朱英貴

據(jù)說“車”這種交通工具不是華夏祖先發(fā)明的，但是大約在3000多年前，制做工藝較為成熟的“車”就已經(jīng)傳入了中原地區(qū)并為商王朝和周王朝所利用了，因為甲骨文中就已經(jīng)有多種形體的“車”字了。

一、古代的“車”以及它的變形器物“輦”和“輿”

中國上古時代的“車”有“兵車”與“乘車”之分，據(jù)《漢書》卷二十五上《郊祀志第五上》記載齊桓公曰：“寡人北伐山戎，過孤竹；西伐，束馬縣車，上卑耳之山；南伐至召陵，登熊耳山，以望江、漢。兵車之會三，乘車之會六，九合諸侯，一匡天下，諸侯莫違我。昔三代受命，亦何以異乎？”通過這段話可知，齊桓公曾三次參與“兵車之會”，六次參與“乘車之會”，而后“九合諸侯，一匡天下”。中國上古時代的“車”經(jīng)常用來作戰(zhàn)，兵車馳騁沙場，乘車為官員貴族提供出行之便。

后來由于騎兵的出現(xiàn)，“兵車”才退出了戰(zhàn)場，于是除了運送貨物之外，“乘車”供貴人乘坐的功能逐漸加強。在這一演變過程中，中國人在不斷地改變著車的結(jié)構(gòu)與功能，先是令其專門用于宮廷，棄馬用人來挽車而行，人力扶持，前呼后擁，號稱為“輦”；之后，達官貴人競相效仿，后來竟然棄輪改用人抬而行，借以抬高乘坐者的身份，號稱為“輿”。

漢語中有一個成語叫“出輿入輦”，它的意思是出行與歸來都要乘坐“輿”或者“輦”，可見“輿”和“輦”在這個成語中都是表示交通工具的意思?！拜洝焙汀拜偂倍际怯绍囇葑儊淼?，其實它們并沒有嚴格的區(qū)別界限，只是早期的“輦”還有輪軸，而稱作“輿”的交通工具已經(jīng)徹底拋棄了輪軸。也就是說，“輦”還可以“扶”（扶輦下除），而“輿”就必須用肩來抬了。

這些都是咱們國人的發(fā)明，在“車”脫離作戰(zhàn)功用以后，中國人看中的已經(jīng)不是“車”的速度，有“輪”有“馬”跑得快，而是“車”的氣勢，有“軒”有“轅”才威風(fēng)?！拜偂焙汀拜洝钡氖褂媚孙@示皇權(quán)的身份，后來發(fā)展到“官轎”“輿駕”那就更是一路順風(fēng)了。真可謂先秦將十兵車之會，漢唐皇族出輿入輦，明清以降官轎盛行，車的權(quán)力色彩日益抬升。

本文就來談?wù)劃h字中“車、輦、輿”這三個字的字形字義演變過程，先來談“車”字。

二、“車”字的字形解讀與造字本義

先來看“車”字的古文字字形：

“車”字的甲骨文為獨體象形字，第一個字形含有兩個車輪、一個橫向的輪軸、車輪兩端的輪軸上有防止車輪滑脫的轄（車軛）、兩輪之間的豎線條代表車輿（車箱）、前端有車轅，這是一個完整的車形。第二個字形有所省略，只畫了兩個車輪、一個橫向的輪軸以及車輪兩端輪軸上的轄。第三個字形在第二個字形的基礎(chǔ)上又突出了車箱（兩輪之間的一個方形范圍）的形象輪廓。金文字形的方向旋轉(zhuǎn)了90度，并且強調(diào)了車箱（兩輪之間類似于車輪的一個圓形范圍）和車轅部位（增加了兩個拉車的人形）的特征。而小篆的字形則進一步簡化，只保留了一個車輪及其相關(guān)的設(shè)施。今文字的“車”（繁體）字是由小篆字形楷化而成的，至于簡化字的“車”已經(jīng)破壞了構(gòu)字的理據(jù)，不再像一輛車了。

