意大利是有名的超跑之鄉(xiāng)，在意大利中部的艾米利亞-羅馬涅大區(qū)更是有著“汽之谷（motor valley）”的名聲，在此齊聚的知名汽車(chē)品牌就有Ferrari、Lamborghini、Maserati、Pagani……等，此區(qū)域更是聚焦了大大小小的汽車(chē)或超跑博物館，要想好好朝圣過(guò)一輪，勢(shì)必得花上個(gè)把月。

多數(shù)人應(yīng)該沒(méi)那么多假期可以漫游，如果是超跑賽車(chē)迷們，想要在幾天內(nèi)享受美食美景、玩得尺興的話，根據(jù)筆者的實(shí)際探路，建議下列幾個(gè)地方你一定要放在造訪清單中。

Ferrari馬拉內(nèi)羅博物館&恩佐法拉利博物館

法拉利=意大利，意大利=法拉利，雖然意大利人對(duì)法拉利是又愛(ài)又恨，但超跑愛(ài)好者到了意大利，怎能不去法拉利博物館呢？

法拉利博物館有兩個(gè)：一個(gè)在馬拉內(nèi)羅，也就是法拉利的總部所在，展示主題以賽車(chē)的歷史為主；另一個(gè)是在摩德納的恩佐法拉利博物館，展示內(nèi)容較為活潑多樣；兩個(gè)博物館每半年或一年皆會(huì)更換主題，時(shí)常可見(jiàn)有教授或老師帶著學(xué)生去到現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)，這真是令人羨慕的汽車(chē)文化??！

先說(shuō)馬拉內(nèi)羅博物館，筆者前往時(shí)遇到的展出主題為“法拉利狂熱”，最合賽車(chē)愛(ài)好者與我的口味！一進(jìn)博物館的玄關(guān)處，現(xiàn)場(chǎng)就奢華的以FXX K來(lái)迎接客人，然后一樓入眼的是各式經(jīng)典車(chē)如F40、F50、F60 America、GTO、FXX、SA Aperta、EnzoFerrari、LaFerrari等各式車(chē)款，而旁邊是一級(jí)方程式的賽車(chē)控制臺(tái)，真想一屁股坐上去感受一下當(dāng)領(lǐng)隊(duì)的滋味。在紅色審美疲勞前，往上走就轉(zhuǎn)換成賽車(chē)魂了——三樓這里被分隔成兩區(qū)，一區(qū)放上各式超跑賽的賽車(chē)，另一大區(qū)則是展示各年代的一級(jí)方程式賽車(chē)，也設(shè)立了體驗(yàn)設(shè)施，讓我能實(shí)際感受動(dòng)力方向盤(pán)的重量、雨天視線等，甚至在特定時(shí)段還有Pit Stop體驗(yàn)，同時(shí)也有攝影問(wèn)讓人坐進(jìn)車(chē)中拍照。

回到我方才略過(guò)的二樓——這個(gè)被筆者昵稱為“圣殿”的地方，法拉利很“用心”的在此規(guī)劃給車(chē)迷驚喜——一開(kāi)始只見(jiàn)狹窄的空間放著126 S、312T4、225 S以及思佐法拉利的辦公室，沒(méi)想到這只是預(yù)示的開(kāi)端，旁邊一個(gè)不起眼小通道上還有Vettel親筆簽名。而進(jìn)入之后的空間宛如另一個(gè)世界，一入眼的景象馬上讓我感到像觸電一般，歷年來(lái)法拉利的世界冠軍車(chē)一次呈現(xiàn)，宛如光芒般的輻射有魔力附著，一站在那個(gè)空間，我便會(huì)開(kāi)始回想法拉利在一級(jí)方程式的所有光榮，經(jīng)過(guò)良久才逐漸回復(fù)過(guò)于亢奮的情緒。筆者竊想，法拉利一定有算過(guò)風(fēng)水！

