文_尤琦 攝影_叢軍

深度

睡獅覺(jué)醒 東風(fēng)標(biāo)致4008

文_尤琦 攝影_叢軍

以一只略顯“萌萌噠”的獅子作為車(chē)標(biāo)的標(biāo)致在車(chē)壇已摸爬滾打百余年，進(jìn)入2000年之后的一些產(chǎn)品看起來(lái)好似是獅子開(kāi)始打盹，造型平庸的背后是產(chǎn)品力的匱乏，近些年來(lái)，標(biāo)致用好看的產(chǎn)品告訴我們，打盹的雄獅覺(jué)醒了。

新潮法風(fēng)

其實(shí)我很樂(lè)意把每次試駕都理解成一次相親，見(jiàn)面之前你看到的只是照片，拿到聯(lián)系人以后到地方聯(lián)系取車(chē)見(jiàn)面，這就是你與她的第一次會(huì)面。與4008的第一次會(huì)面是從看著她洗澡開(kāi)始的，那天陽(yáng)光很美，隨著塵埃與污泥被水槍沖刷掉，金沙銅色的車(chē)漆在太陽(yáng)下泛著獨(dú)特的光澤?？吹?008你會(huì)不由自主地把它想象成為一個(gè)人，或者是“她”，因?yàn)榍澳樤煨吞袷且粋€(gè)眉目清秀的姑娘神采奕奕地看著你了。格柵上小獅子logo邊上被GT版車(chē)型特有的長(zhǎng)方形裝飾塊簇?fù)碇?，這種點(diǎn)陣式的造型風(fēng)格是在對(duì)普通進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)宣戰(zhàn)。大燈也和前保險(xiǎn)杠親密互動(dòng)著，這絕對(duì)是一臺(tái)活潑的標(biāo)致。側(cè)面造型也不甘平庸，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的一條鍍鉻裝飾從大燈處延伸出來(lái)，A柱上的鍍鉻裝飾則一直延伸至車(chē)尾部，然后逐漸變寬，構(gòu)造了一個(gè)標(biāo)槍頭的形狀。這輛車(chē)側(cè)面的鍍鉻裝飾絕對(duì)不少，但良好的設(shè)計(jì)絲毫不顯惡俗。尾部的亮點(diǎn)在尾燈和中間的黑色飾板，新的尾燈風(fēng)格被稱(chēng)為是 “獅爪痕”式設(shè)計(jì)，與標(biāo)致品牌logo交相呼應(yīng)，烘托出強(qiáng)烈的品牌感。

尾部的亮點(diǎn)在尾燈和中間的黑色飾板，新的尾燈風(fēng)格被稱(chēng)為是 “獅爪痕”式設(shè)計(jì)，與標(biāo)致品牌logo交相呼應(yīng)，烘托出強(qiáng)烈的品牌感。

東風(fēng)標(biāo)致 4008

2017款 380THP 豪華GT版

車(chē) 輛 類(lèi) 型：5門(mén)5座SUV

售 價(jià)：27.37萬(wàn)元

發(fā) 動(dòng) 機(jī)：L4渦輪增壓

排 量：1751mL

最 大 功 率：150kW (5500r/min)

最 大 扭 矩：280N·m(1400-4000r/min)

