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      海上個人求生訓(xùn)練項目標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計探討

      2017-05-05 00:20何淋
      關(guān)鍵詞:技能訓(xùn)練

      何淋

      【摘要】本文從航海院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對海上個人求生項目的訓(xùn)練出發(fā),針對目前國內(nèi)各院校及機(jī)構(gòu)訓(xùn)練內(nèi)容的差異性,提出一整套求生訓(xùn)練項目的設(shè)計、訓(xùn)練流程及考核辦法,力求實現(xiàn)本項目的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,以滿足《STCW公約》馬尼拉修正案履約的需求,使受訓(xùn)學(xué)員對該項目的求生技能更加高效的掌握和應(yīng)用。

      【關(guān)鍵詞】海上求生 技能訓(xùn)練 標(biāo)準(zhǔn)化項目設(shè)計

      【中圖分類號】U698 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089(2016)30-0018-02

      近年來,隨著海上安全事故頻發(fā),各國對海上安全的關(guān)注日益嚴(yán)密。而早在1978年,國際海事組織(IMO)就制定了《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約(STCW公約)》,我國也成為其締約國,海上個人求生是《STCW公約》規(guī)定的基本安全訓(xùn)練項目的重要內(nèi)容之一,未獲得經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的培訓(xùn)合格證書的人員不得上船工作。《STCW公約》基于航海訓(xùn)練基地對學(xué)員海上求生技能的培訓(xùn),對于保障船員的生命財產(chǎn)安全具有不可替代的意義,而相關(guān)訓(xùn)練項目的合理設(shè)計對海上求生技能的掌握起到至關(guān)重要的作用。

      一、研究現(xiàn)狀

      個人求生項目在各大航海院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都是必備訓(xùn)練項目。然而,雖然國內(nèi)外海事主管機(jī)關(guān)對船員專業(yè)個人求生基本技能的培訓(xùn)高度重視,但并未明確提出嚴(yán)格的訓(xùn)練程序指導(dǎo),導(dǎo)致各大航海院校和海員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對海上個人求生訓(xùn)練項目安排不盡相同,教學(xué)實訓(xùn)過程中各自的側(cè)重點也不一樣。例如廣州某培訓(xùn)機(jī)構(gòu),對跳水、救生筏扶正、HELP姿勢等講解比較詳細(xì),而對于海錨和救生圈的運用則只是粗略帶過,這顯然是不合理的。個人求生項目的訓(xùn)練是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程,它唯一的、最重要的作用就是在船舶遇到海難時拯救船員的生命,因此它的每一個細(xì)節(jié)都不容疏忽。以上所述現(xiàn)狀在國內(nèi)各大航海院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)普遍存在,這給船員海上求生帶來一定的安全隱患。

      國內(nèi)各大航海院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)均均建立了基于《中華人民共和國船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量管理規(guī)則》的質(zhì)量管理體系來約束和規(guī)范培訓(xùn)過程,但對于培訓(xùn)過程和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)均是基于國際公約的最低標(biāo)準(zhǔn),為解決各院校及機(jī)構(gòu)個人求生訓(xùn)練內(nèi)容的差異性和不合理之處,本文從訓(xùn)練內(nèi)容整體設(shè)計出發(fā),提出一整套科學(xué)的求生訓(xùn)練項目設(shè)計、訓(xùn)練流程及考核辦法,力求實現(xiàn)本項目的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,杜絕因項目設(shè)計和訓(xùn)練過程不科學(xué)帶來的安全隱患。

      二、方案標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計

      個人求生項目的標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練,主要包括岸上訓(xùn)練和水上訓(xùn)練兩個部分:

      (一)岸上訓(xùn)練

      1.救生信號的熟悉

      通過通用報警系統(tǒng)發(fā)出七短一長信號,熟悉救生信號。

      2.人員的有序組織

      人員聽到信號后迅速集合,整隊,報數(shù)。清點核對人數(shù)。

      3.救生艇、筏屬具的熟悉

      (1)正確操作無線電應(yīng)急設(shè)備;(2)求救信號的使用;(3)拋繩設(shè)備的使用;(4)釣魚工具的使用;(5)EPIRB的使用;(6)SART的使用;(7)救生筏補漏工具的使用(8);照明設(shè)施的使用;(9)磁羅經(jīng)的使用;(10)雷達(dá)反射器的使用;(11)淡水收集系統(tǒng)的使用;(12)淡水與食品的分配。

      4.個人救生設(shè)備的穿著訓(xùn)練

      (1)一分鐘穿著救生衣;(2)二分鐘穿著保溫救生服;(3)保溫用具的使用。

      5.掌握手表定位

      (二)水上訓(xùn)練

      1.五米跳臺跳水訓(xùn)練;

