丁 蘭 伍志湘 ∕

(上海飛機設(shè)計研究院，上海201210)

民用飛機貨艙內(nèi)標牌標識的設(shè)計

丁 蘭 伍志湘 ∕

(上海飛機設(shè)計研究院，上海201210)

介紹了民用飛機貨艙內(nèi)標牌標識的功能、定義和分類，提出了民用飛機貨艙內(nèi)標牌標識的設(shè)計要求，包括標牌、標識的顏色、工藝和相關(guān)適航條款的符合性要求。

民用飛機；貨艙；標牌；標識

0 引言

民用飛機貨艙分為A、B、C、E等級[1]，C級貨艙是民用飛機中較多采用的一種貨艙等級，本文所述對象為C級貨艙的艙內(nèi)標記標牌設(shè)計。此時，貨艙主要用來裝載貨物，且貨艙與客艙并不相通，因此貨艙內(nèi)標牌標識主要用于工作人員正常和安全操作指示和指導(dǎo)。貨艙內(nèi)標牌標識的功能包括警示貨物裝載的高度、重量特性，提示貨艙內(nèi)安全設(shè)備的位置或其他系統(tǒng)設(shè)備的接口位置，對保證貨艙的安全起著重要作用。同時，由于貨艙內(nèi)飾造型簡單，標牌標識也起到一定的美化作用。

1 定義

民用飛機貨艙內(nèi)標牌標識的定義如下：

標牌：標有文字、數(shù)值和圖案的警告、提示或使用說明等的銘牌。

標識：標在系統(tǒng)附件上面或其附近的帶有顏色的標識、記號和符號。

2 民用飛機貨艙內(nèi)標牌標識的分類

民用飛機貨艙內(nèi)標牌標識按照功能分類，可分為以下4類。

1)貨物裝載特性類標牌標識

貨物裝載特性類標牌標識是貨艙內(nèi)標牌標識的重要組成部分。根據(jù)貨艙的重量平衡限制特性，貨艙區(qū)域通常分為幾個區(qū)域，每個區(qū)域的裝載有不同限制。貨物裝載特性類標牌標識包含了貨艙各區(qū)域的最大載重量，總裝載量，或者單個物品最大重量，最大散貨裝載量等裝載特性，如圖1所示。

另外，通常C級貨艙天花板上配有滅火噴嘴，為了保證滅火噴嘴的工作空間，貨物的堆放高度也有一定的要求，所以裝載特性類標牌標識中還包括裝載高度限制的內(nèi)容。示例如圖2所示。

2)系統(tǒng)設(shè)備/操作提示類標牌標識

根據(jù)民用飛機總體布置設(shè)計，貨艙內(nèi)飾板后安裝有很多重要系統(tǒng)設(shè)備，如防火設(shè)備、氧氣設(shè)備等；貨艙內(nèi)飾板還為其他系統(tǒng)設(shè)備提供安裝接口，如水/廢水系統(tǒng)、貨艙照明、煙霧探測器、滅火噴嘴、貨艙系留支座等。為了方便飛機維護和使用，通常在貨艙內(nèi)飾板表面會噴涂提示標識 ，提示該處有系統(tǒng)接口或該處內(nèi)飾板后隱藏有其他重要設(shè)備。示例如圖3所示。

貨艙內(nèi)還有一部分標牌標識用來提示在貨艙內(nèi)可能進行的活動，如裝貨、卸貨、開門、關(guān)門等操作。

3)警示警告類標牌標識

根據(jù)不同的民用飛機貨艙特性，有許多涉及貨艙安全的要求，需要用警告警示標識來提示。例如，貨艙安裝了泄壓板但沒有泄壓板保護裝置的，需要在泄壓板相關(guān)位置處增加“禁止按壓”標識；如設(shè)置的貨艙是具有密閉、低氧特性的，則需要增加“禁止裝載活物”的警告標識。示例如圖4所示。

