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      20CrMnTiH5齒輪鋼產(chǎn)品質(zhì)量分析

      2017-04-27 07:27:43郭志元
      山東冶金 2017年6期
      關(guān)鍵詞:山鋼淬透性鋼種

      郭志元

      (山鋼股份萊蕪分公司 特鋼事業(yè)部,山東 萊蕪271105)

      1 前 言

      傳統(tǒng)20CrMnTiH齒輪鋼是國(guó)內(nèi)用于制造各種工程機(jī)械、汽車(chē)等傳動(dòng)齒輪、齒輪軸材料的鋼種。傳統(tǒng)齒輪鋼品種單一,競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),為此山鋼股份萊蕪分公司開(kāi)發(fā)了汽車(chē)用Cr-Mn-Ti系列保證淬透性齒輪鋼20CrMnTiH5。該鋼種在成分均勻性、鋼液純凈度、晶粒細(xì)密度以及淬透性上都有大幅度提高,由此細(xì)化市場(chǎng),滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化要求。為考察產(chǎn)品質(zhì)量及對(duì)生產(chǎn)提供進(jìn)一步指導(dǎo),本研究對(duì)山鋼股份萊蕪分公司生產(chǎn)的20CrMnTiH5鋼質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)分析。

      2 質(zhì)量檢驗(yàn)

      20CrMnTiH5齒輪鋼生產(chǎn)工藝流程:50 t電爐→LF精煉→VD真空脫氣→連鑄(電磁攪拌)→軋制→精整→檢驗(yàn)→入庫(kù)。自2015年1—10月,山鋼股份萊蕪分公司共統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)的20CrMnTiH5齒輪鋼476爐,對(duì)鋼的成分及性能進(jìn)行檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)。

      2.1 化學(xué)成分

      20CrMnTiH5鋼的化學(xué)成分見(jiàn)表1,由表1可以看出鋼的化學(xué)成分基本控制在標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi),P、S雜質(zhì)元素控制較好,Ti含量控制在合理的水平(經(jīng)驗(yàn)數(shù)值Ti含量為0.07%),既細(xì)化了晶粒,又避免TiN夾雜含量過(guò)多。C、Si、Mn、Cr是影響淬透性最強(qiáng)烈的元素,其含量控制在較窄的范圍內(nèi)。由于每爐之間的化學(xué)成分波動(dòng)范圍控制一般,擴(kuò)大了淬透值的波動(dòng)范圍,無(wú)法滿(mǎn)足部分客戶(hù)對(duì)于大批量鋼材淬透性一致的要求。

      表1 20CrMnTiH5鋼化學(xué)成分 %

      2.2 組織與性能

      2.2.1 低倍組織

      經(jīng)酸浸后的低倍試片上不得有肉眼可見(jiàn)的縮口、裂紋、氣泡、夾雜、翻皮、白點(diǎn)及有害雜物,協(xié)議要求及檢驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表2。由表2可以看出,不同規(guī)格鋼的低倍組織均能達(dá)到要求且波動(dòng)范圍不大。低倍組織檢驗(yàn)一次合格率達(dá)到100%。

      2.2.2 非金屬夾雜和晶粒度

      非金屬夾雜破壞了鋼的連續(xù)性,造成了鋼的組織不均勻,嚴(yán)重危害鋼材質(zhì)量,降低鋼的使用壽命。鋼中的非金屬夾雜物應(yīng)盡量少,20CrMnTiH5鋼協(xié)議要求及檢驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表3。統(tǒng)計(jì)表明,非金屬夾雜檢驗(yàn)的一次合格率為99.79%。晶粒大小是齒輪鋼的一項(xiàng)重要指標(biāo),齒輪鋼中細(xì)小均勻的奧氏體晶粒,淬火后得到細(xì)馬氏體組織,可明顯改善鋼的疲勞性能,同時(shí)減少齒輪熱處理后的變形量。20CrMnTiH5鋼晶粒度檢驗(yàn)的一次合格率為100%,控制水平較高。

      表2 20CrMnTiH5鋼低倍組織 級(jí)

