鐘蘋(píng)+龍桂先
摘 要:本文將廣西南寧市A便利店有限公司作為研究對(duì)象,借助混合整數(shù)規(guī)劃法,在物流選址理論基礎(chǔ)上構(gòu)建選址模型,得出更為適合A便利店有限公司實(shí)際情況的倉(cāng)庫(kù)選址。本文研究目的是為了能夠提高A便利店公司有限公司的配送效率,建立合理的物流網(wǎng)絡(luò),以便減少配送費(fèi)用,提高對(duì)各門(mén)店的供貨服務(wù),最終提高企業(yè)效益。
關(guān)鍵詞:倉(cāng)庫(kù);選址;混合整數(shù)規(guī)劃法
伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)零售業(yè)誕生了許多不同形式的連鎖零售業(yè)態(tài),同時(shí),也將零售業(yè)市場(chǎng)推到白熱化競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。如今,連鎖零售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已由店前發(fā)展到店后,變成物流配送體系的競(jìng)爭(zhēng)。而在物流體系中,倉(cāng)庫(kù)作為銜接供應(yīng)鏈上下游的環(huán)節(jié),起到了至關(guān)重要的作用,所有的物流活動(dòng)幾乎都是圍繞它來(lái)進(jìn)行。合理的倉(cāng)庫(kù)選址可以有效地節(jié)省企業(yè)經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)費(fèi)用,保證物流系統(tǒng)的高效運(yùn)作。因此,通過(guò)合理的優(yōu)化算法來(lái)選擇倉(cāng)庫(kù)地址具有十分重要的意義和應(yīng)用價(jià)值。
一、廣西南寧市A便利店有限公司倉(cāng)庫(kù)選址現(xiàn)狀
1.公司現(xiàn)狀簡(jiǎn)介
廣西南寧市A便利店有限公司是一家從事商業(yè)貿(mào)易、連鎖管理、信息咨詢(xún)及相關(guān)培訓(xùn)業(yè)務(wù)的連鎖企業(yè),公司以特許加盟連鎖方式發(fā)展分店,至今旗下?lián)碛卸嗉冶憷T(mén)店,其中公司直營(yíng)12家。公司各門(mén)店分布如圖1:
2.公司倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)狀分析
便利店在選址時(shí),一般選擇在居民區(qū)和辦公區(qū)的要道,以為居民提供便利為宗旨。所以,公司能否保證店面的持續(xù)供貨是發(fā)展的關(guān)鍵因素。為了滿(mǎn)足各門(mén)店商品需求,企業(yè)倉(cāng)庫(kù)選址一般優(yōu)先選擇在可以輻射到各個(gè)門(mén)店的地方。
廣西南寧市A便利店有限公司目前在南寧市建政路租有一個(gè)倉(cāng)庫(kù)(如圖1綠色標(biāo)注所示),倉(cāng)庫(kù)為企業(yè)老板之前租住的公寓套房改用而成,供旗下12家門(mén)店的貨物配送。倉(cāng)庫(kù)地處一個(gè)居民小區(qū)內(nèi),面積為70平米的一房一廳套房,倉(cāng)庫(kù)內(nèi)布局混亂,沒(méi)有作業(yè)功能區(qū)域劃分,倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備設(shè)施相對(duì)落后,倉(cāng)庫(kù)貨物不分區(qū)存儲(chǔ),儲(chǔ)存物品品種繁多,單品種貨量存儲(chǔ)少,貨物堆放凌亂。
公司目前配送分為單雙期配送,將12家門(mén)店按所在區(qū)域不同劃分為兩條路線(xiàn)配送,其操作流程為:首先,各門(mén)店店長(zhǎng)依據(jù)銷(xiāo)售情況按公司要求在規(guī)定的配送日前一天通過(guò)系統(tǒng)向倉(cāng)庫(kù)發(fā)送商品需求信息;其次,倉(cāng)庫(kù)接到信息,整理信息,匯總各門(mén)店訂貨數(shù)量,再根據(jù)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量分揀各門(mén)店的商品數(shù)量;最后,次日下午聯(lián)系司機(jī)安排貨物配送。若門(mén)店錯(cuò)過(guò)發(fā)送商品信息時(shí)間,便只能等待下一個(gè)配送日配送,或者商品量很大的情況下單獨(dú)配送,或者門(mén)店自行到倉(cāng)庫(kù)提貨。部分門(mén)店經(jīng)常出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。
