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      液壓鉆機(jī)冷卻器選型設(shè)計(jì)

      2017-04-13 20:26:31羅詩偉
      地質(zhì)裝備 2017年3期
      關(guān)鍵詞:冷卻器馬達(dá)油缸

      羅詩偉

      (陜西核昌機(jī)電裝備有限公司,陜西 咸陽 712000)

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      液壓鉆機(jī)冷卻器選型設(shè)計(jì)

      羅詩偉

      (陜西核昌機(jī)電裝備有限公司,陜西 咸陽 712000)

      本文以HQY-500全液壓鉆機(jī)為例,闡述該鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)熱平衡、散熱量及冷卻器的選擇和冷卻回路設(shè)計(jì)。該鉆機(jī)為便攜式,結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小,所以單靠油箱和元件及管件表面散熱是不夠的,必須采用冷卻器對(duì)液壓油進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。散熱的好壞,直接影響鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的利用效率,因此冷卻器的選型設(shè)計(jì)就顯得十分重要。

      鉆機(jī);液壓系統(tǒng);熱平衡;冷卻器;選型

      1 引言

      目前鉆機(jī)的各動(dòng)作普遍采用液壓傳動(dòng)來完成。液壓系統(tǒng)工作時(shí),各液壓元件及管路等會(huì)有摩擦損失、壓力損失、容積損失。這些功率損失最終都轉(zhuǎn)化為熱量,使油溫升高,而溫升會(huì)導(dǎo)致液壓油的物理、化學(xué)性質(zhì)改變,特別會(huì)使介質(zhì)急速老化。油溫過高會(huì)引起油液黏度變化,使液壓系統(tǒng)中泄漏增加,系統(tǒng)容積效率降低,橡膠密封失效,甚至?xí)馃崤蛎浵禂?shù)不同的運(yùn)動(dòng)件之間的間隙變小而卡死。另外,為保持液壓系統(tǒng)的良好工作性能,油溫一般應(yīng)保持在50~80 ℃的范圍內(nèi)。所以液壓系統(tǒng)的散熱設(shè)計(jì)是鉆機(jī)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。

      2 HQY-500全液壓鉆機(jī)簡(jiǎn)介

      HQY-500全液壓鉆機(jī)在設(shè)計(jì)初期就設(shè)定了主打便攜、利于搬遷的目標(biāo),為了使整機(jī)的最大部件質(zhì)量不超過175 kg,在動(dòng)力選擇上采用小功率動(dòng)力單元并聯(lián)形式,由3臺(tái)柴油機(jī)帶動(dòng)3組液壓泵工作,經(jīng)合流后,再分別輸出給各動(dòng)力執(zhí)行單元。在設(shè)計(jì)中充分運(yùn)用模塊化設(shè)計(jì)理念,突出實(shí)用、輕巧的設(shè)計(jì)思路,以滿足坑道、深山、高地等難進(jìn)入地帶的施工需求,在結(jié)構(gòu)上采用動(dòng)力源執(zhí)行部分和操縱部分分置的設(shè)計(jì)思路,以增強(qiáng)其對(duì)施工環(huán)境的適應(yīng)能力,集成化、小型化的模塊化設(shè)計(jì)理念,可以滿足復(fù)雜地帶施工的需求,縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間,降低了工作強(qiáng)度。本文經(jīng)過詳細(xì)的設(shè)計(jì)計(jì)算,完成了鉆機(jī)的冷卻系統(tǒng)選型設(shè)計(jì)。

      3 液壓系統(tǒng)選型和計(jì)算

      3.1 輸入動(dòng)力部分

      該鉆機(jī)選定的柴油機(jī)為常柴的CZ480Q(26.5 kW@2500 r/min),當(dāng)轉(zhuǎn)速為2500 r/min,輸出總功率P=3×26.5=79.5 kW;當(dāng)轉(zhuǎn)速為2200 r/min時(shí),輸出的總功率P=3×24=72 kW(根據(jù)柴油機(jī)功率特性曲線得出)。因此,使用小排量的SAUER-DANFOSS齒輪泵時(shí)用高轉(zhuǎn)速2500 r/min,大排量的長(zhǎng)江液壓齒輪泵時(shí)用低轉(zhuǎn)速2200 r/min。這樣可以省油并且延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命。此時(shí)系統(tǒng)的總功率為P=2×24+26.5=74.5 kW。

