劉莉淋

(武漢交通職業(yè)學院，武漢 430065)

高職路橋類專業(yè)學生“三層次一結合”測量技能培養(yǎng)模式實踐研究

劉莉淋

(武漢交通職業(yè)學院，武漢 430065)

結合高職路橋類專業(yè)學生測量技能培養(yǎng)中重視不夠，需求不一，脫離生產，不夠綜合的問題，通過分層定位、項目化教學內容、建設校內外技能培養(yǎng)基地，改變技能考核方式，構建高職路橋類專業(yè)學生“三層次一結合”測量技能培養(yǎng)模式，使得在人才培養(yǎng)質量、社會服務能力、校企合作、師資能力培養(yǎng)等方面得到提高。

工程測量；技能培養(yǎng)；路橋類；實際生產

武漢交通職業(yè)學院(以下簡稱我院)道路橋梁工程技術專業(yè)至2010年7月被立項建設為湖北省第七批教學改革試點專業(yè)以來，長期與中交三航局等合作企業(yè)聯合對道路橋梁工程技術等專業(yè)就業(yè)崗位、典型工作任務等情況進行專題調研。調研結果顯示路橋類畢業(yè)生主要就業(yè)崗位依次為工程測量、試驗檢測、工程施工、技術管理。由于工程測量技術歸屬于測繪地理信息大類，我院專業(yè)生源較少且缺少工程施工等專業(yè)知識支撐，呈現適崗能力不夠、發(fā)展后勁不足等現象，因此非常有必要突出培養(yǎng)路橋工程類專業(yè)學生工程測量技能，以利在面向路橋工程類專業(yè)(測量方向)招聘時有更大的就業(yè)競爭力。

1 高職路橋類專業(yè)學生測量技能培養(yǎng)存在的問題

1.1 重視不夠，方式單一，無綜合性

在高職路橋類專業(yè)學生培養(yǎng)中，往往以培養(yǎng)學生現場施工、試驗檢測、工程監(jiān)理等實踐動手能力為重點，對工程測量技能不夠重視。路橋工程類專業(yè)測量員崗位需求中明確了不僅具有嫻熟的工程測量技能，而且能結合工程實際解決實際工程問題[1]。而目前路橋工程類專業(yè)在工程測量技能培養(yǎng)中，將測量技能培養(yǎng)與施工工藝、施工管理、質量控制等工程知識相分離，工程測量技能培養(yǎng)綜合性不夠。以我院道路橋梁工程技術專業(yè)為例，以往對其工程測量技能的培養(yǎng)單一地通過《工程測量》進行理論講解，以《工程測量實訓》進行實踐訓練，2門課程共計86學時，學生只能掌握測量基本方法和普通測量儀器的操作，第二課堂訓練和課外拓展訓練機會很少。

1.2 對于測量技能掌握需求不一

我院路橋類專業(yè)涵蓋道路橋梁工程技術、工程監(jiān)理、市政工程技術、工程測量技術、城市軌道交通工程技術、港口與航道工程技術等6個專業(yè)，分普通高考生、單招生、技能高考生、“3+2”中高職銜接培養(yǎng)學生等4種，其學習能力和專業(yè)基礎差異性大，所面臨的施工員、測量員、繪圖員、資料員、安全員、質檢員等不同就業(yè)崗位對工程測量技能掌握需求不一，因此，面對不同生源、不同專業(yè)、不同崗位，傳統(tǒng)的測量技能培養(yǎng)模式已經不能滿足人才培養(yǎng)的要求。

1.3 技能培養(yǎng)教學與實際生產脫離

近年來隨著《工程測量規(guī)范(GB50026-2007)》、《公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/TF50-2011)》等新規(guī)范的發(fā)行， GNSS、GORS等新測量技術的普遍使用，實際生產要求和測量技術都發(fā)生了很大變化，而傳統(tǒng)的測量技能培養(yǎng)還是局限于經緯儀、鋼尺量距等傳統(tǒng)測量技術和舊生產要求標準的掌握，與實際生產嚴重脫離[2]。技能培養(yǎng)方式局限于在校內進行簡單技能訓練，訓練過程中通常采用假設數據，無固定規(guī)范點位和標準化項目，與測量實際生產方式和過程相差甚遠。技能培養(yǎng)效果通常以三級工程測量工標準進行檢核，使其檢核標準單一，且無法真正考核其實際工程測量職業(yè)能力。