4)貨艙區(qū)域位置指示標識

若貨艙劃分為若干個區(qū)域，需用標牌或標識指出各區(qū)域，通常配合限重標牌，指示各區(qū)域貨物位置和限重。示例如圖5、圖6所示。

3 民用飛機貨艙內(nèi)標牌標識的設(shè)計要求

1)一般要求

標記標牌的設(shè)計要便于制作、維護并能夠清晰、簡單明了地表示所標識的內(nèi)容，示于清晰可見處，其本身應(yīng)該醒目、耐久、不易擦去。如果需要有特殊的設(shè)計、使用或操縱特性以及安全運行所需的附加信息，必須有相應(yīng)的標記或標牌。此外，標記標牌還應(yīng)該具有一定的耐環(huán)境腐蝕等性能。

2)顏色要求

貨艙內(nèi)標識的基色必須與貨艙內(nèi)飾顏色相協(xié)調(diào)。如果沒有特殊要求，標牌標識中文字、圖形的顏色通常采用紅、白、黑三色[2]。白色通常作為標牌底色，或用作紅、黑底色上的文字；紅色表示警告，用于緊急情況下提示機上人員注意的告示；黑色通常用于文字、圖案、邊框線等。

3)工藝要求

由于貨艙內(nèi)經(jīng)常裝卸貨物，標牌應(yīng)具有不易褪色、不易卷翹耐刮蹭等特性。

目前民用飛機貨艙內(nèi)標牌標識主要采用壓敏標牌和噴漆標識兩種。

壓敏標牌是自帶背膠的壓敏性塑料膜標牌，可以粘貼在指定位置。它的優(yōu)點是安裝與更換方便。通常情況下，貨艙限重類標牌與限高類標牌可采用壓敏標牌，應(yīng)粘貼在與貨艙門對面的貨艙壁板上的醒目位置，使工作人員能迅速地了解貨物裝載位置、限重限高要求等。在滿足性能的情況下，建議選用較薄的塑料膜材料制作，不僅重量輕，而且標牌安裝后與貨艙壁板更服帖、不易卷翹。

噴漆標識是指采用噴涂方法，用面漆繪制的標識。它的優(yōu)點是可以直接在飛機上制出，從制作到安裝可以一步完成。貨艙內(nèi)一些其他系統(tǒng)的提示標識或警告標識可以采用噴涂標識。

4)安裝位置要求

由于貨艙內(nèi)飾造型通常以平面為主，對標牌標識的安裝十分便利。此外，貨艙內(nèi)飾通常很簡潔，因此標牌也應(yīng)風(fēng)格簡潔、醒目，排列齊整、與內(nèi)飾趨于一致。例如，需要粘貼的標牌在位置排布時，在滿足性能的條件下應(yīng)盡量水平或垂直方向齊平。需要噴漆的標識盡量字體、字號統(tǒng)一，傳遞的信息盡可能簡單、清晰、明了。在滿足性能的情況下，各噴漆標識的布置應(yīng)盡量水平或垂直方向齊平。

4 適航條款

在滿足上一章的要求之外，貨艙內(nèi)標牌標識的適航驗證應(yīng)按CCAR 25[2]中有關(guān)設(shè)備/裝飾系統(tǒng)的條款以及艙內(nèi)設(shè)施設(shè)備的適航符合性方法和審定大綱的要求進行。貨艙內(nèi)標記標牌涉及的適航條款如表1所示。

表1 艙內(nèi)標記標牌涉及適航條款

1)按照CCAR25.855 (f)的要求，必須有防止貨物或行李干擾艙內(nèi)防火設(shè)施功能的措施。對常見的C級貨艙來說，貨艙內(nèi)應(yīng)有標牌提示貨物堆放限制高度，防止貨物或行李干擾艙內(nèi)防火設(shè)施功能，這是實現(xiàn)CCAR25.855(f) 的輔助途徑之一。

2)按照CCAR25.1557(a)要求，每個行李艙和貨艙以及每一配重位置必須裝有標牌，說明按裝載要求需要對裝載物作出的任何限制，包括重量限制。

3)按照CCAR 25.1561的要求，對于每個安裝或存放應(yīng)急救生設(shè)備的位置或隔間，都應(yīng)有標牌或標識指示該設(shè)備的安裝位置。貨艙內(nèi)若有存放所需應(yīng)急設(shè)備的設(shè)施必須有醒目的標記，以識別其中存放的設(shè)備并便于取用。

