圓并用。紫砂壺“巨輪”是一把典型圓器，整體壺型以圓為主，在折角處體現(xiàn)方的韻味。此壺以傳統(tǒng)的壺型傳遞新時(shí)代的內(nèi)涵，以精美的陶刻藝術(shù)手法傳遞美好的期待，構(gòu)思巧妙?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">巨輪”紫砂壺是傳統(tǒng)的古典壺型，其設(shè)計(jì)初衷以實(shí)用為主。壺身呈珠型，圓潤(rùn)敦厚。中國(guó)文化一直崇尚“圓”而“滿”，寓意是讓生活圓圓滿滿。此壺在造型設(shè)計(jì)的時(shí)候充分考慮了這個(gè)方面，不僅實(shí)用，更符合中國(guó)文化。大口的壺蓋設(shè)計(jì)便于傾倒茶葉殘?jiān)褂闷饋砀鼮榉奖??？偟膩碚f，“巨輪”壺的設(shè)計(jì)是為了實(shí)用而考慮的。日本收藏家

文︱黃奇萃2016年2月18日，由原中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)重組成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)正式啟航。作為新中國(guó)航運(yùn)事業(yè)的開創(chuàng)者，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)參與了中國(guó)航運(yùn)70多年從近海到遠(yuǎn)洋、從追隨到領(lǐng)跑的歷史進(jìn)程,親歷了改革開放中國(guó)波瀾壯闊的偉大變革。集團(tuán)重組成立6年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持強(qiáng)化核心主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局相統(tǒng)一，堅(jiān)持服務(wù)全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展暢通和建設(shè)綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)相統(tǒng)一，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，建立健全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制，全力打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。聚焦核心主業(yè)

黃奇萃2016年2月18日，由原中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)重組成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)正式啟航。作為新中國(guó)航運(yùn)事業(yè)的開創(chuàng)者，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)參與了中國(guó)航運(yùn)70多年從近海到遠(yuǎn)洋、從追隨到領(lǐng)跑的歷史進(jìn)程，親歷了改革開放中國(guó)波瀾壯闊的偉大變革。集團(tuán)重組成立6年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持強(qiáng)化核心主業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局相統(tǒng)一，堅(jiān)持服務(wù)全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展暢通和建設(shè)綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)相統(tǒng)一，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，建立健全市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制，全力打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)?！笆濉逼陂g，

.07）kg，與巨輪601、WL440、迪特、WL366、WL525、賽迪7品種相比，差異不顯著（P＞0.05）；與巨輪801品種相比，差異極顯著（P＜0.01）。巨輪601品種產(chǎn)量（2.18±0.05）kg、WL440品種產(chǎn)量（2.18±0.10）kg，與迪特、WL366、WL525、賽迪7品種相比，差異不顯著（P＞0.05），與巨輪601品種相比，差異極顯著（P＜0.01）。迪特品種產(chǎn)量（2.03±0.08）kg、WL366品種產(chǎn)量（2.03±0.12

22萬噸的集裝箱巨輪“長(zhǎng)賜”號(hào)在蘇伊士運(yùn)河的擱淺阻斷了全球航運(yùn)的關(guān)鍵命脈。如何能盡快讓這艘巨輪脫困成為全球關(guān)注的話題。英國(guó)廣播公司27日稱，蘇伊士運(yùn)河管理局已提出了三套救助方案，目前都在同步推進(jìn)。在社交媒體上廣為流傳的“小小挖掘機(jī)拯救巨輪”的照片（如圖），其實(shí)就是第一套方案——挖掘加拖曳。救援團(tuán)隊(duì)在過去幾天已出動(dòng)多輛挖掘機(jī)，清除插入運(yùn)河堤岸的船頭附近的泥土，然后于當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日夜間的漲潮期間，動(dòng)用10多艘大馬力拖輪試圖將巨輪推離擱淺位置。當(dāng)?shù)鼐仍藛T表示，

江水輕松了一艘艘巨輪在江水的托舉下經(jīng)過八卦洲駛向遠(yuǎn)方，駛向五洲四洋此時(shí)，我終于明白為什么把長(zhǎng)江稱之為黃金水道那波濤上每一次金色的起伏都在積累著財(cái)富望著遠(yuǎn)去的巨輪我不知道從萬里長(zhǎng)江的哪個(gè)港口駛來也不知道今后停靠在哪個(gè)港口但是，有一點(diǎn)我深信不疑每一次遠(yuǎn)航都充滿希望每一次返航都充滿理想每一條航線都充滿風(fēng)險(xiǎn)每一次歸來都充滿信心哦，江水連著大海顏色不同，膚色不同但是，都顯示著寬容與博大心靈必然會(huì)成為可靠的碼頭地球終究會(huì)成為熟悉的村莊江水與海水都會(huì)被釀成美酒每飲一杯都

