工程試驗(yàn)中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)急方法分析

母勛

【摘 要】巖土工程學(xué)是以工程地質(zhì)學(xué)、巖體力學(xué)、土力學(xué)和地基基礎(chǔ)工程學(xué)作為基本理論基礎(chǔ)，以解決工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的所有與巖體和土體有關(guān)的工程技術(shù)問(wèn)題為目的的 一門(mén)新型技術(shù)學(xué)科。煤礦巖土工程在實(shí)施過(guò)程中具有很強(qiáng)的不確定性，這對(duì)煤礦施工人員的人身安全造成了很大的威脅。有鑒于此，本文以新疆澇壩灣煤礦副平硐工程為例對(duì)工程試驗(yàn)中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)急方法進(jìn)行分析，旨在提升工程試驗(yàn)施工人員的安全性。

【關(guān)鍵詞】工程試驗(yàn) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 應(yīng)急方法

安全可靠性是煤礦工程中最為人注意的問(wèn)題，這一問(wèn)題存在很強(qiáng)的不確定性，所以對(duì)工程試驗(yàn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及編制應(yīng)急預(yù)案是當(dāng)前煤礦工程中一個(gè)較好的研究方向。下面就以新疆澇壩灣煤礦副平硐工程為例對(duì)工程試驗(yàn)中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及應(yīng)急方案展開(kāi)分析。

1 工程試驗(yàn)中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1.1 機(jī)械拼裝、調(diào)試工作的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制措施

在接卸拼裝過(guò)程中，由于接卸本身的設(shè)計(jì)缺陷或者工作人員的失誤會(huì)導(dǎo)致機(jī)械無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施有：（1）設(shè)備拼裝人員要具備過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)水平和高度的責(zé)任感；（2）設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前保證質(zhì)量完好、無(wú)缺陷、能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)輸中注意設(shè)備的保護(hù)，防止磕碰。

1.2 龍門(mén)吊的安裝、調(diào)試工作的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制措施

龍門(mén)吊在安裝過(guò)程中軌道鋪設(shè)未達(dá)標(biāo)、位置不準(zhǔn)確；在龍門(mén)吊使用過(guò)程中工作人員不專業(yè)、指揮不恰當(dāng)?shù)榷际秋L(fēng)險(xiǎn)因子，相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施有：（1）設(shè)備拼裝人員要具備過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)水平和高度的責(zé)任感。（2）設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前保證質(zhì)量完好、無(wú)缺陷、能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)輸中注意設(shè)備的保護(hù)，防止磕碰。（3）在設(shè)備安裝、調(diào)試時(shí)全過(guò)程監(jiān)控，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。

1.3 復(fù)合式硬巖掘進(jìn)機(jī)始發(fā)、掘進(jìn)以及出洞的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制措施

復(fù)合式硬巖掘進(jìn)機(jī)作為一種大型的施工機(jī)械，在其始發(fā)、掘進(jìn)以及出洞的過(guò)程中會(huì)擁有很多風(fēng)險(xiǎn)因子，比如洞口密封失效、基座安裝不合適、地質(zhì)條件發(fā)生變化等都是風(fēng)險(xiǎn)因子，相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施有：（1）洞門(mén)密封圈安裝要準(zhǔn)確，在盾構(gòu)推進(jìn)的過(guò)程中要注意觀察，防止盾構(gòu)刀盤(pán)的周邊刀割傷橡膠密封圈；密封圈可涂牛油增加潤(rùn)滑性；洞門(mén)的扇形鋼板要及時(shí)調(diào)整，改善密封圈的受力狀況；（2）對(duì)基座框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行驗(yàn)算，以滿足出洞時(shí)盾構(gòu)穿越加固土體所產(chǎn)生的推力要求；（3）詳細(xì)了解地質(zhì)狀況，根據(jù)地質(zhì)變化及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)。

