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      軌道交通行業(yè)維保企業(yè)高技能人才培養(yǎng)模式探索與思考

      2017-04-11 04:46:59趙天虹
      上海工運 2017年1期
      關(guān)鍵詞:高技能技能人才

      趙天虹

      軌道交通行業(yè)維保企業(yè)高技能人才培養(yǎng)模式探索與思考

      趙天虹

      高技能人才是我國人才隊伍的重要組成部分,是推動科學技術(shù)創(chuàng)新和實現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化的重要力量。企業(yè)要在頂層結(jié)構(gòu)設(shè)計、選拔方式等方面著力,培養(yǎng)高技能員工隊伍,使員工“從工人邁向大師”。

      高技能人 多種形式培養(yǎng)

      高技能人才是我國人才隊伍的重要組成部分,是推動科學技術(shù)創(chuàng)新和實現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化的重要力量。上海地鐵維護保障有限公司主要承擔上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)運營中的車輛、供電、通信、信號為主體的專業(yè)維護保障任務(wù)。公司現(xiàn)有員工8228名,其中技能人才近7000名。在公司行政的大力支持下,工會和組織人事部聯(lián)手精心策劃和設(shè)計了“從工人邁向大師”高技能人才培養(yǎng)項目,2014年初正式啟動。經(jīng)過3年的推進,已取得豐碩成果,培養(yǎng)出國家級大師1名、“上海工匠”1名、上海市勞模及五一勞動獎?wù)赂?名、市級技能大師4名、市千人技師6名、上海市科技進步獎獲得者2名、集團級首席技師6名等。在工會推動下,創(chuàng)建了9家首席技師工作室,李鵑偉等高技能人才脫穎而出,獲得26項專利,其中9項實用新型專利被評為上海市獲獎專利項目。公司以地鐵工匠培育選樹為目標,“從工人邁向大師”高技能人才培養(yǎng)取得的成功經(jīng)驗,主要在以下六個方面著力:

      一、頂層結(jié)構(gòu)設(shè)計

      根據(jù)企業(yè)“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃并且結(jié)合員工職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,盤點企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有技能人才儲備,打造高技能人才儲備繼任計劃。

      二、高技能人才選拔方式

      在高技能人才培養(yǎng)中,注重選拔和培養(yǎng)相結(jié)合。

      1、硬件標準

      在硬件標準上,必須是生產(chǎn)一線骨干、大專學歷以上、年齡35周歲左右,獲得高級技師或市級千人技師稱號等要求。

      2、軟性標準

      建立勝任力模型并進行測評。勝任力模型主要包括:溝通協(xié)調(diào)能力、抗壓能力、解決問題能力、系統(tǒng)性、執(zhí)行力等維度。最終經(jīng)過面試、筆試、職業(yè)適應(yīng)性測試,在約7000名員工中選拔出88名,開展了“從工人邁向大師”高技能人才專項培養(yǎng)的工作。

      三、課程設(shè)計與研發(fā)

      1、開設(shè)專業(yè)選修課

      圍繞以企業(yè)崗位需求為導向,注重培訓內(nèi)容的實用性為特色。經(jīng)過嚴謹、周密的調(diào)研,在學歷教育方面,開設(shè)《城市公共安全與管理》和《機械電子工程》兩個專業(yè),定制開發(fā)《軌道交通信息系統(tǒng)原理》、《軌道交通車輛工程》、《軌道交通一體化》課程,作為專業(yè)培養(yǎng)選修課。

      2、培育能力和素養(yǎng)

      根據(jù)預期目標,設(shè)計了53個專題。如工作中問題分析與高效解決、跨部門溝通與合作、項目管理、精益生產(chǎn)、5S管理與目視化管理、新媒體在班組中的應(yīng)用等。每項專題培訓結(jié)束后,均要求學員撰寫培訓感受,且要求培訓感受一定要結(jié)合自己崗位的實際情況和特點進行闡述,學以致用,為以后的工作打下堅實基礎(chǔ)。

      四、組織多種形式培訓

      1、開辦各類講座

      3年來,開展知識性、能力型、素養(yǎng)類講座共53場。幫助學員提升國際國內(nèi)視野、進行學員之間的思維碰撞,擴展思維空間,不斷完善個人修養(yǎng),提升自身品質(zhì)。

      2、跨行業(yè)參觀交流

      由工會和組織人事部帶隊開展了對國內(nèi)及本市不同大型企業(yè)之間跨行業(yè)參觀交流活動,增長見識,提升了自己的思維空間。同時,也結(jié)合其他企業(yè)的長處來完善自己本職崗位的工作,不斷提升個人品質(zhì)和班組管理品質(zhì)。學習交流的企業(yè)主要包括大眾汽車、通用汽車、高鐵培訓中心、中國商飛等國內(nèi)知名企業(yè)。

      五、創(chuàng)建各種模式加強隊伍建設(shè)

      1、“走出去,請進來”人才培養(yǎng)模式

      企業(yè)將高技能人才培養(yǎng)班學員,輸送到行業(yè)內(nèi)企業(yè)進行傳經(jīng)送寶。同時,也接受其他城市高技能人才到上海地鐵相關(guān)崗位上進行輪崗鍛煉。目前,高技能人才班學員已經(jīng)在3年時間里20多次為行業(yè)內(nèi)企業(yè)進行授課和交流。