2 “三層次一結合”工程測量技能培養(yǎng)模式構建

2.1 分層定位培養(yǎng)目標

在對路橋類6個專業(yè)進行崗位分析，對4種不同生源進行學情分析的基礎上，將測量技能培養(yǎng)分層為基本技能培養(yǎng)、專項核心技能培養(yǎng)和職業(yè)綜合技能培養(yǎng)3個層次，并確定基本技能培養(yǎng)是培養(yǎng)學生掌握測角、測距離、測高差等測量方法和全站儀、水準儀等基本測量儀器使用，專項核心技能培養(yǎng)學生控制測量、施工放樣、測圖、繪圖等專項核心技能中的一項或多項，職業(yè)綜合技能培養(yǎng)學生實際測量生產的綜合職業(yè)技能[3]。通過定位分層，使不同專業(yè)不同生源的學生在測量技能培養(yǎng)中，有不同選擇和不同側重點，但學生也可以根據自己學習興趣自由選擇向上或向下一個層次。

2.2 整合測量教學內容

根據分層定位培養(yǎng)目標，基于工作過程開發(fā)，以項目為導向，分層細化了測量教學內容。將基本技能培養(yǎng)細化為7項單項基礎能力培養(yǎng)，轉化為28項單項項目訓練。將專業(yè)核心技能細化為控制測量、施工放樣、測圖繪圖、數據處理4個核心技能，因此本團隊編寫基礎控制測量項目、工程施工測量項目、大比例尺地形圖測繪和測量數據平差等4個核心技能綜合實訓指導書用于路橋類學生專項核心測量技能的培養(yǎng)。對職業(yè)綜合技能培養(yǎng)主要是通過完成企業(yè)生產任務項目或參加技能競賽等途徑，在生產實踐中強化測、算、繪的綜合能力[4]。

2.3 建設技能培養(yǎng)基地

我院布設了平面控制網和高程控制網，完成首級控制網建設，并定期檢核維護，測量繪制了我院1∶500數字地形圖，建立角度測量、水準測量、道路施工放樣、土方量計算、跨河水準測量、大地四邊形測量、三角高程、數字測圖、控制測量、GPS測量等10個模擬仿真測量實驗基地。首級控制網、數字地形圖和模擬仿真測量實驗基地構成了我院測量技能培養(yǎng)校內基地，并有豐富的數據作為學生訓練的檢核支撐。已建立了與湖北省國土測繪院、中建五局、中交三航局廈門分公司、中交三航局江蘇分公司、長江水利委員會等企業(yè)長期的生產性合作關系，構成了我院測量技能培養(yǎng)校外基地。

2.4 改變技能考核方式

針對基本技能培養(yǎng)、專項核心技能培養(yǎng)和職業(yè)綜合技能培養(yǎng)3個層次，制定不同的技能考核方式?；炯寄芸己酥饕遣捎?次預約制考核，只要學生在2學年內完成9項單項基礎技能考核就認定為合格，主要由教師評判學生對基本操作和基本測量方法的掌握；專項核心技能考核主要通過學生團隊綜合完成校內仿生產實訓項目進行考核，由小組內考核(30%)、教師考核(30%)和成果質量考核(40%)3項的綜合評分作為最終考核分值；職業(yè)綜合技能主要是通過學生完成生產性實訓(或參賽獲獎情況)進行考核，由指導教師考核(20%)、企業(yè)考核(40%)和生產性實訓成果質量(40%)3項的綜合評分作為最終考核分值[5]。這樣，針對不同層次的培養(yǎng)，采取較為靈活的考核方式，有利于學生測量技能的培養(yǎng)[6]。

2.5 “三層次一結合”測量技能培養(yǎng)模式

通過分層定位培養(yǎng)目標、整合工程測量教學內容、建設技能培養(yǎng)基地和改變技能考核方式，構建了路橋類專業(yè)學生“三層次一結合”工程測量技能培養(yǎng)模式，見圖1。將測量技能分層為基本技能、專項核心技能和職業(yè)綜合技能，而三層次技能培養(yǎng)都必須與實際生產相結合，“三層次”層層遞進，層層相關，每一層又為一個相對獨立整體，能滿足不同生源、不同專業(yè)的學生對于測量技能掌握需求不一的培養(yǎng)要求，“一結合”使其都能滿足工程類實際生產的要求，以利于培養(yǎng)學生解決實際工程問題的能力。

3 該模式的應用成效

3.1 人才培養(yǎng)質量得到提高，就業(yè)競爭力得以提升

“三層次一結合”測量技能培養(yǎng)模式在我校2012～2015級6個專業(yè)的測量技能培養(yǎng)中得到應用。2012級畢業(yè)生就業(yè)率高達98.5%，其中以測量技能作為就業(yè)“敲門磚”的占45%，且用人單位反饋良好；2013級頂崗實習學生得到了企業(yè)的普遍認可，在我院頂崗實習系統(tǒng)中企業(yè)評價中，優(yōu)31%，良50%，合格19%；2014級2支隊共8名道路橋梁工程技術專業(yè)學生在全國“中海達”測繪技能大賽中都取得“數字測圖”團體三等獎的成績，且分別被中鐵十一局、湖北路橋等單位直接錄取。