“車”的本義是一種在陸地行駛的有輪子的交通工具，人類發(fā)明制造了車，延伸強化了腿腳的功能，使人類能夠快速至遠而不疲憊，運載重物而不艱辛，驅(qū)車作戰(zhàn)而易于制勝?！墩f文·車部》：“車，輿輪之總名。夏后時奚仲所造。象形?！痹S慎將“車”解為“輿輪之總名”，并說它是象形字，這是不錯的，然而說“夏后時奚仲所造”，這里的“造”當為“創(chuàng)造”的意思，說“車”是華夏祖先發(fā)明創(chuàng)造的，另有傳說是夏后時奚仲所造，或云少昊時駕牛，奚仲始駕馬，但這些傳說終歸于史無據(jù)，難以在正史中找到可信的記載。

三、“車”字的字義演變源流

“車”的本義是陸地行駛的有輪子的交通工具，是古代最常用而便捷的交通工具。據(jù)《考工記·輿人》載：“為車。大車、柏車、羊車，皆兩轅，駕牛：田車、兵車、乘車，皆一辀，駕馬。大車，平地任載車；柏車、山車；羊車、善車也；田車、兵車，乘車，通謂之小車?！边@一段話對上古時代的“車”的種類（大車、柏車、羊車、田車、兵車、乘車）、形制（兩轅、一辀/駕牛、駕馬）、功用（平地任載車、山車、善車、小車）等都作了較為具體的解釋。

“車”這種交通工具歷代都在使用，例如《史記·秦始皇本紀》所載：“一法度衡石丈尺，車同軌，書同文字?！庇秩缣啤ぐ拙右住顿u炭翁》所云：“曉駕炭車輾冰轍?！庇捎诠糯摹败嚒倍酁閮奢嗆?，故將“兩”字添加一個“車”字旁，造出一個新字“輛”用作稱呼“車”的量詞。

古代的車經(jīng)常用來作戰(zhàn)，故又引申為特指戰(zhàn)車、兵車的意思，例如《史記·陳涉世家》所載：“比至陳，車六七百乘，騎千余，卒數(shù)萬人?！庇秩缣啤ざ鸥Α侗囆小匪疲骸败囖O轔，馬蕭蕭，行人弓箭各在腰?！边@兩例中的“車”都是指的戰(zhàn)車或兵車。

后來又將利用輪軸旋轉(zhuǎn)的工具（不一定屬于交通工具）也都叫做“車”，例如：水車、紡車、風(fēng)車、車床等。

再進一步引申，可以將利用輪軸旋轉(zhuǎn)做的功也叫做“車”，這就是動詞意義的“車”了，例如：“用水車車水”，“用車床車零件”等，這兩例中的第二個“車”字就都是用作動詞的“車”。

另外，古人還將牙床也叫做“車”，例如：有個成語叫“輔車相依”，它的意思是說牙床和頰骨互相依存，借以比喻事物互相依存。《左傳·僖公五年》：“諺所謂輔車相依，唇亡齒寒者，其虞、虢之謂也?！?/p>

除此之外，“車”有時還可以被借用作量詞，作為計算一輛車所載的容量單位。如：兩車干柴。

根據(jù)上面對“車”字的字義演變過程的梳理，現(xiàn)將“車”字字義的發(fā)展脈絡(luò)簡示如下（示意圖中的橫直線表示字義之間的先后演變關(guān)系）：

四、含有“車”字文化含義的相關(guān)成語

“車”字在常用成語中保留最多的文化含義是作為交通工具的“車”，大致有三類情形：

其一是指作戰(zhàn)的車，例如：有個成語叫“兵車之會”，春秋時齊桓公爭霸，屢次與諸侯會盟，其中在魯僖公年間的四次會盟，齊國都帶有軍隊，史稱“兵車之會”。這個成語出自《梁傳·莊公二十七年》：“兵車之會四，未嘗有大戰(zhàn)也?！边€有個成語叫“車無退表”，“表”是標志的意思。意思是兵車沒有后退的標志（相當于今天說“這輛車沒有倒擋”），引申為軍隊決不退卻。

其二是指民用的車，例如：成語“杯水車薪”的意思是用一杯水去救一車著了火的柴草，比喻力量太小，解決不了問題，源自《孟子·告子上》：“今之為仁者，猶以一杯水救一車薪之火也?！倍伴]門造車”這個成語的意思是關(guān)起門來造車子，比喻脫離實際，只憑主觀辦事，語本出自宋·朱熹《四書或問》第五卷：“古語所謂‘閉門造車，出門合轍，蓋言其法之同?！边€有個成語叫“安步當車”，它的意思是安詳?shù)夭换挪幻Φ夭叫?，以從容的步行代替乘車，語本出自《戰(zhàn)國策·齊策四》：“晚食以當肉，安步以當車，無罪以當貴，清靜貞正以自虞?！?/p>

