江海旭

（1.遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院 國際商學(xué)院 區(qū)域旅游研究中心 遼寧 大連116052；2.遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院 教務(wù)處 遼寧 大連116052）

1 引言

我國近年提出的21世紀(jì)海上絲綢之路、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶都可以叫做“一帶一路”（One Belt One Road/Belt and Road）[1]，這是習(xí)近平主席于2013年9月對哈薩克斯坦進(jìn)行訪問的過程中，為了增進(jìn)與友好國之間的友好往來，在舊“絲綢之路”的基礎(chǔ)上同時又提出了“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的發(fā)展戰(zhàn)略；同年10月習(xí)近平總書記為開辟新的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來區(qū)域又提出建設(shè)新世紀(jì)海上絲綢之路的理論。該發(fā)展戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)國家的互惠互利和共同繁榮發(fā)展，憑借我國同其他國家制定的雙、多邊機(jī)制，利用當(dāng)前區(qū)域合作平臺開展落實工作，并依靠古絲綢之路的文化及歷史，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，同絲綢之路的周邊國家構(gòu)建良好的協(xié)作關(guān)系，形成共同體，從而實現(xiàn)政治上的互通，并共享責(zé)任、經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益、文化交融效益等[2]。

21世紀(jì)以來世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，貿(mào)易往來密切，在競爭中尋求平穩(wěn)發(fā)展成為了各國維持經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的當(dāng)務(wù)之急。中國是亞洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心之一，從中國古代的“絲綢之路”到習(xí)總書記提出的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”概念都是促進(jìn)中國對外貿(mào)易往來開放的一大關(guān)鍵策略。我國開展西部地區(qū)大力發(fā)展、開發(fā)，實現(xiàn)全面對外開放的戰(zhàn)略思想同“一帶一路”戰(zhàn)略相對一致，在貫徹落實發(fā)展政策的過程中，對外涉及世界眾多國家貿(mào)易經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，對內(nèi)策劃實施與有關(guān)國家的相互合作、共同發(fā)展與公平競爭，在各國貿(mào)易發(fā)展達(dá)到基礎(chǔ)要求后必定會發(fā)展到更密切的階段，這是加強(qiáng)第三產(chǎn)業(yè)聯(lián)系必不可少的發(fā)展過程之一，進(jìn)而對我國與其他國家相比的競爭力和我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平提供新的動力。由此可見，旅游業(yè)正在迎來進(jìn)一步發(fā)展的新機(jī)遇，目前旅游業(yè)正處于迅速發(fā)展時期，是世界上發(fā)展最快的新興產(chǎn)業(yè)之一，對旅游發(fā)展進(jìn)行研究具有重要的意義。

大連作為中國最佳旅游城市之一，每年來自全國各地的旅游者越來越多，并且在這些游客中國際游客居多，因此大連旅游業(yè)要主動整合資源，結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略推動旅游業(yè)跨境、跨地發(fā)展；重視旅游業(yè)與交通業(yè)跨界相結(jié)合，讓大連逐步成為旅游客源集散地和交通集匯地；注重旅游業(yè)與文化產(chǎn)業(yè)跨界融合，探索跨地域旅游、休閑旅游、文化旅游等新路徑。總體來說，大連旅游業(yè)目前還處于迅速成長的階段，無論是在硬件設(shè)備還是在軟件設(shè)備上還需要更多改進(jìn)和完善。

自1979年開始，我國先后建立了深圳、珠海、廈門、汕頭和海南在內(nèi)的五個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，確定了上海浦東新區(qū)和14個沿海開放城市，同時開放了8個內(nèi)陸省會城市、13個沿邊和6個沿江省會城市，建立了眾多的特殊政策園區(qū)。由此可見，東部沿海地區(qū)成為對外開放前期的重點開發(fā)區(qū)域，但是中西部地區(qū)和東北部地區(qū)卻一直扮演“追隨者”的角色，這使得中、東、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展比例嚴(yán)重失衡。由于“一帶一路”起始于我國的西部地區(qū)，這必將使我國對外開放的地理格局發(fā)生重大調(diào)整，而現(xiàn)如今對大連旅游發(fā)展的研究不是很多，更多的是對大連特色旅游發(fā)展的研究，但是全面對大連旅游業(yè)發(fā)展進(jìn)行研究的文獻(xiàn)較少。

