張北

樣本周期：每月1號(hào)-20號(hào)

數(shù)據(jù)來(lái)源：天天汽車(chē)

根據(jù)天天汽車(chē)提供的汽車(chē)品牌投訴量排行數(shù)據(jù)，我們可以看到絕大部分品牌的投訴量都有所下降，這也是與3月投訴量較為集中有關(guān)。從絕對(duì)值來(lái)看，長(zhǎng)安福特、哈弗、別克等品牌受到的用戶投訴相對(duì)較多。其中，長(zhǎng)安福特雖然總量最大，但其同比下降達(dá)50%以上，體現(xiàn)了改進(jìn)的決心。

哈弗品牌4月環(huán)比增長(zhǎng)215.9%，其中受到用戶轟投的車(chē)型是哈弗H6以及H6 Coupe。眾多用戶集中反映H6以及H6 coupe車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)老化，無(wú)法更新等問(wèn)題。這也與H6和保有量較大息息相關(guān)。

H6作為哈弗的主力車(chē)型，在suv市場(chǎng)中頗受消費(fèi)者青睞，自2011年8月上市以來(lái)，曾蟬聯(lián)47個(gè)月的單月SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，但從目前來(lái)看，因受到傳祺GS4、GS8、吉利博越等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)力沖擊，哈弗H6也是倍感壓力。全國(guó)乘用車(chē)信啟聯(lián)席會(huì)公布的3月車(chē)企銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，3月哈弗H6同比下滑12.99%，是近兩年以來(lái)哈弗H6首次同比下跌。

或許以上只是暫時(shí)現(xiàn)象，新一代哈弗H6的上市會(huì)令情形有所反轉(zhuǎn)。但無(wú)論如何，對(duì)于用戶投訴的問(wèn)題，車(chē)企直及時(shí)解決并反績(jī)。