其三是與“馬”對舉的車，例如：“車水馬龍”這個成語是說車像流水，馬像游龍，形容來往車馬很多，連續(xù)不斷的熱鬧情景，源自《后漢書·皇后紀上·明德馬皇后》：“前過濯龍門上，見外家問起居者，車如流水，馬如游龍。”有個成語叫“車殆馬煩”，語本出自三國·魏·曹植《洛神賦》：“日既西傾，車殆馬煩。”“殆”通“怠”，是疲乏的意思；“煩”是煩躁的意思，形容旅途勞頓。還有個成語叫“寶馬香車”，意思是名貴的馬，華麗的車，特指考究的車騎，語本出自唐·沈佺期《上巳日祓禊渭濱應(yīng)制》：“寶馬香車清渭濱，紅桃碧柳禊堂春。”

談過了“車”，接著來談“輦”（讀作niǎn），有個成語叫“扶輦下除”，何謂“扶輦下除”？古文常?！半A除”連用，“除”就是臺階，可知“扶輦下除”的意思就是扶著“輦”走下臺階?！拜偂?，字從車，可見其與車同類，“車”如何下得了臺階？若以馬拉車，可要人仰馬翻的，可見此“輦”即便是車，也不是馬拉的車。那么“輦”究為何物？這就需要考察“輦”字的形義源流了。

五、“輦”字的字形解讀與造字本義

先來看“輦”字的古文字字形：

“輦”字的甲骨文和金文均為合體會意字，從二人從車會意，象二人挽車之形，意思是用人力拉動的車。小篆的構(gòu)字原理與甲骨文、金文一脈相承，將兩個人形寫作兩個“夫”字，位于字形的上部，下部為車，從二夫從車會意。

從甲骨文與金文的字形來看，“輦”最初應(yīng)該是有兩輪的，只是不用馬來拉，而用人來“扶”，（挽車）；而從《唐太宗步輦圖》的畫面形象以及唐代傳入日本專供日本王室之用的“蔥花輦”圖來看，唐代的“輦”是沒有輪子的，是用人來抬的，這正是有身份的人的乘輿從“車”向“轎”的過渡。從后來創(chuàng)造的“轎”字的構(gòu)形來看，從“車”從“喬”，“喬”是高的意思（比如“喬木”就是高大的植物，“喬遷”就是往高貴之處搬遷），可知“轎”就是沒有輪子的用人來抬高的“車”。那么“輦”就是古人的“轎車”的雛形。

既然“輦”就是古人的“轎車”的雛形，那么“輦”字的造字本義應(yīng)為人拉的車，《說文·車部》：“輦，挽車也。從車，從夫夫，在車前引之?！薄墩f文》的解釋與造字原理一致，故清人段玉裁《說文解字注》云：“謂人挽以行之車也。”

六、“輦”字的字義演變源流

“輦”的本義為人拉的車，例如《詩·小雅·黍苗》所云：“我任我輦，我任我輦。”又如《左傳·襄公十年》所載：“輦重如役。”這兩例中的“輦”都是用的本義。

“輦”逐漸成為古代宮中用的一種人力便車。這種人拉的車都是有身份的人才能乘坐的，它應(yīng)該是轎子的早期形態(tài)，故引申為特指國君、帝王、皇后等的乘駕，例如《戰(zhàn)國策·趙策》所云：“老婦恃輦而行。”《通典·禮·嘉》稱“輦”為“夏氏末代制輦，秦以輦為人君之乘，漢因之”。

又可引申為貴族乘車的動詞義，例如唐人杜牧《阿房宮賦》所云：“王子皇孫，辭樓下殿，輦來于秦?！?/p>

根據(jù)上面對“輦”字的字義演變過程的梳理，現(xiàn)將“輦”字字義的發(fā)展脈絡(luò)概括如下：

人拉的車——特指國君、帝王、皇后等的乘駕——貴族乘車。

談過了“車”和“輦”，古代還有一個跟“車”和“輦”功能接近的交通工具，那就是“輿”?！拜洝弊謨?nèi)含一個部件為“車”，那么“輿”字的本義是否為“車”呢？這也要依據(jù)古文字字形來解讀。