2 大連概況

早在6000多年以前，大連就已經(jīng)被我們的祖先開發(fā)出來，舊名達(dá)里尼，1988年才開始稱為大連。而在第一次鴉片戰(zhàn)爭和第二次鴉片戰(zhàn)爭期間，英軍對大連進(jìn)行了侵占和擾亂。在近代史上大連曾經(jīng)作為日俄戰(zhàn)爭和甲午中日戰(zhàn)爭的主要的戰(zhàn)場，將近半個世紀(jì)都淪為日俄的殖民地。因此，至今大連周邊各地區(qū)還保留戰(zhàn)爭時的遺址。

大連別稱濱城，坐落于遼東半島南端，是遼寧省第一大濱海城市，被稱為東北地區(qū)的“南大門”。地處黃渤海之濱，東與渤海相鄰，南與山東半島隔海相望，北與東北內(nèi)陸相連，是一座典型的三面環(huán)海的濱海城市。位于北溫帶地區(qū)，受季風(fēng)影響，屬于半濕潤季風(fēng)性海洋氣候。春、夏、秋季經(jīng)常刮東風(fēng)和南風(fēng)，而冬季則常刮北風(fēng)。四季十分分明，但是冬夏季溫差十分不明顯，氣候宜人，一年四季都能欣賞到美麗的風(fēng)景。這里空氣清新、濕潤，空氣中負(fù)離子含量十分多，是一個非常適合旅游、參觀和人居的城市，大連因此也成為既可避暑又能休閑觀光的令人神往的旅游勝地。大連作為最浪漫的城市之一，每年都會吸引很多新婚夫婦來此舉辦婚禮，因此會愛上這座美麗的城市，繼而定居。

3 大連旅游發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 大連旅游發(fā)展的優(yōu)勢

作為我國東北部地區(qū)主要的沿海城市這一優(yōu)勢，大連無論是在經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融、物流、信息、人才上都處于遙遙領(lǐng)先的地位，大連也絲毫不浪費這一特點，充分利用東北地區(qū)最大的沿海城市積極創(chuàng)造屬于自己旅游品牌。大連金石灘國家旅游度假區(qū)、老虎灘海洋公園作為5A級旅游景區(qū)享譽海內(nèi)外，旅順口風(fēng)景名勝區(qū)也作為紅色旅游景區(qū)吸引著全國各地的游客。大連作為以旅游業(yè)為主的城市，每年都會吸引無數(shù)的海內(nèi)外游客來此度假、觀光和游玩。據(jù)大連旅游局統(tǒng)計，2014年，大連旅游業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)健康較快發(fā)展，全年共接待旅游者5846萬人次，相比2013年增長了9.95%，旅游總收入達(dá)到1065億元，首次突破千億元大關(guān)，相比2013年增長了18.23%。從2006年開始，大連GDP中旅游業(yè)所占的比重一直處于持續(xù)增長的階段，且沒有任何的下滑趨勢，均超過12%；境外游客和國內(nèi)散客在這幾年增加幾乎超過1.5倍。由此可見，旅游業(yè)已經(jīng)成為促進(jìn)大連經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，成為大連在發(fā)展歷程中必不可少的新引擎。

