■ 本刊記者 張維穎

警惕購(gòu)車過(guò)程中的合同風(fēng)險(xiǎn)

■ 本刊記者 張維穎

又到一年“3·15”，汽車消費(fèi)類投訴開(kāi)始集中曝光。根據(jù)中消協(xié)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年汽車類投訴中售后服務(wù)、合同問(wèn)題和產(chǎn)品質(zhì)量是引發(fā)投訴的主要問(wèn)題，占到總投訴量的7成。其中合同問(wèn)題主要集中在購(gòu)車不簽訂書面合同、合同不規(guī)范和簽訂合同不履行、銷售人員口頭承諾的優(yōu)惠或者補(bǔ)貼不兌現(xiàn)等等。本期，記者為你梳理2016年消費(fèi)者買車當(dāng)中各種易發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，讓你在2017年輕松買車、換車。

◆ 買車不簽合同影響上牌

案例：消費(fèi)者李先生想買一輛10萬(wàn)元內(nèi)的車，對(duì)于他這位工薪階層的購(gòu)車者而言，價(jià)格優(yōu)惠幅度是他最看中的，因此他從市場(chǎng)上精挑細(xì)選多家經(jīng)銷商，最后決定在一家報(bào)價(jià)低的經(jīng)銷商處交了定金，但是隨后發(fā)生的事情讓他對(duì)本來(lái)輕松地買車心生畏懼！到了提車日，李先生本以為一切順利，不想還是出了幺蛾子，經(jīng)銷商銷售人員因?yàn)椴荒芗皶r(shí)提供合格證、正式發(fā)票等手續(xù)，上戶掛牌出現(xiàn)問(wèn)題。時(shí)至今日，李先生仍然在和經(jīng)銷商協(xié)商、接洽之中……

分析：從上述案例分析，李先生買車存在兩種誤區(qū)，一是圖價(jià)格便宜，沒(méi)有和經(jīng)銷商簽訂購(gòu)車合同，當(dāng)后期發(fā)生糾紛時(shí)，往往互相扯皮；二是李先生在選擇經(jīng)銷商時(shí)，沒(méi)有考慮經(jīng)銷商的誠(chéng)信問(wèn)題。當(dāng)下，一些汽車經(jīng)貿(mào)公司，實(shí)際上屬于正規(guī)特約經(jīng)銷商的二級(jí)代理，因?yàn)橘Y金量比較小，往往以質(zhì)押車主車輛合格證等為手段，獲取車輛企業(yè)融資貸款，以便從廠家獲得更多數(shù)量的訂車，而一旦出現(xiàn)資金鏈問(wèn)題，往往影響消費(fèi)者辦理車輛上牌手續(xù)。

警示：消費(fèi)者在購(gòu)買車輛時(shí)，一定不能只是圖車價(jià)便宜，而是要了解經(jīng)銷商的資質(zhì)，選擇廠家的特約經(jīng)銷商，盡可能在正規(guī)經(jīng)銷商處訂車、購(gòu)車，即使后期發(fā)生糾紛，也可以通過(guò)向廠家投訴協(xié)商解決，而不是讓自己陷入被動(dòng)。另外，簽訂正規(guī)的合同，也能規(guī)避車輛后期使用的質(zhì)量問(wèn)題，不至于產(chǎn)生后續(xù)售后服務(wù)的問(wèn)題。

◆ 強(qiáng)行要求辦理貸款、保險(xiǎn)

案例：買車砍價(jià)是時(shí)下車市慣例，但是也要注意風(fēng)險(xiǎn)。雷先生今年節(jié)后去一家市場(chǎng)看車，走了多家汽車經(jīng)銷商店，除了選擇車型之外，最重要的是和經(jīng)銷商砍價(jià)，試圖把買車款壓至最低。終于，在一家經(jīng)銷商處，車商的報(bào)價(jià)合乎雷先生一家人的訴求。但是在交款當(dāng)日，卻被店方要求必須上指定保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)，而且只能貸款不能全款購(gòu)車，這意味著雷先生的車價(jià)無(wú)形中又增加了不少。據(jù)雷先生說(shuō)，店方指定的保險(xiǎn)費(fèi)率和貸款利率明顯高于市場(chǎng)價(jià)格，但是因?yàn)橐呀?jīng)交了定金，最終還是要選擇在這家經(jīng)銷商店提車。

