朱音楠

經(jīng)過新中國60多年的發(fā)展，中國民航已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要行業(yè)和先進(jìn)的交通運(yùn)輸方式。特別是改革開放以來，航空運(yùn)輸量持續(xù)快速增長，航線網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大，機(jī)場(chǎng)、空管等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大進(jìn)展，管理體制改革也邁出較大步伐。民航業(yè)作為與外界交流的窗口，不僅需要有強(qiáng)大的科技作為推動(dòng)力，同時(shí)更對(duì)民航業(yè)相關(guān)從業(yè)人員的自身素質(zhì)提出了更高的要求。

空中乘務(wù)人員代表著航空公司的形象，她們的表情、禮儀、語言以及服務(wù)對(duì)于航空公司贏得乘客的良好印象具有重要作用，其語言交際能力與服務(wù)質(zhì)量息息相關(guān)，這也意味著語言交流能力是空中乘務(wù)人員的最基本能力之一。但就目前的現(xiàn)狀而言，我國的民航服務(wù)類專業(yè)學(xué)生的英語應(yīng)用能力普遍偏弱，特別是對(duì)于在民航服務(wù)中專業(yè)用語的教學(xué)上，由于教學(xué)條件的制約，學(xué)生缺乏與此相關(guān)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，掌握起來會(huì)比較吃力，還容易將知識(shí)點(diǎn)混淆。另外，民航專業(yè)的英語教學(xué)重點(diǎn)在于交際能力的培養(yǎng)，而現(xiàn)今的教育模式則側(cè)重聽說讀寫等基礎(chǔ)知識(shí)，這不僅制約了學(xué)生個(gè)體的發(fā)展，對(duì)我國航空服務(wù)業(yè)的整體形象也造成了一定的影響?？偠灾?，提升學(xué)生的英語聽說應(yīng)用能力是當(dāng)前民航服務(wù)類專業(yè)教學(xué)中重要環(huán)節(jié)。

項(xiàng)目教學(xué)法是現(xiàn)代教學(xué)中的一種先進(jìn)教學(xué)方法，它建立在現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)與信息社會(huì)的基礎(chǔ)之上，將教育的社會(huì)性與生產(chǎn)性統(tǒng)一起來，使受教育者能更快的適應(yīng)現(xiàn)在社會(huì)中的生產(chǎn)關(guān)系，從而達(dá)到教學(xué)目的。經(jīng)過不斷的實(shí)踐完善，項(xiàng)目教學(xué)模式作為一種全新的、科學(xué)的教學(xué)方法，在民航類專業(yè)的英語教育中應(yīng)用廣泛。

一、項(xiàng)目教學(xué)法的含義

項(xiàng)目教學(xué)法是在師生共同努力下完成一個(gè)完整的“項(xiàng)目”的教學(xué)活動(dòng)。從專業(yè)理論上講，項(xiàng)目教學(xué)法是一種幾乎能夠滿足行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)所有要求的教學(xué)培訓(xùn)方法。該“項(xiàng)目”設(shè)置的多門課程使學(xué)生在解決問題上形成一種完整的思維方式。該方法是在老師的輔導(dǎo)下，主要通過學(xué)生自己收集處理信息，設(shè)計(jì)方案，實(shí)施項(xiàng)目及做出評(píng)價(jià)等一套流程來獨(dú)立負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目，學(xué)生通過該項(xiàng)目的完成，了解熟悉并把握整個(gè)過程及每一個(gè)環(huán)節(jié)中的基本要求，在這一過程中學(xué)習(xí)掌握教學(xué)計(jì)劃中的教學(xué)內(nèi)容。由此可見，“項(xiàng)目教學(xué)法”是一種典型的以學(xué)生為中心，老師為輔的教學(xué)方法。在該方法中，學(xué)生全部或部分自主組織、安排學(xué)習(xí)任務(wù)，通過請(qǐng)教老師，查看書籍等方法一一解決在處理項(xiàng)目中遇到的難題，同時(shí)提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，并輕而易舉地掌握了教學(xué)內(nèi)容。

二、項(xiàng)目教學(xué)法在高職學(xué)生專業(yè)英語教學(xué)中的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

民航高職學(xué)生的專業(yè)英語一般在第三、四學(xué)期學(xué)習(xí)，這一階段的學(xué)生在課堂上不積極，但對(duì)英語劇目的表演、英文歌曲的演唱和電影片段的欣賞有較強(qiáng)的自我表現(xiàn)欲和熱情。很多不愿意學(xué)習(xí)英語的同學(xué)卻能在課下主動(dòng)向老師請(qǐng)教英文歌詞及電影臺(tái)詞的發(fā)音和釋義。項(xiàng)目教學(xué)法就是把枯燥的英語學(xué)習(xí)分解為一個(gè)個(gè)具體的項(xiàng)目并逐個(gè)設(shè)計(jì)出相應(yīng)的教學(xué)方案，再由學(xué)生自編、自導(dǎo)、自演地完成各個(gè)項(xiàng)目。比如，教師可以給出特定的背景與關(guān)鍵詞，再由學(xué)生結(jié)合相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，將其改變成一幕完整的情景話劇，并且以表演的形式展現(xiàn)出來。此種方法不僅能夠鍛煉學(xué)生的膽識(shí)，加深學(xué)生對(duì)專業(yè)英語常用語言的理解，還能夠活躍課堂氣氛，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，強(qiáng)化教學(xué)效果。相對(duì)于傳統(tǒng)的“教師講，學(xué)生聽”“滿堂灌”等教學(xué)方法，項(xiàng)目教學(xué)法是以教師為中心、以課堂為中心、以教材為中心的“三中心”的被動(dòng)教學(xué)模式，有助于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、自主創(chuàng)作能力，將學(xué)生由傳統(tǒng)的單純聽眾變成了課堂活動(dòng)的參與者，大大提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，教學(xué)成果提升顯著。目前，項(xiàng)目教學(xué)法己經(jīng)成為民航專業(yè)英語教學(xué)中多數(shù)教師鐘情并積極探索實(shí)踐的新方法，且己取得了顯著的成效。