3.公司倉(cāng)庫(kù)選址存在的問(wèn)題
(1)隨意性較強(qiáng)
在倉(cāng)庫(kù)選址前,公司沒(méi)有綜合的考慮門(mén)店的日均貨物需求量、門(mén)店的分布情況等因素,選擇較為輕率,僅憑公司領(lǐng)導(dǎo)的感覺(jué),將倉(cāng)庫(kù)設(shè)立在自身周?chē)e余的空間內(nèi),將其僅僅當(dāng)作一個(gè)單純的收發(fā)貨地,尚未認(rèn)識(shí)到其真正的存在價(jià)值。
(2)租金成本較高
倉(cāng)庫(kù)建設(shè)費(fèi)用為倉(cāng)庫(kù)選址主要考慮的因素之一,在滿(mǎn)足倉(cāng)庫(kù)需求的情況下應(yīng)該盡量選擇建設(shè)費(fèi)用低的地段。A公司將倉(cāng)庫(kù)選擇在居民住宅小區(qū)內(nèi),租金成本偏高。
(3)交通便捷性較差
在連鎖企業(yè)的物流體系中,每天具有出入庫(kù)、交貨等交通的壓力,交通條件對(duì)物流的配送效率具有重要的影響,交通的不便將直接影響車(chē)輛配送的效率,從而導(dǎo)致門(mén)店的缺貨。A公司倉(cāng)庫(kù)所在路段來(lái)往車(chē)輛頻繁,路況嚴(yán)重?fù)矶?,貨?chē)只能在規(guī)定的時(shí)間段通行,對(duì)門(mén)店需求的及時(shí)配送以及供應(yīng)商對(duì)其的貨物配送具有一定的影響。
(4)作業(yè)便捷性較差
倉(cāng)庫(kù)作為企業(yè)物流運(yùn)作體系中的樞紐,每天都得處理大批量的貨物,因此,需要給貨物的存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)以及配送車(chē)輛??苛粲锌沼嗟目臻g。倉(cāng)庫(kù)地處居民小區(qū)內(nèi),貨車(chē)的經(jīng)常出入給周邊居民帶來(lái)諸多不便。
(5)擴(kuò)展性差
連鎖便利店倉(cāng)庫(kù)不僅要滿(mǎn)足當(dāng)下各門(mén)店供貨需求,還應(yīng)滿(mǎn)足連鎖店擴(kuò)張的需要,即要求倉(cāng)庫(kù)要有好的擴(kuò)展性。A便利店有限公司倉(cāng)庫(kù)處于居民小區(qū)樓內(nèi),面積小,僅為70平米,儲(chǔ)存物品品種繁多,單品種貨量存儲(chǔ)少,難以滿(mǎn)足各門(mén)店的供貨需求,周邊沒(méi)有空置房源,倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有擴(kuò)展空間,不能滿(mǎn)足門(mén)店供貨擴(kuò)張的需求。這些都制約著A公司的經(jīng)濟(jì)效益的提升,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,將成為阻礙公司發(fā)展的重要因素之一。
公司現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的不足將影響其為各門(mén)店提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),重新規(guī)劃企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的選址變得尤為重要,合理的倉(cāng)庫(kù)選址對(duì)于提高門(mén)店服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要的意義。
二、混合整數(shù)規(guī)劃法選址模型建立
通過(guò)對(duì)連鎖便利店倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)分析可知,其物流配送一般具有以下特點(diǎn):商品品種繁多、單店商品需求量小、物流配送頻率高、配送點(diǎn)多且散、配送時(shí)間快等。鑒于以上特點(diǎn),連鎖便利店企業(yè)倉(cāng)庫(kù)輻射范圍小,其通常和需求點(diǎn)的距離較近,其服務(wù)主要是能及時(shí)滿(mǎn)足各個(gè)便利門(mén)店的供貨需求。因此,這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)在選址時(shí),不僅僅只考慮物流成本的降低,還得考慮是否能及時(shí)為其服務(wù)的各個(gè)門(mén)店提供服務(wù)。本文只針對(duì)考慮企業(yè)倉(cāng)庫(kù)到需求點(diǎn)的單因素配送情況進(jìn)行分析,這過(guò)程涉及的影響因素主要考慮從倉(cāng)庫(kù)到門(mén)店的運(yùn)輸費(fèi)用和倉(cāng)庫(kù)固定建設(shè)費(fèi)用兩個(gè)部分以及配送時(shí)間的長(zhǎng)短。