分析：其實(shí)買車時(shí)車價(jià)只是一個(gè)方面，消費(fèi)者從買車到最后的上牌使用，實(shí)際上要發(fā)生很多費(fèi)用，比如車險(xiǎn)、貸款、裝飾、車牌辦理一條龍服務(wù)等等，這些都是經(jīng)銷商產(chǎn)生利潤(rùn)的部分。如果消費(fèi)者不熟悉買車的過(guò)程及相關(guān)費(fèi)用，即使經(jīng)銷商整車報(bào)價(jià)很低，但是在后期的手續(xù)辦理中，仍然會(huì)無(wú)形中捆綁多種費(fèi)用。一般而言，在店內(nèi)，像車險(xiǎn)、車貸等都有一定代理費(fèi)和管理費(fèi)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽，最終都有可能讓消費(fèi)者身陷其中，多付車價(jià)之外多項(xiàng)費(fèi)用。

警示：實(shí)際上，隨著汽車市場(chǎng)越來(lái)越成熟，車價(jià)已經(jīng)越來(lái)越透明，特別是經(jīng)銷商銷售環(huán)節(jié)，單車?yán)麧?rùn)已經(jīng)很低，如果優(yōu)惠幅度低于市場(chǎng)報(bào)價(jià)，預(yù)計(jì)銷售在后期一定會(huì)被銷售人員“捆綁”，比如強(qiáng)制要求上全險(xiǎn)、強(qiáng)制加裝配飾等，因此買車切記砍價(jià)過(guò)狠，后續(xù)吃虧。目前，北京市場(chǎng)已經(jīng)在使用買車格式合同，如果是正規(guī)經(jīng)銷商一定會(huì)使用正規(guī)合同，因此選擇正規(guī)經(jīng)銷商很重要。

◆ 買車時(shí)的承諾不全兌現(xiàn)

案例：李先生最近心比較堵！因?yàn)楸M管已經(jīng)開(kāi)上了新車，但是質(zhì)量差、不必要的裝飾實(shí)在讓他很不滿意。事情是這樣的：去年底，他在一家經(jīng)銷商處預(yù)訂了一輛車，從初期車型的配置談判到之后的價(jià)格優(yōu)惠，李先生和銷售人員關(guān)系處得可謂非同一般，但是等到提車時(shí)候他才發(fā)現(xiàn)，加裝腳墊、車膜和高價(jià)加裝的踏板都讓他非常不滿意，當(dāng)初承諾的品牌及質(zhì)量都是虛談。為此，李先生曾經(jīng)和銷售人員私下協(xié)商，但是銷售人員似乎也很無(wú)奈，聲稱自己的這單業(yè)務(wù)根本就沒(méi)有賺什么錢，如果按照當(dāng)初的承諾，他自己可能要往里搭錢！協(xié)商因此也不歡而散。由于當(dāng)初只是口頭協(xié)定，沒(méi)有合同，李先生只能吃啞巴虧。

分析：對(duì)于很多品牌而言，銷售成本越來(lái)越高，一些銷售人員為了留住業(yè)務(wù)，在初期服務(wù)當(dāng)中往往滿嘴跑火車，給消費(fèi)者很高的承諾，殊不知這些承諾已經(jīng)完全超過(guò)自己的能力，等到消費(fèi)者提車時(shí)往往無(wú)法兌現(xiàn)。作為消費(fèi)者，因?yàn)楦杏X(jué)銷售人員態(tài)度好，服務(wù)也不差，也只能睜一只眼閉一只眼！一忍了之。

