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      一次調(diào)頻性能的改進

      2017-05-11 06:04:33印琪民
      中國設(shè)備工程 2017年5期
      關(guān)鍵詞:設(shè)定值調(diào)頻偏差

      印琪民

      (華能上海石洞口第一電廠,上海 210000)

      一次調(diào)頻性能的改進

      印琪民

      (華能上海石洞口第一電廠,上海 210000)

      本文結(jié)合實際情況,介紹了一次調(diào)頻原理以及改進方法。

      一次調(diào)頻;協(xié)調(diào)控制; DEH

      隨著超高壓輸送電技術(shù)不斷發(fā)展及發(fā)電機組單機容量不斷增大,一次調(diào)頻的作用越發(fā)重要。

      1 一次調(diào)頻的原理

      由于電能是無法儲存的,所以發(fā)電與用電之間的平衡就顯得非常重要,而電網(wǎng)頻率正是反映這一狀況的重要指標。我國電網(wǎng)的額定頻率為50Hz,如果電網(wǎng)頻率高于50Hz,說明發(fā)電量高于用電量,反之,則說明發(fā)電量低于需要的電量。一次調(diào)頻的基本原理就是機組直接接受電網(wǎng)頻率的偏差信號,通過改變機組的實際負荷,達到穩(wěn)定電網(wǎng)頻率的目的。

      大型燃煤發(fā)電機組的一次調(diào)頻功能一般分別設(shè)置在DEH和CCS側(cè)。控制原理如圖1所示。當電網(wǎng)頻率出現(xiàn)偏差時,DEH按比例快速變化汽機調(diào)門開度,使機組負荷最快速度變化到一次調(diào)頻的要求值附近。但由于一次調(diào)頻的變負荷要求換算成調(diào)門開度變化存在著一定的偏差,而且一般采用開環(huán)控制,所以DEH實際一次調(diào)頻的負荷響應和一次調(diào)頻的負荷要求是有偏差的,而且機組的蓄熱只能維護一段時間,如果鍋爐的熱負荷不變,即使汽機調(diào)門不變化,后期發(fā)電功率又回到原值。所以CCS把一次調(diào)頻的負荷要求疊加在原負荷指令上,一方面使調(diào)門的動作與DEH側(cè)的一次調(diào)頻保持一致,防止CCS出現(xiàn)與DEH動作相反的調(diào)節(jié)作用,使發(fā)電功率達到一次調(diào)頻的要求值,并按一次調(diào)頻的要求保持發(fā)電功率。另外改變鍋爐指令,使鍋爐與汽機在能量上保持平衡。一次調(diào)頻的作用應該是在短時間內(nèi)保持用電與供電的平衡,減小電網(wǎng)頻率變化,最終的用電與供電平衡應由AGC功能完成,使電網(wǎng)頻率穩(wěn)定在50Hz。

      一次調(diào)頻的主要性能指標包括一次調(diào)頻死區(qū)、一次調(diào)頻速度變動率、機組一次調(diào)頻最大幅度。

      2 一次調(diào)頻的改進

      圖1 燃煤發(fā)電機組一次頻率控制原理圖

      影響一次調(diào)頻的性能的原因有很多方面。根據(jù)多次的一次調(diào)頻試驗以及實際運行中一次調(diào)頻動作情況,為了滿足電網(wǎng)的新要求,在目前機組控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對DEH和CCS的邏輯進行了修改和完善。

      2.1 信號源的選擇

      由于機組并網(wǎng)后,汽輪機轉(zhuǎn)速與電網(wǎng)頻率是一致的,因此在DEH中普遍使用汽機轉(zhuǎn)速信號代表電網(wǎng)頻率。但是在實際應用中發(fā)現(xiàn)由于轉(zhuǎn)速信號存在測量及精度的誤差,采用轉(zhuǎn)速信號與頻率信號負荷實際變動差異如圖2所示。從圖2中可以看出如果采用頻率信號的話負荷的變動是線性連續(xù)的,在偏差超過±0.033Hz(2轉(zhuǎn))就開始響應,在偏差超過±0.153Hz(9.2轉(zhuǎn))達到6%的額定功率;如果采用轉(zhuǎn)速信號的話負荷的變動是階躍式的,且在偏差達到±0.05Hz(3轉(zhuǎn))才開始響應,在偏差超過±0.167Hz(10轉(zhuǎn))才達到6%的額定功率。因此我廠現(xiàn)將DEH側(cè)用于一次調(diào)頻的信號由主機轉(zhuǎn)速信號改為了頻率信號。一次調(diào)頻的正確動作次數(shù)得到了提高。

