摘要：成本是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生的各種耗費(fèi)。成本分析是按照一定對(duì)象進(jìn)行分配和歸集，找出影響企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。通過(guò)計(jì)算站庫(kù)的總成本和噸液成本，找出生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中存在問(wèn)題。本文擬利用生產(chǎn)成本的歸集、分配方法，通過(guò)財(cái)務(wù)技術(shù)成本分析，找到影響轉(zhuǎn)油站運(yùn)行成本的敏感因素，針對(duì)成本過(guò)高的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行挖潛，確定合理技術(shù)參數(shù)，保證地面系統(tǒng)生產(chǎn)高效低耗運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：成本；分析；技術(shù)參數(shù)

中圖分類號(hào)：F230 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2017）001-000-01

面對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，尋求低油價(jià)倒逼下的低成本發(fā)展是當(dāng)前的首要任務(wù)。地面系統(tǒng)站庫(kù)消耗是主要生產(chǎn)費(fèi)用消耗節(jié)點(diǎn)。因此，有必要匯集、分析站庫(kù)運(yùn)行成本構(gòu)成，明確生產(chǎn)固定、可變成本的組成要素，對(duì)比不同站庫(kù)運(yùn)行成本，并找出挖潛方法。

一、轉(zhuǎn)油站成本測(cè)算

1.轉(zhuǎn)油站成本測(cè)算原則

轉(zhuǎn)油站成本分兩類：一是建設(shè)投資，以折舊方式計(jì)入生產(chǎn)成本；二是運(yùn)行成本，包括：①人工成本；②物料成本；③燃料動(dòng)力成本；④專項(xiàng)成本，四大類11個(gè)專項(xiàng)，100余個(gè)子項(xiàng)。初步將人工成本、物料成本、動(dòng)力成本和專項(xiàng)成本作為可控成本，主要分析人工成本、物料成本和燃料動(dòng)力成本。

2.典型站庫(kù)的選取

按照站庫(kù)建設(shè)改造年限，結(jié)合單站優(yōu)選、合并站庫(kù)實(shí)際運(yùn)行的選站原則選定北東塊地區(qū)站庫(kù)深入分析，找出影響站庫(kù)運(yùn)行成本的敏感因素，探索降本增效的挖潛方向。

二、集輸系統(tǒng)站庫(kù)成本分析

1.成本數(shù)據(jù)財(cái)務(wù)分析

集輸系統(tǒng)成本包括基礎(chǔ)材料、工礦配件、通用儀器、燃料動(dòng)力、化學(xué)藥劑、人工成本，綜合考慮班組臺(tái)帳、設(shè)備工況、價(jià)格波動(dòng)、人員調(diào)整等影響因素，六類構(gòu)成要素在總成本占比不同，每個(gè)要素變化對(duì)成本影響不同，最終影響經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)各成本要素重要程度，我們繪制成本要素排列圖。

2.成本數(shù)據(jù)技術(shù)分析

按照成本要素等級(jí)順序，著重對(duì)燃料動(dòng)力費(fèi)用、人工成本兩個(gè)各要素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。

（1）燃料動(dòng)力成本。包括耗氣和耗電成本，耗電成本主要受外輸泵、摻水泵、熱洗泵的用電量影響。結(jié)合不同的工藝流程加權(quán)分析，聚驅(qū)機(jī)泵耗電成本占燃料動(dòng)力成本67.37%，其中外輸系統(tǒng)耗電占總耗電29.78%；摻水系統(tǒng)耗電占總耗電48.63%；熱洗耗電占總耗電12.23%，聚驅(qū)站庫(kù)外輸系統(tǒng)應(yīng)用了變頻裝置，因此能耗低于摻水能耗。水驅(qū)機(jī)泵耗電成本占燃料動(dòng)力成本74.31%，其中夏季摻水流程采用停摻水或降溫?fù)剿秸編?kù)外輸系統(tǒng)耗電占總耗電62.87%，降溫集輸站外輸系統(tǒng)耗電占總耗電32.75%；停摻站庫(kù)摻水系統(tǒng)耗電占總耗電22.15%；降溫集輸站庫(kù)摻水系統(tǒng)耗電占總耗電55.64%；停摻站庫(kù)熱洗耗電占總耗電9.35%，降溫集輸站庫(kù)外輸系統(tǒng)耗電占總耗電3.70%。

耗氣成本受加熱爐摻水、熱洗用氣量影響。目前耗氣尚未實(shí)現(xiàn)單臺(tái)計(jì)量，只能計(jì)量站內(nèi)爐子總耗氣量，經(jīng)過(guò)計(jì)算聚驅(qū)站庫(kù)耗氣成本占總成本32.63%，水驅(qū)站庫(kù)耗氣成本占總成本27.28%。

