我國重卡年銷量影響因素實證研究

摘要：隨著經(jīng)濟回暖，我國重卡行業(yè)全面復(fù)蘇。為更好地了解我國重卡需求，本文通過近十五年我國重卡年銷量及其相關(guān)影響因素的數(shù)據(jù)進行了回歸分析，結(jié)果顯示：我國重卡保有量與房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)自開始建設(shè)至本年底累計完成投資對我國重卡年銷量的預(yù)測具有較強的參考意義。

關(guān)鍵詞：重卡年銷量；實證研究

一、我國重卡年銷量及其影響因素

隨著我國經(jīng)濟的高速增長，我國重卡行業(yè)取得了快速發(fā)展。重卡行業(yè)普遍認(rèn)為我國重卡年銷量與我國GDP密切相關(guān)，本文通過重卡行業(yè)相關(guān)報告及專家訪談，提出了我國重卡年銷量的一些相關(guān)影響因素，除重卡行業(yè)普遍認(rèn)可的公路里程數(shù)、GDP，還有我國重卡保有量、全社會固定資產(chǎn)投資、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)計劃總投資等六項影響因素，將影響因素進行量化、數(shù)據(jù)整理，借助SPSS20.0分析，以期對我國重卡年銷量做出實證性研究。

通過國家統(tǒng)計局及汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)整理，2002-2016年，我國重卡年銷量及其相關(guān)影響因素數(shù)據(jù)如表-1所示：Y為我國重卡年銷量（萬輛）； X1為我國重卡保有量（萬輛）；X2為我國公路里程數(shù)（萬公里）；X3為我國GDP（萬元）；X4為我國全社會固定資產(chǎn)投資（萬億元）；X5為我國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)計劃總投資（萬億元）；X6為我國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)自開始建設(shè)至本年底累計完成投資（萬億元）；X7為我國房地產(chǎn)年度投資完成額（萬億元）；X8為我國房屋施工面積（萬平方米）。

二、數(shù)據(jù)分析

本章節(jié)圍繞我國重卡年銷量的相關(guān)影響因素依次進行信度、效度分析后，試圖建立我國重卡年銷量的回歸方程。

1. 信度及效度分析

本研究對八個變量進行信度分析所得克朗巴哈α系數(shù)為0.815，其標(biāo)準(zhǔn)化后的α系數(shù)為0.986，說明量表信度較好；效度分析所得KMO值為0.776，說明效度較好，可以進行回歸分析。

2. 回歸分析

經(jīng)分析得知，上述兩個模型的復(fù)相關(guān)系數(shù)分別為0.777、0.883，因此本文選擇模型2作為回歸方程。由表-2可知，模型2中自變量X1、X6的t統(tǒng)計量對應(yīng)的相伴概率在0.05以下顯著，但常量的t統(tǒng)計量對應(yīng)的相伴概率在0.05以下不顯著，即認(rèn)為自變量X1、X6在線性回歸中有意義，而常量無意義。因此，本文所建回歸方程如下。

模型2 回歸方程：我國重卡年銷量=常量+0.282×我國重卡保有量-2.194×房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)自開始建設(shè)至本年底累計完成投資額

三、結(jié)論

結(jié)合數(shù)據(jù)分析，本文所得結(jié)論有以下幾點：①我國重卡年銷量與保有量、公路里程數(shù)、GDP及房屋施工面積相關(guān)度較高；②我國固定資產(chǎn)投資類四個變量對我國重卡年銷量相關(guān)度相對較低；③無法構(gòu)建我國重卡年銷量的精確回歸方程；④我國重卡保有量及房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)自開始建設(shè)至本年底累計完成投資對我國重卡年銷量預(yù)測具有較強的參考意義。

四、展望

本文對我國重卡年銷量的影響因素進行了初步探討，對重卡年銷量及其影響因素數(shù)據(jù)進行了實證分析，所得結(jié)論為我國重卡企業(yè)的營銷決策提供一定的參考，同時也有助于豐富我國重卡行業(yè)的研究。

參考文獻：

[1]中華人民共和國國家統(tǒng)計局.http：//data.stats.gov.cn/easyquery.htm？cn=C01

[2]中國汽車工業(yè)協(xié)會.http：//www.caam.org.cn/newslist/a35-1.html

作者簡介：

王東峰（1987.8- ），男，漢族，河南鄭州人，研究生，助教，研究方向：企業(yè)管理、市場營銷。