克里斯·杜威

喜馬拉雅不丹王國國名的英文名稱是“雷龍之國”。與世界多數(shù)國家相比，不丹的現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程要緩慢得多。

電視和互聯(lián)網(wǎng)直到1999年才在這個(gè)國家出現(xiàn)，手機(jī)網(wǎng)絡(luò)則在四年后才來到這里。讓人不可思議的是，這個(gè)國家直到1960年才修筑了第一條公路。在此之前，在不丹國內(nèi)旅行的唯一方法是在遍布這個(gè)景色壯麗山區(qū)國度里縱橫交錯(cuò)的小道和騾道上徒步前行。

自1960年以來，不丹已經(jīng)修筑了1500公里的道路。在這些公路上駕車時(shí)不經(jīng)意時(shí)看到的一件東西會讓你的旅途非常有趣：路旁的交通標(biāo)志牌。

搞笑、直率、寓意深刻，這些標(biāo)志牌是由印度政府資助、由邊境道路組織（BRO）建設(shè)的“丹托克計(jì)劃”的一部分。邊境道路組織在過去50多年里一直在通過實(shí)施建設(shè)和開發(fā)計(jì)劃幫助不丹逐步走向現(xiàn)代化。

在不丹第二大城市，也是該國唯一一座機(jī)場所在地的帕羅，只有12位飛行員獲準(zhǔn)在群山之間的短小跑道上手動操縱飛機(jī)降落。在機(jī)場跑道下方附近的一個(gè)公路彎道上，是停車欣賞建于17世紀(jì)的帕羅市通薩塔宗瞭望塔美景的絕佳地點(diǎn)。在這里，汽車司機(jī)們會看到一幅文辭優(yōu)美的酒后駕車警示標(biāo)語，這也是不丹公路標(biāo)志牌上經(jīng)常出現(xiàn)的主題。

所有標(biāo)志牌上都有英語文字，偶爾還有不丹官方語言宗卡語文字。盡管沒有標(biāo)點(diǎn)符號，但是其行文措辭卻有著古板的官方文字所不具備的特點(diǎn)，并由此給游客留下深刻印象。

不丹面積和瑞士相仿，人口75萬，僅有7.5萬輛機(jī)動車，因此大多數(shù)道路都很空曠，也沒有多少交通信號裝置。首都廷布曾經(jīng)安裝了全國唯一一座交通信號燈-但卻只存在了24小時(shí)而已。信號燈在安裝后很快被拆除，代之以一位現(xiàn)在很有名的交通警察指揮交通。他站在廷布一條過去十分冷清，現(xiàn)在卻車水馬龍的大街中央的交通亭里，手戴一雙白手套，手勢動作極為夸張。

在蜿蜒曲折的山路上，超速提醒是標(biāo)志牌的另一個(gè)常規(guī)主題。標(biāo)志牌內(nèi)容有“開快車易引發(fā)災(zāi)難”或者語氣較為溫和的“朋友，彎道請悠著點(diǎn)”。

有些位于路程中段的警告語則很簡單直接：“生命是一段旅程，請善始善終”或者“時(shí)間是金錢，但是生命更寶貴”。毫無疑問，這些警示語是讓你完整無缺地抵達(dá)目的地。

有些警告語前后押韻“別著急，先緩緩，天堂已擁擠”，要傳達(dá)的意思十分明確。

丹托克計(jì)劃本身就帶有一絲浪漫氣息，往往通過提醒駕駛員想想所愛的人，把駕駛速度減下來。

但是在不丹東南部偏遠(yuǎn)地區(qū)有兩塊道路警示牌則以其幽默感力壓群峰。很顯然，在這里，遲到不是問題，能完整地抵達(dá)目的地才最重要。

這塊警示牌很幽默，任憑你自己去想象（其本意應(yīng)該為在轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)該小心）。

從廷布到前首都普納卡的公路在杜楚拉山口一帶經(jīng)過世界上景色最美麗的服務(wù)站之一，在這里可以眺望遠(yuǎn)方的吉格梅·辛格·旺楚克）喜馬拉雅山脈和國家公園。

但是所有小心謹(jǐn)慎的不丹司機(jī)都知道，“賞景需要心情好”。

警示牌所要傳達(dá)的不只是道路安全而已，保持整潔干凈的環(huán)境也很重要：“不要亂扔垃圾，它會讓你的人生變成垃圾”。甚至對自己的工作也不忘自豪一番：“平整公路，通暢旅途”。

多年來，邊境道路組織也在印度的其他鄰國建設(shè)并維護(hù)公路，其中包括阿富汗、緬甸和斯里蘭卡。

今天，他們聘用的大多數(shù)是本地工人。但在歷史上，很多印度人都曾經(jīng)參與到這些艱難危險(xiǎn)的工作中。他們在艱苦環(huán)境下的幽默感不僅反映在交通標(biāo)志牌上，還體現(xiàn)在他們高度的使命感里：

“我們不會忘記，艱險(xiǎn)的地形條件下的道路不僅是水泥和混凝土修筑的，更離不開印度邊境道路組織人員付出的血汗甚至生命。很多人員在施工中失去了他們寶貴的生命。他們不畏艱險(xiǎn)、笑看死亡，恪守責(zé)任是他們心目中的第一要務(wù)?！?/p>

即使半個(gè)世紀(jì)過去了，不丹人一直對他們所付出的犧牲念念不忘。在他們修筑的公路上安全開心地駕駛，或許就是對他們最好的紀(jì)念。

（摘自英國廣播公司新聞網(wǎng)）（編輯/小文）