七、“輿”字的字形解讀與造字本義

先來看“輿”字的古文字字形：

“輿”字的甲骨文為合體會意字，中間一物，四方各有一只手，表示四個人每人一只手或者兩個人每人兩只手，意謂用四只手共同抬起中間一物；中間的構(gòu)件，依據(jù)甲骨文字形來看像是“”字。“”在甲骨文中表示一個裝滿東西的口袋，據(jù)此可知“輿”的含義為眾人抬一物。另有解釋認為中間的構(gòu)件不是“”，而是“車”，被譽為“甲骨四堂”之一的羅振玉（羅雪堂）在《增訂殷墟書契考釋》一書中認為：“象眾手造車之形”。

然而從甲骨文字形來看，中間的構(gòu)件確實不是“車”，只是后來的小篆將其訛變?yōu)椤败嚒绷?。詛楚文（秦國人篆）就已經(jīng)將“”字的上下斜畫訛變?yōu)闄M畫了，小篆字形與之一脈相承，后世文字便都一律寫作“車”了。但即便是“眾手造車”，也有眾人將車抬起來之義，因此將“輿”的字形字義解釋為“象眾人抬物之形”是符合造字原理的。

“輿”的造字本義為眾人抬物?！墩f文·車部》：“輿，車輿也。從車舁聲?！庇捎诩坠俏脑缭谝笊棠┠昃鸵呀?jīng)被黃河泛濫的泥沙所埋沒，東漢時代的許慎沒有機會全面接觸甲骨文字，故《說文》依據(jù)小篆字形將其看作是一個形聲字，并將其解釋為“從車舁聲”，這跟“輿”字最初的造字原理不完全相符。其實“舁”就是由四方各有一只手的四個構(gòu)件隸變而成的今文字，因此“舁”仍然是表意的形旁，而不是所謂“舁聲”的聲旁，也就是說，“輿”字確實是個會意字。

八、“輿”字的字義演變源流

“輿”的本義為眾人抬物，例如《禮記·曾子問》所載：“下殤：土周葬于園，遂輿機而往，途邇故也?！边@里的“機”是抬尸之床，這里用指出殯，“輿機”的意思就是把尸體放到“機”上抬著。又如《左傳·哀公十五年》所載：“既食，孔伯姬杖戈而先，大子與五人介，輿豭從之?！边@段話的大意是：已經(jīng)吃過飯之后，孔伯姬便親手操著利戈，走在前面帶路去逼迫擔任執(zhí)政大臣的兒子就范。大子蒯聵和五個幫手都身披著皮甲（“介”是皮質(zhì)的甲衣），用車拉上一只豬，緊隨其后。可見，“輿豭”的意思就是抬著豬的意思。以上兩例中的“輿”，都適用于“眾人抬物”的造字本義。

從字形中四只手形符號來看，抬物需要兩人、四人或更多的人，因此“輿”字便引申出“眾、眾多”的意思，例如古代字書《廣雅》的解釋：“輿，多也?！庇秩缃F(xiàn)代所說的：“輿情不洽”就是眾人反映不好的意思，“輿議咸冤”就是眾人都認為冤枉的意思，“輿望”就是眾人所望，“社會輿論”就是社會中眾人之論。

以上為“輿”字字義演變的一個源流，但“輿”字自從在小篆字形中寫入了“車”這個部件之后，其字義演變還有另一個源流需要梳理。那就是“輿”可以表示“車箱”的意思。

許慎在《說文解字》中解為“輿，車輿也”，可見“車輿”不等于車，而是指車中受物 （裝載東西）之處，即車箱，例如《潛夫論》所載：“木材……曲者宜為輪，直者宜為輿。”這里是說彎曲的木材適合做車輪，端直的木材適合做車箱。

后來由“車箱”的意思引申為泛指整輛的車，例如《老子》八十章所云：“雖有舟輿，無所乘之?！碑斎灰策€有另一種解釋，例如《一切經(jīng)音義》認為：“車無輪曰輿”，據(jù)清人王筠《說文句讀》稱：“無輪則人舁之矣”。這里提到“人舁之”，就是用人抬的意思，那么這就又回到“輿”字的第一個字形字義的源頭上來了。