花了好一段時(shí)間才帶著滿足的心依依不舍走出博物館，超級(jí)幸運(yùn)的筆者不但剛出來(lái)便遇到準(zhǔn)備進(jìn)展間的車(chē)，還遇到一群法國(guó)法拉利車(chē)主一路開(kāi)車(chē)前來(lái)聚會(huì)，二三十輛車(chē)的陣仗也是讓我足夠振奮。里面才看完靜態(tài)展示，外面就有“行動(dòng)博物館”，能夠一舉兩得親眼、親耳見(jiàn)證這些老車(chē)們的英姿，真是此行無(wú)憾了！

另一個(gè)博物館在摩德納車(chē)站附近，是把法拉利創(chuàng)辦人恩佐法拉利的故居重新整理而成，名為“恩佐法拉利博物館”。此博物館分成兩個(gè)部分：一是新建的半橢圓型鵝黃色建筑，里面展示各式經(jīng)典車(chē)款，筆者去的時(shí)候，展示的主題為“星光大道”，把所有曾在好萊塢使用的車(chē)款都擺了出來(lái)，而且博物館還定時(shí)會(huì)播放相關(guān)影片，當(dāng)影片播出時(shí)，參觀者可以坐在地板上放松好好欣賞；另一紅色磚廠部分是恩佐生前工作及生活的地方，在這個(gè)小小的空間里，展出以技術(shù)為主，會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)通通搬出來(lái)給你看個(gè)夠，包括跑車(chē)或賽車(chē)的，有時(shí)間的技術(shù)控可以在此比較各發(fā)動(dòng)機(jī)的不同。當(dāng)然，這里還保留著恩佐法拉利的辦公室以及他的親筆手稿，并且有法拉利商標(biāo)的演變，可以感受到更濃郁一些的博物館氛圍。

Maserati的遺憾錯(cuò)過(guò)

順著恩佐法拉利博物館一旁的路往下走約10分鐘，便可以到達(dá)瑪莎拉蒂總部及工廠，但或許筆者跟瑪莎無(wú)緣，去了兩次皆撲空，只能站在展示廳的玻璃窗前觀賞。展示廳里陳設(shè)很特別的把車(chē)子放在曲線隔間地板上，創(chuàng)造不同的空間流動(dòng)感。而玻璃窗邊放有發(fā)動(dòng)機(jī)，看不清車(chē)子就仔細(xì)研究發(fā)動(dòng)機(jī)吧！

在展示廳之后，便是他們的工廠了，幸好工廠旁緊鄰的墻可以走上去端詳工廠外觀。雖然沒(méi)辦法好好欣賞瑪莎拉蒂的內(nèi)涵，可是看到這個(gè)總部的大樓外觀加上上面大大的標(biāo)志，外墻上還鑲有標(biāo)志的玻璃，我還是忍不住一直拍照紀(jì)念，心里想著：“哈，我也到了瑪莎的總部啦！”

Lamborghini蘭博基尼創(chuàng)辦人博物館

比起法拉利，蘭博基尼的博物館得多花點(diǎn)心思——這品牌同樣也有兩座博物館：一個(gè)是在摩德納郊區(qū)的總部，另一個(gè)是在波隆納郊區(qū)的Ferruccio Lamborghini創(chuàng)辦人博物館。兩地“看似”不遠(yuǎn)，但不比法拉利便利，本來(lái)我的計(jì)劃是用一天的時(shí)間解決兩座博物館，但有句諺語(yǔ)是這樣說(shuō)的：“計(jì)劃趕不上變化?！?/p>