警示：實(shí)際上對(duì)待這種騙局也比較容易，消費(fèi)者可以在購(gòu)車合同中一一注明，特別是所選裝飾的品牌和選用材料要詳細(xì)寫在合同中，切記不要嫌麻煩，也不要感覺(jué)和銷售人員關(guān)系好而不注明，以便后期發(fā)生糾紛時(shí)依據(jù)合同進(jìn)行追索。

◆ 有意壓低舊車置換價(jià)格

案例：如今，新舊車置換業(yè)務(wù)對(duì)于很多北京車主已經(jīng)再熟悉不過(guò)了。去年底，王先生計(jì)劃用自己的?？怂怪脫Q一輛新車，通過(guò)了解得知，市場(chǎng)上不同品牌、不同的經(jīng)銷商的置換補(bǔ)貼差別很大，最終通過(guò)對(duì)比選擇置換補(bǔ)貼較高的經(jīng)銷商處換車，但是等辦完手續(xù)交了車，王先生才發(fā)現(xiàn)，盡管經(jīng)銷商置換補(bǔ)貼高，但是他的?？怂苟▋r(jià)卻整整低了近1萬(wàn)多元，算來(lái)算去自己仍然吃虧了。

王先生說(shuō)：“當(dāng)時(shí)只是在意置換補(bǔ)貼了，沒(méi)有了解二手車的價(jià)格，直到最后了解到市場(chǎng)上同類舊車價(jià)格，才發(fā)現(xiàn)其中有貓膩。”

分析：去年年底，北京市政府出臺(tái)國(guó)一國(guó)二限行政策，超過(guò)50萬(wàn)輛車在未來(lái)幾年內(nèi)有換車需求，正是這一強(qiáng)大市場(chǎng)供給，給了新車經(jīng)銷商可乘之機(jī)。一些經(jīng)銷商往往以廠家的置換補(bǔ)貼作為誘餌，吸引消費(fèi)者參與置換業(yè)務(wù)，以此壓低舊車價(jià)格，從中賺取利潤(rùn)。說(shuō)到二手車，最近幾年價(jià)格波動(dòng)不可謂不大，年份不同差價(jià)幅度之大令人咋舌，一些排放標(biāo)準(zhǔn)低的車型價(jià)格已經(jīng)在萬(wàn)元以內(nèi)，而一些排放標(biāo)準(zhǔn)高、且品牌不錯(cuò)的車型，市場(chǎng)表現(xiàn)仍然堅(jiān)挺，不了解市場(chǎng)行情的消費(fèi)者，在實(shí)際的置換業(yè)務(wù)中往往被“算計(jì)”。當(dāng)務(wù)之急，消費(fèi)者在換車之前要多對(duì)比，多了解行情，這樣才不至于在置換業(yè)務(wù)中被騙。

警示：當(dāng)下，很多車主因?yàn)椴涣私舛周囀袌?chǎng)行情，對(duì)自己舊車估價(jià)與市場(chǎng)有較大出入，而個(gè)別經(jīng)銷商正是利用這一點(diǎn)，利用政策、置換補(bǔ)貼等手段，盡量壓低舊車價(jià)格，以提高賣車?yán)麧?rùn)。

在這里記者提醒消費(fèi)者，在置換舊車業(yè)務(wù)估價(jià)前，盡量先到市場(chǎng)咨詢二手車價(jià)格，實(shí)在感覺(jué)不方便，可以根據(jù)置換經(jīng)銷商給定的估價(jià)，作為底價(jià)去不同的二手車競(jìng)拍平臺(tái)進(jìn)行拍賣，溢價(jià)部分往往是經(jīng)銷商賺取消費(fèi)者舊車的部分。當(dāng)然，單獨(dú)處置舊車不參與經(jīng)銷商置換業(yè)務(wù)，將不能獲得廠家的置換補(bǔ)貼，最終是否合算，車主還要仔細(xì)考慮。