“網(wǎng)紅”餐品——巨輪意面，全程透明化制作，讓顧客看得開心，吃得滿意。餐廳的另一小部分是一問復(fù)古品牌的集合店，里面匯集了世界各地高品質(zhì)的復(fù)古品牌，其中以國(guó)外的小眾品牌為主。店主是一個(gè)狂熱的復(fù)古愛好者，收集了海量的復(fù)古服飾。在就餐之后，也可以在服飾店閑逛消食，做到美食休閑兩不誤。巨輪意面追求的是白蘭地和芝士的完美平衡，像極了饕餮之宴后的飽足與美酒入喉之后的微醺所纏繞出的濃情醉意。做法是將意面與培根進(jìn)行攪拌預(yù)熱收汁，同時(shí)將蘋果白蘭地倒入巨輪芝士中，用噴火槍加熱，

像一艘揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的巨輪，寓意迎著東方霞光，朝著全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，乘風(fēng)破浪，奮勇前進(jìn)。館名由時(shí)任中央軍委副主席、國(guó)防部部長(zhǎng)遲浩田將軍親筆題寫。開館以來接待各級(jí)黨政軍領(lǐng)導(dǎo)、各界人士、社會(huì)團(tuán)體、黨員干部、青少年和廣大人民群眾近百萬人次。國(guó)防部原部長(zhǎng)常萬全將軍先后兩次來館參觀；原第二炮兵政委彭小楓，全國(guó)政協(xié)原副主席張思卿等軍地領(lǐng)導(dǎo)來館參觀，并對(duì)展覽館和編外雷鋒團(tuán)都給予了高度評(píng)價(jià)。編外雷鋒團(tuán)展覽館先后被原濟(jì)南軍區(qū)命名為“革命教育基地”，被

聲音，預(yù)示著又有巨輪進(jìn)入梧州港，因?yàn)榍靶r(shí)候，兩艘日本造的桂海輪就是這樣開進(jìn)梧州港的。梧州的男女老少涌向江邊觀看，視野開闊的西江北岸一下擠滿了人。在位于下關(guān)的梧航港澳碼頭，我看到了那艘巨輪，船身的水線下至露出水面的部分已經(jīng)銹跡斑斑，但是船體其余部分的油漆仍十分鮮艷，船上還懸掛著嶄新的萬國(guó)旗。巨輪在左右兩艘小拖輪的引航下前進(jìn)，兩個(gè)大煙囪間歇性地冒出濃濃黑煙，輪機(jī)發(fā)出“唔……唔……”聲響，它的單葉螺旋槳比1.8米的大漢還高。只見巨輪徐徐駛進(jìn)，雖然激起的波浪不高

以數(shù)控技工專業(yè)“巨輪”班為研究載體，采用行動(dòng)研究的方法，從企業(yè)新型學(xué)徒制的內(nèi)涵、實(shí)踐流程、機(jī)制建設(shè)、課程體系構(gòu)建、評(píng)價(jià)體系構(gòu)建和師資隊(duì)伍建設(shè)等方面探索企業(yè)新型學(xué)徒制的運(yùn)行實(shí)踐。實(shí)踐效果良好，所有學(xué)徒全部達(dá)到企業(yè)的預(yù)期目標(biāo)，合格上崗。關(guān)鍵詞：企業(yè)新型學(xué)徒制；巨輪班；課程體系；機(jī)制；師資隊(duì)伍；評(píng)價(jià)考核作者簡(jiǎn)介：魯儲(chǔ)生，男，高級(jí)講師，碩士，主要研究方向?yàn)槁殬I(yè)技術(shù)教育；陳彩鳳，女，高級(jí)講師，主要研究方向?yàn)槁殬I(yè)技術(shù)教育；熊邦宏，男，講師，碩士，主要研究方向?yàn)槁殬I(yè)技術(shù)

