帶來(lái)負(fù)面影響，因此，軟弱地基具有交叉的承載能力。

2.2沉降量大

市政道橋工程項(xiàng)目對(duì)我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展具有重要意義，屬于我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)載體，對(duì)我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。在當(dāng)代社會(huì)中，道路橋梁的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)人員必須重視施工技術(shù)質(zhì)量，從而保障工程項(xiàng)目的順利完工。市政道橋工程項(xiàng)目作為城市的基礎(chǔ)性建設(shè)，和構(gòu)筑建筑構(gòu)件項(xiàng)目的運(yùn)用問(wèn)題，能夠有效保障道橋項(xiàng)目的品質(zhì)，從而滿足道橋工程的運(yùn)用，能夠不斷降低施工項(xiàng)目的維修成本，為企業(yè)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)利益，能夠有效建立企業(yè)的社會(huì)形象，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。沉降作為軟弱地基的重要特征之一，在實(shí)際作業(yè)中，松散的軟弱地基常常會(huì)出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，直接導(dǎo)致路橋出倒塌現(xiàn)象，給后期的維修工作增加了難度。同時(shí)，沉降量具有很多特點(diǎn)，會(huì)不斷降低路橋工程的施工效率與工程質(zhì)量。

2.3壓縮性強(qiáng)

在市政道橋工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，技術(shù)人員應(yīng)落實(shí)好重力荷載工作，重視預(yù)應(yīng)力混凝土，將其作為基礎(chǔ)作業(yè)，不斷減小其中的阻力，通過(guò)對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行操作，能夠有效避免不同方向的重力因素對(duì)市政道橋工程造成的影響。在設(shè)計(jì)市政道橋工程的設(shè)計(jì)作業(yè)中，技術(shù)人員必須充分重視預(yù)應(yīng)力的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，從而對(duì)強(qiáng)度與對(duì)應(yīng)力進(jìn)行測(cè)算。另外，對(duì)于預(yù)應(yīng)力的混凝土材料而言，技術(shù)人員必須選擇相應(yīng)的材料，從而保障市政路橋施工的質(zhì)量。在過(guò)渡段的施工技術(shù)控制作業(yè)中，技術(shù)人員必須處理好沉降原因，從而保障填料作業(yè)能夠正常進(jìn)行，從而有效解決內(nèi)部的結(jié)構(gòu)塌陷問(wèn)題，不斷保障路面的平整程度，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。在材料選擇環(huán)節(jié)中，技術(shù)人員必須重視工程情況，對(duì)于備料進(jìn)行定期試驗(yàn)，當(dāng)備料符合行業(yè)規(guī)范后，才能投入生產(chǎn)作業(yè)中。軟弱地基的重要特點(diǎn)之一為壓縮性強(qiáng)。在路橋施工過(guò)程中，常常受到大孔隙的軟弱土層影響。由于軟弱地基具有較大的空隙，使其具有較大的可壓縮性，如果企業(yè)不及時(shí)采取有效的措施，將會(huì)不斷降低市政路橋的施工效率，常常出現(xiàn)橋面倒塌的情況，給市政路橋的施工質(zhì)量帶來(lái)了負(fù)面影響[2]。

3.市政路橋施工中的軟弱地基處理措施

市政路橋的施工項(xiàng)目作為城市的重要組成部分，對(duì)軟弱地基產(chǎn)生了重要影響，會(huì)不斷降低市政路橋的施工效率與施工質(zhì)量。因此，施工單位必須重視市政路橋的施工要點(diǎn)，結(jié)合施工的實(shí)際情況進(jìn)行分析，通過(guò)采取因地制宜的方式，使地基處理措施具有科學(xué)性、合理性、可操作性的特點(diǎn)，不斷提高市政路橋的施工質(zhì)量，有效避免安全隱患的出現(xiàn)。