三、項(xiàng)目教學(xué)法在民航服務(wù)英語中的具體運(yùn)用

下文以民航服務(wù)英語中的辦理登機(jī)手續(xù)為例，淺談項(xiàng)目教學(xué)法在民航英語教學(xué)中的具體運(yùn)用：

1.首先確定項(xiàng)目任務(wù)：（l）明確本項(xiàng)目的教學(xué)目標(biāo)，可指定具體情境，并對(duì)該情境下事情的發(fā)展經(jīng)過做出一定的預(yù)測(cè)。（2）收集辦理登機(jī)手續(xù)的相關(guān)影像資料或在條件允許下聯(lián)系可供學(xué)生實(shí)地考察的機(jī)場(chǎng)。（3）制定任務(wù)計(jì)劃書。在制定的任務(wù)計(jì)劃書中，要做到計(jì)劃目標(biāo)明確，過程清晰。注明任務(wù)的時(shí)間、地點(diǎn)和所要達(dá)到的預(yù)期目標(biāo)。在展開計(jì)劃之前，要了解制定的項(xiàng)目計(jì)劃的真實(shí)情況是否存在偏差，實(shí)施方案的步驟是否周全等等。在完成過程中，教師可給予學(xué)生具體的指導(dǎo)，前提是要尊重學(xué)生創(chuàng)造性的發(fā)揮，不宜過多的干預(yù)；最后學(xué)生根據(jù)調(diào)研到的實(shí)際情況形成以英語書面或口頭展示、PPT匯報(bào)等多種形式表現(xiàn)出來項(xiàng)目總結(jié)。（4）學(xué)生分組：以學(xué)生自愿為原則自己分成小組，每組4到6人，教師可以根據(jù)每組的實(shí)力強(qiáng)弱對(duì)學(xué)生的分組情況進(jìn)行調(diào)整，盡量保持每組的實(shí)力相當(dāng)。

2.項(xiàng)目計(jì)劃：由學(xué)員制訂項(xiàng)目工作計(jì)劃，確定工作步驟和程序：（l）給學(xué)生播放辦理登機(jī)手續(xù)的相關(guān)錄像，條件允許的情況下最好帶學(xué)生去實(shí)地觀察學(xué)習(xí)，期間讓學(xué)生記錄相關(guān)的服務(wù)內(nèi)容。（2）給學(xué)生提供有關(guān)辦理登機(jī)手續(xù)的英語對(duì)話，并讓小組對(duì)相應(yīng)的內(nèi)容進(jìn)行討論、自學(xué)，老師在讀音、理解等方面的問題對(duì)大家進(jìn)行統(tǒng)一的講解和練習(xí)

3.項(xiàng)目實(shí)施：（l）課后學(xué)生通過圖書館、網(wǎng)絡(luò)、錄像、筆記等方式收集相關(guān)的專業(yè)知識(shí)。（2）課上學(xué)生在小組內(nèi)討論收集的資料并進(jìn)行總結(jié)會(huì)。（3）可以以場(chǎng)景表演、教師現(xiàn)場(chǎng)考試、故事對(duì)話表演等方式展現(xiàn)出來。在完成項(xiàng)目的過程中，教師對(duì)于不同的學(xué)生要按其類型進(jìn)行具體的指導(dǎo)，還要尊重學(xué)生創(chuàng)造性的發(fā)揮，不作過多的干預(yù)。不管哪一種，一定要完整體現(xiàn)辦理登機(jī)手續(xù)的全過程。

4.成果展示：在課堂上每組學(xué)生把自己完成此項(xiàng)目的情況以小組的形式展示給其他同學(xué)，學(xué)生們也可以相互交流在實(shí)踐中產(chǎn)生的心得體會(huì)，并且通過英語書面和口頭、演示、PPT匯報(bào)等形式表現(xiàn)出來項(xiàng)目總結(jié)。

5.檢查評(píng)估：（l）首先每組學(xué)生對(duì)自己完成情況和感受作以總結(jié)并為本組其他同學(xué)打分。（2）最后教師對(duì)學(xué)生項(xiàng)目完成情況進(jìn)行打分并點(diǎn)評(píng)，根據(jù)評(píng)分表最后算出每組和每位同學(xué)的分?jǐn)?shù)，作為期末考試成績的一部分。

6.結(jié)果記錄和歸檔：學(xué)生最后將計(jì)劃、實(shí)施、總結(jié)這一系列的項(xiàng)目實(shí)施總結(jié)以報(bào)告的形式整理成文提交給分管的教師。再由教師根據(jù)具體情況將這些報(bào)告分類管理，存檔保存。這在以后的教學(xué)過程中將是寶貴的教學(xué)資料。

總之，在高職民航服務(wù)英語教學(xué)中，項(xiàng)目化教學(xué)法是工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式的范式。對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)模式中重理論、輕實(shí)踐的弊端起到了一定的彌補(bǔ)作用，全方位的訓(xùn)練學(xué)生的聽、說、讀、寫等各項(xiàng)技能。同時(shí)也調(diào)動(dòng)了學(xué)生參與的積極主動(dòng)性。但是民航英語教學(xué)中還存在一定的不足，除了廣大師生在教學(xué)活動(dòng)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，勤于改進(jìn)外，還需要來自社會(huì)的關(guān)注和投入，才能真正滿足社會(huì)對(duì)民航英語人才的需求。

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