甘睿淼
(吉林大學(xué) 東北亞研究院,長春 130012)
中韓經(jīng)貿(mào)合作現(xiàn)狀與貿(mào)易便利化實(shí)證分析
甘睿淼
(吉林大學(xué) 東北亞研究院,長春 130012)
貿(mào)易便利化可以全面改善全球進(jìn)出口貿(mào)易的透明度與可信度,改革邊境管理措施,提升貿(mào)易質(zhì)量與效率。中國和韓國都是WTO的成員國,全球貿(mào)易便利化整體水平分別排在世界第30和54位。通過對中、韓兩國經(jīng)貿(mào)合作、貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)、貿(mào)易互補(bǔ)性與貿(mào)易便利化水平的綜合分析,結(jié)果表明:中韓經(jīng)貿(mào)合作存在互補(bǔ)性與競爭性,中韓貿(mào)易應(yīng)加強(qiáng)在STIC6、7、8類產(chǎn)品的貿(mào)易往來,充分利用中韓地緣優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)互惠雙贏;引力模型對中韓貿(mào)易便利化因素實(shí)證分析表明當(dāng)進(jìn)口國貿(mào)易便利化水平提高1%時(shí),中國和韓國出口貿(mào)易額分別提高2.34%和1.06%。中國和韓國的經(jīng)貿(mào)合作應(yīng)在中韓自由貿(mào)易協(xié)定指導(dǎo)下,優(yōu)勢互補(bǔ),構(gòu)建均衡、共贏、包容的雙邊經(jīng)貿(mào)體系,促進(jìn)兩國經(jīng)貿(mào)合作健康發(fā)展。
貿(mào)易便利化;貿(mào)易結(jié)合度指數(shù);貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù);引力模型
中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體,也是世界最大的貿(mào)易出口國。近年來,中國積極實(shí)施“一帶一路”經(jīng)貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略,在覆蓋亞洲、歐洲和非洲地區(qū)全面實(shí)施政策對話、自由貿(mào)易、金融支持和人文交流[1]。中國政府全面落實(shí)以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念為指導(dǎo)的“十三五”規(guī)劃,積極促進(jìn)外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展,推進(jìn)貿(mào)易投資自由化與便利化,拓展與世界各國或地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作。到目前為止,我國已經(jīng)同22個(gè)國家和地區(qū)簽署了自貿(mào)區(qū)協(xié)定,其中14個(gè)自貿(mào)協(xié)定已經(jīng)實(shí)施。韓國是進(jìn)出口位居世界前列的貿(mào)易大國,也是我國的重要貿(mào)易伙伴國。2015年6月中韓簽署了自貿(mào)協(xié)定,隨著中韓自貿(mào)協(xié)定的實(shí)施,兩國的進(jìn)口商品關(guān)稅逐步下降,競爭力較強(qiáng)的優(yōu)勢產(chǎn)品更容易進(jìn)入對方市場。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì),2016年上半年,山東350多家進(jìn)口企業(yè)享受了中韓自貿(mào)協(xié)定減讓稅款的優(yōu)惠,說明中韓兩國已經(jīng)開始分享貿(mào)易自由化給貿(mào)易雙方帶來的福利,與此同時(shí),兩國對進(jìn)出口程序的簡化、貿(mào)易監(jiān)管部門的協(xié)調(diào)等貿(mào)易便利化發(fā)展也有了更高的要求。
國際組織和各國學(xué)者在關(guān)于貿(mào)易便利化的研究中大都認(rèn)為貿(mào)易便利化能夠通過提高效率、改善環(huán)境、降低成本來促進(jìn)國際貿(mào)易量的增長。J.S.Wilson等(2003)認(rèn)為港口效率提升、海關(guān)機(jī)制的改進(jìn)和電子商務(wù)的普及能促進(jìn)貿(mào)易。其中,港口效率提升的作用最為明顯,監(jiān)管方面的壁壘則會(huì)阻礙貿(mào)易的進(jìn)行[2]。K. Itakura(2014)認(rèn)為東盟自貿(mào)區(qū)的建立使得區(qū)域內(nèi)各國的貿(mào)易便利化水平提高,物流的時(shí)間和成本得到節(jié)約,進(jìn)而增加了各成員國的經(jīng)濟(jì)福利[3]。近年來,國內(nèi)學(xué)者關(guān)于貿(mào)易便利化的研究主要是圍繞“一帶一路”沿線國家和地區(qū)展開的。孫林、倪卡卡(2013)研究了東盟實(shí)施貿(mào)易便利化與農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易間的促進(jìn)關(guān)系[4]。