按照港口通常慣例，大型滿載油輪一般不進(jìn)行夜間靠泊。但為了配合煉化企業(yè)生產(chǎn)的急需，大連港引航站總計(jì)進(jìn)行過十余次滿載VLCC夜間靠泊的嘗試。下列組圖就是其中一次的現(xiàn)場作業(yè)情景。

2010年7月6日凌晨1：00左右，引航員在外錨地登上了滿載的VLCC“華山”號（M.T.“HUA SAN”），實(shí)施夜航靠泊作業(yè)。一切都在有條不紊地進(jìn)行，起錨、進(jìn)車、用舵，總質(zhì)量達(dá)30多萬噸的巨輪在引航員的精心引領(lǐng)下，從茫茫夜海中駛向10海里開外的碼頭，天亮前順利完成靠泊作業(yè)，晨曦中享受勝利的喜悅，同時(shí)更感到了一份沉甸甸的責(zé)任：巨輪在我手中，安全在我心中，情系港口發(fā)展，責(zé)任重于泰山。