      2.2.3 帶狀組織

      帶狀組織的存在使20CrMnTiH5鋼組織不均,對(duì)鋼材的塑性、沖擊韌性和斷面收縮率等性能造成不利影響。因此,通過(guò)合理的方式減輕帶狀組織是非常重要的。在生產(chǎn)過(guò)程中,加熱制度控制、終軋溫度控制和軋后冷卻速度控制對(duì)于細(xì)化晶粒、減輕帶狀組織有著明顯的作用[1]。協(xié)議要求20CrMnTiH5鋼帶狀組織≤3.0級(jí),檢驗(yàn)結(jié)果為0.5~3.0級(jí),可知帶狀組織一次合格率達(dá)到100%。

      2.2.4 氧含量

      Q/3700 LYS 198—2010標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定氧含量≤20×10-6。氧含量對(duì)于齒輪鋼的疲勞壽命有著重要的影響[2]。檢測(cè)表明,20CrMnTiH5 鋼氧含量為(10.9~22)×10-6,平均 15.9×10-6,極差 11.1×10-6。檢驗(yàn)值范圍較大,一次檢驗(yàn)時(shí)不合格14爐,氧含量一次合格率為97.06%。

      2.2.5 末端淬透性

      使用生產(chǎn)鋼材加工成的齒輪出現(xiàn)問(wèn)題最多的是淬透性的不穩(wěn)定性,達(dá)不到要求的硬度或熱處理后產(chǎn)生不均勻變形。主要原因在于不同爐次鋼的質(zhì)量波動(dòng)和同一爐鋼的質(zhì)量不均勻性。20CrMnTiH5鋼淬透性標(biāo)準(zhǔn)要求及檢驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表4。標(biāo)準(zhǔn)要求J9、J15 ΔHRC≤7,帶寬較窄;檢驗(yàn)結(jié)果J9與J15淬透值超出標(biāo)準(zhǔn)要求并復(fù)驗(yàn)的共有37爐。淬透性一次合格率為92.23%。

      表3 20CrMnTiH5鋼非金屬夾雜和晶粒度 級(jí)

      表4 20CrMnTiH5鋼淬透性(HRC)

      2.3 外觀質(zhì)量

      2.3.1 熱頂鍛

      20CrMnTiH5鋼每月的頂鍛爐數(shù)與一次合格率如圖1所示。

      圖1 20CrMnTiH5鋼頂鍛爐數(shù)與合格率

      其中,2月與4月各出現(xiàn)一爐輕微頂鍛裂紋,總體熱頂鍛質(zhì)量較穩(wěn)定。熱頂鍛一次合格率為99.57%,復(fù)頂合格率100%。

      2.3.2 尺寸及外形

      山鋼股份萊蕪分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)LQB 012—2011規(guī)定的圓鋼尺寸允許偏差及不圓度見(jiàn)表5,圖2是直徑為 70、90、120、160 mm 的實(shí)測(cè)尺寸分布,其尺寸允許偏差分別為±0.7、±1.0、±1.35、±1.9 mm。可以看出尺寸基本控制在二組精度內(nèi),尺寸波動(dòng)范圍大,離散度高,大部分在尺寸上下限浮動(dòng),容易造成不圓度超差。為此,加強(qiáng)和優(yōu)化軋制工藝控制,嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn),20CrMnTiH5鋼的外觀質(zhì)量明顯改善。

      表5 尺寸允許偏差及不圓度 mm

      圖2 4種規(guī)格20CrMnTiH5鋼實(shí)測(cè)尺寸分布

      3 質(zhì)量分析

      2015年1—10月,共檢驗(yàn)入庫(kù)20CrMnTiH5鋼476爐,檢驗(yàn)一次合格率88.66%,檢驗(yàn)合格率為98.3%,鋼種兌現(xiàn)率100%??梢钥闯鲆淮魏细衤仕讲桓撸瑥?fù)驗(yàn)54爐。其中因熱頂鍛復(fù)驗(yàn)為2爐(4%),氧含量復(fù)驗(yàn)14爐(26%),末端淬透性復(fù)驗(yàn)37爐(68%),非金屬夾雜復(fù)驗(yàn)1爐(2%)。