3.2 大連旅游發(fā)展的劣勢

散客來旅游的時間大部分集中于（4月中旬—10月末），最終導(dǎo)致旅行社導(dǎo)游供不應(yīng)求，旅游業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)內(nèi)人數(shù)極多，餐飲服務(wù)行業(yè)也更加繁忙，交通不夠通暢，同時還增大了基礎(chǔ)設(shè)施所承載的壓力。過了旅游旺季之后，旅行社開始對境外、外地旅游服務(wù)進(jìn)行推銷，旅游景點的人數(shù)極少，雖然當(dāng)?shù)卣畽C(jī)構(gòu)研制了以冬季旅行為主題的策略，即“3S”產(chǎn)品（Spring、Sport和Shopping），舉辦豐富多樣的滑雪活動、開發(fā)新型溫泉旅游，但旅游市場仍不活躍。大連旅游業(yè)出現(xiàn)了北部輕、南部重的問題，政府機(jī)構(gòu)針對濱海，對旅游項目進(jìn)行研發(fā)和設(shè)計，結(jié)合區(qū)域的濱海景色、文化景觀和金石灘國家名勝風(fēng)景區(qū)等進(jìn)行旅游營銷，而忽視了其他地區(qū)。從就業(yè)人員上看，素質(zhì)參差不齊，旅行社人員流動量較大。目前來說，由于大連旅游旺季服務(wù)業(yè)人員缺失，導(dǎo)致景區(qū)導(dǎo)游、飯店員工文化素質(zhì)較低，拉低了旅游行業(yè)的整體服務(wù)水平。

3.3 大連旅游業(yè)的發(fā)展機(jī)遇

在金融危機(jī)后的時期，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)已發(fā)展為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改變的重要組成部分，特別是第三產(chǎn)業(yè)中的旅游業(yè)，國家現(xiàn)予以高度重視。如今人均收入水平不斷提升，人們已不僅僅滿足于溫飽型的生活方式，并且在國家實行法定節(jié)假日的背景下，人們對出行游玩的認(rèn)識不斷提升。近年來，由于我國動車、高鐵和普通列車線路的不斷完善，大大減少了人們出行游玩時在路上的時間，也激發(fā)了人們出行的欲望。

通過國家政策的調(diào)整，實行在小長假期間不超過9人的客車在高速公路上通行均不收費的政策，大大節(jié)省了人們外出旅游的成本，為大連周邊游客提供了更多來大連游玩的機(jī)會，提高了游客的積極性。大連與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)、韓國以及日本相鄰，并且擁有飛往境外航班最多的周水子國際機(jī)場，為境外游客提供了便利的交通條件。

達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇通常都會在我國大連舉行，因此政府部門盡最大努力吸引大量海外投資商積極涌入并參與，采取了相關(guān)的招商引資措施，給大連旅游業(yè)提供了更多向國外先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)管理技能和經(jīng)驗的機(jī)會，對這些企業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗進(jìn)行有利分析并加以運用，更有利于吸引境外游客來連旅游，為國內(nèi)游客也提供了不同的旅游體驗。

3.4 大連旅游發(fā)展的威脅

我國天津、煙臺及青島等地都與大連相同，均位于環(huán)渤海地區(qū)，且擁有較為豐富的旅游資源。此外，大連城市因為地理優(yōu)勢，對國外旅游企業(yè)也具有很大的吸引力，但是這些外企憑借其較高的管理水平、影響力，增大了當(dāng)?shù)芈糜喂镜膲毫ΑＴ诨ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的過程中，形成了新的經(jīng)濟(jì)形勢，大連可以充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢，擺脫時間、空間等因素的制約，為旅行者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及高質(zhì)量的產(chǎn)品。若大連仍延續(xù)原有的營銷模式，將會面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

4 大連旅游發(fā)展參與“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)勢

目前，大連市旅游局正在努力地尋找從傳統(tǒng)的觀光旅游轉(zhuǎn)變?yōu)樾蓍e旅游，開發(fā)并探索新型旅游產(chǎn)品，填補(bǔ)淡季的旅游空缺，使當(dāng)?shù)氐穆糜问袌龅玫竭M(jìn)一步的擴(kuò)展，借此打造出全新的旅游優(yōu)勢，詳細(xì)介紹為：