事隋是這樣的，兩座博物館都是要搭大眾交通工具才到達(dá)得了，研究了一下難易度，筆者決定先去創(chuàng)辦人博物館，從摩德納搭火車(chē)至波隆納再轉(zhuǎn)車(chē)至一個(gè)叫Funo的小鎮(zhèn)，接著走上一段小路就會(huì)到。筆者的確在摩德納轉(zhuǎn)了車(chē)，也到了Funo小鎮(zhèn)，開(kāi)了GPS走路，一路上盡是鄉(xiāng)間風(fēng)光，道路兩旁有著葡萄園，許多已收獲起來(lái)了，若是正值生長(zhǎng)期，應(yīng)該是樹(shù)蔭蔽道，走起路來(lái)也會(huì)愉快許多。但這一段路不知走了多久，我都開(kāi)始懷疑自己是不是走錯(cuò)了，就在準(zhǔn)備回頭之時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)終于看見(jiàn)蘭博基尼的商標(biāo)，這一顆心才放下，可是也因這段比想象遠(yuǎn)得多的路一折騰，蘭博基尼總部因時(shí)間太晚而放棄前往，索性在這里多花一點(diǎn)時(shí)間慢慢玩！

博物館由創(chuàng)辦人Ferruccio Lamborghini的一對(duì)兒女設(shè)立，占地達(dá)9000平方米，在2014年才正式定名，里面展出創(chuàng)辦人自始至終的“狂想”。相信大家都知道，蘭博基尼出身農(nóng)家，擁有農(nóng)家的知識(shí)而開(kāi)展農(nóng)機(jī)事業(yè)，而后逐漸跨領(lǐng)域至燃油、空調(diào)設(shè)備，以及后來(lái)最為人所知的超跑。有才的Ferruccio Lamborghini快速累積財(cái)富，他開(kāi)始對(duì)車(chē)子及速度著迷，在上世紀(jì)50年代時(shí)候，他所擁有的車(chē)就足夠讓他一個(gè)星期七天每天不同，這些車(chē)包括了Mercedes-Benz 300SL、Jaguar E-type、Maserati 3500 GTs等，在這問(wèn)博物館都可以親眼看到他曾使用過(guò)的愛(ài)車(chē)。

館里最特別的有一臺(tái)直升機(jī)原型機(jī)，以及一臺(tái)裝載蘭博基尼發(fā)動(dòng)機(jī)得過(guò)11次冠軍的賽艇；除此之外，當(dāng)然無(wú)法放過(guò)Lamborghini GTV原型復(fù)制車(chē)、Miura SV、Countach 5000、350GT、Sesto Elemento、Egoista、Espada、Diablo等各式蘭博基尼經(jīng)典名車(chē)。撇開(kāi)速度機(jī)器不談，此一博物館的布置也非常具有特色，白色的壁面加上大紅色的通風(fēng)管勾勒出簡(jiǎn)潔的工業(yè)風(fēng)，地面則以灰色磁磚再鋪上波斯地毯，顯得低調(diào)而有品味。果然，意大利人的博物館就是不同呀！

朝圣之外，也有浪漫旅程

Journey：摩德納歷史老城、帕瓦羅蒂博物館、巴薩米克醋、風(fēng)千火腿及酒廠

為抓準(zhǔn)全球車(chē)迷的觀光市場(chǎng)，摩德納根本可以算是“法拉利城”，以法拉利雙博物館為主軸聯(lián)動(dòng)周邊旅游景點(diǎn)。摩德納市與法拉利合作推出法拉利接駁巴士，接駁游客往返于雙博物館，其他景點(diǎn)包括摩德納市區(qū)、帕瓦羅蒂博物館、巴薩米克醋、風(fēng)干火腿及酒廠等，每天皆有固定時(shí)間和路線的接送巴士，大家可到摩德納城官網(wǎng)去了解詳細(xì)情形做出行前規(guī)劃哦！