      ⑴穿妥救生衣。

      ⑵深吸氣后右手將鼻和口捂緊。

      ⑶左手緊握右上臂的救生衣;雙腳并攏,身體保持垂直,兩眼向前平視。

      ⑷入水時保持腳在下,頭在上,兩腿伸直夾緊,雙手不能松開,直至重新浮于水面才能放松。

      2.穿著救生衣短距離游泳

      穿著救生衣快速游離遇險區(qū)的技能訓(xùn)練。

      3.扶正傾覆的救生筏

      當(dāng)所拋投的氣脹筏在水中是底朝上時,需一人穿著救生衣下水,在救生筏低舷側(cè)一邊(有充氣瓶一邊)登上筏底,拉緊扶正帶,將筏底拉至下風(fēng)舷側(cè),全身向后仰拽筏即被翻扶過來,如果扶筏人員被翻扶的筏壓在筏底應(yīng)注意從筏的兩側(cè)潛泳出來,不可從筏前后入口方向游出,以免被登筏軟梯套住而遭危險。

      4.從水中登上救生筏

      落水者游至筏的入口處下方,先用一只手抓住登筏繩梯,另一只手抓住浮胎上的攀拉索帶,雙手用力彎曲雙臂,雙腳登梯向后曲雙腿,當(dāng)上身越過上浮胎時,頭向前傾,使上身倒向筏內(nèi)。

      5.海錨的運用

      ⑴拋放施舵,使艇首頂風(fēng)浪;將海錨放入水中,海錨索末端系固于橫座上,而海錨索從艇首的導(dǎo)纜鉗逐漸松出至3-4倍艇長;海錨吃力后,海錨索張緊,而系于錐尾的回收索應(yīng)保持松馳同時也將它系于橫座板上。

      ⑵回收:只需拉回收索即可。

      6.下筏

      人員一個接一個從等筏口下筏,手部動作和跳水時一樣,背對水面,坐在浮胎上,后翻下筏。

      7.救生圈的使用

      ⑴船上拋投:拋投者一手握住救生圈的救生索,另一手將救生圈拋在落水人員的下流方向,無流而有風(fēng)時應(yīng)拋于上風(fēng),以便落水者攀拿,注意不要打在落水者身上,也可以將救生索系在船航邊,兩手拋投救生圈。

      ⑵落水者在水中使用救生圈的方法:一手壓救生圈的一邊使其豎起,另一手把住救生圈的另一邊,并把它套進(jìn)脖子,然后再置于腋下;或先用兩手壓住救生圈的一邊使救生圈豎立起來,手和頭乘勢套進(jìn)圈內(nèi)使救生圈夾在兩腋下面。

      8.救生拖帶

      救生拖帶的動作:一手拖落水人員,身體后仰,另一手做仰泳劃水動作,雙腳同時向后蹬水向目的地拖去。其中具體分四種情況:①救生衣領(lǐng)后本身帶有救生拉索的直接抓救生拉索;②救生衣領(lǐng)后不帶有救生拉索的,抓救生衣衣領(lǐng);③未穿救生衣的直接抓衣領(lǐng);④未穿衣服的左手從落水者左肩斜伸到右腋下拖帶。

      9. HELP姿勢

      落水者不應(yīng)做不必要的游泳,在低溫的水中應(yīng)保持“HELP”姿勢,以減少體熱散失。兩腿彎曲并攏,兩肘緊貼身旁,兩臂交叉抱在救生衣前面。這種姿勢可最大限度地減少身體表面暴露在冷水中;能使頭部、頸部盡量露出水面。

      三、結(jié)語

      規(guī)范的培訓(xùn)項目設(shè)計才能保證高效,較高的標(biāo)準(zhǔn)方能達(dá)到應(yīng)有訓(xùn)練效果,只有依靠有序、科學(xué)、規(guī)范的專業(yè)技能訓(xùn)練過程和高標(biāo)準(zhǔn)的評估,才能保證學(xué)員掌握海上求生中的每一個細(xì)節(jié),才能為船員即將從事的船上工作起到基本安全保障的作用。筆者從事海員專業(yè)技能培訓(xùn)理論與實操教學(xué)工作十余年,深知科學(xué)的培訓(xùn)計劃對于專業(yè)技能訓(xùn)練的重要性,也一直致力于對此的探索、研究、完善,最終形成了以上的培訓(xùn)計劃方案,并且在實踐中進(jìn)行檢驗。筆者多次帶隊參加全國航海大學(xué)生夏令營,學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)異,航海技能扎實,受到業(yè)內(nèi)一致好評。由此可見,本文提出的培訓(xùn)計劃是成功的。目前國內(nèi)各高校和機(jī)構(gòu)的個人求生專業(yè)技能培訓(xùn)亟待標(biāo)準(zhǔn)化,只有遵照標(biāo)準(zhǔn)化的訓(xùn)練計劃,才能訓(xùn)練出高素質(zhì)的學(xué)員,才能最終杜絕由于訓(xùn)練不科學(xué)造成的海上求生中的安全隱患。

      參考文獻(xiàn):

      [1]丁振國.“海上個人求生”慕課知識體系的構(gòu)建[J].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2015.4.

      [2]陳金輝.對“海上求生”課程的深度剖析[J].航海教育研究,2010.1.

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