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      “蛟龍”號(hào)能否南海尋寶

      2017-05-12 16:51劉詩平
      瞭望東方周刊 2017年17期
      關(guān)鍵詞:航次潛水器蛟龍

      劉詩平

      “蛟龍”號(hào)設(shè)計(jì)的功能,就可用于海底救撈,因此它不僅可用來開展科學(xué)研究,也可以配合水下考古

      水下考古,正在讓越來越多的沉船浮出水面,讓一段段沉睡海底的隱秘歷史重新醒來。載人潛水器、機(jī)器人及相關(guān)圖像系統(tǒng),正在讓水下考古不斷向深海領(lǐng)域拓展。

      瓷器是海底沉船的“??汀保I辖z路重地、沉船無數(shù)的南海,曾被一些人稱為“海底瓷都”。那么,身懷深潛絕技的“蛟龍”號(hào)載人潛水器能否參與搜索或打撈南海沉寶?

      “海絲”下的南海沉寶

      南海海域是中國古代海船南下的必經(jīng)航道,早在漢代就開辟有經(jīng)南海前往印度洋的“海上絲綢之路”,宋元時(shí)期的海上貿(mào)易更是盛極一時(shí)。但是,海上風(fēng)暴、水中暗礁,讓眾多滿載貨物來往于世界各地的船只每每涉險(xiǎn),遇上海難,常常連同船上的貨物一起沉沒海底。

      “在南海諸島海域,有不少水下沉船遺骸,出水文物包括沉船與瓷器、錢幣、礦料、石雕等船貨。其中,瓷器是沉船中最主要的出水文物?!眹椅奈锞炙挛幕z產(chǎn)保護(hù)中心水下考古所所長(zhǎng)姜波說。

      據(jù)姜波介紹,南海水下沉船考古方面,著名的有“南海一號(hào)”“南澳一號(hào)”“華光礁一號(hào)”等發(fā)掘項(xiàng)目。這些沉船已成為中國乃至世界水下考古事業(yè)及文化遺產(chǎn)保護(hù)方面的“大明星”。

      “南海一號(hào)”沉船:1987年在廣東陽江海域被發(fā)現(xiàn),2007年整體打撈出水并移入博物館,之后進(jìn)行考古試掘。這艘南宋沉船船體保存較好,船上的主要物品是數(shù)量驚人的中國瓷器。

      “南澳一號(hào)”沉船:2007年在汕頭南澳島附近海域被發(fā)現(xiàn),在隨后對(duì)這艘明代沉船進(jìn)行的考古發(fā)掘中,清理沉船船體,出水了數(shù)萬件遺物。

      “華光礁一號(hào)”沉船:沉沒于西沙海域的“華光礁一號(hào)”,是中國水下考古學(xué)界首次打撈發(fā)掘的遠(yuǎn)海沉船。這艘宋代沉船主體船艙保存較好,主要裝載的貨物依然是瓷器,出水了近萬件包括來自景德鎮(zhèn)窯和德化窯的瓷器珍品。

      “蛟龍”號(hào)的絕技

      南海海底地形復(fù)雜,最深處超過5000米。而“蛟龍”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝海域海試時(shí)抵達(dá)過水下7062米,也就是說,南海的任何地方,理論上“蛟龍”號(hào)都有能力下潛抵達(dá)。

      深海世界一片黑暗,但“蛟龍”號(hào)功夫了得:配有很強(qiáng)的照明系統(tǒng)和先進(jìn)的攝像、拍照儀器,有先進(jìn)的近底自動(dòng)航行功能和懸停定位功能,便于目標(biāo)搜索和定位,可在海底自由前后航行;高速水聲通信功能可將水下的語音、圖像、文字等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)侥复希谎b備的電池容量強(qiáng)大,可保證水下作業(yè)時(shí)間,使作業(yè)人員從容地進(jìn)行水下設(shè)備定點(diǎn)布放和進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。

      “蛟龍”號(hào)最初的海試即在我國南海進(jìn)行,2013年開展試驗(yàn)性應(yīng)用的首個(gè)航次第一航段也是在南海——在有連續(xù)陡坡和溝壑的冷泉區(qū)和有陡峭崖壁的海山區(qū)開展定位系統(tǒng)試驗(yàn),并進(jìn)行深??茖W(xué)研究,包括對(duì)海底生態(tài)系統(tǒng)、生物和地形等科學(xué)調(diào)查。