筆者在風(fēng)和日麗的午間，搭著法拉利巴士先來(lái)到了帕瓦羅蒂博物館，其是隱藏在一大片農(nóng)田后。巴士駛過(guò)一段長(zhǎng)長(zhǎng)的鄉(xiāng)間小徑，小徑兩邊是成排的樹(shù)和美麗的農(nóng)田，僅是在這條小徑，就足以令人開(kāi)朗起來(lái)——帕瓦羅蒂出身在摩德納，因此在他的故居陳列了他生前事跡以及他的生活故事，對(duì)于愛(ài)樂(lè)者來(lái)說(shuō)應(yīng)可受益良多。很可惜，我對(duì)此方面不甚在行，但了解帕瓦羅蒂一生的事跡后也不免感嘆天妒英才。之后可以到庭院走走，感受一下托斯卡納地區(qū)的溫煦陽(yáng)光，筆者到訪那天天氣甚好，出來(lái)曬曬太陽(yáng)滿舒服的。

喜歡逛街或關(guān)心歷史的朋友，可坐巴士來(lái)到摩德納市區(qū)，市區(qū)有許多各式的小店，服裝、皮件等不一而足，逛累了找問(wèn)咖啡店休息，隨便一間都是18世紀(jì)就開(kāi)始營(yíng)業(yè)了。喜歡歷史的人更不可錯(cuò)過(guò)圣母教堂（Duomo di Modena）及大廣場(chǎng)（Piazza Grande），這里也是聯(lián)合國(guó)世界遺產(chǎn)之一，為第一座全石材建筑而成，這些景點(diǎn)都在走路輕松可到的范圍之內(nèi)。

巴薩米克醋為摩德納的名產(chǎn)之一，風(fēng)干火腿及酒也都是意大利的驕傲之一，雖然要買(mǎi)這些東西的地方比較遠(yuǎn)，但絕對(duì)值得特地搭巴士去一趟！

Food：蒙大拿餐廳（Montana）&騎士餐廳（Cavallino）

“吃”在意大利絕對(duì)是一件不能隨便的事，在馬拉內(nèi)羅隨便一間餐廳或咖啡吧，都能遇到法拉利人在休息用餐——這里有兩間不能錯(cuò)過(guò)的朝圣餐廳，幸運(yùn)的話可以在餐廳里遇到法拉利車(chē)手或領(lǐng)隊(duì)，甚至是老板本人！但要提醒大家，歐美對(duì)私人時(shí)間十分重視，所以在上前要求合照之前，最好先請(qǐng)餐廳服務(wù)生詢問(wèn)對(duì)方，若對(duì)方拒絕就不要再糾纏不清了。

這兩間餐廳的第一問(wèn)是在費(fèi)奧拉諾賽道旁的蒙大拿餐廳，這里的餐廳主人是一位很親和爽朗的大媽?zhuān)纱竽貌蛷d最著名的就是滿坑滿谷滿墻的車(chē)手簽名、各式賽車(chē)部件以及各樣車(chē)手用品，例如頭盔、手套，甚至是整件賽車(chē)服，對(duì)車(chē)迷真可謂是看到眼花花的一座寶庫(kù)！此外，這里的料理也是我覺(jué)得此行中最好吃、也吃得最舒服的一餐；筆者很幸運(yùn)地遇到法拉利現(xiàn)任領(lǐng)隊(duì)和他同事在此用餐，真是夢(mèng)幻無(wú)極限的一晚！

第二問(wèn)是在法拉利工廠正門(mén)口對(duì)面的騎士餐廳，騎士餐廳走精致路線，里面同樣有著車(chē)手簽名、零部件及車(chē)手用品，但沒(méi)有像蒙大拿那樣眼花繚亂，許多法拉利的車(chē)友會(huì)在此聚餐，也是許多名人到訪法拉利會(huì)前往的餐廳之一。

雖然筆者較喜歡蒙大拿無(wú)拘無(wú)束的用餐氣氛，但兩間餐廳都值得花時(shí)間去品嘗。記得，最好事前先詢問(wèn)訂位，否則若剛好遇上客滿或包場(chǎng)的話，就太可惜了！