汪潔、全毅(2015)參考了J.S.Wilson等人的評估方法,估算了海上絲綢之路各國的貿(mào)易便利化水平,進(jìn)一步研究得出各國貿(mào)易便利化水平的提升將有助于我國對各國的出口[5]。關(guān)于中韓貿(mào)易便利化及其影響的研究相對較少。韓國學(xué)者L.K.Woo等人(2014)研究了韓國推行貿(mào)易便利化措施AEO制度及與日本相互認(rèn)證后的經(jīng)濟(jì)效果。結(jié)果表明,AEO制度可以提高經(jīng)濟(jì)效益,但在韓國中小企業(yè)間的推廣還應(yīng)做進(jìn)一步改進(jìn)[6]。L. J. Hyun(2015)認(rèn)為韓國海關(guān)應(yīng)與包括中國在內(nèi)11個(gè)符合一定標(biāo)準(zhǔn)的國家進(jìn)行海關(guān)數(shù)據(jù)交換,以提高貿(mào)易便利化合作水平[7]。
本文對中韓經(jīng)貿(mào)現(xiàn)狀、中韓貿(mào)易便利化水平及其影響進(jìn)行實(shí)證分析,進(jìn)而提出對中韓經(jīng)貿(mào)發(fā)展可供借鑒的合理化建議。這對發(fā)展我國貿(mào)易便利化水平,對中韓兩國及東北亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
(一)中韓經(jīng)貿(mào)合作
1.中韓經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
中國經(jīng)濟(jì)在過去的十年里,GDP增長率由2006年的12.7%下降到2015年的6.9%(表1),十年平均GDP增長率為9.55%。中國經(jīng)濟(jì)由高速發(fā)展平穩(wěn)過渡到中高速發(fā)展的新常態(tài),經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了積極進(jìn)展?,F(xiàn)代服務(wù)業(yè)由短缺走向繁榮,服務(wù)業(yè)在GDP中的比重上升,2015年服務(wù)業(yè)占GDP的50.5%,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)增速快于一般工業(yè)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局報(bào)道,2016年前三季度服務(wù)業(yè)增加值為27.99萬億元,比上年同期增長7.6%,占GDP的52.8%,同比增長1.6%。服務(wù)業(yè)增長對國民經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為58.5%,比上年同期提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。商品貿(mào)易占GDP的比例由2006年的64.5%降至2015年的36.4%,總體呈下降趨勢。
表1 中韓兩國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易指標(biāo)一覽表
數(shù)據(jù)來源:世界銀行和聯(lián)合國商貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫。
根據(jù)表1結(jié)果所示,韓國GDP增長率由2006年的5.2%下降到2015年的2.6%,十年平均GDP增長率為3.55%。商品貿(mào)易占GDP的比例2006年為62.7%,2015年為69.9%,平均商品貿(mào)易占GDP比例為77.8%,2011年一度上升至89.8%??梢?,韓國的國內(nèi)生產(chǎn)總值主要是靠商品貿(mào)易獲得。
2.中韓貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀
中國和韓國2015年貿(mào)易額達(dá)到2 761億美元,是1992年建立外交關(guān)系時(shí)貿(mào)易額的55倍。中國是韓國的第一大貿(mào)易伙伴,又是韓國最大的進(jìn)口來源國和出口目的地國家。從表1的聯(lián)合國商貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出:中國向韓國出口商品2006年為445億美元,到2015年上升至1 015億美元,約占中國向世界出口貿(mào)易額的4.5%,十年出口額增長約2.3倍。韓國向中國出口貿(mào)易由2006年的694億美元達(dá)到2014年的1 453億美元,約占韓國向世界出口額的25%,十年貿(mào)易額增長2.1倍。中韓貿(mào)易長期保持著增長態(tài)勢,但中國在中韓貿(mào)易中一直居于貿(mào)易逆差的位置,且在這期間差值明顯擴(kuò)大,2010年至2015年貿(mào)易逆差達(dá)到450~512億美元,約占中國向韓國出口額的50%左右。這主要是中國長期大量進(jìn)口技術(shù)和資本密集型的化學(xué)品和有關(guān)產(chǎn)品、機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備類產(chǎn)品與資源密集型的礦物燃料、潤滑油及有關(guān)原料類產(chǎn)品。這樣一來,中國也就成為韓國最大的貿(mào)易順差國。
