余云暉

摘要：現(xiàn)如今我國的出口貿(mào)易呈現(xiàn)出平穩(wěn)增長的態(tài)勢，跨境電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r比較良好，在國際社會貿(mào)易交易中有著十分重要的地位，對于物流產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)起到推動性的作用。但是由于跨境電子商務(wù)物流發(fā)展?fàn)顩r并不理想，使得跨境電子商務(wù)零售商品的物流成本增多，因此必須要采取科學(xué)的方法與措施，使得零售物流的成本得以降低，并使其能夠高效運輸，為跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供支持。本文就跨境電子商務(wù)零售物流問題進(jìn)行簡要的闡述和分析。

關(guān)鍵詞：跨境；電子商務(wù)；零售物流

中圖分類號：F252 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）033-000-01

我國近些年來的出口增長速度總體比較平穩(wěn)，跨境電子商務(wù)的發(fā)展呈現(xiàn)出良好的態(tài)勢，已經(jīng)成為國際貿(mào)易中不可缺少的重要方式。當(dāng)前小額外貿(mào)交易也呈現(xiàn)出增長的趨勢。外貿(mào)B2C 在價格、個性化需要等方面優(yōu)勢比較明顯，因此發(fā)展速度比較快。出口B2C在跨境電子商務(wù)中是增長最快的?？缇畴娮由虅?wù)中，零售商品的訂單價格比較小，物流成本相對較高，制約著外貿(mào)B2C的發(fā)展，跨境零售商品的出口需要物流，而價格低廉，運輸高效的物流是競爭的關(guān)鍵。因此需要認(rèn)真對跨境電子商務(wù)零售物流問題進(jìn)行分析。

一、跨境電子商務(wù)零售物流中存在的問題

1.物流成本

在跨境電子商務(wù)零售交易中，要獲得較高的利潤，就需要保證物流快速、成本的最低，雖然國際快遞的速度比較快，但是成本也相對較高，通常一單零售物品的利潤還不夠交快遞費。而且快遞人員會收取一定的快遞處理費作為傭金，一般而言，按照商品的重量不同，一件訂單的傭金價格在3-10元不等。如果賣家要提高商品的價格，在競爭中就會失去優(yōu)勢。海外售后過程中如果產(chǎn)品質(zhì)量有問題，只能將商品退回國內(nèi)，還需要二次物流，多花運輸成本和時間。[1]

總之，國際物流的成本價格相對較高，甚至有些比商品本身的價格還要高，這就需要明確國外一些比較穩(wěn)定的銷售市場，了解庫存成本與銷售收入之間的關(guān)系。如果要海外倉儲，在物流、通關(guān)、倉儲以及本地配送等環(huán)節(jié)都需要花費一定的金錢，海外倉儲還會提高一些產(chǎn)品的儲存價格，使得海外倉儲的成本與傳統(tǒng)的物流運輸成本還要高3成，因此如果商品的定價比較低，物流成本比例較大，這種情況不應(yīng)該使用海外倉儲。

2.商品運輸?shù)乃俣?/p>

物流運輸中，國際小包和集中發(fā)貨的形式雖然成本比較低，但是無法保證運輸?shù)臅r效性，一般情況下這兩種發(fā)貨方式通常要20-30天才能夠達(dá)到，而本地快遞運輸一般1-3天左右就可以達(dá)到，因此很多消費者更愿意從本地購買產(chǎn)品。

國際小包的成本不高，但是運輸?shù)乃俣嚷⑶胰菀装l(fā)生丟包的問題，如果采取這種方式向歐美市場發(fā)貨，一般需要10-15天，[2]達(dá)到新興的市場，比如俄羅斯等則需要一個半月左右的時間，甚至半年才能夠達(dá)到，買家的體驗感不高。國際小包的重量一般限制在4斤，如果買家一次購買很多個，賣家就需要將用很多小包才能夠郵寄，對于買方和賣方而言都是極為不利的。

3.信息化的物流跟蹤查詢

在快遞運輸中如果使用郵政小包進(jìn)行運輸，物流信息不能有效地跟蹤，我國的郵政小包不能隨時的對貨物的運輸情況進(jìn)行跟蹤，貨物到底運到哪里了，用戶完全不知道，這種供應(yīng)方與需求方之間的信息不透明，使得跨境物流的客戶很難達(dá)到較高的滿意度。此外很多新推出的國際線路也不能對貨物的進(jìn)程進(jìn)行全面的跟蹤。

二、跨境電子商務(wù)零售物流問題的應(yīng)對建議

首先，對于成交頻度不高的賣家，可以結(jié)合自身產(chǎn)品的特點以及用戶的實際需要，選擇合適的快遞方式，比如郵政小包或者是國際快遞。[3]若賣家的產(chǎn)品重量小，價格低，要保證自身的利潤就可以選擇郵寄速度比較慢的國際郵政小包。若賣家的產(chǎn)品有著很高的價值，就需要挑選速度比較快的物流方法，能夠?qū)ξ锪鬟M(jìn)行全程跟蹤。如果用戶買的是定制的產(chǎn)品，生產(chǎn)是需要花費一定時間的，就可以依據(jù)生產(chǎn)的時間和物流時間進(jìn)行對比分析，若能夠提前將產(chǎn)品生產(chǎn)出來，就可以選擇價格相對比較便宜的物流方法，如果生產(chǎn)周期比較長，用戶的體驗就會受到影響，因此就需要選擇相對比較快速的物流形式。

其次，對于規(guī)模比較大的賣家，就可以利用海外倉儲的方式進(jìn)行貨物的儲存?，F(xiàn)代物流中，海外倉儲能夠?qū)①I方與賣方有效連接在一起，在海外進(jìn)行倉儲能夠使得海外市場得到很好地擴展，并且使得物流成本得以降低。有了自己的海外倉庫，就可以在買家所在地進(jìn)行貨物的發(fā)出，使得訂單的周期能夠縮短，更好的提升用戶的體驗，使用戶能夠重復(fù)購買，提高賣家的銷售額。如果出口次數(shù)比較多，并且已經(jīng)形成的相對固定的外貿(mào)平臺，就可以利用海外倉庫的物流方式，使得企業(yè)能夠有充足的資金，并且進(jìn)一步擴大市場規(guī)模。外貿(mào)平臺上的賣家可以先在國外租賃下倉庫，然后通過合適的運輸方式將貨物運輸?shù)絺}庫中，在接到客戶的訂單之后將貨物能夠直接從本地發(fā)出。

三、結(jié)束語

總而言之，在跨境電子商務(wù)零售產(chǎn)品的物流中，由于物流成本、運輸速度以及信息化的物流跟蹤查詢等問題，使得物流運輸?shù)男Ч约坝脩趔w驗并不理想，因此應(yīng)依據(jù)零售產(chǎn)品的實際特點以及用戶的實際需要選擇合適的物流方式，保證物流運輸能夠快速高效，滿足用戶的體驗，也使銷售者自身能夠獲得更多的利潤。

參考文獻(xiàn)：

[1]張濱，劉小軍，陶章.我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運作模式[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2015（01）：51-56.

[2]郭元麗.中國跨境電子商務(wù)（B2C）零售出口存在的問題及對策[J].中國管理信息化，2015（02）：154-155.

[3]劉娟.小額跨境外貿(mào)電子商務(wù)的興起與發(fā)展問題探討——后金融危機時代的電子商務(wù)及物流服務(wù)創(chuàng)新[J].對外經(jīng)貿(mào)實務(wù)，2012（02）：89-92.