      2、“校企共創(chuàng)+雙導師制”帶教模式

      以“校企共創(chuàng)+雙導師制”帶教模式,深入進行校企合作。公司與上海開放大學徐匯財貿(mào)分校合作,對學員進行理論和實踐相結(jié)合培訓。

      3、內(nèi)訓師打造高技能人才隊伍模式

      在培養(yǎng)高技能學員活動中,選拔出一批具有豐富工作經(jīng)驗和技術(shù)上過硬的人才,對他們進行內(nèi)訓師專業(yè)能力提升,共同與外部講師一起開發(fā)微課程。經(jīng)過3年的努力,形成了56門企業(yè)內(nèi)部微課程。這些微課程運用互聯(lián)網(wǎng)傳授,通過公眾號、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)進行資源共享,使更多的員工參與學習。

      4、開展專項技能競賽活動模式

      工會每年度開展員工專項技能競賽活動,形成書面資料進行企業(yè)內(nèi)部共享。到目前為止,已開展了5次大型聯(lián)動技能競賽,在企業(yè)內(nèi)部取得了良好效果,各類競賽比武為高技能人才脫穎而出提供了展示和交流舞臺。

      5、企業(yè)大師工作室育人才模式

      將高技能人才培養(yǎng)項目學員吸納為企業(yè)大師工作室成員,采用課題摘牌攻關(guān)、聯(lián)合工作室、先進操作法、五小發(fā)明創(chuàng)新、微課堂等活動,宣傳推廣先進工藝工法、管理思路、技術(shù)創(chuàng)新,增強學員獨當一面的工作能力,帶隊作戰(zhàn)的能力,使工匠精神得以傳承和發(fā)揚。

      六、培育人才的機制建設(shè)

      為了打造好高技能人才隊伍,企業(yè)和學校在制度、經(jīng)費、人員安排等方面,都提供了有力的保障。專門成立了員工職業(yè)發(fā)展委員會,在制度上建立了企業(yè)高技能首席技師制度以及企業(yè)骨干技能人才津貼制度;由企業(yè)行政方和工會共同出資設(shè)立高技能人才基金,??顚S?,用于高技能人才創(chuàng)新研究和人才培養(yǎng)。另外,在員工職業(yè)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計方面,突破傳統(tǒng)觀念,在原有的管理、技術(shù)通道之間增加技能人才發(fā)展通道,同時各通道之間可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)換機制,實現(xiàn)職業(yè)發(fā)展“多通道、寬通道”的職業(yè)發(fā)展寬廣途徑和能上能下的績效考核淘汰機制。

      七、問題與思考

      針對“互聯(lián)網(wǎng)+”時代和年輕化員工群體,公司在實踐中進行了積極探索,取得一些經(jīng)驗。雖不能完全代表現(xiàn)代企業(yè)的特點,但有一定的參考性、復制性、推廣性。3年實踐中也遇到一些問題,主要表現(xiàn)在:

      1、企業(yè)部門不重視

      大多企業(yè)主要精力都放在提升管理人才隊伍方面,對技能人才培養(yǎng)普遍不重視,經(jīng)費和資源配置缺乏。如一線高技能人才想在某方面搞創(chuàng)新需要購置材料,部門經(jīng)理不批,造成員工創(chuàng)新的積極性受挫,從此再也不愿意搞創(chuàng)新。

      2、員工提升技能意識淡薄

      基層單位員工關(guān)注收入增加的多,隨后再考慮個人技能提升,對企業(yè)的高技能人才培養(yǎng)政策將信將疑。企業(yè)制訂的人才培養(yǎng)政策宣傳不到位,員工不清楚企業(yè)高技能人才的標準,對標準理解上存在偏差。因此,建議企業(yè)應(yīng)制訂高技能人才培養(yǎng)清單,利用互聯(lián)網(wǎng)手段加大宣傳推廣力度,通過班組園地、工會APP、微信公眾號等途徑進行公示、宣傳,做到企業(yè)與員工同成長。

      3、容錯機制尚未形成

      很多企業(yè)領(lǐng)導怕員工犯錯,從來不允許員工失敗。在某企業(yè)內(nèi)部流傳這樣一句話,“我們的領(lǐng)導說創(chuàng)新就是闖禍”。領(lǐng)導認為只要按照當前的情況按部就班進行工作即可,不需要你們創(chuàng)新。這是比較普遍的現(xiàn)象,特別在中層管理者這個層級。如果不允許職工失敗就沒有創(chuàng)新可言。因此,企業(yè)應(yīng)建立高技能人才培養(yǎng)的容錯機制,給他們一片“破壞的天空”,當然企業(yè)需要評估失敗的度衡量。為員工搭建展示的平臺和機會,比如開展難題攻關(guān)、揭榜攻關(guān)、五小發(fā)明、勞動競賽、先進操作法等活動,激勵員工提升技能和能力,形成職工創(chuàng)新的氛圍。

      4、亟待建立績效激勵標準

      目前在部分企業(yè),即使是高級技師,還只享受班組長的待遇。而且到了班組長層級就無法再有晉升的機會。特別是有些年輕的高級技師,年齡又在35歲左右,不管是在理論還是在實踐經(jīng)驗上都勝人一籌,長期擔任班組長,同時又沒有晉升的機會,收入比其他行業(yè)少,就可能產(chǎn)生跳槽的想法。因此,企業(yè)應(yīng)建立高技能人才發(fā)展通道和薪酬等級評定體系,采用績效評估的方式能上能下,激勵高技能人才發(fā)展。

      (作者單位/上海地鐵維護保障有限公司工會)

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