_王景偉大的東方巨輪 ——獻(xiàn)給即將召開的黨的十九大文_王景穿越驚濤駭浪，踏過激流險(xiǎn)灘一艘東方的巨輪，在世界聚焦的目光中向著太陽(yáng)，向著輝煌，乘風(fēng)破浪，勇往直前巨輪上掌舵的，是領(lǐng)導(dǎo)我們事業(yè)的核心力量她牽引著一個(gè)古老而偉大的國(guó)度披荊斬棘，奮勇奔向無比燦爛的明天這艘巍巍巨輪，在上個(gè)世紀(jì)的1921年不過是嘉興南湖上的一條小小紅船當(dāng)時(shí)誰都沒有想到，船艙里那么幾點(diǎn)星星之火后來儼然燎原中華大地，映紅了神州赤縣從一大到十八大，再到即將召開的十九大紅船劈波斬浪，壯麗的航程浪花

流險(xiǎn)灘一艘東方的巨輪，在世界聚焦的目光中向著太陽(yáng)，向著輝煌，乘風(fēng)破浪，勇往直前巨輪上掌舵的，是領(lǐng)導(dǎo)我們事業(yè)的核心力量她牽引著一個(gè)古老而偉大的國(guó)度披荊斬棘，奮勇奔向無比燦爛的明天這艘巍巍巨輪，在上個(gè)世紀(jì)的1921年不過是嘉興南湖上的一條小小紅船當(dāng)時(shí)誰都沒有想到，船艙里那么幾點(diǎn)星星之火后來儼然燎原中華大地，映紅了神州赤縣從一大到十八大，再到即將召開的十九大紅船劈波斬浪，壯麗的航程浪花飛濺我們?cè)跄芡?，紅船濺起的第一朵浪花擊發(fā)了南昌的槍聲這槍聲，回蕩井岡山穿過雪

，管窺中國(guó)經(jīng)濟(jì)“巨輪”由一窮二白到繁榮昌盛的推進(jìn)史?！娟P(guān)鍵詞】中國(guó)特色 社會(huì)主義經(jīng)濟(jì) 崛起之路【中圖分類號(hào)】G42 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2017）04-0011-02經(jīng)濟(jì)是一個(gè)國(guó)家的發(fā)展命脈，決定著人民生活水平，決定著綜合國(guó)力，決定著國(guó)際社會(huì)地位……經(jīng)濟(jì)是一個(gè)國(guó)家立國(guó)之本。中國(guó)經(jīng)濟(jì)一路走來，是奇跡，也是必然！在以中國(guó)共產(chǎn)黨為核心的幾代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體審時(shí)度勢(shì)，結(jié)合中國(guó)實(shí)際國(guó)情，遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展的自然規(guī)律，獨(dú)辟蹊徑，走出了一條中國(guó)特色

侯瑞4月19日，習(xí)近平總書記在網(wǎng)絡(luò)安全和信息化工作座談會(huì)上，就推動(dòng)網(wǎng)信事業(yè)發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)良好生態(tài)、突破核心技術(shù)、處理安全與發(fā)展的關(guān)系、增強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)使命感和責(zé)任感、集聚人才等六個(gè)方面的問題發(fā)表了重要講話。這次講話引起了黨政機(jī)關(guān)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界內(nèi)外人士的熱烈反響。為此，4月25日中央網(wǎng)信辦在京組織召開網(wǎng)信企業(yè)座談會(huì)，邀請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)界的代表學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)總書記的講話精神。會(huì)上，企業(yè)代表們紛紛結(jié)合自身的工作實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，暢談學(xué)習(xí)體會(huì)，并提出寶貴的意見和建議。特別是作為中國(guó)的

布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的巨輪智能，正在輪胎裝備工業(yè)開始引領(lǐng)一場(chǎng)轟轟烈烈的“工業(yè)4.0大數(shù)據(jù)”的革命。中國(guó)“十三五”規(guī)劃指出，將加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，實(shí)施《中國(guó)制造2025》，推動(dòng)生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)轉(zhuǎn)變，工信部已完成《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》初稿，一系列具體配套政策措施預(yù)計(jì)于2016年落地。推進(jìn)智能制造升級(jí)裝備制造業(yè)市場(chǎng)廣闊作為輪胎裝備工業(yè)4.0龍頭企業(yè)的巨輪智能，近年來不斷開發(fā)各類機(jī)器人機(jī)型，相關(guān)業(yè)務(wù)加速增長(zhǎng)，2015上半年機(jī)器人業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入0.25億元

