(航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,成都 610041)
隨著復(fù)合材料在航空航天的應(yīng)用愈發(fā)廣泛,大型、復(fù)雜結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn),對復(fù)合材料熱壓罐成型技術(shù)[1-2],尤其是熱流耦合技術(shù)的要求越來越高。由于熱壓罐成型過程中涉及復(fù)雜的熱交換、熱傳導(dǎo)和熱化學(xué)反應(yīng),以及熱壓罐內(nèi)工裝、復(fù)合材料構(gòu)件和罐體之間的流場、溫度場的耦合效應(yīng),使得控制復(fù)合材料的固化過程[3]、保證產(chǎn)品質(zhì)量變得更加困難。
隨著計算機技術(shù)日新月異的發(fā)展,各種專業(yè)軟件不斷涌現(xiàn),使復(fù)合材料熱壓罐成型的流固耦合虛擬制造成為可能[4-5]。傳統(tǒng)方法主要對熱壓罐體的流場和單一工裝零件進(jìn)行有限元計算[6-7],但對多套工裝的流場和溫度場進(jìn)行分析,并將分析結(jié)果與生產(chǎn)實際結(jié)合的報道很少見。本文采用有限元分析方法對復(fù)合材料熱壓罐流固耦合進(jìn)行數(shù)值模擬,研究多套工裝、零件在熱壓罐內(nèi)的流場均勻性,預(yù)測罐內(nèi)的流場分布;研究工裝零件在罐內(nèi)的溫度場分布,預(yù)測工裝的溫度場均勻性,優(yōu)化多套工裝零件在罐內(nèi)的合理布局,并將研究結(jié)果與生產(chǎn)實際相結(jié)合[8-9]。這不但可以大大提高工藝設(shè)計效率、減少研制費用,而且可以彌補生產(chǎn)過程難以預(yù)測流場和溫度場變化的不足[10],提高產(chǎn)品成型質(zhì)量。
熱壓罐是一種大型真空壓力容器,罐內(nèi)的加熱方式為電熱阻絲加熱,以空氣或惰性氣體為熱傳導(dǎo)載體,風(fēng)機作為氣體循環(huán)的動力來完成固化過程的循環(huán)加熱,壓力由調(diào)節(jié)閥控制儲氣罐加壓。熱壓罐是一個環(huán)形薄壁結(jié)構(gòu),由內(nèi)、外層組成,為了簡化計算,通常只對熱壓罐的內(nèi)層進(jìn)行分析。本文所用的熱壓罐有效尺寸為13m×5.5m,圖1為熱壓罐的CAD模型。
圖1 熱壓罐CAD模型Fig.1 CAD molding of autoclave
熱壓罐成型仿真涉及熱化學(xué)、固化動力學(xué)和流體力學(xué)等范疇,其中熱化學(xué)和固化動力學(xué)是對零部件級的模擬分析,而流體力學(xué)是對熱壓罐內(nèi)流體流動和熱傳導(dǎo)等相關(guān)過程進(jìn)行數(shù)值計算,分析罐內(nèi)的流場穩(wěn)定性和熱分布[11-12]。為了使流體計算過程趨于穩(wěn)定,本文只取罐內(nèi)壁為流體區(qū)域,工裝型面和框架作為支撐。通過網(wǎng)格劃分,建立應(yīng)用于熱壓罐流場和溫度場分析的CAE網(wǎng)格模型,即罐體和工裝的網(wǎng)格模型。本算例利用熱壓罐仿真軟件提供的網(wǎng)格前處理工具CFD-Viscart對CAD模型計算域進(jìn)行網(wǎng)格劃分,所生成的網(wǎng)格類型為笛卡爾自適應(yīng)網(wǎng)格。圖2為工裝在熱壓罐內(nèi)的分布,圖3為罐體某截面網(wǎng)格示意圖。
由于熱壓罐結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對流換熱又分為罐內(nèi)和外壁,罐尾的風(fēng)機和電加熱阻絲不利于模型建立,為了簡化計算、提高效率,對本文涉及的分析案例做如下假設(shè)[13]:
(1)只將熱壓罐內(nèi)腔作為流體計算域;
(2)流體無內(nèi)熱源,不可壓縮,物性各向同性;
(3)氣體流動與傳熱充分;
(4)流體與固體界面間無擴散現(xiàn)象;
圖2 工裝在熱壓罐內(nèi)的分布Fig.2 Distribution of molds in autoclave
圖3 罐體某截面網(wǎng)格Fig.3 Grids sketch of certain cross section of autoclave
(5)固體與固體界面間無壓縮現(xiàn)象;
(6)風(fēng)機出風(fēng)口風(fēng)量均勻。
本文以復(fù)合材料蒙皮零件和鋼工裝為例,原材料選用碳纖維增強的雙馬來酰亞胺樹脂預(yù)浸料,單層厚度0.125mm,材料屬性參數(shù)見表1。
分別選取3個蒙皮零件,其中一個較大的蒙皮(約1.5m×2m),標(biāo)識為1號件,零件鋪層為20層,零件固化厚度2.5mm;另外兩個較小的蒙皮(約0.5m×1.5m),分別標(biāo)識為2號和3號件,零件鋪層均為24層,固化厚度3.0mm。以上零件在熱壓罐內(nèi)的加溫曲線如圖4所示,整個固化周期由3個升溫-恒溫平臺和1個降溫過程構(gòu)成,其中最大升降溫速率不超過2℃/min。
熱壓罐流場計算過程中,通過邊界條件設(shè)置及理論模型中相應(yīng)方程的求解,最終得到計算域中所需參數(shù)的數(shù)值分布情況[6]。根據(jù)熱壓罐的工藝設(shè)計本文算例中的邊界條件,其中熱壓罐流體介質(zhì)為空氣,熱壓罐的一端設(shè)置為速度入口,另一端設(shè)置為壓力出口,熱壓罐外壁為絕熱壁,熱壓罐內(nèi)壁、工裝和零件均為壁面邊界條件。
入口設(shè)置:流速U=2m/s,壓力P1=1.0×105Pa,溫度T=300K。
出口設(shè)置:壓力P2=1.0×105Pa。
本文的計算分為定常計算和非定常計算,定常計算的溫度為300K,非定常計算的溫度如表2所示。
表1 材料屬性
圖4 熱壓罐加溫曲線Fig.4 Curve of heat up of autoclave
本算例只針對室溫下熱壓罐內(nèi)的流體域進(jìn)行求解,對具體零件工裝不求解。通過數(shù)值模擬,分析熱壓罐內(nèi)的流場和工裝零件周圍的流線均勻性,預(yù)測熱壓罐內(nèi)流場的熱分布。圖5為熱壓罐內(nèi)工裝周圍的流線分布示意圖。
由圖5可知,工裝周圍的流線從入口向出口方向均勻分布,表明工裝的位置和方向合理有助于罐內(nèi)熱空氣流動,并盡量滿足工裝低凹端向罐門、高凸端向罐尾,這樣更有利于熱空氣的對流傳熱,降低熱壓罐內(nèi)的溫度梯度,提高固化零件的質(zhì)量。
通過計算工裝對罐內(nèi)流場的影響,可預(yù)測工裝的熱分布均勻性,優(yōu)化工裝設(shè)計。圖6為工裝截面的流場分布,通過分析可發(fā)現(xiàn),工裝的存在對周圍流動有一定的影響,對于尺寸較大的工裝可能使周圍流動發(fā)生局部擾動。由于本算例中,已對熱壓罐內(nèi)的流場進(jìn)行優(yōu)化,工裝在罐內(nèi)的方向與罐內(nèi)的氣流方向一致,雖然多套工裝對罐內(nèi)流場有一定的影響,但是總體來看,工裝附近的流場穩(wěn)定、熱分布較均勻,能夠滿足復(fù)合材料構(gòu)件固化過程的溫度均勻性要求。
表2 熱壓罐入口溫度設(shè)置
圖6 工裝截面的流場分布Fig.6 Flow distribution of tool section