(二)中韓貿(mào)易互補(bǔ)性分析
1.中韓貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)
A. J. Brown于1947年提出考量兩個(gè)國家之間貿(mào)易相互依存度的貿(mào)易結(jié)合度TI(trade intensity index)指數(shù)[8]。為便于描述,貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)用TIij表示,i和j表示參與貿(mào)易的兩個(gè)國家;用Eij表示i國對j國貿(mào)易的出口額;Ei表示i國向世界各國出口的總額;Mj表示j國從世界各地進(jìn)口的總額;MW表示世界各國進(jìn)口貿(mào)易總額。其計(jì)算公式為:
TIij=(Eij÷Ei)/(Mj÷MW)
貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)TIij數(shù)值越大,說明參與貿(mào)易的兩個(gè)國家在貿(mào)易方面聯(lián)系越緊密。兩國經(jīng)貿(mào)合作緊密與否的考量標(biāo)準(zhǔn)為1,TIij數(shù)值大于1,則表明兩國經(jīng)貿(mào)合作緊密;反之亦然。
圖1 中韓貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)曲線圖
本文統(tǒng)計(jì)2006—2015年中韓貿(mào)易額,整理計(jì)算得到中韓、韓中貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)。如圖1所示,中韓貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)(TICK)為1.44-1.90,平均值為1.61;韓中貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)(TIkC)為2.35-5.15,平均值為2.95。TICK和TIkC均大于1,說明兩國間的貿(mào)易往來緊密,應(yīng)繼續(xù)推動(dòng)兩國的貿(mào)易合作。另外,近幾年中韓、韓中貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)數(shù)值基本穩(wěn)定,說明兩國貿(mào)易往來正在良性發(fā)展。而且,韓中貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)的數(shù)值每年均高于中韓貿(mào)易結(jié)合度指數(shù),說明韓國對中國市場依賴程度遠(yuǎn)大于中國對韓國市場。
2.中韓貿(mào)易顯性比較優(yōu)勢指數(shù)
“標(biāo)準(zhǔn)國際貿(mào)易產(chǎn)品分類”(SITC分類)是國際通用的產(chǎn)品分類方法。其中,STIC0為食品和活動(dòng)物類產(chǎn)品;STIC1為飲料及煙草類產(chǎn)品;STIC2為非食用原料(不包括燃料);STIC3為礦物燃料、潤滑油及有關(guān)原料類產(chǎn)品;STIC4為動(dòng)植物油、脂和蠟類產(chǎn)品;STIC5為未另列明的化學(xué)品和有關(guān)產(chǎn)品;STIC6為按原料分類的制成品;STIC7為機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備;STIC8為雜項(xiàng)制品;STIC9為按《國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類》未另分類的其他商品和交易。
表2 中國、韓國部分產(chǎn)業(yè)對全球出口的RCA指數(shù)
數(shù)據(jù)來源:由聯(lián)合國商品貿(mào)易數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)計(jì)算而得。
日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)(JETRO)規(guī)定,某產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢可分為極強(qiáng)(RCA>2.5)、較強(qiáng)(1.25 由表2中數(shù)據(jù)可以看出:中國在SITC0—4類產(chǎn)品的出口指數(shù)RCA都小于0.8,說明中國在資源密集型產(chǎn)業(yè)具有較弱的比較優(yōu)勢。其中,STIC0食品和活動(dòng)物類產(chǎn)品的RCA指數(shù)較高,說明食品較其他資源型產(chǎn)品的出口優(yōu)勢較為明顯。