王蘭

四川現(xiàn)代第一款合資自主品牌輕卡致道300M甫一上市，各地訂單便紛沓而來。

11月8日，蒙蒙細(xì)雨下的資陽，空氣越發(fā)的濕潤(rùn)、清新，綿綿的，柔柔的。當(dāng)天，一場(chǎng)專業(yè)的致道300M試駕會(huì)在四川現(xiàn)代資陽工廠如期舉行。

這，對(duì)于《汽車觀察》記者來說，除了感受不同于北京干燥、豪放的氣候之外，一場(chǎng)記憶猶新的輕卡試駕體驗(yàn)即將拉開帷幕。

女士可以輕松駕馭的輕卡

重卡，高大威猛；輕卡，伶俐俏皮。

面對(duì)重卡，總給人一種難以駕馭的膽怯；面對(duì)輕卡，總給人一種躍躍欲試的沖動(dòng)。

跟隨工作人員來到四川現(xiàn)代資陽的試車場(chǎng)，經(jīng)過產(chǎn)品安全介紹之后，《汽車觀察》記者選擇了一輛偏愛的白色致道300M進(jìn)行試駕。打開車門，對(duì)于身高160厘米左右的女性來說毫無障礙感，輕松進(jìn)入車內(nèi)，駕駛室內(nèi)空間寬敞，后排座位能輕松容納三名中等身材男士，系好安全帶、調(diào)整座椅、熟悉擋位后，小心翼翼的松離合、輕踩油門，車輛平穩(wěn)進(jìn)入測(cè)試車道。一通加速、升擋、轉(zhuǎn)彎、減速、剎車后，《汽車觀察》記者越開越自如，越開越上癮。

整個(gè)試駕過程，對(duì)致道300M的噪音處理，方向盤、擋位的調(diào)校方面留下深刻的印象。首先，在整個(gè)駕駛過程中，駕駛室內(nèi)噪音很小，記者不僅可以輕松的與副駕駛的四川現(xiàn)代工程師咨詢產(chǎn)品性能，而且因?yàn)榘察o的駕乘環(huán)境感覺心情愉悅。相信，開著300M整天奔波在路上的輕卡司機(jī)，不會(huì)因?yàn)猷须s的噪音干擾而心煩意躁了。其次，方向盤很靈便，換擋平順，對(duì)于輕卡女司機(jī)來說毫無壓力，跟開轎車相差不大?！氨绒I車的視野開闊，具有轎車般的駕駛感受，我們也能開著輕卡去送貨了?！蹦成逃密嚲W(wǎng)站的女媒體人開心地分享著自己的試駕感受。第三，提速快，馬力足?！镀囉^察》記者在陪同工程師的確認(rèn)后，稍微加大油門后，就能感覺到提速帶來的優(yōu)越感，可見其動(dòng)力強(qiáng)勁。

據(jù)介紹，致道300M在安全方面更是可圈可點(diǎn)。該車擁有ABS防抱死系統(tǒng)，確保行駛安全性；增加制動(dòng)鼓直徑及寬度，加強(qiáng)制動(dòng)效能和制動(dòng)穩(wěn)定性。前軸適用碟剎（OPT），使得制動(dòng)更加有效；為增強(qiáng)制動(dòng)效率，采用了雙回路保護(hù)閥，并擁有集成單向閥功能。另外，座椅上的安全帶可調(diào)節(jié)至最高位置的固定點(diǎn)，能夠保障車內(nèi)人員的安全。

“整個(gè)儀表盤簡(jiǎn)潔、美觀，怠速方向盤無抖動(dòng)現(xiàn)象，制動(dòng)靈敏，車輛隔音做得很好。”一位男性試駕媒體人這樣評(píng)價(jià)致道300M。

“致道300M駕駛室內(nèi)空間以及載貨空間均進(jìn)行加大處理，比如駕駛室寬1660mm，后排能輕松坐下三人，滿足城市搬家公司多拉人的用戶需求。為了減少車輛共振造成的噪音，提升輕卡司機(jī)駕駛舒適性，我們?cè)隈{駛室殼體上共貼了9片阻尼板?！睂?duì)于致道300M現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員給出專業(yè)的介紹，致道300M擁有以駕駛員為中心的內(nèi)飾與室內(nèi)空間，便捷易操作。車內(nèi)座椅獨(dú)立頭枕高度及靠背角度可調(diào)，并擁有多種類型儀表盤、高性能音響以及冷暖性能出眾的空調(diào)系統(tǒng)；采用12V電源接口，并可與24V通用，提高了用戶連接電子儀器 （導(dǎo)航、手機(jī)充電、電風(fēng)扇、各種電源裝置等）的使用便利性。