      圖2 一次調(diào)頻變負荷要求值與轉(zhuǎn)速/頻率的關(guān)系

      2.2 壓力拉回回路改進

      圖3為某次一次調(diào)頻實際動作情況,此次動作未能達到動作要求,經(jīng)過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)當頻率突降至最低點時主蒸汽壓力與設(shè)定值偏差過大為0.37MPa,為保證主汽壓的穩(wěn)定性,在CCS控制邏輯中壓力拉回回路的作用下,此時TM不控負荷而改控主蒸汽壓力, 造成TM指令不開反關(guān),從而影響了實際負荷對指令負荷的響應。

      圖3 實際一次調(diào)頻動作圖

      因此對壓力拉回回路邏輯進行了修改,增加了進壓力拉回回路的壓力限值自適應功能。當一次調(diào)頻動作時將限制適當放大,從而使一次調(diào)頻能力可以進一步提升。

      2.3 TM控制回路改進

      圖4為進行一次調(diào)頻試驗時的曲線圖。從圖中可以看出當模擬頻率為49.9Hz時,此時DEH開大高調(diào)門加負荷,同步的CCS側(cè)也應該進行相應加負荷動作。但是由于TM的指令和DEH返回給DCS的負荷參考偏差超過了設(shè)定值,造成TM發(fā)出關(guān)調(diào)門指令至DEH,造成了反向調(diào)節(jié)。

      針對這種情況,我們對TM邏輯進行了修改,增加與DEH負荷參考偏差設(shè)定值的自適應功能。當一次調(diào)頻正向動作時將偏差適當放大,防止反向調(diào)節(jié),從而使一次調(diào)頻動作更加精準。

      圖4 一次調(diào)頻試驗曲線

      2.4 一次風機邏輯的改進

      當一次調(diào)頻動作時,一般通過迅速進行增大或關(guān)小調(diào)門來進行迅速響應,但后續(xù)由于鍋爐蓄熱能力會影響一次調(diào)頻的效果,因此當一次調(diào)頻動作時,通過適當改變一次風壓的設(shè)定值來迅速調(diào)節(jié)進入鍋爐的燃料量,從而提高一次調(diào)頻性能。

      3 一次調(diào)頻試驗

      根據(jù)電網(wǎng)的要求,在一次調(diào)頻相關(guān)邏輯修改后進行了一次調(diào)頻的相關(guān)試驗。進行了280MW、200MW和160MW三個負荷段的分別進行了模擬頻差±0.0677Hz和±0.1Hz的單DEH和DEH+CCS的試驗,實驗結(jié)果如表1、2、3。

      表1 160MW試驗數(shù)據(jù)

      表2 200MW試驗數(shù)據(jù)

      表3 280MW試驗數(shù)據(jù)

      從試驗數(shù)據(jù)看出,一次調(diào)頻動作時功率的變化時間有快有慢,這主要取決于當時機組的蓄熱情況,但基本在15秒內(nèi)能達到要求的目標值。

      4 結(jié)語

      經(jīng)過改進和調(diào)試,機組一次調(diào)頻性能有了較大提高,基本達到上海電網(wǎng)的要求,同時也消除了對機組運行不利的因素,實現(xiàn)了既能充分發(fā)揮出機組的調(diào)頻性能,又能保證機組安全穩(wěn)定運行的目標。

      [1]火力發(fā)電機組一次調(diào)頻試驗及性能驗收導則 .GB/T30370-2013.

      [2]火力發(fā)電機組一次調(diào)頻試驗試驗導則, Q/GDW669-2011.

      [3]華東電網(wǎng)并網(wǎng)運行管理實施細則(試行).

      TM621

      A

      1671-0711(2017)03(上)-0024-03

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