      3.2 動(dòng)力源部分

      由3組單泵組成,兩臺(tái)是長(zhǎng)江液壓的齒輪泵,排量為32.8 mL/r,額定壓力35 MPa,另外一臺(tái)是SAUER-DANFOSS的齒輪泵,排量為19 mL/r,額定壓力27.5 MPa。因此,系統(tǒng)總的輸出流量為192 L/min。設(shè)定系統(tǒng)的工作壓力為20 MPa。

      3.3 功能執(zhí)行部分

      3.3.1 動(dòng)力頭馬達(dá)

      工況一:高速馬達(dá),馬達(dá)排量為130 mL/r,在20 MPa壓力下,輸出扭矩為414 N·m;當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000 r/min時(shí),所需的幾何流量為Q1=130 L/min,此時(shí)的液壓功率為P1=43 kW。說明需要將近兩臺(tái)柴油機(jī)的功率才能達(dá)到液壓馬達(dá)所需的功率。

      工況二:低速馬達(dá),馬達(dá)排量為623 mL/r,在20 MPa壓力下,輸出扭矩為2000 N·m;供給的幾何流量為130 L/min時(shí),轉(zhuǎn)速最高達(dá)到210 r/min。

      3.3.2 液壓絞車馬達(dá)

      為擺線馬達(dá),排量為115 mL/r,額定壓力18 MPa,繩速34~50 m/min,拉力1025~1500 N。在轉(zhuǎn)速70 r/min時(shí),液壓絞車需要的流量為Q2=8 L/min,額定壓力18 MPa,此時(shí)的功率P2=2.4 kW。

      3.3.3 進(jìn)給油缸

      鉆機(jī)的給進(jìn)油缸,缸徑63 mm,桿徑45 mm,給進(jìn)速度為300 mm/min,起拔速度為10 800 mm/min,則:

      a、壓力為20 MPa時(shí),起拔力F=62 300 N;起拔時(shí)為無桿腔進(jìn)油,此時(shí)所需的流量為Q3=33.5 L/min,功率P3=11.2 kW。

      b、進(jìn)給力F=30 000 N,進(jìn)給時(shí)有桿腔進(jìn)油,此時(shí)所需的流量Q6=0.48 L/min,功率P6=0.16 kW。當(dāng)采用雙油缸時(shí),則起拔力為125 kN,進(jìn)給力為60 kN。最大流量需要滿足Q3×2=67 L/min,功率為P3×2=22.4 kW。

      3.3.4 孔口夾持油缸

      夾持油缸缸徑63 mm,桿徑32 mm,額定工作壓力為15 MPa,最高20 MPa,夾緊時(shí)是無桿腔進(jìn)油,則油缸的夾持力為46 735 N。夾持油缸的行程很短,只有20 mm,速度上要求不是很高,故其功率、流量很小,可以按功率P4=1 kW、流量Q4=0.5 L/min計(jì)算。

      3.3.5 泥漿泵

      選用YZ4-150液壓直驅(qū)式泥漿泵,所需系統(tǒng)流量Q5=50 L/min,額定壓力為20 MPa,最大排量為150 L/min,最大水壓7 MPa。則其液壓功率為P5=16.7 kW。

      3.4 功率和流量綜合計(jì)算及校核

      執(zhí)行元件的最大功率為幾個(gè)元件所需的最大功率的總和,即P=P1+P2+2×P3+P4+P5=85.5 kW。所需的系統(tǒng)的最大總流量為Q=Q1+Q2+2×Q3+Q4+Q5=255.5 L/min。