補(bǔ)充最后一間無(wú)關(guān)車(chē)迷的餐廳——它是2016年世界50餐廳列名第一的Osteria Francescana，是意大利第一家獲此殊榮的餐廳。在2016年之前，此餐廳也一直維持在前三名之內(nèi)，在米其林指南中也列名為三星餐廳，地點(diǎn)在摩德納市區(qū)，由知名三星主廚Massimo Bottura所擁有，他將意大利及摩德納的傳統(tǒng)料理改良成為新世代意大利料理，餐廳陳設(shè)高雅活潑，但門(mén)口可是低調(diào)到不行，一不小心就會(huì)錯(cuò)過(guò)了。

筆者此次沒(méi)有機(jī)會(huì)得以嘗到世界第一美味，因?yàn)閷?shí)在太難訂位，所以想趁機(jī)一嘗美味的朋友們，記得至少提早幾個(gè)月開(kāi)始關(guān)注狀況并預(yù)定吧！

Hotel：跟法拉利人一起生活

在馬拉內(nèi)羅有兩問(wèn)酒店可以安排下榻。一間是在法拉利總部前的星球酒店（Planet Hotel），這間酒店得天獨(dú)厚，一邊是法拉利工廠，一邊是法拉利研發(fā)中心，酒店一樓又是法拉利旗艦店。在訂房時(shí)，你可以跟酒店要求高樓層的房間，這樣可以俯瞰法拉利工廠及賽道，該酒店是馬拉內(nèi)羅少數(shù)幾座高樓建筑，好天氣時(shí)甚至可以遠(yuǎn)望到遠(yuǎn)方山丘，欣賞變化萬(wàn)千的天空云彩，因?yàn)猷徑ɡ约屹惖溃袦y(cè)試或試駕時(shí)絕對(duì)聽(tīng)得到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，讓人身歷其境。

在這家酒店下榻期間，大家可以試著在上下班的時(shí)間出門(mén)散步，遇見(jiàn)法拉利人時(shí)就跟他們打聲招呼，去酒店旁的騎士餐廳吃早餐，甚至早起在馬拉內(nèi)羅小鎮(zhèn)來(lái)一段晨跑，絕對(duì)讓你更有“法拉利味”。

第二間酒店“馬拉內(nèi)羅度假酒店（Hotel Maranello Village）”離市區(qū)遠(yuǎn)一點(diǎn)，其內(nèi)全以法拉利為布置主題，從外墻彩繪一直到房間內(nèi)設(shè)計(jì)全部只有法拉利，在接待區(qū)甚至放了一臺(tái)1：1法拉利F1賽車(chē)，走道的紅地毯列上法拉利各車(chē)型名稱，讓人可以一路走一路找自己喜愛(ài)的車(chē)。在酒店內(nèi)各區(qū)域也以F1賽車(chē)名詞命名，例如餐廳就叫Paddock Restaurant及Pit-Lane Restaurant，咖啡吧就叫Stop&Go bar。馬拉內(nèi)羅度假酒店有接駁車(chē)往返酒店及博物館，但需事先預(yù)訂，同時(shí)酒店也有訂房+門(mén)票的優(yōu)惠方案，大家不妨關(guān)注一下。

Shopping：Ferrari Store買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)

都到了法拉利的家門(mén)口，怎能不帶點(diǎn)紀(jì)念品呢？法拉利在意大利境內(nèi)的商店沒(méi)想象中的多，只有幾處商店尚有規(guī)模，它們分別在：米蘭的艾曼紐二世回廊、羅馬市區(qū)、羅馬機(jī)場(chǎng)、拿波里、法拉利雙博物館附設(shè)商品區(qū)，當(dāng)然，法拉利總部前一定要有一家。在法拉利總部前的是旗艦店，所有法拉利商品在這一間是最完整的，只要錢(qián)帶夠就不怕沒(méi)貨，所以建議大家保持理智呀！同時(shí)，在米蘭及法拉利雙博物館的店里還設(shè)有F1賽車(chē)仿真器讓大家—試身手，千萬(wàn)不要忘了去體驗(yàn)，因?yàn)榉抡嫫骺墒呛茈y有機(jī)會(huì)玩得到！