3.2 社會服務能力增強，校企合作打開新局面

我院在與實際生產相結合的生產性實訓中探索出了校內實訓—校內生產性實訓—實際生產性實訓的學生培訓模式，分批分層次地以點帶線—以線帶面的學生進企業(yè)模式，出色完成了武漢地鐵2號線第20、22標段地表沉降變形監(jiān)測、武咸公路改造工程控制測量、宜昌港秭歸區(qū)賈家店作業(yè)區(qū)七里峽散貨碼頭控制點復測、廣東德慶和湖北云夢兩地土地確權等項目，得到行業(yè)企業(yè)的一致好評。通過生產性實訓，我院積累了大量的企業(yè)資源，與多家企業(yè)就簽訂了校企合作框架協議，建立了12個校外實訓基地，為校企合作打開了新局面，為后期混合制學院建設、現代學徒制工作室建設等奠定了基礎和積累了資源。

3.3 師資能力增強，科研水平得到提高

通過“三層次一結合”的測量技能培養(yǎng)模式的構建，教師對路橋類學生工程測量技能培養(yǎng)目標有了清晰的認識，對測量技能教學內容有了更深的理解，對測量技能考核有了更好的把握，實踐教學能力和工程實際能力得到提高，獲得一級建造師資格有8名，注冊測繪師3名。在與實際生產相結合的生產性實訓項目中，還聘請企業(yè)8名高級工程師、20名工程師為兼職教師，師資力量顯著增強。此外，教師通過測量技能實踐教學和生產性實訓，積累了豐富素材和數據，致力于教學和技術研究，編寫測量類教材3部，發(fā)表論文30余篇，其中核心期刊論文16篇，完成省級以上課題10余項。

我院通過分層定位培養(yǎng)目標、工作過程項目化測量教學內容、建設校內外技能培養(yǎng)基地，改變技能考核方式，構建的高職路橋類專業(yè)學生“三層次一結合”測量技能培養(yǎng)模式，經過近4年的應用檢驗，能突出培養(yǎng)學生工程測量技能，提高其就業(yè)競爭力；能增強學校社會服務能力；能增強師資能力，提高其科研水平，成效顯著。將此模式推廣應用到工程造價專業(yè)的測量技能培養(yǎng)中，效果亦頗好。該模式在其他專業(yè)的其他技能培養(yǎng)中有待進一步研究。

[1] 姜 英,劉 志. 關于路橋專業(yè)學生專業(yè)技能培養(yǎng)的探討[J]. 交通職業(yè)教育,2011(02):42-44.

[2] 唐杰軍,陳天翔. 高職路橋專業(yè)測量崗位核心技能調查與分析[J]. 當代職業(yè)教育,2013(05):52-55.

[3] 劉莉淋.高職工程測量專業(yè)實踐教學改革探索[J].廣東交通職業(yè)技術學院學報,2016(02):99-103.

[4] 李天和.工程測量技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與實踐[J]. 測繪通報,2016(5):126-128.

[5] 羅云軍,蔣 玲. 高職路橋專業(yè)培養(yǎng)技術技能型人才的探討[J]. 中國職業(yè)技術教育,2015(02):75-78.

[6] 李長青，王會珠，等. 工程測量技術專業(yè)高端技術技能人才貫通培養(yǎng)模式研究[J]. 測繪通報,2016(5):135-137.

Practical Research on “Three Levels and One Combination" Measuring Skills Training Mode for Road and Bridge Majors in Higher Vocational Colleges

LIU Li-lin

(Wuhan Technical College of Communications, Wuhan 430065, China)

The measuring skills training for Road and Bridge majors in higher vocational colleges is not comprehensive and has been paid inadequate attention and separated from production. Based on hierarchical positioning, projecting teaching contents, the construction of internal and external skills training base and the change of skill assessment, the "three levels and one combination" measuring skills training mode for Road and Bridge majors has been constructed to improve talents cultivation quality, social service ability, school-enterprise integration and teaching staff cultivation.

sampling coal; water loss; effect; study

2017-03-04

全國交通運輸職業(yè)教育科研項目“高職課程信息化教學有效性評價研究——以《工程測量》為例(2015B45)”；湖北省教育廳人文社會科學研究項目(15G260)，工程測量技術專業(yè)中高職實踐教學銜接研究(16G325)。

劉莉淋(1985-)，女，四川廣安人，講師，碩士，主要從事工程測量技術專業(yè)教學研究。

G710

A

1673-0496(2017)02-0038-03

10.14079/j.cnki.cn42-1745/tv.2017.02.013