      根據(jù)鉆機(jī)各部分執(zhí)行元件的工作原理和先后順序,以及鉆探施工工藝,可以得出其五個(gè)部分不能同時(shí)工作或有幾個(gè)部分同時(shí)工作的,則根據(jù)其同時(shí)動(dòng)作的情況分別計(jì)算其所需功率和流量如下:

      (1)第一工況:主馬達(dá)工作的時(shí)候,泥漿泵、給進(jìn)油缸有桿腔工作;此時(shí)功率為P=P1+P5+P6=59.86 kW,小于系統(tǒng)的總功率74.5 kW;此時(shí)需要的系統(tǒng)流量為Q=Q1+Q5+Q6=180.48 L/min,小于系統(tǒng)總流量192 L/min。

      (2)第二工況:液壓絞車工作時(shí),主馬達(dá)不工作,夾持油缸工作,泥漿泵不工作;此時(shí)的功率為P=P2+P4=3.4 kW,小于系統(tǒng)的總功率74.5 kW;此時(shí)需要的系統(tǒng)流量為Q=Q2+Q4=8.5 L/min,小于系統(tǒng)總流量192 L/min。

      (3)第三工況:給進(jìn)油缸無桿腔進(jìn)油工作,主馬達(dá)不工作,泥漿泵不工作,液壓絞車不工作,夾持油缸可工作也可不工作;此時(shí)功率為P=2×P3+P4=23.4 kW,小于系統(tǒng)的總功率74.5 kW;此時(shí)需要的系統(tǒng)流量為Q=2×Q3+Q4=67.5 L/min,小于系統(tǒng)總流量192 L/min。

      綜合所述,其三種工況及執(zhí)行動(dòng)作所需的功率和流量都滿足液壓系統(tǒng)提供的總流量和總功率。其中功率的最大利用率為80%,流量的最大利用率為94%。

      4 冷卻器散熱計(jì)算及選型

      4.1 液壓系統(tǒng)的整體最大熱當(dāng)量

      液壓系統(tǒng)最大熱當(dāng)量可按公式(1)計(jì)算。

      選取水力梯度i=6條件下,3種土體梯度比Gr值隨時(shí)間的變化曲線(如圖3所示),揭示排水管在水的滲流作用下淤塞的發(fā)展演化過程。

      (1)

      式中:W—液壓功率熱當(dāng)量,kJ/min;

      p—液壓系統(tǒng)壓力,MPa;

      Q—液壓系統(tǒng)最大流量,L/min。

      代入相關(guān)數(shù)據(jù)可得,W=3840 kJ/min,即64 kW。

      4.2 液壓系統(tǒng)的散熱功率

      液壓系統(tǒng)散熱功率按公式(2)計(jì)算。

      (2)

      式中:K1—油箱散熱系數(shù),油箱外露通風(fēng)良好,取K1=15;

      K2—管路散熱系數(shù),由于采用膠管,散熱不好,故取K2=0;

      A1—為油箱的散熱面積,油箱的長(zhǎng)×寬×高=0.6 m×0.5 m×0.4 m,即油箱的表面積為1.48 m2;

      A2—管道的散熱面積,在這里可以不計(jì);

      Δt—油溫與環(huán)境溫度之差,此處設(shè)定環(huán)境溫度為25℃,油溫最高60℃,即溫差為35℃。

      根據(jù)上述參數(shù)的選擇,可得出液壓系統(tǒng)本身的散熱功率Phc=777 W。

      4.3 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱功率

      液壓系統(tǒng)發(fā)熱功率可按公式(3)計(jì)算。

      (3)

      式中:Phr—液壓系統(tǒng)發(fā)熱功率,kW;

      Ph—系統(tǒng)總功率,kW;