用人抬的沒有輪子的“車”，已經(jīng)不是車了，那是轎子，因此“輿”又有轎子的意思，后來在民間使用的時候就叫作“轎子”了，而皇宮貴族還是稱作“輿”。例如《世說新語·簡傲》所載：“王肩輿徑造竹下，諷嘯良久?！边@里的“肩輿”指的是用肩抬的轎子。另外跟“輿” 有關(guān)的詞語還有一些，諸如：“彩輿”就是彩繪的或者彩裝的轎子，“輿士”就是抬轎子的男人，“輿夫”就是轎夫。

根據(jù)上面對“輿”字的字義演變過程的梳理，現(xiàn)將“輿”字字義的發(fā)展脈絡(luò)簡示如下（示意圖中的橫直線表示字義之間的先后演變關(guān)系）：

九、含有“輿”字文化含義的相關(guān)成語

“輿”字本是眾人抬起的意思，跟“車”并無關(guān)系，但由于字形的歷史錯訛，便同“車、車箱”發(fā)生了聯(lián)系，在常用成語中其文化含義大致有四類情形：

其一是表示動詞義的“抬起”的意思，例如：“輿死扶傷”這個成語是說抬運死者，扶持傷者，形容死傷之眾。

其二是表示形容詞義的“眾多”的意思，例如：“輿論嘩然”這個成語是說眾人的言論雜亂，議論紛紛，公眾大表驚訝和不滿。

其三是表示名詞義的“車箱”的意思，例如：有個成語叫“梓匠輪輿”，其中的“梓”和“匠”是兩種木工：梓人造器具，匠人主建筑。“輪”和“輿”也是兩種木工：輪人是制造車輪的人，輿人是制造車箱的人。用這四個字代指古代造器物造房屋造車輛的木工，進而泛指有手藝的人，比喻有才干的人。還有個成語叫“面縛輿櫬”，源自《左傳·僖公六年》：“許男面縛銜璧，大夫衰經(jīng)，士輿櫬。”其中的“面縛”的意思是反綁著手面向勝利者，表示放棄抵抗；“輿櫬（chèn）”是指把棺材裝在車上，表示不再抵抗，自請受刑。這是古代君主戰(zhàn)敗之投降儀式的場景。

其四是表示名詞義的“整輛車”的意思，例如：“連輿接席”這個成語的意思是行并車，止同席，形容親密友愛?！懊鞑烨锖?，不見輿薪”這個成語出自《孟子·梁惠王上》：“明足以察秋毫之末，而不見輿薪，則王許之乎？”意思是目光敏銳，可以看清鳥獸的毫毛，卻看不到整整一輛車的柴草，借以比喻為人雖然精明，然而只能看到小節(jié)，卻看不到大處。

“輿”字源流既明，再來附綴一點相關(guān)的信息：

被稱為繁體字的正體字中還有兩個字與它形體近似，那就是“與”字和“興”字，現(xiàn)已簡化為“與”和“興”，簡直變得面目全非了。但是“輿”字沒有簡化，故“輿論”不能寫成“與論”?！拜洝弊钟刑Ц叩囊馑迹芭c”（與）字和“興”（興）字的本義也有抬高的意思?！芭d”（興）字自不必說，“興起”（興起）、“興盛”（興盛）、“興旺”（興旺）不都是往高處發(fā)展嗎？至于“與”（與）字也不僅僅是一個簡單的連詞，還有兩個用它來做構(gòu)件的漢字呢，那就是“舉”（位置抬高）和“譽”（聲望抬高），現(xiàn)在也被簡化成“舉”和“譽”了。其本是“與”字頭，卻變成“興”字頭，喪失了這兩個字原來的理據(jù)。

綜上所述，“車”“輦”“輿”這三個字都內(nèi)含一個“車”字，它們都曾作為古代的交通工具被使用過。時代發(fā)展到了現(xiàn)代，“輦”和“輿”已經(jīng)被送進了歷史博物館，唯有“車”的交通工具的功能得到了極大地發(fā)揮，今日的世界簡直就是車的世界。每座城市的街面上，每日都是車水馬龍：公交車、越野車、大卡車、小汽車、出租車、摩托車、電瓶車、自行車絡(luò)繹不絕。老祖宗決不會想到：今天居然還有大路朝天，各走半邊的交通規(guī)則，馬路上，寶馬香車誰作主？安步當車有行人。

作者：四川省“中華文化城市傳承普及基地”教授