國(guó)防和軍隊(duì)改革的巨輪迎著東方噴薄欲出的朝陽(yáng)起錨遠(yuǎn)航！古田政治工作會(huì)議的光芒是遠(yuǎn)航的燈塔照耀前進(jìn)的航向能打勝仗，是遠(yuǎn)航達(dá)到的彼岸任憑風(fēng)吹浪打決不能有半度偏航優(yōu)良作風(fēng)，是遠(yuǎn)航的保障對(duì)黨忠誠(chéng)，干凈做事，敢于擔(dān)當(dāng)有習(xí)主席為強(qiáng)軍巨輪掌舵一定能乘風(fēng)破浪，駛向勝利的遠(yuǎn)方啊，這是史無前例的遠(yuǎn)航軍委管總，戰(zhàn)區(qū)主戰(zhàn)，軍種主建這是氣壯山河的壯舉是站在時(shí)代前沿革除舊體制的弊端駕駛信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的科學(xué)構(gòu)建是實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍夢(mèng)的必然是對(duì)我軍建軍理論和實(shí)踐的新發(fā)展我作為退休的老兵與眾多老戰(zhàn)士整齊列

為在大海中前進(jìn)的巨輪，他們就是“引航員”。改革沒有前車之鑒，出謀劃策需要改革促進(jìn)派。改革的方向已定，但是何時(shí)起航、遇到暗礁如何修正，需要 “改革促進(jìn)派”去發(fā)揮作用，這時(shí)他們就像改革巨輪上面的“船長(zhǎng)”，根據(jù)航行狀況進(jìn)行必要和及時(shí)的調(diào)整。改革不是口號(hào)，落實(shí)到行動(dòng)上需要改革促進(jìn)派。有了引航員和船長(zhǎng)還不夠，還需要落實(shí)者，需要有能力完成既定任務(wù)的執(zhí)行者，改革促進(jìn)派在得到改革指令的時(shí)候往往都是盡心盡力、鞠躬盡瘁，此時(shí)他們就像是改革巨輪上面的“大力水手”。

巨輪股份自動(dòng)化方案瞄準(zhǔn)輪胎業(yè)定制巨輪股份董秘吳豪日前表示，“工業(yè)4.0”未來必不可少地要實(shí)現(xiàn)三樣功能：一個(gè)是產(chǎn)品的定制化，其次是生產(chǎn)的自動(dòng)化，三是包括全系統(tǒng)的智能化?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">巨輪公司生產(chǎn)的輪胎模具就屬于高度定制化的產(chǎn)品，客戶從一開始就參與設(shè)計(jì)?！眳呛辣硎荆壳?，巨輪股份的智能工廠就是按照這樣的規(guī)劃，由智能倉(cāng)儲(chǔ)配送，然后中間是自動(dòng)化生產(chǎn)區(qū)域，包括大量的數(shù)控、智能的加工系統(tǒng)，到后端就是研發(fā)、設(shè)計(jì)，可以由客戶直接參與，通過互聯(lián)網(wǎng)的形式直接參與定制。2013年以來，巨輪

把企業(yè)比喻成一艘巨輪，我們每個(gè)員工都只不過是巨輪上的一個(gè)零件而已。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)制勝的年代，單打獨(dú)斗的招式已經(jīng)過時(shí)，團(tuán)隊(duì)精神才是一個(gè)企業(yè)真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力。只有具備“團(tuán)隊(duì)精神”的團(tuán)隊(duì)，才會(huì)形成一種無形的向心力、凝聚力和塑造力，這樣的企業(yè)就會(huì)戰(zhàn)無不勝，這樣的團(tuán)隊(duì)就會(huì)顯示出無窮的魅力。合作，讓我們把自己的能力與別人的能力結(jié)合了起來，充分利用了彼此的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了1+1＞2的結(jié)果；合作，是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)；合作，更好地實(shí)現(xiàn)了自身的價(jià)值，同時(shí)也為團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了更大的

像背后有一個(gè)大的巨輪,不斷地向他逼近。他被迫不得不快速前進(jìn),可是稍一不慎,步調(diào)稍慢,巨輪就從他身上軋過,幾乎每個(gè)月就要被軋扁一次,這樣的工作壓力太大,他承受不了,只好逃離!我告訴他,我覺得他表現(xiàn)不錯(cuò)。他苦笑著說,那都是勉強(qiáng)出來的,長(zhǎng)期實(shí)在痛苦不堪,他覺得趕不上公司、組織與主管的要求!聽了他的說法,我十分遺憾。因?yàn)閺哪芰?、從學(xué)歷、從工作結(jié)果來看,他都是好同事,都是值得培養(yǎng)的新秀,但是他自己走不出心中的魔障,缺乏正確的認(rèn)知,以至于陷落工作的深淵!我嘗試換個(gè)角度