經(jīng)濟(jì)全球化加速了產(chǎn)業(yè)、商務(wù)向中國的流動，推動了東北亞地區(qū)的合作與發(fā)展，催生了巨大的商務(wù)旅游市場。大連的休閑旅游、度假旅游、商務(wù)旅游和入境旅游將蓬勃發(fā)展。2013年大連旅游宣傳片于美國紐約時代廣場精彩展示，不僅僅給國人帶來了震撼，也讓海內(nèi)外游客初步了解大連這座濱海城市的美麗和浪漫，吸引了更多境外游客。不僅如此，世界經(jīng)濟(jì)論壇通常都會在大連開展，這對大連影響力的提升有極大的幫助，能夠吸引海內(nèi)外游客，讓他們對大連的國際文化魅力產(chǎn)生更濃厚的興趣。

大連旅游業(yè)在中國加入世界貿(mào)易組織以來被國外越來越多的游客知曉，逐漸走向了國際化，吸引了更多國外企業(yè)來大連投資，給旅游業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇。智慧旅游將成為大連旅游的新興產(chǎn)業(yè)，其主要借助先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使用戶可以通過一種簡單、便利的方式了解多種旅游訊息，包括費用、路線、條件等，并以更加高效的途徑將信息、服務(wù)供應(yīng)給用戶，例如導(dǎo)購、導(dǎo)航等手段，幫助用戶通過對旅游信息的了解，依托網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，針對自身的旅游情況能準(zhǔn)確地對旅游者的路線進(jìn)行合理的安排。智慧旅游的代表城市為大連，眾多旅行社開始注重網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、旅游服務(wù)行業(yè)的整合，將優(yōu)質(zhì)、高水平的服務(wù)和極好的旅游體驗提供給旅行者。

我國消費結(jié)構(gòu)正在向發(fā)展性消費轉(zhuǎn)變，恩格爾系數(shù)下降、消費結(jié)構(gòu)合理化，促使旅游產(chǎn)品創(chuàng)新和旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。東北亞國際航運中心的建設(shè)為大連開展海洋旅游提供了一條新的發(fā)展途徑，使得大連旅游服務(wù)人員從接傳統(tǒng)的陸路游客和空港游客轉(zhuǎn)向接新型的海陸游客，這有利于培養(yǎng)全能型導(dǎo)游服務(wù)人員進(jìn)而與國際旅游相接軌。大連“北方不夜港”工程全方位啟動，大連旅游行業(yè)的發(fā)展在自駕、散客及郵輪等旅游形式的促進(jìn)下，獲得了進(jìn)一步的發(fā)展。當(dāng)前，該市已經(jīng)向游客推出了特色化的游船航線，還提供了眾多的美食服務(wù)，例如：老虎灘漁人碼頭、老虎灘海洋公園自駕游、星海灣大排檔等等，這些均吸引了大量的游客，使大連旅游業(yè)的服務(wù)也更加多樣化，逐漸實現(xiàn)了傳統(tǒng)旅游業(yè)務(wù)到海洋旅游的升級。