      “當(dāng)時(shí),在南海完成了首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次的10次下潛。其中,得益于潛水器定深和定向航行的先進(jìn)功能,第10次下潛在海底航行了6.6公里?!薄膀札垺碧?hào)主任設(shè)計(jì)師、當(dāng)時(shí)擔(dān)任“蛟龍”號(hào)主駕駛的葉聰告訴本刊記者,“蛟龍”號(hào)有著良好海山地形的駕駛技能,在南海的第10次下潛從山底一直爬到了300多米高的山頂。

      如今,當(dāng)中國大洋38航次科考“蛟龍”號(hào)再次回到南海水域時(shí),它已經(jīng)載著科學(xué)家和工程技術(shù)人員在太平洋、印度洋等深海大洋的海山、洋脊、盆地等復(fù)雜海底進(jìn)行了多次科學(xué)考察。

      能否搜索南海沉寶

      在深海大洋,載人潛水器與水下機(jī)器人一樣,被用來支持水下考古或搜索深海沉船。美國的“阿爾文”號(hào)載人潛水器可以潛到4500米的深海。正是它,在1985年找到了泰坦尼克號(hào)沉船的殘骸。不過,美國導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo)的電影《泰坦尼克號(hào)》中的一些鏡頭,則是下潛深度可達(dá)6000米的俄羅斯“和平一號(hào)”和“和平二號(hào)”載人潛水器所探測(cè);法國的“鸚鵡螺”號(hào)潛水器最大下潛深度也可達(dá)到6000米,除了進(jìn)行多金屬結(jié)核、深海生態(tài)等科學(xué)調(diào)查外,同樣參與過沉船的搜索任務(wù)。

      身懷深潛絕技的“蛟龍”號(hào),能否參與搜索或打撈南海沉寶?

      “‘蛟龍?zhí)栕陨碛羞@個(gè)能力,它最突出的特點(diǎn)就是能在深海定點(diǎn)和精確作業(yè)。目前,‘蛟龍?zhí)栒谶M(jìn)行中國大洋38航次科考,第二航段在南海調(diào)查區(qū)開展1000米級(jí)采礦試驗(yàn)區(qū)的選址和深??茖W(xué)調(diào)查任務(wù)。”中國大洋38航次第二航段總指揮鄔長(zhǎng)斌說,“蛟龍”號(hào)在業(yè)務(wù)化應(yīng)用階段,將主要用于深海科研和海底資源勘查,提高人類認(rèn)識(shí)深海和利用海底資源及保護(hù)環(huán)境的水平。

      據(jù)了解,“蛟龍”號(hào)正在進(jìn)行的大洋38航次科考,是其自2013年以來進(jìn)行試驗(yàn)性應(yīng)用的最后一個(gè)航次。此航次結(jié)束后,“蛟龍”號(hào)將進(jìn)行改造升級(jí),并迎接預(yù)計(jì)在2019年建成的新母船,開展業(yè)務(wù)化應(yīng)用新階段。

      姜波說,近年來,水下考古取得了許多新進(jìn)展,一些海底酣睡的沉船陸續(xù)被發(fā)掘,為世人展現(xiàn)了一幅幅海上貿(mào)易的珍貴歷史畫面。水下考古離不開高科技裝備的支持,借助于高新科技手段,未來水下考古將會(huì)獲得更好的發(fā)展。

      在南海的深水海域,一些沉船仍然沉睡在海底。深水區(qū)的沉船搜索和考古發(fā)掘,為載人潛水器和機(jī)器人等科技設(shè)備提供了用武之地。

      葉聰表示,“蛟龍”號(hào)設(shè)計(jì)的功能,就可用于海底救撈,因此它不僅可用來開展科學(xué)研究,也可以配合水下考古。當(dāng)然,如果用于水下考古和打撈的話,需配置一些專用工具。隨著更多的載人潛水器面世,隨著深??脊攀聵I(yè)的發(fā)展,利用載人潛水器進(jìn)行水下考古,將是題中應(yīng)有之義。

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