2 工程試驗(yàn)中的應(yīng)急預(yù)案

2.1 應(yīng)急處理流程

工程試驗(yàn)中的應(yīng)急預(yù)案流程圖如圖1所示。

2.2 應(yīng)急方法和措施

2.2.1 掘進(jìn)機(jī)機(jī)前方塌方應(yīng)急處理措施

發(fā)生塌方，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)塌方區(qū)域人員進(jìn)行疏散，并派糾察進(jìn)行維持，就發(fā)生塌方產(chǎn)生的后果進(jìn)行評(píng)估。如在開(kāi)倉(cāng)時(shí)發(fā)生塌方現(xiàn)象，人員立即從土倉(cāng)里撤出，關(guān)倉(cāng)并恢復(fù)推進(jìn)。掘進(jìn)機(jī)機(jī)必須連續(xù)推進(jìn)，以短時(shí)間內(nèi)通過(guò)塌方區(qū)域，在掘進(jìn)機(jī)機(jī)尾部通過(guò)塌方區(qū)時(shí)必須超量注漿，以補(bǔ)充塌方造成的土體空隙。嚴(yán)格控制掘進(jìn)機(jī)姿態(tài)，選擇正確合適的推進(jìn)參數(shù)。

2.2.2 工傷事故應(yīng)急處理措施

（1）首先搶救傷員及國(guó)家財(cái)產(chǎn)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；采取措施制止事故擴(kuò)大和蔓延。（2）及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；必須建立和健全緊急救援職責(zé)；根據(jù)事故緊急救援領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)及職責(zé)分解，本工程救援措施第一責(zé)任人為項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理；其他管理人員為救援隊(duì)伍必須配合人員。（3）被搶救人員以就近醫(yī)院救治為原則，同時(shí)可根據(jù)受傷部位送?？萍疤厣t(yī)院，本施工項(xiàng)目應(yīng)由發(fā)布的工傷事故急救特色醫(yī)院清單，以備急用。食物中毒視情況立即報(bào)告衛(wèi)生部門(mén)；火災(zāi)立即報(bào)告消防部門(mén)；水災(zāi)立即通知水利專管部門(mén)。（4）根據(jù)災(zāi)情制定現(xiàn)場(chǎng)緊急措施，立即在現(xiàn)場(chǎng)布置警戒線，并維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，組織做好人員疏散工作。（5）查明事故造成的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。（6）根據(jù)事故調(diào)查和處理程序，組織進(jìn)行事故調(diào)查和處理。

2.2.3 消防應(yīng)急處理措施

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)及井下必須配備應(yīng)急燈，專人負(fù)責(zé)保管，檢修保持良好狀態(tài)。（2）一旦發(fā)生火警由當(dāng)班施工負(fù)責(zé)人組織義務(wù)消防隊(duì)員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員積極撲救，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和向119報(bào)警。（3）在分工各就各位的基礎(chǔ)上，對(duì)易燃部位加強(qiáng)控制，防止蔓延。

2.2.4 防汛防雪應(yīng)急處理措施

工程在汛情期間，必須加強(qiáng)重點(diǎn)部位巡視檢查，確保重點(diǎn)部位及其周邊地區(qū)的排水暢通。一旦工地或周?chē)l(fā)生積水情況，在半個(gè)小時(shí)內(nèi)（最遲不得超過(guò)1個(gè)小時(shí)）防汛防雪值班人員必須趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排水搶險(xiǎn)。在對(duì)重點(diǎn)部位重點(diǎn)監(jiān)控的同時(shí)，也要對(duì)其它一般部位進(jìn)行強(qiáng)化管理，首先確保每個(gè)施工點(diǎn)要有專人負(fù)責(zé)防汛、防臺(tái)工作，并確保防汛防臺(tái)設(shè)備完好，同時(shí)要求每一個(gè)施工點(diǎn)建立巡視制度，一旦發(fā)生意外情況，馬上向項(xiàng)目部及項(xiàng)經(jīng)部防汛防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，并立即制定對(duì)策后付諸實(shí)施。

綜上所述，在工程試驗(yàn)中開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，編制應(yīng)急預(yù)案的做法是非常有必要的，這些措施可以有效降低工程的風(fēng)險(xiǎn)，保障施工人員的生命安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]張雷，顧文紅，王曉雪，鄭常輝.高等級(jí)公路邊坡工程風(fēng)險(xiǎn)因子識(shí)別及評(píng)估[J].地下空間與工程學(xué)報(bào)，2007（S1）.

[2]張雷，張振.邊坡工程建設(shè)安全評(píng)估方法研究[J].地下空間與工程學(xué)報(bào)，2006（01）.