5 大連旅游發(fā)展參與“一帶一路”建設(shè)的影響及對策

5.1 旅游影響

立足現(xiàn)在，放眼未來，針對大連，并以其為引領(lǐng)，建立一條旅游經(jīng)濟(jì)帶，自東向西延伸。以市場化運作為基準(zhǔn)，以適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化機(jī)制為導(dǎo)向，從而實現(xiàn)地區(qū)與地區(qū)間的經(jīng)驗借鑒與市場融合，進(jìn)而改善并發(fā)展大連旅游環(huán)境。游客需求存在差異，要力求滿足其差異性，而與旅游相輔相成、協(xié)同發(fā)展的其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)更需要加強(qiáng)合作。不斷更新大連旅游發(fā)展要素，在與相關(guān)產(chǎn)業(yè)合作的過程中采取產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略至關(guān)重要。而企業(yè)作為載體，有必要為旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的合作搭建平臺，充分利用旅游產(chǎn)業(yè)鏈的多種特點，例如衍生性這一特點，便可以促使城市與城市之間經(jīng)濟(jì)的深度融合，促進(jìn)整個旅游產(chǎn)業(yè)鏈的整合發(fā)展，最后實現(xiàn)旅游發(fā)展業(yè)績的飛速提升以及旅游發(fā)展?jié)摿Φ纳疃韧诰蚣巴卣埂?/p>

5.2 對策建議

5.2.1 倡導(dǎo)低碳旅游，創(chuàng)建文明社會

低碳生活已經(jīng)成為人們生活中的代名詞，而作為與人們生活息息相關(guān)的旅游業(yè)也同樣應(yīng)該踐行低碳計劃，倡導(dǎo)低碳旅游。大連作為遼寧省第二大城市，每年數(shù)以萬計的旅游者到此旅游，更應(yīng)該踐行低碳理念，推進(jìn)低碳旅游。要踐行低碳旅游計劃，首先要建立完善的機(jī)制體制和評價指標(biāo)體制，其次要在大連現(xiàn)有旅游資源的基礎(chǔ)上提出定性和定量管理方法，最后要結(jié)合大連對低碳旅游提出的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大力宣傳。

5.2.2 豐富旅游信息，整合旅游資源

在這個數(shù)字化時代，無論是上班族、學(xué)生群還是旅游者無時無刻不在利用網(wǎng)絡(luò)為自己尋找信息。網(wǎng)絡(luò)雖然能提供大量信息，但基本上呈碎片化、零散化特征，缺乏服務(wù)的針對性，并且網(wǎng)絡(luò)上所獲旅游信息相對來說不準(zhǔn)確，可能誤導(dǎo)游客，不能為自助游和散客游的需求提供良好的服務(wù)。大連市旅游局應(yīng)該加強(qiáng)景區(qū)管理，利用大數(shù)據(jù)挖掘與分析工具，通過不同渠道了解信息與咨詢服務(wù)的細(xì)化需求，從而認(rèn)識景區(qū)的不足之處。旅游景區(qū)管理部門可利用數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果，完善景區(qū)信息，整合旅游資源，為旅游者提供透明化服務(wù)。

5.2.3 完善空間格局，開發(fā)旅游項目

創(chuàng)建無障礙旅游交通網(wǎng)，大力征求各領(lǐng)域?qū)＜业囊庖姾徒ㄗh，完善旅游空間格局，對傳統(tǒng)旅游進(jìn)一步升級。隨著民俗文化、風(fēng)土人情的逐步挖掘，鄉(xiāng)村旅游日益受到旅游者的青睞，大連旅游業(yè)應(yīng)該借此機(jī)會，努力尋找與鄉(xiāng)村文化相切合的著力點，開發(fā)旅游新項目。

6 結(jié)論與討論

一個產(chǎn)業(yè)要想不斷發(fā)展進(jìn)步，必須緊跟時代變化，不斷創(chuàng)新，必須要青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，否則很有可能被發(fā)展的時代淘汰。大連積極參與“一帶一路”建設(shè)必然會對城市的發(fā)展和建設(shè)提供前所未有的機(jī)會，特別是對旅游業(yè)產(chǎn)生了極大的影響，使旅游行業(yè)今后的發(fā)展空間更加廣闊。

[1]宋儒孝南.簡論“一帶一路”戰(zhàn)略對于我國保險經(jīng)紀(jì)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J].財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2016(3):56+138.

[2]鮑容震.一帶一路背景下我國金融投資發(fā)展的對策探究[J].中國管理信息化,2016(3):150-151.