合資自主品牌

致道300M是四川現(xiàn)代推出新品牌致道后的第一個(gè)輕卡產(chǎn)品，其市場(chǎng)定位如何？它在四川現(xiàn)代產(chǎn)品規(guī)劃里處于怎樣的地位？

致道品牌是四川現(xiàn)代2016年推出的介于現(xiàn)代與南俊之間的合資自主品牌，具有獨(dú)立的品牌標(biāo)識(shí)，其市場(chǎng)定位為“合資的品質(zhì)，自主的價(jià)格”，是未來四川現(xiàn)代上量的備用軍。

如今，我國(guó)輕卡市場(chǎng)上中端輕卡處于中流砥柱的地位，占據(jù)著該細(xì)分市場(chǎng)的較大占比。對(duì)輕卡用戶來說，在其心理價(jià)位區(qū)間內(nèi)，更可靠的產(chǎn)品品質(zhì)成為其購(gòu)車的決定要素。對(duì)車企而言，中端輕卡則是搶占市場(chǎng)份額、提振整體銷量的重要車型。因此，致道300M是四川現(xiàn)代的戰(zhàn)略型產(chǎn)品。

提起四川現(xiàn)代致道品牌的發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)布局，四川現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售副本部長(zhǎng)鄧義軍這樣解答：“通過致道品牌的推出，四川現(xiàn)代將形成更完善的產(chǎn)品布局，全面布陣中高端商用車市場(chǎng)”。

據(jù)了解，今年，四川現(xiàn)代先后推出致道重卡、中巴、輕卡三種細(xì)分車型——致道800W重卡、致道e-COUNTY客車、致道300M，由此形成高中低全型譜產(chǎn)品布局。鄧義軍表示，“致道是四川現(xiàn)代完全自主研發(fā)，韓國(guó)現(xiàn)代提供技術(shù)指導(dǎo)，與現(xiàn)代品牌產(chǎn)品使用同一生產(chǎn)線的合資自主品牌產(chǎn)品，從而與創(chuàng)虎、COUNTY、QTC形成差異化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局，滿足那些減少單車價(jià)格的用戶需求?！?/p>

鄧義軍透露，定價(jià)8萬元左右的致道300M，同比競(jìng)品單車價(jià)格低5000元～1萬元，性價(jià)比方面優(yōu)勢(shì)突出。

“致道300M可以搭載康明斯（2.8L或3.8L）、五十鈴、云內(nèi)、玉柴在內(nèi)的四個(gè)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，同比引進(jìn)韓國(guó)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，大大降低了產(chǎn)品成本，具有更好的性價(jià)比。該車馬力段涵蓋115～142馬力，同比同級(jí)產(chǎn)品，具有動(dòng)力性能優(yōu)越，油耗更低、操控更穩(wěn)的優(yōu)勢(shì)?！八拇ìF(xiàn)代現(xiàn)場(chǎng)工作人員這樣介紹說。

那么，作為一款集成中韓科技精髓的中端輕卡新品；作為四川現(xiàn)代中端產(chǎn)品線中的輕卡車型；作為四川現(xiàn)代自主研發(fā)，并采用四川現(xiàn)代先進(jìn)生產(chǎn)線，運(yùn)用國(guó)內(nèi)成熟動(dòng)力的300M，它的市場(chǎng)表現(xiàn)又如何呢？

無疑，市場(chǎng)是最具說服力的證據(jù)。

致道300M推出后，四川現(xiàn)代迅速在全國(guó)開展了區(qū)域新品上市活動(dòng)。11月11日，在雙11電商平臺(tái)以6萬元的價(jià)格，6秒內(nèi)秒殺完18輛300M。11月22日，在首站南寧300M區(qū)域發(fā)布會(huì)上達(dá)成21輛訂單。11月25日，在昆明市區(qū)域發(fā)布會(huì)上，再獲30輛訂單，為打開西南輕卡市場(chǎng)贏得了頭彩。

尤為值得一提的是，在試乘試駕現(xiàn)場(chǎng)，參與致道300M研發(fā)的多位技術(shù)工程師紛紛走到每一位試駕人員的身邊，詳細(xì)詢問試駕過程中的優(yōu)點(diǎn)和不足，并認(rèn)真記錄下每一位試駕者的意見。不斷改進(jìn)，不斷完善，不斷滿足用戶需求的產(chǎn)品，才是最接地氣的產(chǎn)品，也是最具有殺傷力的產(chǎn)品。致道300M剛一上市，訂單不斷，足見其內(nèi)外兼修、質(zhì)美價(jià)優(yōu)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

正如，致道取名于諧音志道一樣，寓意志同道合的四川現(xiàn)代正在不斷滿足客戶需求，補(bǔ)齊產(chǎn)品型譜，做強(qiáng)做大。