4)CCAR25.1541條款是所有標牌和標識都必須滿足的要求：

(1) 飛機必須裝有：①規(guī)定的標記和標牌；②如果具有不尋常的設(shè)計、使用或操縱特性，為安全運行所需的附加的信息、儀表標記和標牌。

(2) 本條(1)中規(guī)定的每一標記和標牌必須符合下列要求： ① 示于醒目處；②不易擦去、走樣或模糊。

5 適航符合性驗證

上述涉及貨艙內(nèi)標記標牌的每一個條款，都需要采用MOC1設(shè)計說明以及MOC7機上檢查來進行適航符合性驗證。

1)對于CCAR25.855(f)條款，采用以下方法來進行適航符合性驗證。

(1)檢查貨艙裝載限高警示線和限高標牌的圖紙，并獲得適航批準(MOC1方法)。

(2)進行機上檢查，查看貨艙內(nèi)是否安裝有貨艙裝載限高警示線和限高標牌，標牌內(nèi)容是否正確(MOC7方法)。

2)對于CCAR25.1557(a)，采用以下方法來進行適航符合性驗證。

(1)檢查貨艙裝載限重標牌圖紙，并獲得適航批準(MOC1方法)。

(2)進行機上檢查，查看貨艙內(nèi)是否安裝有貨艙裝載限重標牌，標牌內(nèi)容是否正確(MOC7方法)。

3)對于CCAR25.1561，采用以下方法來進行適航符合性驗證。

(1)貨艙內(nèi)如有存放救生設(shè)備的隔間或隔板，應(yīng)有標牌表明及存儲位置。檢查這些標牌的設(shè)計圖紙，并獲得適航批準(MOC1方法)。

(2)進行機上檢查，檢查救生設(shè)備位置附近是否有相應(yīng)提示標牌，標牌的安裝位置是否醒目，標牌內(nèi)容是否正確(MOC7方法)。

4)對于CCAR25.1541條款，采用以下方法來進行適航符合性驗證。

(1)檢查所有貨艙內(nèi)標記標牌的設(shè)計圖紙及文件，并獲得適航批準(MOC1方法)。

(2)進行機上檢查(MOC7方法)。

對于CCAR25.1541(a)，除上述4個條款的機上檢查內(nèi)容之外，還應(yīng)檢查是否有貨艙區(qū)域位置提示標牌、系統(tǒng)開口或界面提示標牌，以及根據(jù)貨艙實際情況必要的警告警示或操作提示標牌；

對于CCAR25.1541(b)，檢查確認CCAR25.1541 (a)中涉及的標記和標牌的位置清晰易見，采用中性肥皂水清洗后，用手用力擦拭并確認標記和標牌沒有變得模糊、不容易辨認。

6 結(jié)論

貨艙內(nèi)標牌標記雖然不如客艙內(nèi)標牌標記或外部標牌標記那樣常為人所見、受人矚目，但它對于指示工作人員操作，保障貨艙安全卻是不可或缺的。而且分布整齊、簡潔清晰的標牌標識在貨艙內(nèi)的出現(xiàn)，也能為貨艙內(nèi)飾帶來一抹亮色。因此，將民用飛機貨艙標牌標識設(shè)計得準確、美觀，也是民用飛機提升品牌形象的途徑之一。

[1] 中國民用航空總局.中國民用航空規(guī)章第25部：運輸類飛機適航標準[S].中國：中國民用航空總局，2001.

[2]《飛機設(shè)計手冊》總編委會.飛機設(shè)計手冊第11冊：民用飛機內(nèi)部設(shè)施[M].北京：航空工業(yè)出版社，1998.

Design of Placard and Mark in Civil Aircraft Cargo

DING Lan WU Zhixiang

(Shanghai Aircraft Design and Research Institute, Shanghai 201210, China)

This paper introduces the function, definition and classes of placard and mark in civil aircraft cargo.The design requirements of the placard and mark in cargo were presented, including locations, colors, technique and the airworthiness requirement.

civil aircraft; cargo; placard; mark

10.19416/j.cnki.1674-9804.2017.01.021

V223+.2

A