技術(shù)和資本密集型產(chǎn)品(STIC5和STIC7)中化工產(chǎn)品STIC5的RCA指數(shù)小于0.8,機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備STIC7的出口RCA指數(shù)大于1.25,說明中國在STIC5類產(chǎn)品的出口具有較弱的比較優(yōu)勢,而在STIC7類產(chǎn)品的出口具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢。勞動(dòng)密集型STIC6和STIC8類產(chǎn)品的出口指數(shù)RCA均大于1.25,但小于2.5,說明這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢。特殊產(chǎn)品(STIC9)的出口RCA指數(shù)遠(yuǎn)小于0.8,說明中國在該類產(chǎn)品的出口中具有明顯的劣勢。 韓國在SITC0—4類產(chǎn)品的出口指數(shù)RCA都小于0.8,說明韓國在資源密集型產(chǎn)業(yè)具有較弱的比較優(yōu)勢。其中,礦物燃料、潤滑油及相關(guān)材料(SITC3)類產(chǎn)品的RCA指數(shù)較較接近0.8,說明類產(chǎn)品的出口優(yōu)勢略為明顯。技術(shù)和資本密集型STIC5和STIC7類產(chǎn)品中STIC5類產(chǎn)品的RCA指數(shù)大于0.8,小于1.25,說明韓國在STIC5類產(chǎn)品的出口具有中等比較競爭優(yōu)勢;STIC7類產(chǎn)品的出口RCA指數(shù)大于1.25,小于2.5,說明韓國在STIC7類產(chǎn)品的出口具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢。勞動(dòng)密集型STIC6和STIC8類產(chǎn)品的出口指數(shù)RCA均小于1.25,但大于0.8,說明韓國的這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)具有中等比較競爭優(yōu)勢。特殊產(chǎn)品(STIC9)的出口RCA指數(shù)遠(yuǎn)小于0.8,說明韓國與中國一樣,在該類產(chǎn)品的出口中毫無競爭力可言。 3.中韓貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù) 1967年經(jīng)濟(jì)學(xué)家P.Drysdale提出了貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)TCI(Trade Complementarity Index)。其計(jì)算方法為: 將兩國參與貿(mào)易的各產(chǎn)業(yè)的互補(bǔ)性指數(shù)加權(quán)平均,用Ta和T表示a產(chǎn)業(yè)及全部產(chǎn)業(yè)世界貿(mào)易額。 兩國綜合貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)計(jì)算公式為: 當(dāng)TCIij>1,表示兩國貿(mào)易互補(bǔ)性較強(qiáng);反之,即代表其雙邊貿(mào)易互補(bǔ)性較弱。表3列出部分中韓產(chǎn)業(yè)的TCIa指數(shù)和中韓、韓中綜合貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)。 表3 中國、韓國互為進(jìn)口國時(shí)部分產(chǎn)業(yè)TCIa指數(shù) 數(shù)據(jù)來源:聯(lián)合國商貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫http://comtrade.un.org/data/數(shù)據(jù)計(jì)算而得。 表3數(shù)據(jù)顯示中韓貿(mào)易在第6、7和8大類上具有較強(qiáng)互補(bǔ)性,貿(mào)易互補(bǔ)性TCI指數(shù)均大于1,且呈現(xiàn)穩(wěn)步增強(qiáng)趨勢;韓中貿(mào)易在第2、5和7大類貿(mào)易具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性,貿(mào)易互補(bǔ)性TCI指數(shù)均值分別為:1.35、1.02和1.99。中韓和韓中綜合貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)均在1左右徘徊,十年綜合TCI均值分別為1.01和1.27,說明中韓貿(mào)易具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。 (一)貿(mào)易便利化評估體系 世界經(jīng)濟(jì)論壇(The World Economic Forum)發(fā)布全球貿(mào)易促進(jìn)報(bào)告(The Global Enabling Trade Report GETR)中規(guī)定了貿(mào)易促進(jìn)指數(shù)(The Enabling Trade Index,ETI),可以較好地反映一國或地區(qū)的貿(mào)易便利化水平。