BP公司發(fā)布2017版能源展望
BP公司在2017年1月25日發(fā)布的《2017版能源展望》中預測了2015—2035年間的能源發(fā)展趨勢,對全球能源結構變化的觀點如下。
①發(fā)展中國家日趨繁榮推動能源需求增長,同時能效快速提高可抵消部分能耗,預計到2035年全球能源需求將增長約30%,年均增速1.3%。
②技術進步和環(huán)保意識增強正在改變一次能源需求結構,但石油、天然氣和煤炭仍是2035年前的主要能源,三者之和占75%以上,2015年該比例為86%。
③天然氣增速超過石油和煤炭,年均1.6%,到2035年將取代煤炭,在一次能源中排第二位,僅次于石油。由美國引領,頁巖氣將占天然氣供應增量的2/3。澳大利亞和美國供氣量增長驅動液化天然氣快速擴張,可能會形成一個由美國氣價主導的全球天然氣市場。
④石油需求繼續(xù)增長,但增速緩慢,年均0.7%。雖然交通用油到2035年仍占全球石油需求的近60%,但到2030年代初期,非燃燒用途的石油需求,尤其是石化產(chǎn)品,將代替交通運輸成為石油需求增長的主要領域。
⑤全球煤炭消費預計在2020年代中期達到峰值,主要是由于中國轉向更清潔、低碳的燃料。印度是煤炭需求增速最快的市場,將從2015年占全球煤炭需求10%左右翻倍至2035年的20%。
⑥隨著太陽能和風能競爭力不斷增長,可再生能源增速保持領先,年均7.6%,在未來20年中將翻兩番,期內(nèi)中國可能增速最快,增加的可再生電力會比歐盟和美國加起來都多。
⑦發(fā)電占到一次能源需求增長的近2/3。
⑧碳排放增速將低于過去20年增速的1/3,年均0.6%,這其中既有能效提高的貢獻,也有燃料結構變化的貢獻,但按基準情景計算,期內(nèi)碳排放量仍會增長約13%,遠超IEA的450情景,所以必須進一步采取行動。
《展望》中還提出了幾個能源轉變過程中的問題和不確定性,其中與石油有關的是:石油的供需關系多變。從需求側看,交通運輸領域占全球石油需求增長的2/3。由于全球汽車保有量將翻一番,汽車用油會增長約4Mbbl/d(1bbl≈159L),這其中預計電動車保有量從2015年的120萬輛增至2035年的約1億輛(占全球汽車保有量的5%左右)。但電動車的增長可能更快,還有機動車領域的其它革命,如自動駕駛汽車、拼車和共享車等,都會造成對石油長期需求展望的不確定。從供應側看,由于石油需求增速緩慢,而全球石油資源豐富,中東歐佩克組織、俄羅斯和美國等低成本生產(chǎn)國的市場份額可能攀升,造成較高成本的生產(chǎn)商被淘汰。
[程薇摘譯自BP,2017-01-25]