3.1重錘強(qiáng)夯技術(shù)分析

對(duì)于市政路橋施工過(guò)程中的軟弱地基而言，施工單位必須結(jié)合市政路橋的實(shí)際情況與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，充分滿足地基的實(shí)際需求，通過(guò)聯(lián)系區(qū)域地基的情況，明確軟弱地基類(lèi)型，從而不斷提高重錘強(qiáng)夯的可操作性。重錘強(qiáng)夯技術(shù)具有一系列特點(diǎn)，包括：成本低、操作簡(jiǎn)便等，受到軟弱地基作業(yè)中的青睞，能夠有效提高地基質(zhì)量。施工單位通過(guò)將起重機(jī)將重錘調(diào)到一定的高度，可以有效將重錘勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，有效保障對(duì)軟弱圍巖的沖擊，保障軟弱圍巖的空隙被密實(shí)。同時(shí)，施工單位通過(guò)運(yùn)用重錘強(qiáng)夯技術(shù)，能夠有效排除軟弱地基中的水，提升了地基的穩(wěn)定性能，從而能夠?yàn)槠髽I(yè)樹(shù)立良好的社會(huì)形象，不斷增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.2注漿技術(shù)的應(yīng)用分析

通過(guò)漿液的入注，能夠有效排除軟弱地基的內(nèi)部水分與空隙，不斷提高地基的密實(shí)程度，這個(gè)過(guò)程屬于注漿技術(shù)在軟弱地基作業(yè)中的應(yīng)用，能夠保障地基與路橋工程的基本情況相互協(xié)調(diào)，從而不斷提高路橋質(zhì)量。注漿液通過(guò)將硅酸鈉、水泥漿等材料進(jìn)行設(shè)置，隨后將其注漿，充分利用機(jī)械注漿、高壓注漿等方式，從而滿足軟弱地基的需求。在土工格柵的作業(yè)過(guò)程中，技術(shù)人員必須不斷提高路基的穩(wěn)定性能，從而有效對(duì)土體側(cè)向進(jìn)行約束，在車(chē)輛載荷的作用下，土工格柵常常會(huì)發(fā)生大面積的變形累積，原因?yàn)槠渚哂辛己玫膹椓?，能夠?qū)ι喜枯d荷進(jìn)行合理分配，不斷減少臺(tái)背需要承受的能力。在對(duì)過(guò)渡段進(jìn)行緩和作業(yè)的過(guò)程中，我國(guó)很多橋梁施工常常采用剛性結(jié)構(gòu)，在大多數(shù)情況下，不會(huì)出現(xiàn)沉降情況。但是，如果工程作業(yè)中，出現(xiàn)很多因素的疊加，導(dǎo)致沉降會(huì)在后期的施工過(guò)程中出現(xiàn)。值得注意的是，由于市政路橋施工作業(yè)中，地基具有不確定性，同時(shí)，橋梁的重量常常出現(xiàn)疊加情況，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。因此，施工單位在考察過(guò)程中，必須重視對(duì)地基土質(zhì)進(jìn)行考察，對(duì)于軟土土質(zhì)而言，技術(shù)人員必須及時(shí)采取有效的技術(shù)控制措施，從而不斷優(yōu)化施工方案，保障市政路橋的地基質(zhì)量。

3.3樁基礎(chǔ)技術(shù)處理環(huán)節(jié)

當(dāng)代軟弱地基處理中的有效措施為樁基礎(chǔ)技術(shù)，該技術(shù)可以運(yùn)用于不同的地質(zhì)類(lèi)型中，能夠有效提高軟弱地基的質(zhì)量。當(dāng)樁基礎(chǔ)應(yīng)用到軟弱地基處理過(guò)程中時(shí)，通過(guò)運(yùn)用鉆孔灌注方式，保障軟弱地基具有良好的持力層，不斷提升軟弱地基的承載能力。施工單位在運(yùn)用混凝土灌注的過(guò)程中，能夠?qū)炷临|(zhì)量進(jìn)行有效控制，保障鋼筋籠的質(zhì)量，使樁基的質(zhì)量符合行業(yè)規(guī)范，對(duì)市政路橋的軟弱地基進(jìn)行有效控制，不斷降低其中的安全隱患[3]。

4.結(jié)語(yǔ)

市政路橋工程作為城市的重要組成部分，直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。為了提高市政路橋的可靠性能，施工單位必須對(duì)軟弱地基進(jìn)行合理分析，同時(shí)結(jié)合區(qū)域條件制定良好的處理措施，從而對(duì)市政路橋進(jìn)行合理控制，從而充分發(fā)揮市政路橋的優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王純鳴.道路橋梁施工中對(duì)于軟土地基的處理措施[J].交通世界（工程技術(shù)），2015，06：120-121.