它包含從2010年到2014年138個(gè)國家每年79項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù)。56項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)通過不同的國際提供的信息組織收集,剩下的23項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)從世界經(jīng)濟(jì)論壇調(diào)查公司首席執(zhí)行官和高層商界領(lǐng)袖的意見收集[11]。ETI指數(shù)由市場準(zhǔn)入(Market Access)、邊境管理(Border Administration)、基礎(chǔ)設(shè)施(Transport and Communications Infrastructure)和商業(yè)環(huán)境(Business Environment)四個(gè)分支共同組成。市場準(zhǔn)入可以反映國外貨物進(jìn)入某國家或地區(qū)市場的難易程度;邊境管理一項(xiàng)可以評估該國或地區(qū)海關(guān)管理、貨物通關(guān)程序和透明度的情況;基礎(chǔ)設(shè)施是指與貿(mào)易有關(guān)的交通運(yùn)輸、通信設(shè)施的建設(shè)水平和質(zhì)量;商業(yè)環(huán)境用來評價(jià)該國或地區(qū)對人員及企業(yè)從事進(jìn)出口提供的政策法規(guī)的便宜程度。GETR中的調(diào)查評分經(jīng)加權(quán)計(jì)算統(tǒng)一為1~7分,1分表示便利化程度最低,7分表示便利化程度最高。 (二)中韓貿(mào)易便利化水平 1.韓國貿(mào)易便利化水平 如表4所示,韓國貿(mào)易便利化水平較高,據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇在2012[12]和2014[11]年發(fā)布的全球貿(mào)易促進(jìn)報(bào)告(The Global Enabling Trade Report GETR)中全球貿(mào)易促進(jìn)指數(shù)(Enabling Trade Index ETI),在全球125個(gè)經(jīng)濟(jì)體中韓國排在第34和第30位。韓國具有優(yōu)秀水平的通信設(shè)施(第6位)和世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施(第10位),基礎(chǔ)設(shè)施排在全球第7位。韓國政府具有高效率和高透明度的邊境管理(第19位)制度,韓國在1997年即完成了基于數(shù)據(jù)交換的貨物進(jìn)口管理系統(tǒng)和進(jìn)口通關(guān)系統(tǒng)。在海關(guān)制度方面,韓國引進(jìn)通關(guān)后審計(jì)制度,經(jīng)認(rèn)證經(jīng)營者制度(AEO制度)等促進(jìn)通關(guān)便利的制度。截至2016年底,韓國已經(jīng)與13個(gè)國家或地區(qū)實(shí)施了AEO的互相認(rèn)證。因此,韓國在通關(guān)效率方面十分高效,貨物進(jìn)出口平均時(shí)間為7天和8天,需要完成的通關(guān)文件數(shù)僅為3件。韓國海關(guān)在不規(guī)則收費(fèi)方面同發(fā)達(dá)國家相比還有所欠缺,只排在第43位。韓國電子政務(wù)在世界領(lǐng)先,信息通信技術(shù)在整個(gè)社會(huì)無處不在。但是韓國為保護(hù)本國農(nóng)產(chǎn)品等敏感產(chǎn)品的國內(nèi)市場,設(shè)置了很高的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,非常嚴(yán)厲的市場準(zhǔn)入指數(shù)(第120位)以及狹窄的商業(yè)操作環(huán)境(第55位)嚴(yán)重限制了貿(mào)易便利化的水平。韓國在通商文件及融資渠道(第82位)以及司法制度框架等方面仍有改進(jìn)的空間。 表4 中韓兩國貿(mào)易便利化水平指標(biāo) 數(shù)據(jù)來源:根據(jù)World Economic Forum,The Global Enabling Trade Report 2012、2014數(shù)據(jù)整理。 2.中國貿(mào)易便利化水平 中國是世界上最大的貿(mào)易出口國,占全球出口量的11%,但貿(mào)易便利化整體水平僅居世界中等水平。2012和2014年ETI排在全球第56和第54位。中國與其他發(fā)展中國家相比,盡管貿(mào)易便利化改革成果顯著,但在貿(mào)易便利化的每個(gè)分支的指數(shù)上仍有相當(dāng)大的改善空間。中國按照區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)具有優(yōu)良的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施。