省煤器氣力輸灰系統(tǒng)在發(fā)電廠的應用

2017-04-12 05:30:18姜憲珍

設(shè)備管理與維修 2017年3期

關(guān)鍵詞：輸灰灰斗積灰

姜憲珍

（華電國際鄒縣發(fā)電廠，山東鄒城273500）

省煤器氣力輸灰系統(tǒng)在發(fā)電廠的應用

姜憲珍

（華電國際鄒縣發(fā)電廠，山東鄒城273500）

隨著機組脫銷SCR改造以及燃燒煤種變化，增加省煤器除灰系統(tǒng)能有效清除省煤器下部灰斗積灰，減輕電除塵、空預器除灰的負擔。自動成栓閥的應用，解決了輸灰管道堵管問題。

發(fā)電廠；省煤器；自動成栓閥

0 前言

隨著兗礦原煤的減少，鄒縣電廠335 MW機組放棄設(shè)計煤種，轉(zhuǎn)而使用外地進煤。在高負荷運行或鍋爐燃煤煤質(zhì)發(fā)生較大變化時，不僅產(chǎn)生的灰量大，而且飛灰顆粒度粗，易引起輸灰不暢致使堵管。為此，鄒縣電廠335 MW機組采用SCR（Selective Catalytic Reduction，選擇性催化還原）脫硝技術(shù)。安裝SCR反應器后，省煤器煙道垂直間隙較小，灰斗總?cè)萘恐荒軡M足4 h的儲灰量，必須及時將省煤器下部積灰輸走，因此安裝省煤器氣力輸灰非常必要，安裝省煤器除灰也可減輕飛灰對空預器蓄熱片的腐蝕。

1 省煤器氣力輸灰系統(tǒng)

1.1 省煤器積灰的現(xiàn)狀

省煤器下部灰斗中的飛灰正常溫度300～400℃，沖擊溫度400℃，灰量3～5 t/h。飛灰溫度高，飛灰顆粒粗、比重大，一直是氣力輸送系統(tǒng)難以解決的問題。

1.2 省煤器氣力輸灰系統(tǒng)布置

每臺鍋爐的省煤器輸灰設(shè)有4個灰斗，每個灰斗下方對應1臺倉泵，與一電場輪流使用1條輸灰管道將積灰輸至粗灰?guī)靸Υ?，每臺倉泵配有落料閥透氣閥，能獨立控制運行。省煤器輸灰設(shè)有輸送閥、切斷閥、出料閥，并在一電場輸灰管道出口增設(shè)了出料閥、及切斷閥，其主要作用是實現(xiàn)這2套系統(tǒng)單獨控制運行（圖1）。

1.3 省煤器氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)

與電除塵電場除灰不同，省煤器輸灰采用了新型栓塞式輸送系統(tǒng)，主要由自動成栓閥組成。其特點是實現(xiàn)了點進氣，哪里堵管哪里進氣，且堵管消除后自動停止進氣。其進氣時堵管壓力可根據(jù)實際輸送距離、介質(zhì)、粉體濃度來實現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)節(jié)、整定。

新型栓塞式輸送系統(tǒng)能實現(xiàn)無吹掃停泵，當輸送距離遠時更能節(jié)省壓縮空氣的用量，當倉泵內(nèi)的介質(zhì)完全送入管道后，倉泵壓力還會繼續(xù)維持在一定的高壓工況范圍，除非管內(nèi)輸送介質(zhì)完全進入灰?guī)欤鳛樗ㄈ斔拖到y(tǒng)，只要將物料送入管道，就可以關(guān)閉出料閥打開倉泵透氣閥和落料閥開始下一個新的循環(huán)。

1.4 自動成栓閥控制原理

在省煤器的輸送管道上按一定間隔加裝了自動成栓閥，它有效地解決了電廠燃煤情況變差引起的堵管問題。根據(jù)省煤器輸灰現(xiàn)場的實際輸送工況，設(shè)定自動成栓閥的開啟壓力0.25 MPa、關(guān)閉壓力0.2 MPa。當管道中飛灰輸送到一定距離時管內(nèi)會產(chǎn)生壓升現(xiàn)象，此時安裝在管道上的自動成栓裝置會自動檢測輸灰管內(nèi)的壓力，當管道內(nèi)的壓力達到自動成栓裝置開啟的壓力時，閥門會自動打開向管道內(nèi)補氣，管道內(nèi)的介質(zhì)受到進氣的擾動會自動疏松，消除堵管趨象后，閥門自動關(guān)閉，管道內(nèi)的介質(zhì)繼續(xù)向前運動（圖2）。

2 省煤器氣力輸灰控制的改進

2.1 省煤器與一電場輸灰輪流輸灰改進

鄒縣電廠335 MW機組的除灰程序的控制全部由DCS實現(xiàn)。根據(jù)省煤器氣力除灰工藝流程，經(jīng)過相應的取舍，設(shè)計了順控步序（圖3）。倉泵落料時間調(diào)整范圍20～200 s，輸灰的循環(huán)間隔時間為330～600 s，輸送壓力降至0.07 MPa時，輸灰程序結(jié)束，操作人員可以根據(jù)機組實際情況，設(shè)定落料時間，如果煤種較好可以設(shè)置更長循環(huán)間隔時間。省煤器輸灰程序結(jié)束，自動啟動一電場輸灰程序。同樣一電場輸灰程序結(jié)束后，也自動啟動省煤器輸灰程序即省煤器與一電場輸灰過程循環(huán)輪流執(zhí)行。