為了尋求合適A便利店有限公司倉(cāng)庫(kù)的地址,筆者通過(guò)調(diào)查分析,綜合考慮了四個(gè)層面:(1)門(mén)店的分布狀況,門(mén)店的分布區(qū)域是選址的重要因素之一,選址應(yīng)盡量靠近門(mén)店一些,特別是在門(mén)店比較集中的地方設(shè)置倉(cāng)庫(kù);(2)配送服務(wù)條件及成本,依據(jù)門(mén)店供貨時(shí)間要求,計(jì)算從倉(cāng)庫(kù)到門(mén)店的距離和時(shí)間,保證配送及時(shí),滿(mǎn)足門(mén)店貨源需求,為顧客提供及時(shí)便捷的服務(wù),同時(shí)保證配送成本的控制;(3)倉(cāng)庫(kù)租金費(fèi)用,同一地區(qū)不同地段房源各不相同,租金也不一樣,此外,還得考慮周邊是否留有未來(lái)發(fā)展的空間;(4)交通條件,一方面在選址時(shí)要充分考慮周邊的交通運(yùn)輸條件的便利性,以提高配送效率,縮短配送運(yùn)輸時(shí)間,另一方面還要考慮倉(cāng)庫(kù)與周邊交通條件的協(xié)調(diào)性,因?yàn)檫B鎖便利店倉(cāng)庫(kù)每天輸送貨物的頻率較大,對(duì)周邊的交通道路會(huì)有一定的影響。最終選取了3個(gè)備選地址,為了在這3個(gè)備選地中選出最合適的地址作為公司的倉(cāng)庫(kù)地址,收集了一些相關(guān)的數(shù)據(jù),對(duì)3個(gè)備選地和目前倉(cāng)庫(kù)做一個(gè)定量比較分析,希望從中選出一個(gè)合適的地址。
1.問(wèn)題描述
廣西南寧市A便利店有限公司,旗下設(shè)有12個(gè)連鎖門(mén)店(如圖1紅色標(biāo)注所示),用j1-j12表示,其坐標(biāo)及門(mén)店日需求量(將各種不同的商品均轉(zhuǎn)化為重量來(lái)記)如下表1所示。1個(gè)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)(如圖1綠色標(biāo)注所示)、3個(gè)倉(cāng)庫(kù)備選點(diǎn)(如圖1藍(lán)色標(biāo)注所示),分別用i1-i4表示,其坐標(biāo)及現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)和備選倉(cāng)庫(kù)的固定投資費(fèi)用如下表2所示。單位產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)到門(mén)店的運(yùn)價(jià)因?yàn)槎荚谑袃?nèi),單位運(yùn)價(jià)均為1,各門(mén)店到倉(cāng)庫(kù)備選點(diǎn)的距離(根據(jù)谷歌地圖駕車(chē)路線(xiàn)實(shí)際距離為準(zhǔn))如表3,各門(mén)店到倉(cāng)庫(kù)備選點(diǎn)的配送時(shí)間如表4(配送時(shí)間=距離/速度,假設(shè)車(chē)輛行駛速度為35km/h)。要求在備選倉(cāng)庫(kù)中選擇一個(gè)倉(cāng)庫(kù),在能夠及時(shí)滿(mǎn)足所有門(mén)店需求的前提下,使得總費(fèi)用最小以及所用時(shí)間最小。
(3)符號(hào)說(shuō)明
與上一模型相同的字母表示相同的意義
L——供應(yīng)商的數(shù)量;
Wki——從供應(yīng)商k到倉(cāng)庫(kù)i的運(yùn)輸量;
Ak——供應(yīng)商k的供應(yīng)量;
Cki——單位產(chǎn)品從供應(yīng)商k到倉(cāng)庫(kù)i的配送費(fèi)用;
gi——倉(cāng)庫(kù)i單位流轉(zhuǎn)量的管理費(fèi)用;
Tki——供應(yīng)商k到倉(cāng)庫(kù)i的配送時(shí)間;