綜合以上分析，按照當(dāng)前電價(jià)、氣價(jià)計(jì)算，各系統(tǒng)如果節(jié)約1度電，可節(jié)約總成本3.08元-54.17元不等。各系統(tǒng)如果節(jié)約1立方米氣，可節(jié)約總成本3-5元不等。

（2）人工成本方面。人工成本是工資成本和生產(chǎn)率的函數(shù)，降低人工成本，需從工資成本和生產(chǎn)率兩方面著手。對(duì)標(biāo)《油田地面工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范 SY/T0049-2006》中規(guī)定，所選站庫(kù)工資總額均高出廠標(biāo)準(zhǔn)成本，說(shuō)明一是各轉(zhuǎn)油站的崗位定員均超過(guò)了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)定員，二是平均人工收入高于廠平均水平。因此， 控制好工資總額， 在一定程度上人工成本總額也得到控制?？蓮目刂朴霉た偭?， 優(yōu)化勞動(dòng)力配置， 可以達(dá)到控制人工成本的目的.

三、集輸系統(tǒng)站庫(kù)成本挖潛方向

一是簡(jiǎn)化集輸工藝，減少站內(nèi)能耗節(jié)點(diǎn)。建議取消調(diào)節(jié)閥，采用直接外輸工藝。同時(shí)將摻水工藝采用分離緩沖二合一加熱爐進(jìn)行加熱，熱洗工藝也采用二合一二次提溫的加熱方式，優(yōu)化改為高效管式加熱爐，提高系統(tǒng)效率。二是優(yōu)化集輸工藝，降低管網(wǎng)熱損失。進(jìn)入特高含水期后，集輸系統(tǒng)管網(wǎng)及設(shè)備負(fù)荷率普遍降低，管網(wǎng)效率普遍降低，針對(duì)部分集輸管網(wǎng)保溫層破損及液量低、流速慢，散熱損失大的問(wèn)題，可通過(guò)更換管網(wǎng)，重做保溫及對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行串接，提高產(chǎn)液量，充分利用油井剩余壓力，減少摻水量，同時(shí)應(yīng)用井口回壓及摻水監(jiān)控，摸索單井摻水量及熱洗周期。三是采取多種措施，提高加熱爐效率。加熱爐表面刷涂節(jié)能涂料、改進(jìn)加熱爐空氣系數(shù)、排煙溫度、氧含量等方面提高加熱爐的效率。

四是對(duì)老化嚴(yán)重、高耗、低效設(shè)備進(jìn)行更換

更換D、Y系列的低效泵，按單臺(tái)效率提高5%進(jìn)行計(jì)算，采用新型節(jié)能建筑，預(yù)計(jì)年可節(jié)電61.68×104kWh年節(jié)約天然氣1.42×104m3。

五是加強(qiáng)各站庫(kù)人員巡檢意識(shí)，提高管理水平

加強(qiáng)員工巡檢意識(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)范操作，對(duì)于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，做好記錄，實(shí)時(shí)觀察各項(xiàng)參數(shù)，確保設(shè)備高效運(yùn)行。

四、結(jié)語(yǔ)

（1）站庫(kù)達(dá)到一定的規(guī)模，可以保證噸液成本較低。外輸液量越多，相應(yīng)噸液成本越少。負(fù)荷率越高，噸液成本越低。噸液成本最低需要規(guī)模和設(shè)備良好匹配。

（2）單井產(chǎn)液量越高，所需要的摻水量就會(huì)越少。成本不受所轄井?dāng)?shù)的影響，而受井產(chǎn)液量的影響。相同產(chǎn)液量，集輸半徑較長(zhǎng)，成本也越高。

（3）日后站庫(kù)改造時(shí)，按照理論計(jì)算與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，優(yōu)化摻水量，減少燃料動(dòng)力成本。摻水爐的成本降低可通過(guò)降低負(fù)荷，大爐換小爐，3臺(tái)運(yùn)行時(shí)優(yōu)化1臺(tái)摻水爐，對(duì)單臺(tái)加熱爐采取多種節(jié)能措施，調(diào)整摻水時(shí)間提高加熱爐效率。

（4）管理是降低成本的主要因素。避免因保養(yǎng)維護(hù)不及時(shí)而產(chǎn)生大量維修更換工作，通過(guò)平穩(wěn)操作，減少維修更換次數(shù)，降低生產(chǎn)運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)油站高效低耗平穩(wěn)運(yùn)行。

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作者簡(jiǎn)介：孟凡君（1984-），女，第六采油廠規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所，經(jīng)濟(jì)師、概算崗。