洪京楠
摘 要:大氣環(huán)境是評(píng)價(jià)城市發(fā)展程度的主要指標(biāo)之一,針對(duì)杭州大氣環(huán)境質(zhì)量有效評(píng)價(jià)、預(yù)測,能夠?yàn)榻酉聛淼沫h(huán)境保護(hù)工作提供發(fā)展方向,同時(shí),有利于優(yōu)化杭州市的空氣質(zhì)量,促進(jìn)杭州市清潔發(fā)展。本文主要對(duì)該城市大氣環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)、預(yù)測和防治措施做具體分析。
關(guān)鍵詞:杭州;大氣環(huán)境;評(píng)價(jià);預(yù)測;防治
一、前言
隨著杭州市發(fā)展速度的不斷提升,杭州居民生活質(zhì)量的提高,當(dāng)?shù)鼐用窈屯鈦砭用駥?duì)所在城市的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提出了越來越高的要求。但是,目前杭州市大氣環(huán)境現(xiàn)狀不容樂觀,存在一定的大氣污染和環(huán)境污染,對(duì)此進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)、預(yù)測,并提出有效防治對(duì)策是極為必要的。
二、杭州市空氣污染濃度變化分析
第一,年際變化。根據(jù)相關(guān)資料顯示可知,近幾年杭州城市大氣環(huán)境中二氧化硫和二氧化氮的濃度呈穩(wěn)定、緩慢增長態(tài)勢,城市空氣主要污染物為可吸入顆粒物(PM10),該污染物濃度是二氧化硫的3.5倍,二氧化氮的3.0倍,產(chǎn)生PM10污染物的主要原因是,杭州市建筑工程數(shù)量日益增多,道路施工、房屋施工、橋梁施工活動(dòng)日益頻繁,并且汽車尾氣排放量逐漸增多,進(jìn)而產(chǎn)生揚(yáng)塵污染現(xiàn)象[1]。
第二,季節(jié)變化。杭州市冬季污染嚴(yán)重于春夏兩季,從季節(jié)污染不同中能看出,大氣污染物存在季節(jié)擴(kuò)散差異性;二氧化硫季節(jié)超標(biāo)現(xiàn)象日益嚴(yán)重;可吸入顆粒物春季濃度明顯高于冬、夏兩季,這主要受同一季節(jié)北方沙塵暴影響。
三、大氣環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)
第一,評(píng)價(jià)方法。本文針對(duì)二氧化硫、可吸入顆粒物和二氧化氮這三類指標(biāo)運(yùn)用空氣綜合污染指數(shù)法、模糊綜合評(píng)判法、灰色聚類關(guān)聯(lián)分析法等評(píng)價(jià)方法進(jìn)行分析。
第二,評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。本文以《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》為基本評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),并將計(jì)算中所得的空氣綜合污染指數(shù)進(jìn)行對(duì)照分析,當(dāng)污染指數(shù)小于2時(shí),則證明杭州市的空氣質(zhì)量良好;當(dāng)污染指數(shù)在3—4之間時(shí),證明該城市進(jìn)入輕度污染狀態(tài);當(dāng)污染指數(shù)在5—6之間時(shí),證明該城市進(jìn)入重度污染狀態(tài),當(dāng)污染指數(shù)大于6時(shí),則證明該城市處于嚴(yán)重污染狀態(tài)。
第三,評(píng)價(jià)結(jié)果。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果分析,杭州市空氣綜合污染指數(shù)在1.33——1.45之間,參照評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可知,該城市處于輕度污染狀態(tài)。但是,從指數(shù)顯示可以看出,該城市的污染指數(shù)呈上升趨勢,對(duì)此要進(jìn)行有效防治。