變速器形式：6擋自動(dòng)變速器

懸 架 類(lèi) 型（前/后）：麥弗遜式獨(dú)立/可變型橫梁式非獨(dú)立

長(zhǎng) 、寬、高：4510mm、1850mm、1662mm

軸 距：2730mm

綜 合 油 耗：6.6L/100km

司機(jī)or機(jī)長(zhǎng)？

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，就如同與她聊天聊至開(kāi)心處，她對(duì)你敞開(kāi)心扉，讓你對(duì)她的內(nèi)在有更多了解。相信我，4008的內(nèi)飾絕對(duì)不會(huì)令你失望，這個(gè)被標(biāo)致稱(chēng)為i-Cockpit的駕駛艙借鑒了來(lái)自飛機(jī)或者是飛船的設(shè)計(jì)元素，Claudia真皮座椅不管是花紋質(zhì)感還是乘坐舒適性都是一流的，座椅加熱、氣動(dòng)腰部支撐、多點(diǎn)按摩，帶記憶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)等裝備絕對(duì)能讓你在整個(gè)旅途中舒舒服服的。全液晶儀表盤(pán)裝在方向盤(pán)的上面，方向盤(pán)經(jīng)過(guò)調(diào)整變成了不規(guī)則圓形，尺寸也會(huì)比其他品牌的車(chē)更加“嬌小”。再對(duì)內(nèi)飾沒(méi)特殊需求的人也會(huì)覺(jué)得4008的中控區(qū)域很可人。屏幕的菜單選擇摁鈕放在了一排既像鋼琴又像飛機(jī)駕駛艙的按鍵上，日常使用的時(shí)候會(huì)顯得更加易于上手。置身其中，你會(huì)不由自主地想象自己坐在了飛機(jī)里。而作為一款小且精致的SUV，4008竟然還配備了香氛，這種一般只有在高級(jí)車(chē)上才會(huì)出現(xiàn)的配置體現(xiàn)了法國(guó)人造車(chē)的一種精神追求?？崴骑w機(jī)操縱桿的擋把不管看起來(lái)還是摸起來(lái)都是非常舒服的，入擋質(zhì)感很不錯(cuò)，在機(jī)械與電子之間找到了平衡。擋把下方的SPORT按鍵按下后不光會(huì)激發(fā)更激進(jìn)的換擋邏輯，同時(shí)還會(huì)讓FOCAL音響里傳出模擬的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，為你的駕駛過(guò)程增添更多只有自己知道的樂(lè)趣。

行似醉拳

新時(shí)代的標(biāo)致除了設(shè)計(jì)還有什么是令人感到滿(mǎn)意的？那就得說(shuō)是THP系列發(fā)動(dòng)機(jī)了，有著與寶馬合作研發(fā)的背景令人足夠放心，GT版所配備的380THP發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)1.8L的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，150kW的最大功率，280N?m的最大扭矩已經(jīng)算是很高的輸出了。一臺(tái)來(lái)自愛(ài)信精機(jī)的6擋自動(dòng)變速器把標(biāo)致的老4AT抬進(jìn)了墓地。這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)與以前的標(biāo)致太不一樣了，不管是加速平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都表現(xiàn)得很出色。當(dāng)然，作為一臺(tái)標(biāo)致，她的后懸架毫不例外地選擇了非獨(dú)立式設(shè)計(jì)，四驅(qū)系統(tǒng)就算是頂配車(chē)型也享受不到，從設(shè)計(jì)之初標(biāo)致就沒(méi)想讓她去越野。非獨(dú)立懸架帶來(lái)的另外一個(gè)問(wèn)題就是尾部動(dòng)作的活躍。整備質(zhì)量1492kg的4008搭配上非獨(dú)立懸架，出來(lái)的效果就是駛過(guò)每一處顛簸的時(shí)候能夠明顯感覺(jué)到車(chē)尾左右地?fù)u晃。在吸收沖擊的過(guò)程中，尾部動(dòng)作還是會(huì)顯得有些亂。高速駕駛時(shí)，如果遇到路面起伏一樣會(huì)出現(xiàn)這種情況，高速行駛時(shí)出現(xiàn)這樣的場(chǎng)面還是比較嚇人的，行駛起來(lái)就好像在打醉拳，讓人不敢再深踩油門(mén)了。

這個(gè)被標(biāo)致稱(chēng)為i-Cockpit的駕駛艙借鑒了來(lái)自飛機(jī)或者是飛船的設(shè)計(jì)元素，Claudia真皮座椅不管是花紋質(zhì)感還是乘坐舒適性都是一流的。

法蘭西風(fēng)情的特立獨(dú)行在這臺(tái)車(chē)上體現(xiàn)得淋漓盡致，法國(guó)人對(duì)美的理解展現(xiàn)在汽車(chē)上產(chǎn)生了很棒的效果。只是在深入接觸的過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)她這樣那樣的缺點(diǎn)和不足，但如果你覺(jué)得你可以包容這些小缺點(diǎn)，那么，就請(qǐng)帶這個(gè)精致的法國(guó)姑娘回家吧！