Tij——倉(cāng)庫(kù)i到門(mén)店j的配送時(shí)間。
(4)模型解釋
式(1)表示供應(yīng)商到倉(cāng)庫(kù)到門(mén)店的運(yùn)輸成本和固定建設(shè)成本之和最?。?/p>
式(2)表示供應(yīng)商到倉(cāng)庫(kù)到各門(mén)店配送的時(shí)間之和最??;
式(3)表示從供應(yīng)商k向倉(cāng)庫(kù)提供的產(chǎn)品量不能超過(guò)其自身的供應(yīng)能力;
式(4)表示倉(cāng)庫(kù)配送出的產(chǎn)品量與其從供應(yīng)商的進(jìn)貨量相等;
式(5)表示所有需求點(diǎn)的需求都能得到滿(mǎn)足;
式(6)表示倉(cāng)庫(kù)i向外配送的物資總量不能超過(guò)其自身容量;
式(7)規(guī)定了倉(cāng)庫(kù)建設(shè)數(shù)量的上限。
3.計(jì)算求解
將企業(yè)數(shù)據(jù)代入上式通過(guò)計(jì)算可知,選擇目前的倉(cāng)庫(kù)i1的總成本為10722.86元,配送所需時(shí)間之和為1.36h;備選地i2的總成本為14498.33元,配送所需時(shí)間之和為1.84h;備選地i3的總成本為9546.40元,配送所需時(shí)間之和為1.20h;備選地i4的總成本為10228.33元,配送所需時(shí)間之和為1.32h。
4.廣西南寧市A便利店有限公司倉(cāng)庫(kù)選址方案
根據(jù)計(jì)算比較分析,選擇備選地i3作為公司倉(cāng)庫(kù)的情況下總成本最小,為9546.40元,配送花費(fèi)時(shí)間也是最少,為1.2h。所以理論上i3為幾個(gè)選擇點(diǎn)中的最佳點(diǎn)。公司可以考慮將倉(cāng)庫(kù)搬到i3點(diǎn)處。
三、優(yōu)化方案評(píng)價(jià)
現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)i1與三個(gè)備選地i2、i3、i4幾個(gè)方面比較分析如下:
1.交通便利方面:i1處于路段擁堵地段;i2較為偏遠(yuǎn),路況不算擁擠;i3、i4均處于大道附近,路況車(chē)輛不算擁擠,四周交通網(wǎng)較好。
2.倉(cāng)庫(kù)容量方面:i1面積太小,貨物容納量小,商品周轉(zhuǎn)速度快,供應(yīng)商配送次數(shù)頻繁,配送成本較高;i2、i3、i4面積較大,貨物容量較多,可滿(mǎn)足門(mén)店貨物的需求量。
3.與門(mén)店網(wǎng)絡(luò)的距離情況:i1與各門(mén)店的距離較為集中,i2、i3、i4與各門(mén)店的距離較為分散。
4.成本方面:i1處于較中心地段,倉(cāng)庫(kù)租金成本偏高,i2、i3、i4處于較偏地段,租金成本相對(duì)較低。
連鎖便利店的物流配送具有商品品種多、批量小、配送頻率高、配送網(wǎng)點(diǎn)分散、適時(shí)快速配送等特點(diǎn),這些特點(diǎn)要求企業(yè)必須有一個(gè)合理的倉(cāng)庫(kù)作為后盾。綜合以上各方面因素分析,i3是A公司倉(cāng)庫(kù)最佳的選址點(diǎn)。
四、結(jié)論
倉(cāng)庫(kù)是連接連鎖企業(yè)總部和各個(gè)門(mén)店的商品業(yè)務(wù)紐帶,在連鎖企業(yè)中起著承上啟下的作用。所以在企業(yè)物流系統(tǒng)分析中,倉(cāng)庫(kù)選址是核心內(nèi)容,倉(cāng)庫(kù)合理的選址能夠減少運(yùn)輸成本,降低營(yíng)運(yùn)成本,從而提高利潤(rùn)。同時(shí),合理的配送倉(cāng)庫(kù)可以使企業(yè)物流系統(tǒng)有效運(yùn)轉(zhuǎn),為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
參考文獻(xiàn):
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作者簡(jiǎn)介:鐘蘋(píng)(1977- ),女,廣西桂林人,南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授,研究方向:物流管理、高職教育管理;龍桂先(1975- ),女,湖南臨武人,廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院講師,碩士,研究方向:物流管理