中國具有強(qiáng)大的出口設(shè)備,特別是海上班輪運(yùn)輸居于世界頂端,并在這個(gè)領(lǐng)域中顯示出非常強(qiáng)大的優(yōu)勢,但其他分支指標(biāo)阻礙了整體的排位名次。因?yàn)閲鴥?nèi)勞動(dòng)力成本相對較低的優(yōu)勢,中國進(jìn)出口每個(gè)集裝箱商品平均費(fèi)用僅為615美元和620美元,排在世界前列。然而,完成這些進(jìn)出口程序所需的時(shí)間卻長達(dá)21到24天,而居貿(mào)易便利化整體水平領(lǐng)先的新加坡只需要3至5天。中國在區(qū)域高質(zhì)量的傳輸服務(wù)結(jié)構(gòu)中排第21位。相比之下,中國的邊境管理效率和透明度較差,中國的業(yè)績和清廉指數(shù)(CPI)分別排在第59位和第61位,這是受到了不規(guī)則的收費(fèi)條目和各部門監(jiān)管不協(xié)調(diào)等因素的影響。中國的市場準(zhǔn)入環(huán)節(jié)因其近12%的高進(jìn)口關(guān)稅(第113位)和非常狹窄的目的地市場優(yōu)惠幅度(第128位)的因素影響最終排在第108位。另外,交通和通信設(shè)施也沒法和韓國等先進(jìn)國家相比。 (一)引力模型 引力模型是一種廣泛使用的考查雙邊貿(mào)易流量的實(shí)證方法。最早使用引力模型解釋貿(mào)易伙伴之間貿(mào)易市場規(guī)模和貿(mào)易距離可以追溯到20世紀(jì)60年代J.Tinbergen(1962)[13]和P.P?yh?nen (1963)[14]。基本貿(mào)易引力模型中,用Eij表示i國對j國的出口貿(mào)易額,它是兩國的國內(nèi)生產(chǎn)總值(Gross Domestic Product GDP)、兩國的居住人口(Resident Population)和兩國的地理位置(Location Distances)及其他變量的函數(shù),可用下列表達(dá)式表示: (1) 在 (1)式中,Yi(Yj)表示i出口國(j進(jìn)口國)的年GDP總量,Dij表示兩個(gè)國家首都之間的地理距離,Aij表示對兩國貿(mào)易有利和不利的各個(gè)因素,εij表示誤差修正項(xiàng)。為了計(jì)算方便,將公式(1)轉(zhuǎn)化為對數(shù)形式: lnEij=β0+β1lnYi+β2lnYj+β3lnDij+β4lnAij+εij (2) Jesus Felipe等在2010年為了研究中亞國家之間貿(mào)易合作的影響,提出用物流績效指數(shù)LPI(Logistic Performance Index)作為兩國間的出口貿(mào)易的變量[15]。在本文中,用人均GDPpc收入替代人口數(shù)量,并用貿(mào)易便利化水平TF(Trade Facilitition Level)作為兩國間出口貿(mào)易的變量,引力模型(2)可表示成: lnEij=β0+β1lnGDPi+β2lnGDPj+β3lnGDPpci+β4lnGDPpcj+β5lnDij+β6lnTFi+β7lnTFj+εij (3) (二)計(jì)算與結(jié)果分析 本文總結(jié)了世界銀行和聯(lián)合國商貿(mào)組織公布的2006—2015年中國和韓國十年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)、人均GDP、中國出口韓國和韓國出口中國的貿(mào)易額,北京到首爾的距離為950千米。將上述相關(guān)變量的數(shù)據(jù)取自然對數(shù)后代入引力模型(3)式中,得到兩組求解β0、β1、β2……β7的七元線性方程組。本文利用多元線性回歸程序軟件對方程組進(jìn)行求解計(jì)算,得到相對應(yīng)變量的系數(shù)β1、β2……β7與線性回歸系數(shù)R列于表5。 從表5結(jié)果可以說明貿(mào)易伙伴國之間距離越遠(yuǎn),貿(mào)易成本就越高,貿(mào)易額就越少。同時(shí),從引力模型求解數(shù)據(jù)看到貿(mào)易伙伴國的GDP值越大,國內(nèi)市場潛在的需求量也越大,對出口國貿(mào)易越有利。 進(jìn)口國的貿(mào)易變化水平對出口國的貿(mào)易額有重要影響,引力模型求解數(shù)據(jù)可以說明:當(dāng)中國為出口國,韓國為進(jìn)口國,韓國貿(mào)易便利化水平提高1%時(shí),中國出口貿(mào)易額提高2.34%;當(dāng)韓國為出口國,中國為進(jìn)口國,中國貿(mào)易便利化水平提高1%時(shí),則韓國貿(mào)易出口額提高1.06%。這一結(jié)果也間接說明了韓國貿(mào)易便利化水平遠(yuǎn)高于中國的貿(mào)易便利化水平。 表5 中韓出口貿(mào)易便利化因數(shù)表 1.中韓經(jīng)貿(mào)合作存在互補(bǔ)性與競爭性。中韓貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)分工以垂直分工為基礎(chǔ),即以韓國的初級產(chǎn)品交換中國的制成品,因此應(yīng)加強(qiáng)在STIC6、7和8等類產(chǎn)品的貿(mào)易往來,充分利用中韓地緣優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)中韓互惠雙贏的局面。 