      20CrMnTiH5一次合格率僅為88.66%,而在檢驗(yàn)不合項(xiàng)目中末端淬透值和氧含量復(fù)驗(yàn)的爐數(shù)占到不合項(xiàng)的94%。因此提高此鋼種的一次合格率,最重要的就是要提高末端淬透性與氧含量的合格率。

      3.1 氧含量控制

      在工藝控制中采用控制出鋼終點(diǎn)碳和預(yù)脫氧,加強(qiáng)精煉脫氧和出鋼軟吹,做好保護(hù)澆注等措施,降低鋼中氧含量。穩(wěn)定工藝操作,對(duì)EAF-LF-CC各工序環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制均能有效控制氧含量[3]。

      3.2 壓縮比對(duì)末端淬透值的改善作用

      20CrMnTiH5的成品規(guī)格從Φ65~Φ160 mm。來(lái)料均為斷面260 mm×300 mm的連鑄坯。根據(jù)壓縮比公式( =O/n,O為鑄坯斷面積,n為成品斷面積),可以計(jì)算出不同成品規(guī)格的壓縮比,根據(jù)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得到末端淬透值與壓縮比的關(guān)系,見(jiàn)圖3。

      圖3 20CrMnTiH5鋼壓縮比與一次合格率關(guān)系

      由圖3可以看出,壓縮比為3.9~11的情況下出現(xiàn)復(fù)驗(yàn)的爐數(shù)較多,而在壓縮比為12.3~22.7的情況下一次合格率基本穩(wěn)定。適當(dāng)?shù)膲嚎s比可以將坯料內(nèi)部的組織壓實(shí),焊合孔洞、裂紋,均勻偏析成分,使鋼材性能一致[4],從而改善齒輪鋼的淬透性。在壓縮比3.9~6.9范圍內(nèi)復(fù)驗(yàn)爐數(shù)最多,達(dá)到了29爐,在壓縮比8.2~13.7范圍內(nèi)復(fù)驗(yàn)爐數(shù)6爐,在壓縮比15.5~22.7范圍內(nèi)復(fù)驗(yàn)爐數(shù)最少,只有2爐。因此采取適當(dāng)?shù)膲嚎s比對(duì)于末端淬透性的改善有一定的作用。

      4 結(jié) 論

      4.1 山鋼股份萊蕪分公司特鋼事業(yè)部共統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)的20CrMnTiH5齒輪鋼476爐,一次合格率88.66%,檢驗(yàn)合格率98.32%,鋼種兌現(xiàn)率100%。總復(fù)驗(yàn)爐數(shù)為54爐,一次合格率水平不高。

      4.2 檢驗(yàn)不合格項(xiàng)目中末端淬透性值(68%)和氧含量(26%)復(fù)驗(yàn)的爐數(shù)占到不合格項(xiàng)的94%,要提高該鋼種的一次合格率,最重要的就是提高其末端淬透性值與氧含量的合格率。

      4.3 窄范圍控制化學(xué)成分,穩(wěn)定每爐之間化學(xué)成分的波動(dòng),采取適當(dāng)?shù)膲嚎s比將坯料內(nèi)部的組織壓實(shí),焊合孔洞、裂紋,均勻偏析成分,使鋼材性能一致,從而改善齒輪鋼的淬透性,提高末端淬透性值的一次合格率;優(yōu)化工藝控制,穩(wěn)定工藝操作,降低氧含量,提高氧含量的一次合格率??刂坪么藘身?xiàng)是大幅度提高鋼種一次合格率的有效措施。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 呂林,毛建強(qiáng),袁淑君,等.溫度制度對(duì)齒輪鋼帶狀組織控制的研究[J].萊鋼科技,2010(6):50-52.

      [2] 胡聯(lián)舫,李懷明.汽車(chē)用齒輪鋼的現(xiàn)狀及發(fā)展[J].冶金標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量,1996(6):11-12.

      [3] 馬佐倉(cāng),范夕榮,翟正龍,等.優(yōu)化EAF—LF—CC工藝降低鋼中氧含量[J].萊鋼科技,2006(6):22-26.

      [4] 陳林,郭瑞華,包喜榮.軋鋼生產(chǎn)問(wèn)答[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2008:98.

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