四、杭州市大氣環(huán)境質(zhì)量預(yù)測
(一)預(yù)測方法
大氣環(huán)境系統(tǒng)主要在分析系統(tǒng)參數(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)劃分,所劃分的黑色系統(tǒng)主要代表全部未知參數(shù),被劃分的白色系統(tǒng)代表內(nèi)部已知參數(shù),被劃分的灰色系統(tǒng)為1/2已知參數(shù)和1/2未知參數(shù)。將該城市大氣環(huán)境視為灰色系統(tǒng),并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)分析[2]。
(二)預(yù)測結(jié)果和分析
上述預(yù)測結(jié)果顯示可知:無論是大氣二氧化硫,還是二氧化氮,均成上升趨勢,但是,可吸入顆粒物卻呈下降趨勢。主要是因?yàn)樵摮鞘薪涤炅棵黠@增多,同時(shí),汽車尾氣污染物混合于煤煙污染物。本文預(yù)測結(jié)果與權(quán)威部門數(shù)據(jù)存在出入甚微,從而足以說明灰色系統(tǒng)在本文具有適用性。
五、大氣環(huán)境質(zhì)量變化原因及防治措施
(一)原因分析
之所以杭州市的大氣環(huán)境質(zhì)量會(huì)降低,主要受該城市自然環(huán)境影響,杭州市被三面山環(huán)繞,風(fēng)速2.2m/s,空氣污染物外散速度較慢;隨著該城市燃料能源的大量使用,導(dǎo)致煤煙污染物逐漸增多,同時(shí),城市綠化功能不完善,環(huán)保措施不健全,進(jìn)而導(dǎo)致城市大氣環(huán)境質(zhì)量得不到及時(shí)提高。
(二)防治措施
首先,當(dāng)?shù)卣獙?duì)城市大氣環(huán)境制定管理制度,禁止市內(nèi)出現(xiàn)違規(guī)建廠現(xiàn)象,同時(shí),政府對(duì)企業(yè)正確引導(dǎo),避免企業(yè)走先發(fā)展、后治理的老路,此外,政府和企業(yè)要處理好城市發(fā)展和大氣環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系。其次,鼓勵(lì)并支持新能源企業(yè)發(fā)展,同時(shí),為旅游業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)等提供可靠的政策支持,并鼓勵(lì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新能源,減少環(huán)境污染。再次,杭州市要合理控制人口數(shù)量,避免人口過多增加管理難度,在正確發(fā)展原則的引導(dǎo)下,對(duì)杭州市統(tǒng)一管理、優(yōu)化城市布局,根據(jù)城市發(fā)展的實(shí)際情況,合理分散熱源、集中供熱。然后,針對(duì)城市發(fā)展產(chǎn)生的垃圾和廢氣物集中處理,加強(qiáng)對(duì)煙塵污染的管理水平和控制能力,鼓勵(lì)市民多乘公共交通工具。最后,加強(qiáng)杭州城市建設(shè),提高城市綠化率,同時(shí),積極組織城市大氣環(huán)境質(zhì)量測評(píng)工作,根據(jù)城市實(shí)際污染情況有方向、有重點(diǎn)的進(jìn)程環(huán)境污染治理。除此之外,還應(yīng)完善城市環(huán)境質(zhì)量保護(hù)體系,通過充分發(fā)揮該體系作用,促進(jìn)杭州市綠色發(fā)展、清潔發(fā)展[3]。
六、結(jié)論
綜上所述,針對(duì)杭州市大氣環(huán)境質(zhì)量及時(shí)評(píng)價(jià)和預(yù)測,并采取有效防治措施解決大氣污染問題,這不僅能夠提高杭州市大氣環(huán)境質(zhì)量,還能保證杭州市民呼吸到新鮮空氣,進(jìn)而促進(jìn)杭州市民身體健康發(fā)展。此外,還能提高杭州市的經(jīng)濟(jì)水平,有利于優(yōu)化市民的生活質(zhì)量,這對(duì)于我國社會(huì)發(fā)展也有積極影響,有利于我國構(gòu)建和諧社會(huì)。
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