熱壓罐內(nèi)的溫度場分析,涉及流體區(qū)域(空氣)和固體區(qū)域(工裝和零件),而且復(fù)合材料還存在固化放熱現(xiàn)象,需要考慮放熱對工裝溫度場的影響[7]。因此,溫度場分析是一個流體-固體-熱化學(xué)耦合過程,是影響產(chǎn)品總體性能和質(zhì)量的重要因素[14-15]。本算例在熱壓罐流場計算基礎(chǔ)上,利用流場分析結(jié)果,滿足罐內(nèi)流場分布均勻的情況下,再對熱壓罐內(nèi)的工裝、零件進(jìn)行求解。該過程中罐體入口溫度見表2,工裝、零件和空氣的基本屬性參數(shù)見表1。
圖7為1800s時刻熱壓罐內(nèi)溫度場分布示意圖,可以看出罐體和工裝的溫度分布在382~384K之間,而且從入口至出口溫度為降低趨勢。罐內(nèi)的空氣沿罐外壁從罐門向罐尾流動,大工裝在前,中小型工裝在后,大工裝凹口大端為入風(fēng)口,以使3套工裝能充分與流體進(jìn)行熱傳導(dǎo)和熱交換,從而減小每套工裝間的溫差,使復(fù)合材料構(gòu)件獲得較為均勻的溫度分布。
圖8為9000s時刻的罐體內(nèi)整體及局部溫度分布示意圖,可以看出熱壓罐內(nèi)和工裝的溫度分布在295~475K之間。在9000s時刻,熱壓罐內(nèi)和工裝的表面溫度一直穩(wěn)定在473K,表明該時刻罐體內(nèi)的溫度場趨于一致。
圖7 1800s時刻熱壓罐內(nèi)溫度場分布Fig.7 Temperature distribution in autoclave at t=1800s
圖8 9000s時刻熱壓罐內(nèi)溫度場分布Fig.8 Temperature distribution in autoclave at t=9000s
圖9為23400s時刻的罐體內(nèi)整體及局部溫度分布示意圖??梢姡?3400s時刻,罐內(nèi)的溫度分布仍在295~475K之間,與9000s時刻的溫度分布一致。同樣可以發(fā)現(xiàn)9000s以后的時刻,罐體、工裝的表面溫度一直穩(wěn)定在473K,表明自9000~23400s,罐體內(nèi)的環(huán)境溫度穩(wěn)定、溫度場分布均勻,能滿足復(fù)合材料構(gòu)件固化成型過程中對溫度均勻性的要求。
根據(jù)實際生產(chǎn)的經(jīng)驗,結(jié)合本文對熱壓罐內(nèi)流場和溫度場仿真分析結(jié)果,對以上復(fù)合材料構(gòu)件進(jìn)罐固化過程中,選取熱壓罐中間的零件,提取零件上的溫度點,分析零件表面溫度的溫差范圍,如圖10所示。
圖10為整個固化過程中零件表面的最大溫差隨時間的變化圖,可以看出最大溫差為12℃,出現(xiàn)在最初的加溫階段和后面的降溫階段,中間過程的溫差都在0~8℃范圍內(nèi),基本上能滿足該類復(fù)合材料零件的固化要求。
圖9 23400s時刻熱壓罐內(nèi)溫度場分布Fig.9 Sketch of temperature distribution in-autoclave at t=23400s
圖10 零件表面不同時刻的溫差Fig.10 Range of temperature at different time of part surface
(1)通過熱壓罐內(nèi)流場計算,分析了熱壓罐內(nèi)流場與工裝附近的流線分布均勻性。熱壓罐溫度場分析表明,固化時間自9000s以后,罐內(nèi)的流場穩(wěn)定、溫度場均勻,能滿足復(fù)合材料構(gòu)件固化成型過程中對溫度均勻性的要求。
(2)將復(fù)合材料熱壓罐熱流耦合數(shù)值模擬技術(shù)與工程實際結(jié)合,不但可以大大提高工藝設(shè)計效率,減少研制費用,還可以彌補工程實踐中難以預(yù)測的流場和溫度場變化過程,提高產(chǎn)品固化質(zhì)量。
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