2.加快優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性改革。從中韓貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)來看,中韓貿(mào)易關(guān)系密切,應(yīng)繼續(xù)推動(dòng)兩國的貿(mào)易合作。韓中貿(mào)易結(jié)合度指數(shù)每年都高于中韓的貿(mào)易結(jié)合度指數(shù),說明韓國對中國市場依賴程度遠(yuǎn)大于中國對韓國市場的依存度。中國的優(yōu)勢在于勞動(dòng)密集型和資源密集型產(chǎn)業(yè),它們在國際市場上具有很強(qiáng)的競爭力[16]。雖然中國已成為世界第二服務(wù)貿(mào)易大國和第五服務(wù)出口大國,但提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍有較大的空間。中國要繼續(xù)提高服務(wù)業(yè)的占比和水平,提升服務(wù)業(yè)的質(zhì)量和效率。 3.在中韓FTA框架下進(jìn)一步提升中韓貿(mào)易便利化的水平。貿(mào)易伙伴國的貿(mào)易便利化水平對出口國的貿(mào)易額有著重要影響,當(dāng)貿(mào)易伙伴國的貿(mào)易便利化水平TF提高1%時(shí),中國和韓國貿(mào)易出口額分別提高2.34%和1.06%。所以,中韓兩國要建立建全貿(mào)易便利化的相關(guān)政策、法規(guī);擴(kuò)大市場準(zhǔn)入范圍、削減關(guān)稅和簡化通關(guān)手續(xù),推進(jìn)中國通關(guān)“一站式服務(wù)”進(jìn)程;改善與貿(mào)易有關(guān)的交通運(yùn)輸、通信基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)環(huán)境,支持中韓經(jīng)營者認(rèn)證制度(AEO)互認(rèn),提升港口效率;推進(jìn)跨境電子商務(wù),韓國電子政務(wù)在世界領(lǐng)先,信息通信技術(shù)在整個(gè)社會(huì)無處不在。這些都是中國學(xué)習(xí)和借鑒的楷模;提高工作質(zhì)量和工作效率,提升貿(mào)易便利化水平,促進(jìn)中韓經(jīng)貿(mào)合作的良性發(fā)展。 [1] Y. 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China- Korea trade should be strengthened the products trade in STIC6, 7, 8 industrial categories, should make full use of the geographical advantages between the two countries, to achieve mutually beneficial win-win. The results show that if the importing countries trade facilitation level increases by 1%, China and Korea’s export trade volume will increase by 2.34% and 1.06% respectively. China and South Korea economic and trade cooperation will build a international economic and trade system under the guidance of FTA, to keep sustainable healthy development of bilateral economic and trade cooperation. trade facilitation,trade intensity index,trade complementarity index,gravity model 2016-12-18 教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地重大項(xiàng)目《中日韓國家關(guān)系新變化與區(qū)域合作戰(zhàn)略》(16JJDGJW006) 甘睿淼(1985-),男,吉林長春人,博士研究生,從事國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易研究。 F752.7 A 1671-7112(2017)02-0028-09三、中韓貿(mào)易便利化水平分析
四、貿(mào)易便利化對中韓貿(mào)易的影響分析
五、結(jié)論與建議
Trade Facilitation Gravity Analysis
哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)2017年2期