      Pr—輸出的有效功率,系統(tǒng)輸出的有效功率,隨著工況的不同,會(huì)有所不同,最大為64 kW,最小為3.4 kW。

      (1)在上述第一種工況的情況下,Ph=74.5 kW,Pr=64 kW,則Phr=74.5-64=10.5 kW。

      (2)單獨(dú)使用絞車時(shí),此時(shí)做功最小,柴油機(jī)產(chǎn)生的液壓能,基本上都變成了熱能,功率被浪費(fèi),同時(shí)系統(tǒng)的油溫上升的也很快,但是這種工況的使用時(shí)間比較短,正常鉆進(jìn)的時(shí)間總比單用絞車的時(shí)間要長(zhǎng)。并且如果要比較長(zhǎng)時(shí)間用絞車,鉆機(jī)可以關(guān)閉2臺(tái)柴油機(jī),這樣可以使系統(tǒng)的總體功率下降,所以這種第二工況下,Ph=24 kW,Pr=3.4 kW,則Phr=24-3.4=20.6 kW。

      (3)在第三種工況下,鉆機(jī)系統(tǒng)可以關(guān)閉驅(qū)動(dòng)泥漿泵的柴油機(jī),總功率可以下降26.5 kW,則此工況下的發(fā)熱功率為Phr=74.5-23.4-23.5=20.6 kW。

      綜合三種工況下,發(fā)熱功率最大的是在第三種工況下,設(shè)計(jì)選型時(shí)按第三種工況下的發(fā)熱功率計(jì)算,從而可以得出冷卻器的參數(shù)。

      4.4 冷卻器散熱面積計(jì)算

      根據(jù)系統(tǒng)自身的散熱條件,無法滿足使用要求,如果再加大油箱的散熱面積,油箱的體積和重量都會(huì)很大,故只能裝設(shè)冷卻器。

      冷卻器的散熱面積計(jì)算見公式(4)。

      (4)

      式中:K—冷卻器的散熱系數(shù),取407;T1—液壓油入口溫度;T2—液壓油出口溫度;t1—冷卻水或風(fēng)入口溫度;t2—冷卻水或風(fēng)出口溫度。在常溫常壓下,設(shè)定液壓油入口溫度為30 ℃,出口溫度60 ℃,冷卻水入口溫度15 ℃,出口溫度20 ℃。

      代入各數(shù)值可以得出,冷卻器的散熱面積A=2.13 m2,因此選擇的冷卻器的散熱面積大于2.13 m2,即可滿足鉆機(jī)的使用。

      4.5 冷卻器選型

      如上所述,因鉆機(jī)由于受結(jié)構(gòu)條件的限制,油箱設(shè)計(jì)較小,因而散熱面積小,單靠油箱自然散熱冷卻不足以使溫度保持在60 ℃以下,所以在液壓系統(tǒng)中設(shè)置冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。本鉆機(jī)選用的冷卻器型號(hào)為EL-533型,散熱面積為3.3 m2,殼體壓力1 MPa,介質(zhì)壓力0.5 MPa,最小介質(zhì)流量為110 L/min,故其各項(xiàng)參數(shù)皆滿足。

      5 結(jié)語

      通過實(shí)踐以及用戶的反饋說明,該鉆機(jī)的液壓冷卻系統(tǒng)實(shí)用、可靠、高效,在后續(xù)的研發(fā)設(shè)計(jì)中,已經(jīng)推廣使用,取得了很好的成功,并產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

      [1] 羅詩偉,張聯(lián)庫.HQY-500型全液壓鉆機(jī)的研制[J].探礦工程,2011,(3):46-49.

      [2] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:化學(xué)工來出版社,2002.

      [3] 唐文江,游善蘭.行走機(jī)械的液壓冷卻系統(tǒng)[J].工程機(jī)械, 2001(6).

      [4] 郭全海,范愛芳.工程機(jī)械用冷卻風(fēng)扇的選擇與匹配[J].工程機(jī)械, 2001(7).

      [5] 何存興.液壓元件[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1981.

      2017-03-23

      羅詩偉(1978-),男,新疆昌吉州人,高級(jí)工程師、注冊(cè)建造師,機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè),主要從事鉆探機(jī)械的研發(fā)、非標(biāo)機(jī)械的設(shè)計(jì)制造以及對(duì)外技術(shù)合作,陜西省咸陽市玉泉西路秦都科技產(chǎn)業(yè)園,E-mail:anuov@163.com。

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